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物流師的就業(yè)前景
導(dǎo)語(yǔ)：隨著物流業(yè)的告訴發(fā)展，物流師也成為熱門職業(yè)，那么這個(gè)職業(yè)的就業(yè)前景如何呢？一起了解一下吧！
ILT國(guó)際注冊(cè)物流經(jīng)理是英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（THE INSTITUTE OF LOGISTICS AND TRANSPORT簡(jiǎn)稱ILT）是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ILT物流職業(yè)資格認(rèn)證是英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（ILT）基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計(jì)的，按照國(guó)外慣例，實(shí)行階梯式的培養(yǎng)方式，著力于實(shí)踐型物流人才的培養(yǎng)。該認(rèn)證得到了世界范圍內(nèi)大部分國(guó)家和地區(qū)的廣泛認(rèn)可和推廣，其中包括澳大利亞、加拿大、新西蘭、新加坡、印度、馬來(lái)西亞、中國(guó)香港特區(qū)等。許多非英語(yǔ)的歐洲國(guó)家也在ILT的幫助下建立起了自己的資格認(rèn)證體系。在英國(guó)，有35所大學(xué)開(kāi)設(shè)經(jīng)由ILT批準(zhǔn)的有關(guān)物流和交通的學(xué)士、碩士及博士課程。ILT物流職業(yè)資格證書同時(shí)被國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（CILT）以及歐洲物流認(rèn)證聯(lián)盟認(rèn)可。已經(jīng)成為國(guó)際物流公司聘用物流專業(yè)管理人才的尺度。
2005年，全國(guó)認(rèn)證總部與國(guó)家教委就ILT與全國(guó)物流工程碩士證書互認(rèn)達(dá)成框架協(xié)議。ILT開(kāi)始與全國(guó)46所院校的物流工程碩士點(diǎn)逐步推行課程學(xué)分互認(rèn)，即取得ILT證書的學(xué)員在報(bào)考全國(guó)物流工程碩士后，相關(guān)專業(yè)課程可免修。
國(guó)際物流師（CILS）是國(guó)際物流管理專業(yè)領(lǐng)域的一套職業(yè)資格認(rèn)證體系，是由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)商業(yè)技能鑒定中心和全國(guó)商務(wù)職業(yè)資格考評(píng)委員會(huì)根據(jù)全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史，參照世界發(fā)達(dá)國(guó)家的有關(guān)做法，結(jié)合目前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，按照國(guó)際慣例推出的職業(yè)資格認(rèn)證體系。
世界在進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)在融入世界。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營(yíng)日益國(guó)際化，這一趨勢(shì)對(duì)我國(guó)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。國(guó)際物流師是實(shí)現(xiàn)和完成這一過(guò)程的執(zhí)行者。其使命是在世界經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程中，成為各企業(yè)、公司與組織中國(guó)國(guó)際物流和供應(yīng)鏈管理的中堅(jiān)力量，成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)管理和實(shí)務(wù)操作等方面的高級(jí)專業(yè)人才。
為提高我國(guó)物流管理人才的素質(zhì)，滿足企事業(yè)單位和其他用人機(jī)構(gòu)的崗位需求，培養(yǎng)既有真才實(shí)學(xué)又符合行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才。國(guó)際物流師認(rèn)證辦公室在設(shè)計(jì)國(guó)際物流師資格考試認(rèn)證體系時(shí)，廣泛征詢了專家、相關(guān)企業(yè)及專業(yè)人員的需求，對(duì)現(xiàn)行的國(guó)際與國(guó)內(nèi)的資格認(rèn)證體系進(jìn)行了借鑒，保證了該證書體系體現(xiàn)出當(dāng)今國(guó)際物流師專業(yè)資格認(rèn)證的國(guó)際水平，又符合當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，具有高度的實(shí)用性和可操作性。所頒發(fā)的國(guó)際物流師證書具有國(guó)際化、前瞻性、實(shí)用性的特點(diǎn)，是中外相關(guān)單位物流與供應(yīng)鏈管理崗位的“通行證”。
現(xiàn)代物流起源于20世紀(jì)50年代的美國(guó)，中國(guó)于20世紀(jì)70年代末從日本、美國(guó)開(kāi)始引進(jìn)現(xiàn)代物流的理念，20多年來(lái)，已經(jīng)取得了很大進(jìn)展。現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用得到了深刻認(rèn)識(shí)，物流在一些地區(qū)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱(或瓶頸)，各級(jí)政府均為物流發(fā)展提供了有利的政策環(huán)境;隨著中國(guó)改革開(kāi)放，尤其是加入WTO后，外資企業(yè)大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，世界500強(qiáng)企業(yè)絕大多數(shù)在中國(guó)進(jìn)行投資，90%的外資企業(yè)選擇了物流外包，構(gòu)成物流需求的主體，帶動(dòng)了第三方物流需求的上漲;隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)國(guó)有大中型企業(yè)進(jìn)行公司化改造，企業(yè)紛紛將物流作為降低成本的重要途徑，通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理，逐步實(shí)行物流外包，降低庫(kù)存積壓，降低資金占用，以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，如汽車、家電、醫(yī)藥等行業(yè);以高新技術(shù)、連鎖經(jīng)營(yíng)為代表的新興企業(yè)，通過(guò)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)，對(duì)物流運(yùn)作提出了新要求，促使物流運(yùn)作與服務(wù)更加快捷、高效、安全、便利，是現(xiàn)代物流需求的重要來(lái)源。
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