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    時間:2022-10-10 23:58:04 廣告詞 我要投稿
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      威樂VELA:全面修煉,完美平衡

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      隨心駕馭,全面調動靈活性

      隨心駕馭?開玩笑!從不足兩米寬的停車位中抽身的時候嗎?而考驗VELA的操控性,就要在這樣的時候。

      越是局促狹小的地方,它越玩得轉。

      它的轉彎半徑只有4.7米。轉彎、掉頭、在小胡同里穿梭,是它的拿手絕活兒,面對狹小的停車位,更是從不怵頭。這與它在高速公路上的矯健身手并不矛盾。

      就算你把速度拉高到180公里以上,它也絕對配合你的野心,步履堅定,絕不腳軟。

      給足你這口低氣的,是它的一副好底盤。

      前輪的麥弗遜懸架輕巧、緊湊,而后輪的扭梁式半獨立懸架則一貫表現穩健。前懸掛內置支撐鋼梁,使避震塔結構更穩固,讓車的整體表現不但靈活,而且扎實。我們并沒有以此犧牲他的舒適性——底盤良好的吸震功能能夠吸收路面的沖擊。車尾加裝的充氣減震器,就象“飛人”腳下的氣墊,通過密封機構中的低壓氮氣吸震降噪。流線型車身,0.29的風阻系數達到了高級轎跑車的標準,最大限度地降低氣流對行車的干擾;配合175寬胎,任路況多變,都穩扎穩打。

      它本事不小,對主人卻體貼又聽話。

      無論你是剛剛上路的新手,還是久經沙場的老將。

      因為它有發達的中樞神經系統——日本原裝U—540E電控液壓變速箱。敏感,聰明,任何細微動作,都能心領神會。

      VELA的自我學習換檔能力,可以按照你的駕駛習慣,結合實際狀況,自動設定理想的換檔時機,就象一匹好馬,可以摸透主人的脾氣,讓你真正體會“我的車”的隨心駕馭感。

      智能斜坡邏輯控制系統,徹底消除換檔頓挫感,讓駕駛一氣呵成;

      電子防暴沖裝置,在你未踩剎車踏板時無法掛檔,避免發生意外;

      高速倒檔保護模式,會在你無意中錯掛倒檔時,堅定地拒絕你的無心之失。它是如此警惕,在時速高于7公里的時候就開始工作。

      如果你還想開得更過癮,還可以選擇配備全新設計的5速手動變速箱的車子。

      你能駕馭的還不止這些

      隨心駕馭并不只是一時之快,而是在任何時候都讓你信心十足,行動游刃有余。看看VELA的本領是否夠全面:

      行動時不落人后。馳名世界的豐田5A發動機,讓它既能用10.48秒*完成0到100公里加速,又能毫不氣喘地以180公里的時速持續飛奔。

      防守時挺身在前。世界領先的GOA高可靠性安全車身和多達35項高級安全配置,給了它一身過硬的防御功夫;

      寬敞的內部空間,讓VELA在舒適度上表現得足夠慷慨;

      而一系列媲美中高轎車的人性化配置,把你照顧得無微不至。

      這就是我們的AB設計理念(All Balanced )——全局考慮,巧妙設計,綜合運用當今汽車工業的尖端科技,在一部車上實現各項優勢單項性能的全面平衡。

      自豪嗎?

      我們為這樣一部轎車精打細算,正是為了對你的要求決不吝惜。

      *5A手檔

      大空間,全局服從個人

      車內空間,不能用數字來計算,需要用身體來測量

      無論駕駛者還是乘客,從頭到腳,我們讓你感到的,

      只有大方、而無局促

      你可以用不到,我們不能想不到

      VELA的車高為1.51米,比一般車型高出10公分。但我們不用“不會撞頭”的承諾來吸

      引你的注意——因為一輛好車,不能讓任何人產生“屈就”的感覺。

      也許你永遠都留意不到頭頂上這10公分,但它會讓你真切地體驗到駕駛視野的開闊和

      駕乘心情的舒暢。

      計算入微,是為了感受到更大

      我們深入體察你在車中的一舉一動,把寶貴的空間,毫無保留地用在決定舒適度的關鍵環節,而不是“大而無當”。高車身使我們能夠抬升VELA的前排座椅,為你的雙腿爭取到充足的舒展空間;上下車也要更從容,無論是孕婦,還是身穿緊身裙的動感女士,再沒有“鉆進鉆出”的尷尬。

      車內每個乘客的感受,我們都考慮到。2370毫米的長軸距,使前后排座椅間距達到844毫米,足夠后排的大個子舒展身體,后排座椅略高于前排,讓小孩子也能欣賞到一路的風景,而不是你的后腦勺。

      空間夠大只是做到了本分,我們還強調高明。

      當水杯、紙巾、CD盒等零碎都乖乖地“各就各位”,你會感嘆VELA內部布局的巧妙。2 個中控臺儲物架,3個座椅中央置杯架,方向盤下儲物空間,前排乘員席上、下儲物箱,前車門內側儲物箱和前座后置書報袋——在你注意不到的地方,居然藏著高達17.8升的儲物空間,幾乎可與中級轎車媲美。

      464升的超大行李箱,由于采用了U型大開啟箱門設計,能夠輕松取放更多東西。

      用車內空間來決定車外空間

      大空間會不會成為累贅?我們有辦法讓空間為VELA的動力性能加分,讓它跑得更長,更自在。

      由于完美協調了車身各部分的造型和比例,加高的車身反而降低了風阻,0.29的風阻系數已經達到高級跑車的水準;而輕量化、小型化元件設計的懸掛系統,除了能為車廂和行李箱留出更多空間,還為VELA減重。輕裝前進,當然感覺痛快,油耗也因此而降低。

      現在,輪到你給VELA一個展示身手的空間

      動力性能是VELA的強項,馳名世界的豐田5A發動機,讓它既能用10.48秒*完成0到100公里加速,又能毫不氣喘地以180公里的時速持續飛奔。

      局促狹小的地方不會讓它為難,因為4.7米的最小轉彎半徑給了它靈活的身手,而精細,扎實的底盤,讓它在高速路上也從不腳軟。

      世界領先的GOA高可靠性安全車身和多達35項高級安全配置,給了它一身過硬的防御本領。

      它還懂得用一系列媲美中高轎車的人性化配置,把你照顧得無微不至。

      這就是我們的AB設計理念(All Balanced )——全局考慮,巧妙設計,綜合運用當今汽車工業的尖端科技,在一部車上實現各項優勢單項性能的全面平衡。

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