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安全員個人工作總結(jié)(必備)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的安全員個人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
20ｘｘ年已經(jīng)接近尾聲，這一年是過的即緊張又充實(shí)，除了擔(dān)任公司專職安全員外，還兼任河西、麒麟兩個有軌電車項(xiàng)目的安全員，每周的工作就是穿插公司與項(xiàng)目之間，有收獲也有遺憾，收獲了安全管理知識、收獲其他部門同事的友誼，遺憾是自己未做到最好，為了能在20ｘｘ年有更大的改變，特對自己這一年的工作做出總結(jié)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、全年工作完成概述
1、部門工作
在部門領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，各位同事積極配合下，很好的完成了20ｘｘ年部門既定的各項(xiàng)任務(wù)，下面就我個人主要參與的工作描述如下：
1）參與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系文件“三合一”修編工作，共修編、發(fā)布17份文件，新編制、發(fā)布1份文件。
2）參與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系文件修訂工作，共修訂、發(fā)布9份文件。
3）組織開展20ｘｘ年公司重要環(huán)境因素、重大危險源的辨識、識別、評價工作。
4）組織開展20ｘｘ年公司法律、法規(guī)的再識別工作，并組織開展法律法規(guī)的合規(guī)性評價會議，編寫了合規(guī)性評價報(bào)告。
5）組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，從方案的擬定、實(shí)施、總結(jié)全過程把控，很好的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)活動。
6）組織開展了安全意識培訓(xùn)、安全生產(chǎn)管理制度培訓(xùn)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)培訓(xùn)、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50270-2011）培訓(xùn)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）培訓(xùn)、手持電動工具安全知識培訓(xùn)、冬季防寒知識培訓(xùn)、冬季防滑小知識培訓(xùn)、如何預(yù)防和治療凍傷培訓(xùn)、弱電施工安全培訓(xùn)、職業(yè)衛(wèi)生安全培訓(xùn)、消防安全知識培訓(xùn)、中暑預(yù)防與急救環(huán)境職業(yè)健康安全持續(xù)改進(jìn)培訓(xùn)等培訓(xùn)。
7）組織開展了7次應(yīng)急預(yù)案演習(xí)，分別是火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案演習(xí)、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)、食物中毒事件應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)、高溫中暑應(yīng)急預(yù)案演習(xí)、集體外出意外事件應(yīng)急預(yù)案、電梯安全事件應(yīng)急預(yù)案演習(xí)和地震應(yīng)急預(yù)案演習(xí)，其中火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，其他為沙盤演習(xí)。
8）參與體系內(nèi)審工作，此次是作為一名內(nèi)審員進(jìn)行3個部門的審核，共開具不合格項(xiàng)8條。
9）參與體系的監(jiān)督審核，配合外審老師進(jìn)行為期三天審核工作。
10）策劃、組織質(zhì)量安全月度檢查，今年共開展11次檢查，所有檢查的問題都已追蹤閉環(huán)。
11）配合質(zhì)量月活動的開展，積極參與各項(xiàng)活動。
12）負(fù)責(zé)XJL受傷調(diào)查，并編寫XJL受傷調(diào)查報(bào)告提交人資。
13）編制機(jī)場線項(xiàng)目、寧天城際項(xiàng)目、麒麟有軌電車項(xiàng)目的消防逃生圖，并對公司消防逃生圖進(jìn)行了2輪修改。
ｘｘ）參與哈爾濱地鐵2號線項(xiàng)目哈爾濱北站施工的安全質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)督促分包商做好現(xiàn)
場的施工質(zhì)量安全管理工作，督促監(jiān)理做好旁站、隱蔽工程檢查工作。
收獲：通過以上工作的鍛煉，一方面熟悉了部門的業(yè)務(wù)，另一方面也鍛煉了我的動手能力，對今后的個人發(fā)展和獨(dú)立處理業(yè)務(wù)有很大幫助，使我有信心向更高的職位發(fā)出挑戰(zhàn)。
2、工程項(xiàng)目管理
本人從20ｘｘ年3月份開始，擔(dān)任于河西、麒麟有軌電車項(xiàng)目部專職安全員一職，工作期間在本部門領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)及指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)、規(guī)章及業(yè)主、監(jiān)理、本公司質(zhì)環(huán)安體系文件的要求，認(rèn)真履行一名專職安全員工作職責(zé)，從內(nèi)業(yè)資料的編制、外場的管控情況來看，都達(dá)到了預(yù)期的效果，本公司合同范圍內(nèi)的河西、麒麟有軌電車項(xiàng)目在建設(shè)期間未發(fā)生一起輕傷事故或職業(yè)病事故，順利的達(dá)成了公司20ｘｘ年度下達(dá)的安全指標(biāo)、目標(biāo)。
主要開展的工作：
1）建立安全管理制度
編制2份《安全生產(chǎn)保證計(jì)劃》、2份《安全生產(chǎn)管理辦法》、2份《安全管理制度匯編》。
2）建立安全管理臺賬
建立安全生產(chǎn)管理文件、制度臺賬、企業(yè)資質(zhì)、項(xiàng)目部人員資料臺賬、收、發(fā)文臺賬、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書臺賬、安全生產(chǎn)管理會議臺賬、安全生產(chǎn)檢查、隱患整改臺賬、安全交底臺賬、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)臺賬、安全生產(chǎn)重大危險源臺賬、機(jī)械設(shè)備、特殊工種臺賬、消防管理臺賬、安全生產(chǎn)處罰臺賬、安全生產(chǎn)事故臺賬、勞保用品臺賬等28份臺賬。
3）安全交底
完成崗前安全交底8次，完成施工臨電用電安全、高處作業(yè)、電焊作業(yè)、電工操作安全、消防防火安全、手持電動工具操作安全、施工機(jī)械操作安全、起重吊裝安全、雨季、暑季施工安全等共24次。
4）安全教育
三級教育5次，日常教育13次。
5）安全檢查
安全檢查頻率基本保持在一周2次，對檢查過程形成檢查記錄，開具隱患整改單，共開具11份，全部整改閉環(huán)。
6）分包管理
項(xiàng)目開工之初，與兩家分包單位分別簽訂了《建設(shè)工程安全管理協(xié)議》，明確雙方的安全責(zé)任；施工過程中，每周與分包單位安全管理人員溝通，聯(lián)系對方一起去現(xiàn)場檢查，排查隱患，小的隱患基本現(xiàn)場整改完成，大的隱患也能落實(shí)措施，限期內(nèi)整改。
4 7）簽訂安全責(zé)任書
項(xiàng)目部管理人員共簽訂安全責(zé)任書18份。
8）重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險管理
在項(xiàng)目開工之初，對本公司合同范圍內(nèi)的工程進(jìn)行了環(huán)境因素、風(fēng)險源的識別、辨識、評價工作，列出重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險，并制定管理方案；在施工過程中，對重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控，對相關(guān)人員進(jìn)行交底，整個施工過程中，未發(fā)生一起環(huán)境事故，重大風(fēng)險也得到有效的控制。
9）消防管理
河西、麒麟有軌電車項(xiàng)目部處各配置2只干粉滅火器，施工現(xiàn)場要求分包單位配置，過程中，檢查動火作業(yè)時滅火器的配置情況及有效性。
10）推行河西、麒麟有軌電車項(xiàng)目《江蘇省建設(shè)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理資料》編制
以《江蘇省建設(shè)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理資料》表格為模板，參考項(xiàng)目實(shí)際，試編寫了河西、麒麟有軌電車項(xiàng)目《江蘇省建設(shè)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理資料》，共401頁。
3、其他
1）參與了質(zhì)量安全月報(bào)的編制工作，全年共投稿41篇。
2）參與軌跡報(bào)的投稿，共供稿7篇。
3）參與哈爾濱地鐵2號線項(xiàng)目投標(biāo)標(biāo)書編制工作，完成安全管理部分編制，并進(jìn)行2輪修改。
4）參加工會活動，今年參加活動較少，只有3次。
5）參加取證培訓(xùn)考試：目前已經(jīng)取得職稱英語合格證書、職稱計(jì)算機(jī)合格證書、安全員C證（住建廳發(fā)）、注冊安全工程師繼續(xù)教育證書、安全員證（安監(jiān)局發(fā)）。
二、存在的問題和改進(jìn)措施
管理中存在問題：
1）分包專職安全管理人員不到位。
就河西有軌電車項(xiàng)目而言，分包單位就配了1名專職安全人員，并且還兼任麒麟有軌電車項(xiàng)目安全員，因機(jī)電系統(tǒng)安裝作業(yè)施工又比較分散，經(jīng)常出現(xiàn)現(xiàn)場有人員作業(yè)，分包安全員未到場的情況，現(xiàn)場安全管理基本處于無人監(jiān)控狀態(tài)。另外，分包合同文件中承諾的安全管理人員有4名，與現(xiàn)場1名的配置嚴(yán)重不符。
2）安全管理人員少
目前公司的安全管理人員比較緊缺，真正有項(xiàng)目安全管理經(jīng)驗(yàn)的就更少了，本人除了擔(dān)任河西有軌電車項(xiàng)目部安全員以外，還兼任公司安全員、麒麟有軌電車項(xiàng)目安全員，每次去項(xiàng)目的時間相對來說就少了，很難做到每天巡視現(xiàn)場，安全管理也就做不到全過程監(jiān)控。
3）地鐵項(xiàng)目，交叉作業(yè)多
以河西有軌電車項(xiàng)目為例，河西有軌電車項(xiàng)目屬于青奧會的保障項(xiàng)目，施工的工期緊，任務(wù)中，弱電安裝作業(yè)與土建、裝飾、強(qiáng)電等專業(yè)都處于多專業(yè)交叉作業(yè)，相關(guān)方對我方施工影響大，現(xiàn)場管理比較困難，隱患頻發(fā)。
改進(jìn)措施：
1）積極推行分包管理措施，建議總承包部、專業(yè)系統(tǒng)部做好以下三點(diǎn)工作：（1）是安全風(fēng)險抵押金制度。凡分包隊(duì)伍進(jìn)場，除簽訂安全協(xié)議之外，還要交納一定數(shù)額的安全風(fēng)險抵押金，真正做到安全生產(chǎn)，人人有責(zé)；
（2）是對分包隊(duì)伍安全員實(shí)行直管制度。督促分包按照合同文件設(shè)置專（兼）職安全員，把安全員納入項(xiàng)目部直接管理；
（3）是建立和健全分包隊(duì)伍安全評價體系，對分包隊(duì)伍進(jìn)行安全評價打分，擇優(yōu)選擇合作的分包商。
2）推進(jìn)公司安全管理人員隊(duì)伍的建設(shè)，確保每個工程項(xiàng)目至少有一名有經(jīng)驗(yàn)的專（兼）職安全員。一方面是從外引進(jìn)有經(jīng)驗(yàn)的安全員，另一方面是在各個項(xiàng)目中發(fā)掘培訓(xùn)喜歡、愿意從事安全管理工作的員工，進(jìn)行業(yè)務(wù)知識傳授，使其具備一名合格安全員的能力，從而壯大公司的安全管理隊(duì)伍。
3）推行項(xiàng)目安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。通過標(biāo)準(zhǔn)化的推行實(shí)施，規(guī)范我們的施工行為，逐步完善項(xiàng)目的安全管理，做企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。
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