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介紹一種利用DVI接口驅動兩個顯示器的方法
在飛機座艙顯示系統中，需要超寬式屏幕的大圖像顯示，這樣可以靈活地實現圖像的融合與分配，并且可以自由地實現分窗、鑲嵌的功能；可以將全部儀表板融合到顯示屏幕上，同時自然地進行人機交互，實現住處最大化。DVI圖像接口是Intel等公司聯合推出的數字式顯示器接口，如果能實現無縫地驅動雙屏幕顯示器的話，就可以很自然地實現超寬屏幕顯示。一般的飛機座艙可以方便地實現大圖像"整體"概念，具有很好的應用價值。
目前市場上普遍缺少高分辨率的超寬式顯示器。對于液晶顯示器來說，一般只有24英寸的16：10的寬屏幕顯示器，其顯示分辨率最高為1920×1200，對于多窗口分窗顯示就顯得力不從心；而對于長度比16:9的寬屏幕等離子顯示器來說，其尺寸一般都比較大（42英寸以上)，觀看距離要求較遠，一般為3倍顯示器高度，空間分辨率(注：空間分辨率指每英寸象素數量，象素解板力指通常的分辨率，比如640×480等)不是很高，不適合作為儀表的近距離顯示，因此不具有裝機潛力，電子通信論文《利用DVI實現雙屏幕超寬圖像顯示》。并且以上兩種寬屏幕顯示的價格都不菲，不具備通用化設計特點和成本控制可支付的新軍用設計目標。
若能以雙屏幕改裝代替，其價格為原來的1/5，而且就雙連接實現來說，可以達到2048×768的分辨率，可以實現8:3的超寬圖像。就大小而言，用兩個最流行的15英寸顯示器就可以實現24英寸的顯示器。而且還可以把兩個顯示器升級成兩個分辨率為1024×768的背投顯示器，實現無縫連接顯示。
在雙屏幕顯示時，由于兩種視頻在時間上相關，必須嚴格保持時間上的同步（精確到幀）。采用本文介紹的連接方案，可以在傳輸通道中實現完全同步，且不會因為傳輸造成損失。為未來的視頻重放設備升級成數字視頻做準備工作，因此決定做這方面的研究。
1 DVI接口
DVI標準是由Silicon Image、Intel、Compaq、IBM、HP、NEC、Fujitsu等公司共同組成的數字顯示工作組DDWG于1994年正式推出。它的基礎是Silicon Image公司的Panallink接口技術，是一種與顯示工藝無關的高速顯示數字接口，采用最小化傳輸差分信號TMDS作為基本電氣連接。
DVI標準一經推出就立即得到了響應，各圖形芯片廠商紛紛推出了支持DVI標準的芯片組，ViewSonic、Samsung公司也相繼推出了采用DVI標準接口的CRT顯示器和LCD顯示器。在新近上市的一些LCD和DLP標準中對接口的物理方式、電氣指標、時鐘方式、編碼方式、傳輸方式、數據格式等都做了嚴格的定義和規范。
其主要特點包括：從產生到顯示的無損失數字連接；與顯示工藝無關；通過EDID和DDC2B熱插檢測的即插即用；兼容數字、模擬接口等。
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