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  • 汽車營銷畢業(yè)論文

    隨著改革開放的深入發(fā)展,我國的汽車工業(yè)早已經(jīng)由“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”時(shí)代過渡到了“市場經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,已經(jīng)由“賣方市場”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I方市場”,汽車企業(yè)的競爭已經(jīng)不是單純的國內(nèi)競爭,而是變成了激烈的國際競爭,但市場的競爭離不開市場營銷。伴隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場競爭的日益激烈,汽車市場營銷也被提到重要的議事日程上來。因此,如何在較短的期限內(nèi)培養(yǎng)出大批的具有現(xiàn)代營銷理念,善于捕捉市場機(jī)遇,并能夠靈活掌控市場營銷技能、技巧的汽車營銷人才,已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。汽車營銷指進(jìn)行汽車市場調(diào)研、分析與競爭研究,為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策提供咨詢

    汽車營銷畢業(yè)論文1

      [摘 要]汽車企業(yè)之間的競爭日益加劇,在經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)品質(zhì)量競爭階段后,服務(wù)成為競爭的有力武器.本文通過對汽車服務(wù)營銷理論的分析,對企業(yè)如何開展服務(wù)營銷提出了幾點(diǎn)建議.

      [關(guān) 鍵 詞]服務(wù)營銷顧客滿意策略

      汽車市場競爭在經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)品質(zhì)量競爭階段后,服務(wù)成為競爭的有利武器,成為企業(yè)爭取差異化優(yōu)勢源泉.現(xiàn)在越來越多的汽車企業(yè)開始重視服務(wù),汽車服務(wù)營銷是以服務(wù)營銷理論為指導(dǎo)思想,以提升用戶滿意度與忠誠度為導(dǎo)向,樹立全員性、全過程的服務(wù)理念.

      一、汽車服務(wù)營銷理論

      服務(wù)營銷是企業(yè)在充分認(rèn)識滿足消費(fèi)者需求的前提下,為充分滿足消費(fèi)者需要在營銷過程中所采取的一系列活動.同傳統(tǒng)的營銷方式相比較,服務(wù)營銷是一種營銷理念,企業(yè)營銷的是服務(wù),而傳統(tǒng)的營銷方式只是一種銷售手段,企業(yè)營銷的是具體的產(chǎn)品.從服務(wù)營銷觀念理解,消費(fèi)者購買了產(chǎn)品僅僅意味著銷售工作的開始而不是結(jié)束,企業(yè)關(guān)心的不僅是產(chǎn)品的成功售出,更注重的是消費(fèi)者在享受企業(yè)通過產(chǎn)品所提供的服務(wù)的全過程的感受.

      二、汽車服務(wù)營銷的作用

      汽車屬于大宗耐用消費(fèi)品,具有一次消費(fèi)花費(fèi)資金大、使用周期長、需定期保養(yǎng)維護(hù)和檢測、頻繁易更換損件等特點(diǎn).在汽車的購買和使用過程中,始終伴隨著各式各樣的汽車服務(wù).在購買時(shí),要同銷售人員洽談,詢問汽車的性能、價(jià)格、配置等,此為咨詢服務(wù),還有汽車廠商提供的汽車金融服務(wù),保險(xiǎn)服務(wù),購買后在使用中,汽車要進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù),發(fā)生交通事故時(shí),需要定損、定險(xiǎn)、理賠服務(wù).所以,對汽車這種獨(dú)特而價(jià)值高的商品,為消費(fèi)者提供服務(wù)顯得更加重要.

      1.汽車服務(wù)營銷給企業(yè)帶來長遠(yuǎn)利益

      服務(wù)營銷的核心理念是顧客的滿意和忠誠.如果企業(yè)能夠在顧客購買和使用汽車的過程中提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù),顧客就會滿意.滿意的老顧客也會對企業(yè)及產(chǎn)品形成一定的忠誠度,并在親朋好友要購買汽車時(shí),往往向其推薦自己使用的汽車品牌及產(chǎn)品.顧客的忠誠度和推薦不但可以促進(jìn)汽車產(chǎn)品的銷售,還可以降低成本,給企業(yè)帶來長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)利益.

      2.汽車服務(wù)營銷使企業(yè)獲得新的利潤

      汽車服務(wù)不但對消費(fèi)者重要,對企業(yè)來說也極其重要,它給企業(yè)帶來新的機(jī)會,新的利潤增長.從全球來看,汽車服務(wù)業(yè)已成為第三產(chǎn)業(yè)中最富活力的主力軍.根據(jù)歐美國家統(tǒng)計(jì),在充分競爭的汽車市場中,汽車的銷售利潤占整個汽車業(yè)利潤的20%左右,零部件供應(yīng)利潤占20%左右,而50%-60%的利潤是從汽車服務(wù)中產(chǎn)生.

      三、如何開展服務(wù)營銷

      為提高我國汽車服務(wù)營銷水平,汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取“服務(wù)客戶,提高用戶滿意度”的營銷策略,轉(zhuǎn)換角色,換位思考.汽車服務(wù)營銷不應(yīng)當(dāng)僅僅局限于專業(yè)的銷售人員,每一位員工都是企業(yè)提供服務(wù)的窗口.應(yīng)從汽車設(shè)計(jì)開始,到生產(chǎn)制造到營銷、使用,維修等,將服務(wù)貫穿于汽車“從生到死”的全過程.

      1.建立汽車服務(wù)營銷新觀念

      在提供服務(wù)上,廠家和經(jīng)銷商都應(yīng)該樹立起以客戶為中心的服務(wù)意識,而不是簡單的服務(wù)與收費(fèi)的關(guān)系.作為汽車廠家和經(jīng)銷商,還應(yīng)樹立“保姆”意識,對用戶的買車、用車、養(yǎng)車和修車提供盡一切可能的幫助和便利,要像“保姆”一樣耐心、細(xì)心和精心,盡最大努力使顧客感到滿意.

      2.樹立汽車服務(wù)品牌觀念

      入世的成功標(biāo)志著中國經(jīng)濟(jì)正面臨重大的轉(zhuǎn)折,經(jīng)濟(jì)全球化必將導(dǎo)致國內(nèi)市場競爭的國際化,新經(jīng)濟(jì)的沖擊和消費(fèi)的日趨成熟,使企業(yè)認(rèn)識到誰能樹立良好的品牌形象,誰就會贏得先機(jī),占領(lǐng)和創(chuàng)造更大的市場.

      中國重汽面臨激烈的市場環(huán)境,充分認(rèn)識到樹立品牌的重要性.早在1999年率先在國家工商行政管理局注冊了“親人”服務(wù)商標(biāo),使其成為業(yè)內(nèi)唯一注冊的服務(wù)品牌,并且將服務(wù)品牌人格化,賦予其獨(dú)厚的感 彩及鮮活的生命力.“親人”服務(wù)品牌理念包含親和用戶和全程陪護(hù)兩層含義.“親人”服務(wù)理念,把服務(wù)提升到一個非常高度,帶有濃厚的感 彩,使品牌富有人情味,使品牌有了鮮活的靈魂,從而使品牌的生命得到了延續(xù).

      3.建立完善的售后服務(wù)體系

      良好的售后服務(wù)是解決消費(fèi)者后顧之憂的關(guān)鍵措施,是鞏固和提高市場占有率的重要手段.汽車市場容量的擴(kuò)大和科技含量的增大,勢必大大提高汽車維修養(yǎng)護(hù)市場的容量.這對汽車行業(yè)來說必須以用戶為中心,以服務(wù)為宗旨,以滿意為標(biāo)準(zhǔn),建立一套完善的售后服務(wù)體系,真正實(shí)現(xiàn)從“銷售服務(wù)”向“服務(wù)銷售”的跨越.首先,要提高汽車維修保養(yǎng)人員的技術(shù)素質(zhì)和服務(wù)水平.其次,加強(qiáng)汽車銷售服務(wù)的管理,提倡個性化的服務(wù).另外,汽車售后服務(wù)除了維修外,還應(yīng)積極開展汽車維護(hù),保養(yǎng)業(yè)務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)業(yè)務(wù).今后消費(fèi)者將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護(hù)的全過程,能夠?yàn)檐囕v建立檔案,并且提供定期服務(wù)的維修公司.

      CRM即客戶關(guān)系管理,它是一個不斷加強(qiáng)與顧客交流,不斷了解顧客需求,不斷對產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和提高,以滿足顧客的需求的連續(xù)的過程.CRM的策略就是要為客戶提供完整且一致的銷售、行銷與服務(wù),使客戶愿意與廠商進(jìn)行互動與交易.它結(jié)合了信息系統(tǒng)、銷售機(jī)制、行銷企劃和客戶服務(wù),當(dāng)然也包含了企業(yè)的內(nèi)部作業(yè).這些方面經(jīng)過完整的整合,呈現(xiàn)給客戶一個協(xié)調(diào)一致的企業(yè)形象.隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的普及,目前所有的汽車企業(yè)完全滿足現(xiàn)有進(jìn)行CRM的要求.

      四、結(jié)論

      本文站在理論和實(shí)踐相結(jié)合的角度,通過對服務(wù)營銷理論的研究,得出服務(wù)是汽車企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢根本所在,并征對汽車企業(yè)如何開展服務(wù)營銷提出了建設(shè)性的意見.首先,企業(yè)要建立汽車服務(wù)營銷新觀念,其次,企業(yè)要樹立汽車服務(wù)品牌觀念,第三,企業(yè)應(yīng)使服務(wù)內(nèi)容更豐富,第四,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)加強(qiáng)客戶關(guān)系管理,最后,企業(yè)應(yīng)提高服務(wù)人員素質(zhì),重視內(nèi)部營銷.通過對服務(wù)營銷策略各個方面的改進(jìn),企業(yè)的客戶滿意度和忠誠度會有明顯的提升,公司的核心競爭力會得到明顯加強(qiáng).

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      [122]牟曉杰.基于電子商務(wù)的福田汽車營銷策略研究[D].北京化工大學(xué),20xx.

      [123]吳景璐.邁梭電子上海有限公司汽車零部件營銷策略研究[D].蘭州大學(xué),20xx.

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      [127]張中平.中行K分行信用卡汽車分期付款業(yè)務(wù)營銷策略研究[D].華南理工大學(xué),20xx.

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    汽車營銷畢業(yè)論文3

      我國汽車營銷經(jīng)歷了三個階段之后,也在逐步的進(jìn)步和發(fā)展,但在發(fā)展的歷程中也發(fā)現(xiàn)了許多問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

      1營銷理念發(fā)展滯后

      汽車營銷理念作為企業(yè)營銷的靈魂,直接影響著其銷售質(zhì)量。因此,越來越多的汽車企業(yè)開始關(guān)注銷售理念,并積極制定了一系列銷售方案,以有效提升其銷售量,提高其市場聞名度和影響力。但就現(xiàn)階段來看,許多汽車企業(yè)仍堅(jiān)持傳統(tǒng)的銷售理念,僅僅將營銷視為簡單的產(chǎn)品推銷,大搞產(chǎn)品促銷,沒有充沛考慮消耗者的實(shí)際需求,不利于其品牌建設(shè)。

      2營銷體制層級過多

      當(dāng)前,我國汽車營銷體系中普遍存在銷售層級眾多、管理秩序雜亂、銷售監(jiān)督機(jī)制不健全等問題,嚴(yán)重影響了其營銷能力的提升。同時(shí),生產(chǎn)廠家對銷售市場的掌控力不足,一個品牌擁有過多銷售商,利潤率越來越低。另外,還有一些汽車產(chǎn)品的銷售中間流通環(huán)節(jié)多,產(chǎn)品從出廠到銷售中間需要經(jīng)過多道環(huán)節(jié),這就導(dǎo)致銷售成本增加,嚴(yán)重?fù)p害了消耗者的利益,不利于汽車銷售市場的可繼續(xù)發(fā)展。

      3銷售方式單一化

      目前,國際上較為風(fēng)行的汽車銷售方式有上門推銷、消耗信貸、展廳專賣以及網(wǎng)上銷售等。與一些發(fā)達(dá)國家相比,我國的汽車銷售方式較為單一,主要為展廳專賣,銷售效果總體不太理想。在此背景下,汽車銷售市場的潛力沒有得到充沛挖掘,消耗信貸、網(wǎng)上銷售以及租賃銷售等對汽車銷售刺激作用不明顯。另外,隨著我國汽車銷售市場的不斷完善成熟,原有的銷售方式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前汽車銷售的實(shí)際需要,企業(yè)必須積極創(chuàng)新銷售模式,制定科學(xué)的銷售戰(zhàn)略。

      4銷售服務(wù)短缺標(biāo)準(zhǔn)

      在汽車營銷服務(wù)上,企業(yè)短缺統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范,沒有建立起一套完整有效的消耗保障體系,以維護(hù)消耗者的合法利益。服務(wù)模塊仍是企業(yè)銷售的弱項(xiàng),嚴(yán)重制約著企業(yè)銷售服務(wù)水平的提升。一方面,汽車銷售從業(yè)者的總體素質(zhì)不高,短缺經(jīng)驗(yàn)銷售服務(wù),無法為消耗者供給更優(yōu)更全的個性化服務(wù);另一方面,營銷服務(wù)得不到應(yīng)有的注重,銷售人員僅僅將其視作一種附加項(xiàng)目,沒有充沛認(rèn)識到營銷在汽車銷售中的首要性和必要性。在銷售人員看來,只要將汽車成功銷售出去即完成了其銷售任務(wù),后續(xù)服務(wù)可有可無。

      汽車銷售形式的未來趨勢

      隨著我國汽車銷售市場管理體制的日趨健全,我國的汽車銷售形式也會隨之發(fā)生變更。一項(xiàng)鉆研顯示,未來我國汽車銷售形式將出現(xiàn)以下幾方面變更。

      1網(wǎng)絡(luò)車市與有形市場的結(jié)合

      隨著我國電子商務(wù)的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)車市將逐漸成為汽車銷售的主要營銷手法之一。消耗者可以在網(wǎng)絡(luò)車市上選擇自己滿意的產(chǎn)品,并及時(shí)領(lǐng)會和掌握最新產(chǎn)品信息,享受商家供給的個性化和高效化服務(wù)。與此同時(shí),商家也可以借助網(wǎng)絡(luò)車市進(jìn)行產(chǎn)品營銷活動,節(jié)省了大量的人力和物力,有效地提升了其利潤水平。通過比較不同產(chǎn)品的性能和價(jià)格,消耗者可以更好地根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和喜好要求選擇最適合自己的產(chǎn)品。這種營銷方式不僅減少了場地占用,還極大地提升了其銷售效率,具有其獨(dú)特的魅力,深受消耗者的歡迎與青睞。

      2“以消耗者滿意度為中心”將成為主流服務(wù)理念

      隨著人本服務(wù)理念的深入,企業(yè)管理者逐漸認(rèn)識到客戶管理在其發(fā)展中的地位和作用,積極轉(zhuǎn)變管理理念,通過提升營銷服務(wù)質(zhì)量的方式提高了客戶的滿意度和忠厚度,為其未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)根基。羅伯特勞特伯恩指出,企業(yè)要想做好營銷活動,就必須從客戶的實(shí)際需求特性起程,正確處理客戶需求與生產(chǎn)經(jīng)營活動之間的關(guān)系,盡可能地滿足客戶的需求,堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,認(rèn)真分析和鉆研客戶的需求標(biāo)準(zhǔn),并制定行之有效的營銷方案,以實(shí)現(xiàn)客我共贏。企業(yè)銷售者應(yīng)該將其銷售活動視作一個滿足客戶需求的歷程,進(jìn)而樹立科學(xué)的客戶觀和營銷觀,推動其營銷活動的可繼續(xù)發(fā)展。

      3汽車經(jīng)銷場所應(yīng)具備“一站式”服務(wù)功能

      隨著我國汽車銷售市場的日趨猛烈,企業(yè)為搶占市場先機(jī),提高其綜合競爭力,紛繁制定了一系列營銷戰(zhàn)略,以更好地提升其產(chǎn)品競爭力和影響力。一般地,消耗者在選擇產(chǎn)品時(shí),往往習(xí)性多領(lǐng)會一些產(chǎn)品,并綜合比較各產(chǎn)品的優(yōu)劣,貨比三家,最終選出最適合自己的產(chǎn)品。因此,企業(yè)為更好地適該當(dāng)前汽車營銷的實(shí)際需求,逐步建立起集銷售、檢測、消息交流以及配套服務(wù)于一體的營銷模式,不斷完善其服務(wù)功能,創(chuàng)建獨(dú)具品牌特色的汽車營銷文化,豐厚汽車的應(yīng)用內(nèi)涵。

      我國汽車營銷創(chuàng)新思路

      1營銷理念的創(chuàng)新

      僅從單一型營銷模式來看,企業(yè)的營銷渠道和營銷技巧主要取決于其營銷理念。因此,企業(yè)要想更好地實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo),就必須及時(shí)更新和完善其營銷理念,與時(shí)俱進(jìn),因勢利導(dǎo),制定科學(xué)合理的營銷企圖。在現(xiàn)代汽車營銷市場上,企業(yè)間的競爭焦點(diǎn)逐漸由價(jià)格轉(zhuǎn)向營銷理念。因此,,管理者必須積極加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),科學(xué)分析和判斷當(dāng)前客戶的需求結(jié)構(gòu),并制定有針對性的營銷戰(zhàn)略,以提升其銷售效率和質(zhì)量。目前,消耗者在選擇產(chǎn)品時(shí),不僅關(guān)注其價(jià)格、性能和品牌影響力,更看重企業(yè)的售后服務(wù)。因此,企業(yè)必須及時(shí)創(chuàng)新營銷理念,有意識地提升其服務(wù)品德,增加其競爭優(yōu)勢。

      2營銷模式的創(chuàng)新

      現(xiàn)代營銷模式要求企業(yè)必須不斷提升其管理意識和責(zé)任意識,積極協(xié)調(diào)企業(yè)、社會與消耗者之間的關(guān)系,找準(zhǔn)利益平衡點(diǎn),運(yùn)用先進(jìn)的管理法子和技巧進(jìn)行客戶管理,提高客戶的忠厚度和滿意度,增強(qiáng)其對本品牌產(chǎn)品的認(rèn)同感。此外,企業(yè)還應(yīng)該自覺加強(qiáng)自身管理,有意識地學(xué)習(xí)和借鑒其他企業(yè)的成功營銷經(jīng)驗(yàn),增加其營銷成功幾率。

      2.1完善品牌專營

      目前,國內(nèi)普遍采取品牌專營的方式進(jìn)行汽車銷售,并取得了一些成績。汽車企業(yè)通過與廠商簽訂合約的方式授權(quán)經(jīng)銷商在一定區(qū)域范圍內(nèi)開展銷售活動,以提升其產(chǎn)品聞名度,擴(kuò)張產(chǎn)品影響范圍。隨著我國汽車銷售市場功能的日趨完善以及其管理體制的不斷健全,汽車銷售企業(yè)應(yīng)該建立起“四位一體”,即整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)和信息反饋的專營模式,減少中間流通環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)汽車銷售企業(yè)與經(jīng)銷商利益的最大化。

      2.2發(fā)展汽車超市

      與品牌專營相比,汽車超市具有以下幾方面特性:一是可以同時(shí)承擔(dān)多家品牌產(chǎn)品的代理銷售工作,銷售產(chǎn)品種類更為豐厚;二是可以有效補(bǔ)充品牌專營模式,滿足消耗者的個性化需求;三是其功能日趨多樣化,不僅具有汽車展示和銷售功能,還具備汽車配件供應(yīng)、試駕、美容保養(yǎng)、休閑娛樂等全方位服務(wù),受到了客戶的一致好評。因此,我國應(yīng)該大力發(fā)展汽車超市,不斷拓展其服務(wù)領(lǐng)域,提高其服務(wù)水平。

    汽車營銷畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)

    標(biāo)簽:參考文獻(xiàn) 時(shí)間:2021-06-17
    【yjbys.com - 參考文獻(xiàn)】

      汽車是21世紀(jì)一個很重要的代步工具,需求量很大,所以市場也很廣闊,所以很多人加入了汽車營銷的行列。下面是小編為大家整理的汽車營銷畢業(yè)論文參考文獻(xiàn),僅供參考,歡迎大家閱讀。

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    汽車營銷畢業(yè)論文

    標(biāo)簽:市場營銷畢業(yè)論文 時(shí)間:2021-04-06
    【yjbys.com - 市場營銷畢業(yè)論文】

    一、汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的概念
      美國汽車配件經(jīng)銷商雷蒙德的汽車配件店位于美國亞特蘭大市的一個郊外,這個小店與別的配件店并無二致,但其特色是網(wǎng)上交易,任何與汽車配件銷售相關(guān)的服務(wù)均可在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。該經(jīng)銷店的銷售員們都具有豐富的網(wǎng)絡(luò)知識,他們耐心地幫助沒有網(wǎng)上交易經(jīng)驗(yàn)的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買賣。如果顧客需要,他們還可免費(fèi)傳授各種有關(guān)網(wǎng)上交易的知識。為了體現(xiàn)網(wǎng)上銷售的快速與便捷,他們提供24小時(shí)服務(wù),只要顧客提出問題,他們總是力爭在15分鐘內(nèi)給予答復(fù)。顧客只需坐在家中的電腦前進(jìn)入該經(jīng)銷店的網(wǎng)站,然后就可以完成所有想做的事,觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價(jià)格、下訂單等。然后,就可以安坐在家或在自己的維修店里收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

      網(wǎng)上交易確實(shí)有著許多優(yōu)點(diǎn)。節(jié)約時(shí)間,這是顯而易見的。對于經(jīng)銷商說,這種交易方式越來越成為吸引客戶的一種途徑,人們慢慢地接受它,并表示認(rèn)可。同時(shí),網(wǎng)上交易還減少了許多開支,其中包括員工、管理、市場等方面的花費(fèi),而節(jié)省下的費(fèi)用又可在汽車配件售價(jià)上使顧客受益。

      這是國外汽車配件經(jīng)營實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化銷售的一個實(shí)例。這種通過互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上經(jīng)營,對我國的汽車配件銷售業(yè),具有非常重要的借鑒意義。從目前我國的汽車配件銷售狀況來看,整個汽配流通領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還很不健全,還是處在一種內(nèi)部局域網(wǎng)的狀況。這種網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置大都是為了企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)和日常管理,而非電子商務(wù)。

    汽車營銷的畢業(yè)論文

    標(biāo)簽:其他類論文 時(shí)間:2020-10-19
    【yjbys.com - 其他類論文】

      汽車營銷是營銷的一個分支,下面請看小編特地為大家收集的汽車營銷的畢業(yè)論文 !歡迎閱讀!

      汽車營銷畢業(yè)論文

      【摘要】隨著中國汽車市場日趨激烈的競爭,汽車銷售主體由集團(tuán)組織向個體改變,汽車后服務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)成為汽車企業(yè)新的利潤增長點(diǎn),但對于這方面的汽車營銷人才就很難適應(yīng)企業(yè)用工需求,在中職院校理論教學(xué)是重點(diǎn),缺乏實(shí)踐,基于中職汽車營銷專業(yè)教學(xué)特點(diǎn),改變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念,改革傳統(tǒng)的教學(xué)方式,運(yùn)用職業(yè)教育現(xiàn)代技術(shù),增強(qiáng)創(chuàng)新的教學(xué)方法,使中職汽車營銷教學(xué)能夠滿足當(dāng)今形勢發(fā)展的需要。

      【關(guān)鍵詞】教學(xué)現(xiàn)狀;高職院校;汽車營銷;改革措施

      隨著汽車的迅速崛起和消費(fèi)日益高漲的汽車工業(yè),汽車已經(jīng)逐漸走進(jìn)了千家萬戶。汽車的日益普及使汽車后服務(wù)市場越來越成為一個新的利潤增長點(diǎn),我們發(fā)現(xiàn)具備汽車營銷技巧的人才相當(dāng)短缺。 中職學(xué)生作為汽車營銷團(tuán)隊(duì)不能忽視的力量正在越來越多的受關(guān)注。汽車營銷這門課程,我國的一些職業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)做出了大膽的嘗試,雖然有一些經(jīng)驗(yàn),但仍存在一定的局限性。因此,在分析總結(jié)這些學(xué)校經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),進(jìn)一步的研究探索教學(xué)的汽車營銷和新內(nèi)容、新模式是很有必要的。

      一、目前汽車營銷教學(xué)的現(xiàn)狀分析

      中職院校教學(xué)汽車營銷在中國的發(fā)展還不成熟,所以在其發(fā)展過程中有一些問題是不可避免的。在這里,本人自己的工作經(jīng)驗(yàn),對中職院校汽車營銷課程的教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行一些說明:

      1、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)現(xiàn)狀不匹配。現(xiàn)在,中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)教師仍然使用過時(shí)的教學(xué)方法,即使也采用了一些現(xiàn)代化的教學(xué)手段,如多媒體教室和輔助課件,但是大多數(shù)內(nèi)容卻是教材上的。授課方式還是以鴨式滿堂灌的教學(xué)方法為主。 這使得教與學(xué)分離此種狀態(tài)下的教學(xué)效果必然收獲不會很大。強(qiáng)調(diào)科學(xué)性、系統(tǒng)性、綜合性但不強(qiáng)調(diào)其實(shí)用性,重視知識輕視能力、重視理論輕視方法、重視開始輕視應(yīng)用這是學(xué)術(shù)研究教育的基本特征。但是職業(yè)教育應(yīng)該是相反的,不能按照這種教學(xué)模式。

    汽車服務(wù)營銷畢業(yè)論文(通用7篇)

    標(biāo)簽:其他類論文 時(shí)間:2022-10-19
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      轉(zhuǎn)眼間充實(shí)的大學(xué)生活即將結(jié)束,畢業(yè)論文是每個大學(xué)生都必須通過的,畢業(yè)論文是一種有準(zhǔn)備的檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)成果的形式,畢業(yè)論文我們應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的汽車服務(wù)營銷畢業(yè)論文,歡迎大家分享。

      汽車服務(wù)營銷畢業(yè)論文 篇1

      摘 要 汽車服務(wù)業(yè)貫穿于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈,是一個比汽車制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模更龐大的產(chǎn)業(yè)。根據(jù)我國汽車服務(wù)業(yè)人才需求缺口大,人才需求層次化、多樣化、復(fù)合型等特點(diǎn),著重從層次定位、能力定位、專業(yè)方向和特色定位幾個方面闡述了關(guān)于普通高職院校汽車服務(wù)工程專業(yè)定位的見解。

      關(guān)鍵詞 高職院校 汽車服務(wù) 實(shí)踐能力 應(yīng)用型

      隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車服務(wù)業(yè)對高素質(zhì)人才的需求呈現(xiàn)急劇增長的態(tài)勢,而目前我國高素質(zhì)汽車服務(wù)人才匱乏,已成為制約我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸。在此背景下,汽車服務(wù)業(yè)涉及面廣,內(nèi)涵豐富,這就決定了汽車服務(wù)業(yè)人才需求具有數(shù)量大、多層次、復(fù)合型等特點(diǎn)。普通高職院校如何根據(jù)市場需求、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求以及學(xué)校自身?xiàng)l件等因素為汽車服務(wù)工程專業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確定位,是學(xué)校辦好汽車服務(wù)工程專業(yè)、謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的首要問題。本文分析了汽車服務(wù)業(yè)人才需求特點(diǎn),就普通高職院校如何為汽車服務(wù)工程專業(yè)進(jìn)行定位提出了自己的見解。

      1、汽車服務(wù)業(yè)人才需求分析

      汽車服務(wù)業(yè)是指在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性、基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。由此可見,汽車服務(wù)業(yè)不僅包括汽車產(chǎn)品下線后從銷售到售后圍繞汽車使用過程中消費(fèi)者所需要的一切服務(wù),而且還包括了汽車前市場的汽車產(chǎn)品開發(fā)外包、汽車零部件供應(yīng)商的認(rèn)證和零部件的采購等服務(wù)。同時(shí),它還包含產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)法規(guī)、國際貿(mào)易環(huán)境等宏觀服務(wù),形成一個龐大的服務(wù)體系。汽車服務(wù)業(yè)范圍的寬廣性和內(nèi)涵的豐富性決定了汽車服務(wù)業(yè)人才需求缺口大,人才需求層次化、多樣化、復(fù)合型等特點(diǎn)。

    汽車市場營銷畢業(yè)論文

    標(biāo)簽:市場營銷畢業(yè)論文 時(shí)間:2020-08-30
    【yjbys.com - 市場營銷畢業(yè)論文】

      隨著改革開放的深入發(fā)展,我國的汽車工業(yè)早已經(jīng)由“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”時(shí)代過渡到了“市場經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,已經(jīng)由“賣方市場”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I方市場”,汽車企業(yè)的競爭已經(jīng)不是單純的國內(nèi)競爭,而是變成了激烈的國際競爭,但市場的競爭離不開市場營銷。汽車市場營銷畢業(yè)論文怎么寫?相信很多人都想知道吧?以下是小編為您整理的汽車市場營銷畢業(yè)論文相關(guān)資料,歡迎閱讀!

      汽車市場營銷畢業(yè)論文

      一、汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的概念

      美國汽車配件經(jīng)銷商雷蒙德的汽車配件店位于美國亞特蘭大市的一個郊外,這個小店與別的配件店并無二致,但其特色是網(wǎng)上交易,任何與汽車配件銷售相關(guān)的服務(wù)均可在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。該經(jīng)銷店的銷售員們都具有豐富的網(wǎng)絡(luò)知識,他們耐心地幫助沒有網(wǎng)上交易經(jīng)驗(yàn)的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買賣。如果顧客需要,他們還可免費(fèi)傳授各種有關(guān)網(wǎng)上交易的知識。為了體現(xiàn)網(wǎng)上銷售的快速與便捷,他們提供24小時(shí)服務(wù),只要顧客提出問題,他們總是力爭在15分鐘內(nèi)給予答復(fù)。顧客只需坐在家中的電腦前進(jìn)入該經(jīng)銷店的網(wǎng)站,然后就可以完成所有想做的事,觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價(jià)格、下訂單等。然后,就可以安坐在家或在自己的維修店里收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

      網(wǎng)上交易確實(shí)有著許多優(yōu)點(diǎn)。節(jié)約時(shí)間,這是顯而易見的。對于經(jīng)銷商說,這種交易方式越來越成為吸引客戶的一種途徑,人們慢慢地接受它,并表示認(rèn)可。同時(shí),網(wǎng)上交易還減少了許多開支,其中包括員工、管理、市場等方面的花費(fèi),而節(jié)省下的費(fèi)用又可在汽車配件售價(jià)上使顧客受益。

    汽車網(wǎng)絡(luò)營銷畢業(yè)論文

    標(biāo)簽:論文范文 時(shí)間:2020-08-12
    【yjbys.com - 論文范文】

      汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的主戰(zhàn)場

      如今的汽車行業(yè),各大品牌分庭抗禮,隨著汽車行業(yè)技術(shù)壁壘的日漸消亡,隨之帶來的是產(chǎn)品競爭的日益多元化。

      如何在失去控制力的消費(fèi)者群體中重新獲得話語權(quán),這已成為汽車企業(yè)品牌的當(dāng)務(wù)之急。恰恰隨著互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民數(shù)量的增長,以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用深度的擴(kuò)展,消費(fèi)者在獲取汽車產(chǎn)品信息、購買建議及做出購買決策等全過程中,網(wǎng)絡(luò)正成為左右消費(fèi)者購買行為的主要渠道。因此,不少汽車品牌積極地投身于網(wǎng)絡(luò)營銷,并成為傳統(tǒng)行業(yè)探索網(wǎng)絡(luò)營銷的先行軍。

      整體遷移 汽車行業(yè)向網(wǎng)絡(luò)營銷傾斜

      從潛在汽車消費(fèi)人群的特征來看,家庭收入超過5000元的中產(chǎn)階層在不斷擴(kuò)大。這些高收入的白領(lǐng)人群將占城市消費(fèi)者的1/ 3。另外,18-24歲年輕人的消費(fèi)觀念正發(fā)生轉(zhuǎn)變,而汽車作為提高生活檔次和質(zhì)量的重要工具很受年輕人群的追捧。兩大群體有一個共同的特征:對互聯(lián)網(wǎng)的依賴度很高,多數(shù)人通過網(wǎng)絡(luò)獲取信息。

      網(wǎng)絡(luò)媒體對汽車目標(biāo)消費(fèi)者的覆蓋面更廣,而且網(wǎng)絡(luò)對有購買傾向的汽車消費(fèi)群有很好的粘性。在汽車廠商看來,網(wǎng)絡(luò)營銷是一種性價(jià)比更高的營銷方式。

      洞察需求 消費(fèi)行為改變下的策略轉(zhuǎn)移

      事實(shí)上,汽車品牌營銷陣地的轉(zhuǎn)變是消費(fèi)群體行為改變下的策略轉(zhuǎn)移。隨著網(wǎng)絡(luò)滲透力的提升,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋了消費(fèi)者認(rèn)知、了解、比較、決策、服務(wù)等全鏈條環(huán)節(jié)。在購買前,消費(fèi)者會在網(wǎng)絡(luò)上查詢產(chǎn)品資料、了解產(chǎn)品性能和評測結(jié)果,同時(shí)其他網(wǎng)民的意見和點(diǎn)評,也是影響購買行為的主要因素。這種消費(fèi)習(xí)慣的變化,驅(qū)動企業(yè)也要適時(shí)調(diào)整營銷策略。

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