近日，申城市公安局交警總隊梳理出本市“十大”道路交通事故多發路段，下面就跟著小編一起看看具體的內容吧!
申城2016年十大道路交通事故多發路段公布
S32申嘉湖高速南側、G15沈海高速東側等路段均“入選”。同時，未保持安全車距、超速、違法變道等行為是重大交通事故發生的主要原因。交警提醒：臨近春節，駕駛員及行人在途經事故多發路段、路口時，請自覺遵守交通法規，文明安全出行。詳見下文
“十大”道路交通事故多發路段
為了保障春運安全，本市公安交警部門對2016年以來本市發生的道路交通事故進行了梳理，并重點結合本市高速公路、國道省道及出入市境道路，排摸出了“十大”道路交通事故多發路段：
一、S32申嘉湖高速公路南側(16.8-37.6樁號區間)
二、G15沈海高速公路東側(1252-1273樁號區間)
三、S32申嘉湖高速公路北側(20-41.8樁號區間)
四、G50滬渝高速公路南側(28.1-50.6樁號區間)
五、G1501上海繞城高速公路內側(86.9-110.5樁號區間)
六、S20外環高速公路外側(4.4-24.5樁號區間)
七、G15沈海高速公路東側(1284.9-1307.7樁號區間)
八、G60滬昆高速公路北側(22.6-45.1樁號區間)
九、南蘆公路(南團公路至鴻音路)
十、川南奉公路(海霞路至鹽朝公路)
交警部門分析，重大交通事故發生的主要原因有：未保持安全車距、超速、行人違法進入高速、違法變道、駕駛不符合安全標準車輛上道路行駛、超載、酒后駕駛、電動自行車超速等。
附：夜間駕車出行注意事項
1、準確判斷路況
一般來說，如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺車速自動加快、發動機聲音變得輕快時，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮，而坑洼處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。
另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
2、盡量避免超車
超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定可以超越后，再進行超車。如果沒有特殊情況，建議不要超車行駛，尤其是在高速上，危害極大。
3、注意保持車距
夜間行車由于視線不良，駕駛員對路況不能做到一目了然，加上夜間突發情況比較多，極易發生交通事故，因此駕駛員在保持精力集中、穩妥處理交通情況的前提下，盡量增大車距，以防不測。
4、注意觀察交通標志
夜間行車，尤其在山區等復雜道路行車，一定要注意觀察交通標志，特別是警告標志，注意根據標志提示識別道路的陡坡、急彎、窄路、窄橋等復雜路面情況，并根據路面情況提前采取減速、制動、變換擋位等措施，防止盲目高速行駛，造成處理不當，釀成事故。
5、控制車速
夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速并隨時做好制動或停車的準備;駛經繁華街道時，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。夜間行車時，千萬不能因交通狀況良好就肆意加速，給行車安全帶來很大的隱患。
6、準備應急燈
夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車時的警告標牌，當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛辟出一塊安全區域。
7、注意不能疲勞駕車
夜間行車，特別是午夜后行車，
容易產生疲勞瞌睡。同時夜間行車由于見不到公路兩側的景觀，道路對駕駛員興奮性刺激物少，使駕駛員產生疲勞。若感覺疲勞就應停車休息，否則后患無窮。
8、注意不要侵占對方行駛路線
夜間行車駕駛員對前方道路的可視距離短，遇彎道、坡道及山區道路如果侵占對方行駛路線，遇突發情況將難以及時處理，很容易造成交通事故。
9、會車注意右側非機動車
夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光，應立即減速并用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，感覺燈光刺眼無法辨別路面時，應靠邊停車，千萬不要賭氣以強光對射。
夜間開車對于燈光的使用必須要十分熟練，特別對于遠光燈不要隨意使用，避免因為使用不當造成交通事故。如果汽車故障停車一定要開雙閃。