企業營銷危機的管理

時間：2024-06-01 20:38:20 營銷管理我要投稿

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企業營銷危機的管理

　　企業對頻發的危機復雜環境中，危機管理能力的高低己關系到企業日后能否順利發展重要因素，所以建立健全適合企業營銷危機管理機制非常重要。下面yjbys小編為大家準備了企業營銷危機管理的文章，歡迎閱讀。

　　1 企業營銷危機管理的概況

　　1.1 企業危機定義

　　在經營活動中，企業必然會面對各種危機，而危機管理可分為廣義和狹義。危機管理的廣義體現在專業管理人員危機意識或危機觀念方面，其依據危機管理的計劃，對預測發生或已發生的危機事件，進行防治、管理、控制和協調處理的過程。危機管理的狹義性，則通常與危機處理的概念一致，指對已經發生的危機事件的處理過程。

　　1.2 企業危機的特性

　　企業危機一共有四方面的特性，既突發性、緊迫性、兩面性和社會性。

　　(l)突發性具有不可預測的特點，突發事件未必通常就是危機，而那些無法預知且被忽視的意外事故，才可稱為危機。

　　(2)緊迫性是指突發事件爆發過程的短時影響，要求危機管理者必須在及時分析事件爆發的原因和程度，以此找到有效的解決方案，防止事件的擴大，避免造成更大的影響。

　　(3)兩面性指的是危險與機遇，意為危機的發生必定產生了不可忽略的影響，倘若在問題在處理之時，又處理不當，則不僅擴大危害影響范圍，還可給企業帶來災難危機。如果處理得法，則可促進企業的發展和革新。

　　(4)社會性的范圍指得社會范圍內成為危機事件的利益相關人，其危機直接涉及的范圍不一定是在普遍的公眾領域，但是事件卻會因為信息迅速傳播而成為公眾關注的焦點。

　　2 企業營銷危機的影響原因

　　2.1 企業營銷的不確定性

　　企業營銷具有不確定性，因此，不能對其進行有效的控制，在此基礎上，企業營銷的經營風險隨之出現，進而也極易造成企業營銷的危機(如圖1所示);同時，企業營銷的組織管理也存在問題，其中產品的質量，組織管理的計劃，新技術的開發等因素，均直接影響著企業營銷的有效與安全管理，一旦組織管理風險出現，則會誘發企業營銷的危機，進而造成不可估量的損失。

　　2.2 營業稅基本概念和特征

　　對于營業稅概念有狹義和廣義之分。廣義的營業稅概念在進行定義的時候并不以它的征稅范圍作為主要參考因素，它是指對提供勞務和商品生產部門所取得的營業收入的單位和個人，就其所從事經營活動取得的營業額全額征收的一種稅。

　　營業稅具有以下三個主要特征：(1)一般認為營業稅是一種傳統商品勞務稅，實行普遍征收，這也是營業稅最基本的一個特征。(2)計稅依據為營業額全額，稅額不受成本、費用高低的影響。 (3)營業稅的稅率對于不同的行業其設立也是不同的，它要充分考慮改行業的盈利水平還要結合行業本身的特點合理地設立稅目和稅率。

　　3 營業稅改增值稅的必要性

　　3.1 征收營業稅存在重復征稅現象

　　營業稅作為一種流轉稅，它的征收是以營業額全額為計稅依據，并不受到企業成本、費用的影響。如我們所知增值稅最大的優越性是它存在可抵扣的稅款，這種抵扣機制也就是它以貨物和勞務的增加值為納稅基礎，在計算應納稅額的時候，以前生產經營過程已經繳納的增值稅稅額是可以抵扣的。但是由于目前實行的增值稅征稅范圍并不包括交通運輸業，這造成了增值稅抵扣鏈條中斷。而將交通運輸業納入營業稅納稅人并以其營業額全額作為納稅依據，不能抵扣外購材料或者勞務所發生的增值稅進項稅額引起了嚴重的重復征稅現象，同時也加重了交通運輸企業的納稅負擔。因此此次營業稅改增值稅試點辦法的頒布對改變這一現象有著重大的意義。

　　3.2 征收營業稅不利于稅收征管

　　當下實行的稅收制度交通運輸也應該征收營業稅，根據它的營業額全額乘以3%的稅率計算所要繳納的營業稅。而接受到交通運輸企業提供的運輸服務的增值稅一般納稅人卻可以按運輸費用結算單據上注明的金額乘以7%的抵扣率計算進項抵扣金額。而交通運輸業稅改之后，可以按照規定進行相關的抵扣，使得交通運輸成為增值稅鏈條中的一環，同時納稅的程序也有得到很好的梳理，使得增值稅發票的管理更加有效。

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