車間年終工作總結（通用18篇）
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編整理的車間年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間年終工作總結 1
時光如梭，飛馳即過，轉眼又是一年，在即將過去的一年里，我們車間在公司領導的大力支持和關心指導下，有了很大的發展，回顧一年來的工作，有成績也有缺點，有收獲也有不足，現對車間工作總結如下：
一、生產情況
車間在x年完成產值3080萬元，預計全年實際產量比去年增長3%，實際完成產值比去年增長16.7%
二、生產管理方面
車間嚴格按照訂單生產，合理安排生產計劃，因車間生產存在淡旺季，根據具體的生產計劃，車間及時調整人員。車間進入生產旺季，為保證計劃的順利完成，車間安排員工12~14小時連續作業，實施全員參與，車間人員克服一切困難，以不耽誤訂單發貨為出發點，加班加點有力的保證產品如期交貨，車間生產進入淡季后，及時作出調整措施，安排人員調休，以便緩解人員與生產量不足的矛盾，有效的控制人員流失，同時也保證生產發貨。
三、人員管理方面
車間的職工隊伍是管理出來的，管理的效率同時也關系到員工各方面效率的提高。轉變員工觀念，提高自身素質，也是在提高車間的勞動效率，車間通過對員工的了解，使員工各有所用，各有所專，讓他們的技能與才能在各自的崗位上得到充分的發揮與運用，無形中形成一種激勵機制，針對新員工各方面知識不足的現狀，車間及時組織相關方面的`培訓，諸如公司規章制度，勞動生產安全教育、操作技能等，使他們在短期內適應公司環境，掌握各項產品的操作過程，此外對旺季生產中出現的部分員工不能適應長時間工作負荷的壓力，導致出現心理松懈的現象，車間及時了解員工心態，做好員工思想工作，經常了解他們的困難，及時的與領導協商解決，有效的穩定員工情緒，為保證生產進度保航護行。
四、品質管理
質量是生產出來的，而不是檢驗出來的，工作過程是加工制造產品的過程，工作質量是產品質量的保證，對產品的質量檢驗畢竟是一種事后工作，所以車間要求員工采取全面的質量管理，牢記“用戶在我心中、質量在我手中”。產品的質量取決于設計、工藝準備、外購原料、儲存、銷售等各個過程的質量管理，作為生產車間，我們把質量控制的重心落在與生產制造相關的各個環節，首先對圖紙進行合理規整，改善工藝流程，有效避免走彎路、干錯活。生產過程中要求員工堅決作好首件、自檢、互檢和終檢工作，加大巡檢力度，堅決把問題控制在過程中，出現問題立即分析解決，同時提高員工責任心和質量意識，保證過程產品合格率99%終檢良品率達到99.8%出廠產品合格率100%
五、成本控制管理
控制產品成本從車間出發就是要節約能源、降低材料消耗和人工成本。車間不斷提高員工的節約意識，從一點一滴做起，合理調配水電和各種輔料的使用，設備及時維修，生產中嚴格要求員工按照工藝文件操作，避免操作失誤造成不必要浪費，同時車間控制人員上崗，根據計劃安排人員生產，能用1人決不用2人，經常組織對員工的技能方面的培訓，提高員工的操作熟練程度，通過培養使一人可以勝任多道工序生產，保證生產滿負荷運行。
六、現場管理
為使員工在車間有良好的工作環境，經常利用班前會組織學習有關現場管理方面的規定，并按照“7S”管理執行，將物品擺放整齊，保持地面清潔，員工在轉入其他工序前必須把原崗位現場整理完畢。此外車間還通過各種形式將車間環境現場負責到人，努力把車間現場搞好。
七、存在的問題
車間多數設備因多年使用而出現老化現象，維修率極高，這些問題雖然年年提卻始終沒有解決
八、x年打算
以實現x年計劃產值與利潤為目標，吸取往年以及其他部門的先進經驗，爭取在x年得到更好的運用并作出創新，嚴格按計劃生產，保證生產計劃的100%完成，對現有的部分老化設備和模具進行維修改造，提高勞動效率減少維修率。此外，堅決保護好公司財產，穩定員工情緒，齊心協力促生產。
以上是車間對一年來工作的總結，當然有得就有失，在成績面前我們還有許多需要思考的問題，我們會繼續保持良好的工作作風，在新的一年有新的起色，加大對生產與人員等方面的管理，在各方面進行創新，只有創新才有發展，我們會同其他部門一道，共同鑄造輝煌!
車間年終工作總結 2
轉眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自身的事業，以班長的要求嚴格要求自身，鞭策自身，爭取思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我更加努力工作，勤學苦練，使自身真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結20xx年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年的工作里我將找出20xx年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自身班組的管理。20xx年的問題大多出現在新員工身上，由于新員工的經驗不足和在學車的時候帶教_的責任心不強，導致新員工的`基礎沒有學好。自身頂崗以后，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監督帶教必須把自身的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現象發生！在班中增加現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規范員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發生，杜絕野蠻操作！
三、設備點檢
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發生事故的現象發生，讓自身開一個放心車！
下一步工作計劃：
1、在班中增加巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經常對員工進行安全教育增加安全學習力度加強員工的安全意識！
3、對員工出現的問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規范員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提升和進步，把工作更上一層樓！
車間年終工作總結 3
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的'提升；由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
車間年終工作總結 4
一、強化管理，加強員工思想教育，不斷提升員工綜合素質
員工是企業的力量源泉，而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學習，不斷加強員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識，把個人命運與公司緊密的聯系起來。
1、認真組織員工學習公司各項管理制度，同時根據車間實際情況，制定相關的內部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項工作的順利開展。
2、每月組織一至兩次班組會議，及時宣傳企業文化、公司相關文件、大調度會精神，宣傳公司經營計劃、企業發展前景，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心，從而提高工作積極性。
3、根據公司培訓計劃，積極做好員工業務培訓與安全教育，重點抓每周一題的培訓與測試，并利用實際案例對員工進行教育，使員工明白學習的重要性，使員工綜合素質得到不斷提高。
4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動，不斷豐富員工業余文化生活，努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍。
5、加強班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質量，因此，車間每月召開班組長會議，及時處理班中出現的一些問題，統一思想、統一認識。要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，真正做到“四懂三會”使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用
二、加強工藝管理、優化工藝，切實做好節能降耗工作
在這一年里，造氣車間始終把工作的重點放在節能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。
1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴格管理，制定原料煤入場管理制度，設專人管理，場地及時清理，保證進場原料煤不受損失。嚴把入爐原料煤計量關，保證計量的真實性。嚴把粉煤收集、堆放，嚴格控制灰渣中的殘炭含量，保證原料煤一絲一毫不受損失。
2、對工藝運行情況進行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車間管理人員跟蹤觀察生產情況，及時發現生產中出現的細微變化，以便及時調整，穩定工藝。
①根據鼓風機的電流和風壓的變化及時調整鼓風量，做好記錄，減少波動。
②時刻注意供煤崗位是否按要求進行原料煤的配比，每班班長不定時進行檢查，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉是否正常，是否能夠達到供煤要求，若達不到及時進行調整。
③入爐蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩，但仍有波動，影響造氣的工藝條件，操作時必須密切注意溫度數據的'變化并做到及時排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響。
④車間規定凡下灰有異常現象要及時匯報且班中必須認真記錄，以便于總結分析。
3、每月組織班組長召開兩次生產分析會，每個班分別將半個月以來的運行數據進行匯總分析，總結半個月以來的工作成績，找出影響因素，各自提出見解和看法，每位班長必須發言，通過討論，使大家及時了解影響爐況波動的因素，找出制約生產的問題所在，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達成共識，統一操作。
通過以上措施，造氣車間工藝運行穩定，全年原料煤消耗1146kg/tnh3，按公司下達的計劃指標1150kg/tnh3計算，噸氨原料煤消耗下降4kg，累計全年節約原料煤186328.59kg(約200噸)，同時機物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩定與優化，為公司的節能降耗安全生產做出了巨大貢獻。
三、加強設備管理、做好設備檢修、改造與維護保養，保證設備良好運行
1、根據設備現狀，制定設備日常維護、保養工作計劃，建立設備檢修、運行臺帳，加強巡檢，及時做好設備的日常檢修與維護保養，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生，同時制定設備日常管理考核細則，定期進行檢查和考評，并納入績效考核。
2、對五臺爐進行計劃檢修，確保爐況穩定，對到了使用周期的造氣爐進行停爐檢修，根據爐內腐蝕、磨損情況，做好配件的申報領用工作，及時做好造氣爐的檢修(于元月份、4月份、8月份、10月份、11月份分別對5臺造氣爐進行了計劃檢修)。
3、對制約生產的工藝管線、設備進行改造，積極開展修舊利廢工作，及時解決工藝、設備上存在的一些問題。一年來分別對半脫崗位循環水、氣柜污水管線、油路系統、羅茨機用冷卻水等進行改造，使工藝運行狀況不斷得到優化，同時將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機等進行修復利用，全年累計修復舊閥門40多只，爐條機3臺、油缸、螺栓無數，為節能降耗工作做出了一定的貢獻。
4、積極做好新上設備的安裝工作。為了進一步做好節能降耗工作，公司給造氣新上一臺汽輪機，并把汽輪機的安裝工作交給了造氣車間，為做好汽輪機的安裝工作，車間安排維修人員一邊做好設備的日常維護，一邊集中力量做好汽輪機的安裝工作，在維修人員的共同努力下，高效完成汽輪機的安裝工作，確保開車一次成功。
5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風氣煙囪閥放空管的制作，為兄弟單位解決制約生產的瓶頸問題。
6、努力做好大修工作，造氣車間對公司組織的兩次大修都認真做好檢修計劃，合理安排人員進行檢修，做到按時、按量、優質、安全完成檢修任務。
四、安全工作：
一年來，始終把安全生產作為工作的重點，保證不出任何事故。苦練內功，降低各項消耗成本，增強企業抗風險能力，通過低成本消除不利因素的影響，使企業立于不敗之地。按照這個思路，制定安全目標考核責任制，與員工簽訂安全責任狀，責任到人。堅持以人為本，強化班組、個人安全意識。
1、牢固樹立安全生產責任意識，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好巡回檢查工作，以便及時發現異常情況，采取相應措施消除隱患。
3、嚴格交接班制度，要求交接班人員面對面交接，將生產、安全情況交接清楚。
4、嚴格穿戴勞動保護用品，確保人身安全。
通過大家的努力，xxxx年全年未發生一起安全生產責任事故，為安全生產打下了堅實基礎。
五、工作中不足之處：
1、車間管理人員在政治理論和業務知識方面存在不足，給車間的管理工作帶來一些不變，作為車間的管理人員必須努力提高理論素養和管理能力，以便能更好的開展工作，為公司的發展做出更大貢獻。
2、對員工的思想教育不夠到位，導致仍有少數員工出現工作積極性不高，責任心不強、違紀等現象的發生，一方面說明了員工的素質有待提高，另一方面也說明車間管理不到位。
3、工作力度不夠，在制度的執行上仍有怕得罪人的思想，工作中細小環節沒有妥善處理好，今后要努力把工作做細做到位。
六、下一年的工作計劃：
1、繼續深入宣傳貫徹晉煤集團、中能公司、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強員工思想教育，進一步統一思想、統一認識。
2、做好車間各項管理制度的修訂、完善工作，使制度不斷規范、合理，保證生產順利進行。
3、繼續強化安全生產管理工作，杜絕三違現象的發生，編制事故應急預案，加強對安全隱患的檢查與整改，確保安全生產。
4、抓好員工培訓工作，重點做好員工業務技能的培訓，努力打造一支技術過硬、思想過硬的高素質員工隊伍，為公司新項目的投產培養人才。
5、開拓創新，不斷進取，抓好造氣的節能降耗工作，通過不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗。
6、積極安排人員參與公司新項目培訓及搬遷建設工作。
7、生產管理上精雕細刻，確保爐況穩定，保證供足氣供優質氣，確保設備長周期穩定運行。
8、加強與領導、同事之間的溝通，統一思想、統一認識。總之，在xxxx年的工作中，造氣車間將繼續加強全體員工的思想教育與培訓，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項工作任務，讓我們全體員工，齊心協力，扎實苦干，為“三百”愿景的早日實現，為泉盛公司的大發展努力奮斗。
車間年終工作總結 5
回顧已經過去的xx的一年里，車間在廠領導班子、公司領導的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作有了進一步的提高。
在新的一年里，我們必須保持在xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行xx年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下：
一、人員管理，生產安排，成本控制
1、人員管理：對車間制定的管理制度進行了認真的梳理。并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作更加完善。
2、生產安排：每月能夠按時按量的完成公司及相關部門所下達的各項生產任務，及全年件包裝車間完成生產總量xxxx件。
3、成本控制：生產材料重復篩選與利用，車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計劃的`需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使生產報廢率有了明顯的下降。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、公司管理體系等方方面面的內容。并結合車間實際，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
車間組織全體職工通過工作例會進行了安全知識培訓，通過培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。通過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓
今年有大部分員工是新進員工，廠領導高度重視，采取了由車間主任牽頭，老員工帶新員工，具體負責的方式，對新員工的工作業務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在一個月的培訓里，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，已經能勝任車間安排的崗位工作。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、職工在開展“質量安全”培訓向參會人員闡明了質量安全的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間做了質量管理和質控方法方面的管理規定，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質都是質檢員”得以逐步落實。
3、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，為了搞好車間安全工作，組織學習了各項安全規章管理制度，層層分解到各崗位，并且購買了意外傷害險。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強。
五、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
(一)做好車間思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，真正發揮了班子的領頭帶動作用，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間學習培訓計劃。營造以班組長帶頭，全員共進的學習的平臺，實現員工綜合素質的提高。發揮班組長執行制挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，班組長真正做到了苦臟累險沖在前，工作業績爭一流。
(二)加強班組管理，提高車間管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
六、工作中的不足與工作計劃
(一)工作中的不足
與精細化管理還需要進一步嚴抓。
應該繼續提高自己的企業管理能力，以便于能更好的開展工作。
成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
產品質量方面還需進一步提高。
(二)工作計劃
繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
做好安全生產應急預案措施。
進一步加大成本節約與控制的力度。
嚴控質量關，確保產品合格率。
認真做好xx的安全生產的部署工作。
做好員工思想教育工作，提高員工生產技能。
加強車間現場管理。
以上就是車間xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間年終工作總結 6
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自己最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。
一、20xx年總結
強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識;
基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的`大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高;
提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯;
加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
二、20xx年工作計劃
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為;
獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性;
進一步加強日常管理工作的程序化，做到職責到人、分工明確、各負其責、協調互助;
進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務;
合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點;
個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象;
完善各項制度及操作流程;
提高自身管理水平，完成工作任務;
擺正工作態度，調整心態，不斷理解新的挑戰;
培養溝通，協調潛力。
20xx年將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
車間年終工作總結 7
以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，堅固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成安康的車間安全文化，營造深厚的安全氣氛，圓滿地完成20xx年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氣氛，使廣闊車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將詳細工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的安全治理氣氛，讓員工從思想上熟悉理解車間重視安全治理是車間對員工人身安全負責，車間領導嚴抓安全治理是對員工的關懷與愛惜，員工遵章作業，關懷安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責;消退員工安全抵觸心理，自覺擁護安全治理工作。樹立“以人為本，安全第一”的治理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設備治理。
設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化治理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發覺，準時制定整改規劃，落實方案。從而使設備在最正確運行狀態下工作，為安全生產供應設備上的保障。做好對車間全部設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間仔細組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特殊是特種設備進展了專項檢查，并對查出的問題準時整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進展整改落實，實行一切可行的.處理方法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進展了一次全面檢查和跟換，消退了安全隱患;5月中旬對公司全部CNG車輛進展了一次從鋼瓶、加氣口、發動機周邊氣管路的全面檢查，把發覺的問題準時讓爛天達公司修復，消退了安全隱患;5月下旬對公司全部車輛進展了一次安全排查，特殊對舊車線路進展了整理和固定，防止由電線引起的自然，消退了安全隱患。依據檢查狀況，按輕重緩急，有規劃、有步驟的推動了安全隱患大整改工作，仔細做好修理人員的安全防范措施，仔細分析工作現場可能消失的危急點和危急源，為真正實現安全生產工作長周期安康進展奠定堅實的根底。
四、徹實抓好教育培訓，增加自我防范意識。
安全事故的發生主要由物的擔心全狀態和人的擔心全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能;將對員工的安全學問教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必需自覺嚴格遵守各項安全治理制度，增加自我安全防范意識，標準自我作業安全行為，并做到相互監視、相互協作，切實做到“三不損害”。加強用工治理和安全培訓，尤其加強對CNG車修理方面的安全培訓，確保修理CNG車輛的標準作業。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全治理，要狠抓違章操作，遇事要嚴厲處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結全都，排解萬難，總結閱歷教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將連續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。
車間年終工作總結 8
對于生產工作的完成而言做到愛崗敬業是很重要的，至少我能夠嚴格遵從這項原則并以此指導自己的工作，無論力氣是否優秀都應當穩重地做好本職工作，而且我能夠依據每月的工作量來支配自己的生產任務，圍圍著年初的方案來嚴格要求自己從而做好了車間各項工作，現對我在生產車間完成的工作進行簡要總結。
努力達成每月的生產指標并以此提升自身工作力氣，我明白工作量的完成是車間員工需要做到的.基礎部分，因此我在年初之際便對每月的工作任務進行了支配，一方面要認真完成領導支配的任務從而履行好自身的職責，另一方面則是盡量多完成生產任務并以此證明自身的價值，超額完成任務對于自身的進展來說有著不少好處，所以我能夠主動主動地做好這項工作并締造了更多效益。雖然有時也會由于車間工作中的難題感到困惑，但由于能虛心請教領導和同事從而積累不少閱歷，而我也會認真分析自身的不足并運用以往的閱歷進行指導。
認真檢驗自身生產產品的質量并確保全部合格，盡管次品的消逝是生產過程中難以避開的，但還是應當盡量提升質量從而降低原材料的損耗率才行，而且產品質量有所提升也有利于自身今后的職業進展，所以我在本年度能夠嫻熟運用所學技術從而做好相應的工作，每當領導下達生產任務的時候都能夠主動投入到車間工作中去，將車間效益當成自身利益并為此而奮斗，至少我在這一年無論是責任心還是集體榮譽感都得到了很大提升，即便如此我也能認清自身定位并勤懇地做好本職工作。
正視車間工作中的不足并對今后進行相應的規劃，盡管能較好地完成本職工作卻在具體做法上比較偏執，即對于簡潔的指令無法做到迅速而靈敏處理從而讓我感到苦惱，尤其是對打亂原本部署的支配會感到不知所措，這種狀況的消逝對我而言無疑是需要盡快改正的。我在下一年度應當多學習生產技術從而生疏各方面的流程，而且我也應當盡快轉變性格上的缺陷從而正式自身的不足，多分析自身的工作對于今后的進展而言也是有著不少好處的。
很感謝領導與同事在這一年車間工作中的照看，我會連續做好本職工作并為車間進展而努力，用自身的行動來證明自己不會辜負車間領導的栽培。
車間年終工作總結 9
轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自己最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了的生產任務。
一、總結
1.強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識；
2.基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高；
3.提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的`最為明顯；
4.加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
二、工作計劃
就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1.完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為；
2.獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的用心程度；
3.進一步加強日常管理工作的程序化，做到職責到人、分工明確、各負其責、協調互助；
4.進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務；
5.合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點；
6.個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象；
7.完善各項制度及操作流程；
8.提高自身管理水平，完成工作任務；
9.擺正工作態度，調整心態，不斷理解新的挑戰；
10.培養溝通，協調潛力。
將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
車間年終工作總結 10
凈化車間在分廠領導班子的正確領導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰”節能降耗各項措施，汲取20xx年度工作的經驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業市場形勢，凈化車間圍繞“節能降耗，降本增效”為中心展開各項生產工作，20xx年度工作總結如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：
1. 修訂完善車間密閉空間管理制度
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2. 定期開展安全生產例會，確保政令暢通
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會，及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的.執行、落實情況，20xx年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。
3. 定期進行安全專項檢查，確保安全生產
車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態、防止一切事故的發生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，并及時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節假日期間，車間安排人員值班，嚴查節日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產工作。
4. 加強培訓，提高員工安全意識
車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規章制度、技術操作規程、安全應知應會、三大規程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規程剖析分解、安全生產文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開展應知應會、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業人員、新工及外圍人員的安全培訓
根據車間的實際情況，對車間特殊種作業人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協議，形成安全互保聯保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現場操作人員的安全意識和自我防范能力。
二、生產方面
1.以服務為遵旨，確保生產平穩運行
為確保凈化車間生產安全、平穩運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現電解槽缺料現象，電解槽效應頻發時，凈化運行各班長第一時間趕到現場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質量的各項服務，20xx年度從未發現過因供料質量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩順利完成了本年度的生產任務。
2.有序開展“節能降耗、降本增效”工作
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，根據本車間《全員行動，細節入手，節能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節能降耗工作。
1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T-Al降低至11月112.39KWh/t-Al，共節約電能35525808.9kWh，節約交流電成本1349.98萬元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸的氧化鋁337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節省生產成本435.472萬元。
3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質量關
由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩生產，車間嚴格執行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現象
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發現的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環保執法監測達標工作。
車間年終工作總結 11
這天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領導的期望”。但是，成績已經是昨日，我更關注的是這天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要職責人，我同樣有不可推卸的職責。要到達新一時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：
一、年初至今，技術部門整個條線人員一向沒有得到過穩定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理；
二、人員的不夠穩定使工作進入疲勞狀態，惡性循環，導致工作思路不清晰，忽略了技術管理人員的業務培訓。
三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入主角；
四、忽略了團隊管理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通； 五、工作思路上沒有創新意識，比如目標管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現問題后處理力度不夠；
以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術部門作為單位的一個主要職能監督部門，“當好家、理好財”是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理、規范經濟行為、提高企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與職責。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高！。
“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現體現人身價值，企事業的興衰直接關系到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創業精神、改革創新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要職責領導，對于“如何提高自我，服務于本單位”這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自我，把“學習先進、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：
一、完善單位內部管理制度，職責明確分工，加強職責考核 內部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正。
部門職責人之間明確分工職責，按照年初簽定的職責合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協助，對分管資料加強職責考核力度，做到獎罰分明。 二、針對業務理論考試，合理調整組合人力資源，繼續加強培訓力度與倉庫管理檢查監督力度
今年以來，人事方面至今一向未得到穩定，技術部門的`力量相比較較薄弱，我們將根據各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續加強培訓，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業務熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質與業務管理水平都要有質的提高，是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高，我們將在這方面加強培訓，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實實提高每個管理員的業務管理水平，總結之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理，確定目標，達成目標，加強考核監督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。
三、加強團隊建設，充分發揮技術職能部部門的作用 作為技術部的職責領導，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態度，對條線人員要用心引導，做到上行下效，幫忙條線人員解決問題，充分發揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進。 四、加大各項費用控制力度，充分發揮技術的核算與監督職能
今年是精益管理年、效益滿意年、科技創新年，我們將繼續加強各項費用的控制，行使技術監督職能，審核控制好各項開支，在技術核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業務； 六、搞好技術分析
為領導帶給有效的參考依據；我明白合理高效的技術分析思路與方法，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業成本分析上向老技術學習、向書本學習，量化分析具體的技術數據，并結合總體戰略，為決策者和管理者帶給有力的技術信息支持；
以上工作是我技術部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰線所有人員重點思考如何在管理上創新，如何在實施成本控制上做xx！總之，今后的工作中，還是年初職責領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。
車間年終工作總結 12
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結努力下完成了這一年的工作目標，現在我對工作做下簡單的總結。
一、眾志成城
在一年里我們車間的所有人都團結一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我幫助你，在保證工作質量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協力，不畏困難，不怕艱險，順利的.完成了這一年的任務，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結，我們是一個集體，讓我們知道發揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
二、與大家一起成長
沒有一開始就是優秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領他們成為我們車間里面優秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結，成為了一個大家庭。
三、做好一個班長
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結一心才能做好事情。
車間年終工作總結 13
時光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產處的領導下，立足于本車間實際，堅持繼承和創新相結合，在上年度工作的基礎上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應該說，發展勢頭依舊良好，為公司生產經營目標的實現，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產合成氨88923.06噸，其主要經濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務。
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
安全是企業發展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監督考核，提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發現，并及時得到整改和消除。總之，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調動和發揮員工潛能和聰明才智，大膽創新，參與改造，以合理化建議的.方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態，及時做好思想教育工作，激發其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結，積累管理經驗，結合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調崗，以滿足積極進步心態，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現了“能者發揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進。
三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。
合成車間運轉設備約計30多臺，如何提高設備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。（1）嚴把備品備件入庫質量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術員、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關鍵部件由主管、設備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產崗位。（2）嚴把設備檢修質量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在xx年度大修試車中，基本上無大的質量問題出現，為今明兩年的生產提供了保障。（3）加強設備維護保養。車間將誒和設備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質量，嚴格執行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態。通過以上三措并舉，設備運行周期大大延長，好多幾臺創造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產的長周期安全運行。
四、向管理要效益，保證生產指標穩定運行。
針對工藝指標的執行，建立了嚴格的質量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發員工勞動熱情。通過對生產流程和狀況分析論證，在xx年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統運行平穩，雙塔能達到12.5噸每小時的生產能力，充分顯示了流程改造優化后的強勁勢頭，各項指標穩定運行，且操作彈性較大。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強現場管理。
現場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現場衛生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領導的贊揚和認可。
在總結和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修后期中出現了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發揚勇于進取的開拓精神，進一步優化與挖潛，配合“1830”的發展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對xx年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩向前推進。
2、認真把握當前的平穩態勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩產、低耗，勝利完成全年生產目標任務。
3進一步抓好安全生產工作，促進公司安全目標實現，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協調，為公司的發展保駕護航。
5加大節能降耗力度，打造低成本戰略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創行業能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
總之，過去的一年是合成車間加強管理。開拓奮進的一年，為了生產的穩定運行，各項生產指標的順利實現，生產裝置和系統流程的優化運行。車間管理層將不遺余力地帶領全體員工繼續保持開拓、敬業、奉獻的精神狀態，努力開創新局面。世界經濟形勢依舊嚴峻，但我們堅信在公司決策層的英明領導下，樹立堅強的信念，做好本職工作，一切困難都將會迎刃而解的，勝利必會指日可待！冬天來了，春天還會遠嗎？
車間年終工作總結 14
團結、協作，奮進的20xx年即將過去，我們將迎來充滿信心和希望，公司生產、經營、改革與發展步入快速發展的一年。在過去的一年里，xx車間全體員工在公司黨、政、工的正確領導、各級職能部門的大力支持與配合下，緊緊圍繞公司的改革與發展、思想政治、企業精神與企業文化、員工隊伍素質的提升、生產經營、安全環保、節能減排、5S管理等方針目標，結合車間的實際開展工作。
一年來，我們克服了員工隊伍操作技能水平不平衡、新老員工流動性較大、裝置開工率不足，設備缺陷及整改項目多，生產線系統未能徹底解決平衡和制約生產瓶頸等一系列問題，帶領全體員工識大體、顧大局，統一思想、提高認識，堅定克服困難的信心，發揚團結協作，敢于拼搏、勇于奉獻的精神，通過全體員工的艱苦努力，我們戰勝了困難和挑戰，全年實現了六次化工投料長周期生產，裝置生產能力實現了達標、達產、確保了裝置的安全、穩定運行，為20xx年生產計劃目標奠定了堅實的基礎。現將20xx年車間工作總結如下：
一、加強生產過程的管理，提升管理素質
加強生產過程的.管理，提高生產經濟運行質量，使企業生產經營、效益最大化，是我們基層管理、嚴格把關的第一道防線。要維持正常的生產秩序，必須對工藝紀律、勞動紀律、安全操作、工作執行力進行全面的管理。一年來車間各級管理人員，始終堅持把生產管理重心向一線推移，切實搞好生產期間的安全、環保、節能減排、產品質量礎。
公司作為一個產品多元化、科技含量高、市場競爭力較強，安全、環保、節能減排要求嚴格的一個產業。如果安全、環保、節能減排工作做不到位，對于企業在市場的競爭力將大大降低。為此，根據公司安全環保管理的要求，統一思想、提高認識，并采取了以下管理措施：
一是加強組織領導以車間主任為安全、環保、節能減排第一責任人，車間技術員、班組長為具體項目操作責任人，一切工作按程序和制度辦，堅決杜絕職責不清，權、責不明的現象發生。
二是對影響環境污染的重點設備（T-0104）尾氣洗滌塔實施了增高塔節7m，以及對P-0112A/B泵重新更換為70m3/h的回流泵。通過10月、11月份兩個長周期生產考核，完全達到了處理尾氣放空的凈化能力，減少了環境污染治理費用。
三是加強生產期間、檢修期間排放的渣、污水的分流，降低污水處理費用。
四是認真組織員工學習“國家安全法”，自覺遵守公司各項安全規章制度，堅持每周一次安全檢查，對存在的安全隱患落實專人限期整改，嚴格執行“三級”安全教育和轉崗培訓教育，加大考核力度。
五是加強“5S”管理，進一步規范生產現場的定置管理，提高生產界區整潔、文明程度。
通過以上管理措施的執行，車間生產界區的環境整潔得到了明顯的改善，20xx年在全年的生產過程中，車間未出現安全、設備、環境污染重大事故。
較大的作用，為企業持續發展培養了人才，做出了貢獻。
二、堅持以人為本，開展民主管理
堅持以人為本，開展民主管理是車間一項基本管理制度。隨著公司改革力度的進一步推進，員工的心理承受能力和復雜的思想都會出現不同程度的波動，特別是員工關心的熱點問題，如分配員工的調動，困難補助，創先爭優評選活動，這些問題如果不能正確的進行引導和溝通，對車間的穩定以及建立和諧車間將會帶來負面的影響。由此，車間一貫采取言傳身教、將心比心、關心和理解的方法進行正確的引導，對公司下達的各種文件及管理措施及時的組織學習和傳達，對員工提出的各種意見和要求，車間都能給予認真的解答并認真的分析和改進，以人性化的管理來感化周邊的同事，對于車間不能解決的問題及時地向有關部門和領導反映，抓緊給予辦理。通過這些辦法，破解了員工的心理負擔，使心情舒暢地投入工作。
三、車間管理工作中存在的問題
20xx年xx車間的各項管理工作在公司的正確領導下、各業務部門的支持下，做了大量艱苦細致的工作，也取得了一定的成績。但是，我們應該清楚的看到，車間在組織生產方面、行政管理方面還存在著許多問題，有的問題還相當突出，離公司改革發展的要求還有差距，有一些方面還造成了一定的影響。
一是安全環保方面還有大量的工作需要做到位，部分影響生產的安全隱患不能及時地整改完善，過分強調生產計劃，忽視了安全環保化工藝操作、員工技能提升解決的問題，一定想辦法通過這種渠道去實現。
二是加強車間民主管理，維護員工的合法權益，關心員工疾苦，創建和諧車間氛圍。
我們堅信有公司強有力的領導，車間全體員工的共同努力，上下一條心、團結一致，樹立全局觀念，進一步將車間經濟優化運行作為20xx年生產經營、改革發展和集約管理的主題，為公司創造更佳燦爛的業績。
車間年終工作總結 15
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規模的`擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。
出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心。
其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。
最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。
為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成人人重視安全生產，人人參與安全生產的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。
因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！
車間年終工作總結 16
20xx在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，在公司領導的正確領導下，通過我們車間所有人員的共同努力、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務、在這辭舊迎新之際，我們注塑車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和試樣方面
即將過去的一年里，在注塑車間人員的共同努力下，按質按量地完成各項生產任務，基本滿足了公司新產品研發試樣以及組裝車間順利生產。
二、修模與試模方面
20xx內共修模178次，其中設計變更20次、組裝異常16次、正常磨損52次、人為損壞12次、保養不到位25次、換彈簧N次；本年度模房共開新模273套，平均每套試模3次累計819次（不含打樣、安溪修模等）；
產品質量方面
在完成上述任務的同時，我們車間也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用周會、質量會及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。
根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解產品質量的基本判別方法。根據產品特征分類及質量要求，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
四、設備管理方面
在這20xx的一年里，雖然有一部分舊設備，故障率較高。但我們設備保養人員還是通過自身的技術力量克服了多重困難，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。并于放年假前做好所有設備保養工作，為來年順利生產提供保障。
五、人員管理方面
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在班組及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
六、安全生產方面
在本年度里，基于行業的特殊性，我們注塑車間將安全生產納入了日常的管理工作之由于生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同銷售部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的'職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求。
三、人員流動性太大員
員工流動性較大給生產部門極大的困擾：品質的不穩定、生產效率提不上、員工素質低等。導致一些先進的管理模式發揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領導、應該對這些歷史遺留問題高度重視，總結一下究竟其原因何在。
四、執行力方面
車間年終工作總結 17
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間充滿艱辛的20xx年即將過去，充滿希望的20xx年將要來到，在這辭舊迎新之際，我們動力車間回首過去一年，總結成績，找出不足，制定措施，揚長避短，鼓足干勁，趁著深化改革的春風，努力完成20xx年公司交給的各項工作和目標任務。
一、主要成績：
1.全年無安全事故發生。加強全員的安全教育和培訓，充分利用班前五分鐘安全教育和組織安全演練，提升了員工的安全意識，實現了“要我安全”到“我要安全”的轉變。取得了全年工藝、設備、人員全面安全生產的好成績。
2.循環水系統和脫鹽水崗位，全年穩定運行，無影響生產臺時。
3.七十五噸三廢爐經過嚴密的組織，精心的安裝調試于xx月1日一次開車成功，為大氣量的生產和節能消耗奠定了不錯的基礎。
4.成功實現了對新合成循環水泵的改造，原來水泵功率280千瓦/小時，改造后為195千瓦，節電約30%，全年可節約電費30余萬元。
5.xx月份又順利實現了車間合并，原供水車間和供汽車間合并為動力車間。和并后員工思想穩定。干部齊心合力，使各崗位運行正常，生產穩定。
二、存在不足
1.上半年60噸三廢爐20噸爐子由于沒有備用爐，經常超負荷運行，加之維護保養不及時，磨損嚴重，鍋爐經常內漏，有時出現高溫結巴，低溫滅爐現象，給公司造成了一定的經濟損失。
2.末端治理崗位今年運行不穩定，特別自六月份以來，處理原水量偏小，系統工藝波動大，甚至有超標運行的現象。
3.造氣循環水系統，特別下半年以來，漲水嚴重，系統煤灰多清挖不及時，澄清池沉淀效果差。
4.設備跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地方，預防性檢修和日常維護保養，工作做得不好，設備巡檢不認真，留于形式，檢修技術不過關，經常出現重復檢修現……
5.員工的操作技能和維修技能低，有待于進一步提升。
6.制度多，落實少，工作安排的多，檢查落實少。
7.生產不穩定，員工思想教育不到位，致使個別員工出現，士氣低落，積極性下降等現象。
三、20xx年的工作重點及措施
1.安全生產仍是今年的工作重點，認真組織學習安全生產法，嚴格落實安全生產責任，車間主任為第一責任人，充分發揮安全員的管理職能，繼續堅持班前五分鐘安全學習，和每周五的安全自檢活動，對違章、違紀和事故隱患，堅決整改落實，決不姑息遷就。
2.三廢爐和汽輪機長期穩定運行，特別是三廢爐，開停一次對利潤影響特別大。因此要加強對三廢爐的操作和保養。操作實行細致分工，嚴把各項運行指標，禁止超溫超壓超負荷。保證原料煤的質量，按時排污排灰，加強維護保養，設備也要明確分工，每個部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有考核，并且制定開停爐和崗位就急預案。
3.末端的穩定運行也是今年的重點工作，車間成立以工藝主任為組長的攻關小組，采取請進來，走出去的方式，認真技術的培訓，保證末端處理長期穩定運行，同時也解決了造氣的漲水問題。
4.加強設備管理，減少跑冒滴漏。嚴格落實執行設備的巡檢制度和維護保養制度，并且實行分片包干制，運行效果與工資掛勾的考核辦法。保證每臺設備都能長周期安全穩定運行。
5.員工的技術培訓也是今年的.重點工作之一，配合公司人資企管部認真組織，篩選老師，精心備課，從基礎開始，每月進行一個問題反復學習，必須弄懂弄會，理論和實踐雙過關，嚴格考評考核。確實能把員工的操作和維修技術提升上來，加強分析判斷和處理問題的能力。
6.加強對員工的思想教育。堅持班前教育，宣傳公司的大好形勢，傳達正能量，樹立典型，獎勤罰劣。開展多種形式的談心和幫扶活動，解決員工反應的熱點和難點問題，車間帳目公開，工資透明。充分調動員工的工作積極性和主動性。
總結過去，展望未來，我們動力車間全體員工決心在新的一年里，加強學習，克服困難，上下齊心協力，嚴格落實各項制度，轉變工作態度和工作作風，和公司一道共同努力，走出困境，實現共同的夢想。
車間年終工作總結 18
20xx年是我車間發展的一年，也是我車間從設備安裝到正常運轉的關鍵時期，我們主要做了以下工作：
一、試車前工作：
1、職工的安全教育和技能培訓。針對入廠的新工人多，且素質參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進行了安全教育和技能培訓，使他們實現了從學生、農民到工人的轉變。
2、車間的各項規章制度的制定。由于工種較多，設備又比較先進，各項規章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。
3、設備安裝的質量監督。設備安裝的質量監督工作做得好壞直接關系到能否按時試車和設備能否正常運轉，必須認真負責。我車間投入了所有技術力量，加班加點、定人、定責地進行了全程監督。由于管路質量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現場，為3.31按計劃轉車提供了保證。
4、提出整改意見和設計變更。在安裝過程中，我車間現場人員多次提出整改意見和設計變更，如要求安裝單位按規范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設備正常運轉打下了良好的基礎。
二、試車及轉車后的工作：
1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉車安全方案（預案），簽訂互保、聯保協議，確保試車和運轉期間未發生設備、人員安全事故。還定期組織安全聯查，并及時對查出的隱患進行了整改。
2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關重要的作用。
3、組織生產。試車成功后，我礦進入了試生產階段，如何組織生產又擺到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調度全部教會操作和維護。
4、完善制度。試車前制定的各項規章制度，在運轉一段時間后，有些不再適合生產實際，我車間指定專人逐項、逐句地進行修改，并發動全體職工進行討論，力爭做到各項規章制度切合實際，利于生產。
5、手指口述。隨著生產逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產作業區和維修作業區每天利用交接班時間進行訓練，尾礦庫作業區則在每天早晨組織夜班人員來車間訓練，截止到現在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態度也有了相應提高。
6、組織專業演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認識。
7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉幾天后，尾礦庫因設計問題，回水水質太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當時，為了改造盡快完成，車間領導在現場指揮、協調，餓了，吃點方便面；渴了，喝點純凈水。經大家四晝夜的奮戰，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦里進行尾礦工培訓、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設法地安排工人在不影響正常生產的前提下進行培訓，期間，上夜班的白天去培訓，連休息的時間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準備好了防凍物資，并根據實際情況制定出切實可行的放礦計劃。
9、大力開展精細化標準作業法。從試車開始，我們就著手對設備運轉數據、備件使用周期、設備維修維護方法、崗位操作方法等進行了采集、積累，為標準化操作法的編制、
試行打好了基礎。3-6月份，修改“三規一制”。原來的安全規程、技術操作規程、設備使用和維護規程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現在的生產需要，通過試生產階段的總結與積累，我們對其進行了相應的修改。6-7月份，我們在試生產過程中，收集相關數據，研究操作方法，總結經驗教訓，為標準化指導書的制定打好基礎。8-9月份，根據工作性質、崗位特點、作業要求，選定各作業區的部分有代表性的操作編訂標準化指導書。10-12月份，相關崗位按照已編定的標準化指導書進行操作，發現問題及時進行了調整。
10、狠抓成本管理。
（1）、車間提出了隔膜泵備件國產化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進口設備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產件1-3倍，經我車間建議，礦業公司同意了我們的提議，已經著手部分備件的國產化工作。經試驗，國產件基本達到了進口件的壽命，價格卻大幅下降。
（2）、努力降低電耗。根據電氣技術員對隔膜泵的'調頻試驗得出的結論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內盡量降低頻率，以減少電量消耗。
（3）、嚴格控制低值易耗品的領用，努力降低消耗。
（4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉兩臺濃密。
機不但可以改善環水質，還可為選礦每天節省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。
（5）、廢舊物資的再利用。轉車以來，我車間共修復DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節省了大量的備件費用。
11、加強設備管理。除按要求建立好各種設備臺賬、記錄外，積極組織技術人員對設備進行專業點檢，以及早發現隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。
12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質問題。12月7日選礦指標急劇惡化，我車間主任xxx經認真思考，認為是礦石性質發生變化，造成循環水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環水中細顆粒太多，影響了生產指標，提出了在尾礦濃密機加堿調節循環水PH值的建議，經幾天的調整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產指標也迅速好轉。期間，他連續50多小時在循環水泵站指揮試驗，幾乎都沒合眼。
14、與設計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細，不能用傳統的筑壩方式筑壩，xxx主任經過認真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。
總體來說，20xx年我車間完成了各項工作任務，沒有發生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當或設備原因造成全礦停車。
三、20xx年工作重點：
1、努力做好安全生產工作，為選礦生產提供有力保障。
2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續開展精細化標準作業法的推進工作。
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