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  • 全國鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖 回家線路選擇變多

    時間:2022-12-13 12:59:17 放假出行 我要投稿
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    全國鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖 回家線路選擇變多

      據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,又到一年一度春運(yùn)時,一張小小的火車票承載了游子們的“鄉(xiāng)愁”和歸家的希望,許多人為了搶票絞盡腦汁、費(fèi)盡心力。不過,從今天(10號)零點(diǎn)開始,全國鐵路開始實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,將增開旅客列車285.5對,這對于廣大旅客而言,絕對是一個利好消息,有網(wǎng)友表示“這下選擇多了,感覺回家路更近了”。

      具體來看,運(yùn)行圖調(diào)整后,全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)到3142對,其中,列車六成以上為動車組。值得一提的是,新圖安排增開了沈陽北~北京南、北京南~杭州東、貴陽北~深圳北等熱門線路的動車組列車,這些地方高鐵票“一票難求”的局面,有望得到緩解;京滬、合福高鐵等部分客流較大線路的G字頭列車,實(shí)行重( chóng)聯(lián)運(yùn)行,進(jìn)一步提升了現(xiàn)有高鐵的運(yùn)能。此外,普速旅客列車的開行方案和鐵路物流服務(wù)也得到進(jìn)一步優(yōu)化和完善。究竟,這次鐵路調(diào)圖有哪些新亮點(diǎn)?又將增開哪些列車方便我們的出行?

      這次新調(diào)整的全國鐵路列車運(yùn)行圖包括客運(yùn)列車和貨運(yùn)列車。運(yùn)行圖調(diào)整后,全國鐵路開行旅客列車總數(shù)將達(dá)到3142對,其中動車組列車1980.5對,占比超過六成。

      去年底,隨著津保鐵路、成渝高鐵、贛瑞龍鐵路、海南環(huán)島高鐵西段等線路的開通運(yùn)營,鐵路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,高鐵運(yùn)能實(shí)現(xiàn)了新的提升,不僅便捷旅客出行,而且還能緩解即將到來的春運(yùn)壓力。

      中國鐵路總公司信息播報(bào)員程皓介紹了新運(yùn)行圖在高鐵運(yùn)力方面的變化。她介紹,為更好地滿足廣大旅客的出行需求,新圖安排增開沈陽北~北京南、北京南~杭州東、貴陽北~深圳北等動車組列車;安排京滬、合福高鐵等部分客流較大線路的G字頭列車重聯(lián)運(yùn)行,使既有高鐵的運(yùn)能得到進(jìn)一步提升。

      程皓說,除了增開高鐵以外,普速旅客列車開行方案也進(jìn)一步得到了優(yōu)化。她表示,調(diào)圖后,安排在既有線路開行的鄭州~西寧、上海南~韶關(guān)東、深圳~洛陽、烏魯木齊~南寧、西安~南京、蘭州~合肥等長途普速旅客列車,將有效緩解部分方向客運(yùn)能力緊張的局面,進(jìn)一步便利沿線群眾出行。

      新的列車運(yùn)行圖,鐵路部門還將優(yōu)化調(diào)整貨物班列方案,以壓縮運(yùn)到時限,實(shí)行準(zhǔn)時快捷運(yùn)輸為重點(diǎn),擴(kuò)大開行規(guī)模,進(jìn)一步滿足市場對貨物快捷運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

      程皓表示,調(diào)圖后,安排各類貨物班列193列,較現(xiàn)圖增加28列。安排開行中歐班列26列、中亞班列19列,較現(xiàn)圖分別增加5列、2列;安排開行跨鐵路局貨物快運(yùn)列車17列;安排開行快速集裝箱班列26列、鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列35列,較現(xiàn)圖分別增加21列、5列;安排開行特快貨物班列10列、快速貨物班列 35列、普快貨物班列25列。

      鐵路部門提醒廣大旅客,準(zhǔn)確掌握列車開行服務(wù)資訊,可以登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢,或關(guān)注各大火車站公告,以便合理安排行程。

      在這里也提醒大家,如果買不到直達(dá)火車票,調(diào)圖后選擇接續(xù)出行也很便捷。比如說南京的旅客到廣州或者是鄭州~石家莊方向,可以選擇到武漢進(jìn)行中轉(zhuǎn),有到蘭州或者太原方向的旅客,也可以選擇有始發(fā)車到西安的,具體情況,大家可以通過所在地鐵路局網(wǎng)站或者登陸12306網(wǎng)站進(jìn)行查詢。同時,鐵路調(diào)圖后,部分列車的運(yùn)行時刻和始發(fā)、終到站都有了不同程度的變化,乘車時一定要以票面信息為準(zhǔn),還可以關(guān)注所在地車站公告、撥打鐵路客服熱線12306進(jìn)行了解和咨詢,避免出現(xiàn)漏乘、錯過列車等問題。

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