小寒節氣話“寒潮”
寒潮是指來自高緯度地區的寒冷空氣，在特定天氣形勢下迅速加強南下，造成沿途大范圍的劇烈降溫、大風和風雪天氣。這種冷空氣南侵過程達到一定強度標準的稱為寒潮。寒潮是一種大范圍的天氣過程，在全國各地都有可能發生，可以引發霜凍、凍害等多種自然災害。下面是yjbys小編收集的一些資料，讓我們一起來看看吧。
寒潮在氣象學上有嚴格的定義和標準，但在不同國家和地區寒潮標準是不一樣的。例如我國由中央氣象臺2006年制定的我國冷空氣等級國家準中規定寒潮的標準是：某一地區冷空氣過境后，氣溫24小時內下降8℃以上，且最低氣溫下降到4℃以下;或48小時內氣溫下降10℃以上，且最低氣溫下降到4℃以下;或72小時內氣溫連續下降12℃以上，并且最低氣溫在4℃以下。而美國天氣頻道則規定，美國至少有15個州的氣溫低于正常值，其中至少有5個州溫度比正常值低15°C，并至少持續兩天的冷空氣爆發稱為寒潮。
寒潮是一種大型天氣過程，往往引發多種嚴重的氣象災害。由于寒潮出現的地區和季節不同，其強度和危害也不完全一樣，但它帶來的'災害性天氣對工農業生產和百姓日常生活的影響通常都很大，對農業、牧業、交通、電力、甚至人們的健康都有比較大的影響。
寒潮天氣對農業的影響最大。寒潮冷空氣帶來的降溫可以達到10℃甚至20℃以上，通常超過農作物的耐寒能力，造成農作物發生霜凍害或凍害。
寒潮伴隨的大風、雨雪和降溫天氣會造成低能見度、地表結冰和路面積雪等現象，對公路、鐵路交通和海上作業安全帶來較大的威脅，嚴重影響人們的生產生活。例如：1987年11月下旬，寒潮暴發，哈爾濱、沈陽、北京、烏魯木齊等鐵路局所轄內的不少車站道岔凍結，鐵軌被雪埋，通信信號失靈，列車運行受阻。雨雪過后，道路結冰打滑，使交通事故明顯上升。
寒潮對民航的影響也十分顯著，最直接的影響表現在寒潮大風上。寒潮冷空氣所到之處，平均風速一般為15m/s以上，并且持續時間較長。大風使起飛和著陸的飛機易發生輪胎破裂和起落架折斷等事故。因寒潮降水和惡劣能見度影響飛行安全的事例屢見不鮮。
寒潮還影響航海航運。寒潮大風到達海上時，由于海面摩擦因素小，風力一般可達7、8級，陣風甚至達到11、12級，因此當寒潮來襲時，海上的航運常常被迫停止，船只需進港避險。另外，寒潮大風可以制造海上風暴潮，形成數米高的巨浪，對海上船只有毀滅性的打擊。
寒潮襲來對人體健康危害很大，大風降溫天氣容易引發感冒、氣管炎、冠心病、肺心病、中風、哮喘、心肌梗塞、心絞痛、偏頭痛等疾病，有時還會使患者的病情加重。
寒潮天氣的影響廣泛，造成的災害也比較嚴重和多樣化，有些災害是寒潮天氣直接造成的結果，如風災、霜凍害、寒害、道路結冰和積雪等，有些是間接引發的，如低溫冷害、空氣質量下降等。因此，我們應該對寒潮天氣和寒潮災害給予足夠重視，以便提前預報并及時采取防御措施，減輕和避免災害損失。
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