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  • 修復裝載機發(fā)動機缸蓋變形方法

    時間:2024-09-28 11:00:51 裝載機/叉車 我要投稿
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    修復裝載機發(fā)動機缸蓋變形方法

      某公司川崎KLD85Z型裝載機,其發(fā)動機缸蓋由于長期工作在高溫、高壓、熱負荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形,氣缸墊從水道口處沖壞,造成燃燒室壓力下降、發(fā)動機動力不足和散熱器加水口往外冒水。以下是檢查裝載機發(fā)動機缸蓋變形原因及修復方法。

      連續(xù)換過兩次氣缸墊,用一個月后裝載機發(fā)動機缸蓋變形,甚至被沖壞。

      裝載機發(fā)動機缸蓋變形經(jīng)拆檢,發(fā)現(xiàn)氣缸體、氣缸蓋均發(fā)生變形。氣缸體的平面度誤差為50μm,還符合技術要求,但氣缸蓋的平面度誤差則達到0.20mm,此變形則為氣缸墊被沖壞的主要原因。

      裝載機發(fā)動機缸蓋變形采用的是修復方法,由于該機蓋上無燃燒室凹形,不必考慮燃燒容積的變化(燃燒室容積的變化值一般不應大于原容積的4%),修復裝載機方法主要采用平面削加工了缸蓋平面。在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了一紫銅墊(該銅墊的厚度為水道口凹臺厚度的1.2倍),代替氣缸墊上的橡膠密封圈,然后安裝氣缸墊,同時采用先冷緊后熱緊的方法堅固缸蓋螺栓。

      用此方法修復的發(fā)動機,再未出現(xiàn)過沖缸墊的故障。

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