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  • 汽車音響信號(hào)線及音響線材的重要性

    時(shí)間:2024-09-16 22:47:25 音響師 我要投稿
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    汽車音響信號(hào)線及音響線材的重要性

      很多朋友都不知道對(duì)汽車音響產(chǎn)生影響的有哪些因素吧,下面小編要給大家普及的是汽車音響信號(hào)線以及音響線材的重要性。

    汽車音響信號(hào)線及音響線材的重要性

      結(jié)構(gòu)方式:不同結(jié)構(gòu)的信號(hào)線有不同的音響效果,時(shí)下有些汽車音響從業(yè)者,延用家用音響最簡(jiǎn)單的單芯屏蔽線,甚至最簡(jiǎn)陋的無(wú)屏蔽線,容易形成環(huán)狀干擾,噪聲很大,音質(zhì)自然差。由于汽車音響所處的特殊環(huán)境,信號(hào)線最常見的是采用有獨(dú)立二層屏蔽(一層編織網(wǎng)、一層錫紙)的雙重同軸線或二芯環(huán)繞結(jié)構(gòu),這二種結(jié)構(gòu)就可以將信號(hào)線的負(fù)極和接地線分開,不再公用,獨(dú)立屏蔽,增強(qiáng)了抗干擾性,提高信號(hào)純度。

      汽車音響信號(hào)線(也叫訊號(hào)線)因傳輸?shù)碾娮佑嵦?hào)很微弱,且傳輸距離較長(zhǎng),更不利的是電場(chǎng)磁場(chǎng)干擾頗嚴(yán)重。所以不像電源線設(shè)計(jì)那樣簡(jiǎn)單,必須用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)才能讓信號(hào)線起到真正的作用。好的信號(hào)線應(yīng)具有極低的傳輸損耗、良好的屏蔽性能、良好的接觸性能,決定信號(hào)線音質(zhì)的最主要的因素是:導(dǎo)線材料、絕緣材料、結(jié)構(gòu)方式、屏蔽層、RCA插頭和焊接方法,此外還與使用技巧有關(guān)。

      導(dǎo)體材料:既理想又經(jīng)濟(jì)的是無(wú)氧銅線,目前最常用的銅線純度為99.99%(即4N),當(dāng)然還有6N以上的結(jié)晶銅。用它制作的信號(hào)線,傳輸失真少、效率高、頻響寬且均勻;還有采用鍍錫銅、鍍銀銅等作用導(dǎo)體材料的。

      絕緣材料:信號(hào)線的外皮常用透明或不透明抗氧化PVC柔軟塑料,內(nèi)層絕緣用PE料更好,這樣可以防止焊接時(shí)塑料的熱熔、熱縮現(xiàn)象。

      在整套音響系統(tǒng)中,最重要的是主機(jī),功放及喇叭,而往往忽略掉了線材。這其實(shí)是一個(gè)誤區(qū),在實(shí)踐中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),整套音響系統(tǒng)的每個(gè)環(huán)節(jié)每個(gè)配件都是非常重要的,環(huán)環(huán)相扣,息息相關(guān)。管理學(xué)上的木桶理論也適于此。只有合適的硬件搭配,才能將喇叭,功放,主機(jī)等這些音響硬件粘合起來(lái),進(jìn)而形成一個(gè)整體做到真正且出色的音響系統(tǒng)。

      BKELL自進(jìn)入大陸市場(chǎng)的幾年,以性價(jià)比高著稱。其出色的性價(jià)比深受廣大車友和音樂發(fā)燒友的忠實(shí)喜愛,其結(jié)實(shí)有力的低音,通透明亮的高音,飽滿厚實(shí)的中音及相對(duì)合適的價(jià)位也正吸引著越來(lái)越多的車迷們和音樂迷們加入BKELL迷當(dāng)中。

      為了滿足廣大車迷們和音樂迷們對(duì)優(yōu)質(zhì)音樂的孜孜追求,同時(shí)也為了答謝各大BKELL迷們對(duì)BKELL的厚愛,BKELL在不斷挖掘研發(fā)其產(chǎn)品線的深度,做精做細(xì);同時(shí)也在不斷擴(kuò)充其產(chǎn)品線的廣度,開發(fā)研制出音響的相關(guān)配套產(chǎn)品,力求做到一站式營(yíng)銷,線材系列就在這種情況誕生了。

      BKELL繼上次發(fā)布拳頭產(chǎn)口UX12(低音),此次在相隔不到一個(gè)月的時(shí)間再次發(fā)布新系列產(chǎn)品。與UX12不同的是,此次發(fā)布的是BK線材是研制出來(lái)的新產(chǎn)品,是BKELL新的家族成員,而非一些產(chǎn)品的升級(jí)版本。

      在研發(fā)制造BK線材的過程當(dāng)中。可謂是費(fèi)盡BKELL工程師的苦心。工程師的目標(biāo)就是為了將線材與音響器材,有效的融合并最終形成一個(gè)有機(jī)整體,達(dá)至并保持一個(gè)理想峰值的音質(zhì)水準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)研發(fā)的時(shí)候,工程師不但結(jié)合了音響器材的特性開發(fā),而且是經(jīng)過多次的選材,并在上百種不同環(huán)境的試驗(yàn)調(diào)音,全部采用行業(yè)最苛刻的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)。歷經(jīng)一年多,終于將這套BK線材打造成功。一個(gè)令BKELL團(tuán)隊(duì)都滿意中線材并就這樣誕生了。

      BK套線材依然傳承了BKELL系列性價(jià)比高的特點(diǎn),并在不同的系統(tǒng)平臺(tái)加以測(cè)試,都獲得出色的音質(zhì)效果。相信BK線材又會(huì)將本已激烈的音響配件市場(chǎng)帶來(lái)風(fēng)起云涌。大浪淘沙,BKELL將有信心接受來(lái)自市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

      曾有個(gè)技師反映,在汽車音響改裝過程中,將BKELL器材進(jìn)行安裝調(diào)試時(shí),效果遠(yuǎn)沒有BKELL試音室的效果好。后經(jīng)BKELL的工程師仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),問題就出在線材上面。該技師使用某一國(guó)產(chǎn)品牌的銅芯線材,后拆開其中一條信號(hào)線一看,號(hào)稱99.99%純度的銅線,全是鍍銅的銅鋁摻雜體。而在喇叭線上還發(fā)現(xiàn),絕緣外套甚至有開叉,銅芯外露的的地方。在換了整套線材之后,音效果然上了一個(gè)新的臺(tái)階。

      綜上所述,在汽車音響改裝的過程當(dāng)中,我們可以先撇開音響改裝技術(shù)不談(電路設(shè)計(jì),箱體工藝等…),線材的好壞,會(huì)直接影響到整個(gè)汽車音響改裝完成后的出來(lái)的音效。

      首先我們從線材中的電源線說(shuō)起。想必大家都知道,電源線就是負(fù)責(zé)把電瓶中的電順利傳導(dǎo)到功放供其工作,但每一部功放都有它設(shè)計(jì)所必須的工作電壓與電流,尤其在某些輸出功率較大的功放,要求的更是嚴(yán)格,所以必須使用適當(dāng)直徑的電源線,如果使用了錯(cuò)誤或是質(zhì)量極差的電源線,無(wú)法傳遞足夠的電流或是造成壓降,往往會(huì)使功放輸出功率不足,溫度上升,造成輸出失真,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致喇叭燒毀。

      再有音頻線,它主要是負(fù)責(zé)音源與功放之間的信號(hào)傳輸,不管使用哪種材質(zhì)當(dāng)作介質(zhì),它都會(huì)有一種物理現(xiàn)象稱之為“肌膚效應(yīng)”,不同的頻率在線材之中傳遞的速度都是不一樣的,頻率越高傳遞的速度越快,所以就會(huì)與低頻產(chǎn)生了時(shí)間差,線的長(zhǎng)度越長(zhǎng)誤差值越大,當(dāng)功放接受到已經(jīng)是不正確的信號(hào)了,再經(jīng)過放大之后,從喇叭發(fā)出來(lái)的聲音差距會(huì)更大。而且很重要的一點(diǎn),信號(hào)線因?yàn)閭鲗?dǎo)時(shí)的電壓非常低,非常容易受到外界電磁場(chǎng)的干擾,這也是造成失真以及噪聲的產(chǎn)生,尤其是容易受到車內(nèi)的計(jì)算機(jī)干擾,使喇叭發(fā)出惱人的雜音。

      接下來(lái)就是喇叭線啦,它主要是負(fù)責(zé)將放的功率傳遞功到喇叭上面,同樣的道理,和喇叭線一樣它也會(huì)有肌膚效應(yīng)產(chǎn)生,造成聲音的失真,也同樣會(huì)受到電磁場(chǎng)的干擾等等,發(fā)出噪聲的情形,只是它的傳導(dǎo)電壓較信號(hào)線高,所以這種情形比較少一些而已。

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