生產(chǎn)績效考核方案
為了確保事情或工作有序有力開展，就需要我們事先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編整理的生產(chǎn)績效考核方案，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)績效考核方案1
對于生產(chǎn)部門員工的績效考核工作，盡管很多企業(yè)都在積極推進(jìn)和努力實(shí)踐，基層班組也分別制定了員工工作業(yè)績考核制度、規(guī)定和辦法，然而在實(shí)際運(yùn)作中，由于認(rèn)識、理解和方法的差異，往往存在著諸多盲點(diǎn)和誤區(qū)：
（1）績效考核不能和班組自身特點(diǎn)相結(jié)合。
（2）績效考核內(nèi)容設(shè)置不合理、不科學(xué)。
（3）不注重績效考核過程中的監(jiān)督作用。
（4）勞動報酬和實(shí)際付出相脫節(jié)等。
這種種因素在一定程度上造成了員工個人在業(yè)績評價與實(shí)際工作境況上顯現(xiàn)出諸多不一致，從而使班組績效考核沒有真正起到應(yīng)有的激勵作用。
一、績效考核的原則
為了滿足員工渴望公正評價的要求，在績效考核中生產(chǎn)管理者應(yīng)確立以下基本原則：
1、客觀公正、實(shí)事求是。根據(jù)考核條件和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)事求是、客觀公正地對被考核班組作出恰如其分的評價。
2、注重實(shí)績。在對被考核班組進(jìn)行全面考核的基礎(chǔ)上，以完成工作實(shí)際效益為主。
3、明確公開。考核標(biāo)準(zhǔn)、程序以及對考評責(zé)任者的規(guī)定在班組內(nèi)部應(yīng)當(dāng)對全體員工公開。這樣才能使員工對績效考核工作產(chǎn)生信任感，對考核結(jié)果也易持理解、接受的態(tài)度。
4、及時反饋。考核的結(jié)果（評語）一定要及時反饋給被考評者本人。在反饋考評結(jié)果的同時，應(yīng)當(dāng)向被考評者就評語進(jìn)行說明解釋，肯定成績和進(jìn)步，說明不足之處，提供今后努力方向的參考意見等。
績效考核除了要遵循上述四個原則外，還要對考評主管進(jìn)行充分的訓(xùn)練，使他們盡量不受主觀因素的影響，對考評標(biāo)準(zhǔn)有一個準(zhǔn)確的、統(tǒng)一的理解，這對有效推行績效考核是非常重要的。
二、績效考核制度
要使績效考核發(fā)揮其應(yīng)有的作用，就得制定相應(yīng)的績效考核制度。在制定生產(chǎn)部門員工績效考核制度時，最重要的就是考核內(nèi)容和考核方式的設(shè)計。下表是班組績效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式，生產(chǎn)管理者應(yīng)熟練掌握。
績效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式
生產(chǎn)員工的績效考核應(yīng)以真正能調(diào)動他們的積極性和創(chuàng)造性為目的。要衡量生產(chǎn)員工的業(yè)績，就務(wù)必把各種工作要素加以量化。因此，在考核項(xiàng)日的設(shè)置上要突出重點(diǎn)和生產(chǎn)車間的核心利益，如要考核員工的主要業(yè)績等。
河南某鋁廠在鐵路運(yùn)輸班組實(shí)行了“以量計獎”的績效考核方案，即組員的獎金與當(dāng)月完成的運(yùn)輸量和任務(wù)數(shù)相掛鉤，該方法極大地調(diào)動了員工的.積極性。
該廠的內(nèi)燃機(jī)車檢修班組采用的是組員獎金與技術(shù)能力掛鉤的模式，也就是把組員處理機(jī)車故障的技能、次數(shù)等作為主要考核指標(biāo)打分核算。這就讓技術(shù)能力強(qiáng)、處理故障多的組員多勞多得，同時也激發(fā)了其他組員鉆研技術(shù)的積極性和工作的熱情。
一套好的考核制度必須是經(jīng)過大多數(shù)員工認(rèn)可的。在制定績效考核制度時，務(wù)必結(jié)合本生產(chǎn)部門的組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)等實(shí)際情況，多方位地征求員工的意見和建議，并在此基礎(chǔ)上反復(fù)修改，達(dá)成共識后再實(shí)施。
生產(chǎn)績效考核方案2
第一條目的
為公司長遠(yuǎn)發(fā)展服務(wù)，圍繞市場，以人為本，以文化管理，激發(fā)全員參與，共同發(fā)展，以加強(qiáng)本車間各項(xiàng)管理及達(dá)成公司制定的年度預(yù)定經(jīng)營目標(biāo)，并充分掌握各工序所分擔(dān)的工作責(zé)任，提高車間全體員工工作積極性，有效提高公司整體效益，而達(dá)到公司年度的營業(yè)利潤為目的，特頒布此考核辦法。
第二條考核原則
（一）、以安全生產(chǎn)為原則
安全與我們每個人都密切相關(guān)，這也是以人為本的根本問題。我們只有安全的工作才能為自己為企業(yè)更好創(chuàng)造效益。
（二）、以穩(wěn)定生產(chǎn)為原則
提高全員工作積極性，營造和諧工作氛圍，創(chuàng)造平穩(wěn)的條件，穩(wěn)定生產(chǎn)，保證完成公司下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo)，改善收益。
（三）、以節(jié)約原材料成本為原則
用最少的資源（人、物、設(shè)備）進(jìn)行生產(chǎn)制造，加強(qiáng)統(tǒng)計及會計成本核算，讓原材料的節(jié)約直接形成經(jīng)濟(jì)效益。
（四）、以車間管理制度和考核辦法為原則
在貫徹執(zhí)行公司管理辦法和規(guī)定的同時，群策群力，持續(xù)改善，發(fā)揮集體智慧，確立最合適的工作標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)工作做得井井有條，公正透明考核做到賞罰分明。
（五）、以技術(shù)管理為原則重視人才，技術(shù)和質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，全力保障后工序所必需的質(zhì)量和要求，牢固樹立后工序就是自己的客戶的思想。
（六）、以保證設(shè)備正常運(yùn)行為原則各種設(shè)備都以生產(chǎn)為核心，對問題要及時發(fā)現(xiàn)、及時處理，切實(shí)做到設(shè)備正常運(yùn)行。
第三條適用資格車間員工績效考核表
（一）生產(chǎn)加工部一線生產(chǎn)正式員工適用；
（二）有特殊貢獻(xiàn)或技能經(jīng)公司及生產(chǎn)加工部部長書面特別批準(zhǔn)的人員可以適用；
（三）在試用期間和來公司學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的員工原則上不適用；
（四）違反公司紀(jì)律，有公司書面處理決定文件的員工不適用；
第四條計算單位
現(xiàn)有班組拆分為焊工組和綜合組兩部分，以計時和噸單價相結(jié)合進(jìn)行計算，以工時和產(chǎn)品重量為計算單位表現(xiàn)方式，以每個產(chǎn)品重量為基礎(chǔ)，分別向焊工工序和綜合工序以工作票的形式分配工時，焊接工序占總重量單價的55%，其他工序占總重量單價的45%，但以工時為單位表示（如一個產(chǎn)品重量為1000Kg，按月底總收入除以總噸位得出每公斤單價，焊接人員單人占此產(chǎn)品的55%噸位單價，其它45%以工時方式分配給綜合組，而此工時是根據(jù)具體產(chǎn)品實(shí)際制作工時進(jìn)行分配）。
第五條計算期間
考核計算期間依照會計月度上月26日起至本月25日為止，于每月月初計算前月各組考績成績，并依各組組長、班長及車間主任工作考績會最終分?jǐn)?shù)報財務(wù)按規(guī)定辦理。
第六條計算基準(zhǔn)
以第三條適用資格為依據(jù)，全員實(shí)行同工同酬，基礎(chǔ)工資統(tǒng)一調(diào)整為1400元。
產(chǎn)品質(zhì)量檢查合格進(jìn)入成品庫，方可作為噸單價和工時提取根據(jù)。半成品及備料不作為噸單價和工時計提根據(jù)。
在規(guī)定單位工時期間內(nèi)完成工作量并合乎質(zhì)量要求的，按100%計提工時數(shù)；未完成工作量，時間未超過兩小時的，按90%計提工時；超過四小時的按80%計提工時；如果影響交貨期的，按50%計提工時；因個人原因未完成工作量或造成其他工序未完成工作量，并向班組或車間討價還價的，不計工時，并反扣相應(yīng)工時加與完成該項(xiàng)工作者，或者作為車間獎勵工時。
車間總體制造產(chǎn)品數(shù)量多，個人工作效率高，噸數(shù)或工時就多，績效工資自然就高。□考績評定
第七條考核方面
除按照工時完成情況進(jìn)行考核外，車間和班組還須按人、機(jī)、料、法、環(huán)五方面對員工進(jìn)行考核，這需要逐步根據(jù)車間工作情況，制定或者完善具有可操作性的規(guī)章制度。
（一）、人：考核安全意識、工作態(tài)度、執(zhí)行力、服務(wù)意識、公司及車間制度執(zhí)行情況等方面。
（二）、機(jī)：考核所轄和使用設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、使用等方面。
（三）、料：要全員提倡成本意識，對合理用料，減少浪費(fèi)的舉措要進(jìn)行增加工時獎勵，對只圖自己方便，浪費(fèi)嚴(yán)重的，要加大扣分力度。
（四）、法：要嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝工序進(jìn)行生產(chǎn)，牢固樹立以生產(chǎn)工藝為中心思想，增強(qiáng)質(zhì)量意識，全力保障后工序所必需的質(zhì)量和要求，有效節(jié)約制造時間，提高車間生產(chǎn)量，提高產(chǎn)品進(jìn)度、精度和質(zhì)量。
（五）、環(huán)：對所轄區(qū)域衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、物品工具擺放有序進(jìn)行考核。
第八條人員考核
為提高車間整體素質(zhì)，弘揚(yáng)正氣，維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，根據(jù)車間目前實(shí)際現(xiàn)狀對下列事項(xiàng)進(jìn)行一個工時至七個工時的考核：
（一）、員工出現(xiàn)違反考核事項(xiàng)，不論是車間或者是班組負(fù)責(zé)人，都必須先予以警告，警告后立即改正的，不予考核，警告后仍執(zhí)意不改的，應(yīng)立即考核，并記錄與考核表中。車間原則上不直接考核員工個人，出現(xiàn)考核事項(xiàng)考核班組，班組考核個人。
（二）、員工上班時間應(yīng)該穿工作服，帶安全帽，上班不允許穿拖鞋、短褲、赤背等，違者每次處罰一個工時。
（三）、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程和工序進(jìn)行操作，不得擅自提高或降低標(biāo)準(zhǔn)，在操作完成后作好記錄，若經(jīng)警告后不及時改正的處罰五到七個工時。
（四）、車間員工必須服從車間和班組的安排，對不服從安排、謾罵者每次處以兩個工時的處罰，對人身攻擊者處以七個工時的.處罰并交公司人事部。
（五）、要樹立“下一道工序就是我的用戶”的觀念，將質(zhì)量意識貫徹于整個工序、不制造不合格品、不向下一道工序流送不合格品、還應(yīng)維持管理這些狀態(tài)。若出現(xiàn)弱化質(zhì)量要求，得過且過，不講協(xié)做及工序要求，只圖自己方便、快捷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或投訴，將對其被投訴范圍內(nèi)所制作的每一工件進(jìn)行一到七個工時的處罰。
（六）、實(shí)行現(xiàn)場管理中的“杜絕浪費(fèi)”，堅(jiān)持“盈利作業(yè)”的觀念，在任何作業(yè)過程中，都要具有成本意識，若發(fā)現(xiàn)明顯浪費(fèi)現(xiàn)象，經(jīng)勸阻仍堅(jiān)持不改的，將視具體情況處以一到七個工時的處罰
（七）、員工在現(xiàn)場首要的工作是“完成生產(chǎn)任務(wù)”，為了實(shí)現(xiàn)這一目的，就必須以交貨期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為中心進(jìn)行全方位管理，抑制人、物、設(shè)備、方法的散亂現(xiàn)象，如遇此種情況，車間積極提倡全員形成一種從發(fā)現(xiàn)到采取對策為止的最為合適的良性循環(huán)狀態(tài)。若有員工采取等、靠、要等方法，有意制約完成生產(chǎn)任務(wù)這一目的的實(shí)現(xiàn)，只要調(diào)查屬實(shí)，將給予七個以上四十二個以下工時的處罰。
（八）、員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放，每天下班后必須打掃使用設(shè)備和所轄區(qū)域衛(wèi)生，周末須進(jìn)行大掃除（公司內(nèi)的門、廁所、窗戶、設(shè)備保養(yǎng)、風(fēng)扇、飲水機(jī)等都須清潔）。各班組長要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，針對臟亂差者，班組及車間將給予一到七個工時的處罰。
第九條設(shè)備考核
野蠻操作，損壞設(shè)備的要給予嚴(yán)格處罰，處罰額度為設(shè)備檢修時間的兩到五倍工時，設(shè)備故障率高的要查明原因進(jìn)行一至七個工時的處罰。
第十條合理化建議考核
為啟發(fā)全體員工的想像力，集結(jié)個人的智慧與經(jīng)驗(yàn)，提出有利于公司生產(chǎn)的改善及業(yè)務(wù)的發(fā)展，以便達(dá)到降低成本、提高質(zhì)量、增進(jìn)公司經(jīng)營、激勵同仁士氣，公司及車間對以下合理化建議視作用和產(chǎn)生效益大小進(jìn)行10元至500元獎勵：
（一）各種產(chǎn)品工裝夾具、操作方法、制造工藝、生產(chǎn)工序、行政效率等的改善。
（二）有關(guān)機(jī)器設(shè)備、維護(hù)保養(yǎng)的改善。
（三）有關(guān)提高原料的使用效率，改用替代品原料，節(jié)約能源等。
（四）新產(chǎn)品的設(shè)計、制造、包裝及開發(fā)等。
（五）廢料、廢棄能源的回收利用。
（六）促進(jìn)作業(yè)安全，預(yù)防人身或設(shè)備事故發(fā)生等。
第十一條“5S”學(xué)習(xí)
5S是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)，是TPM（全面生產(chǎn)管理）的前提，是TQM（全面品質(zhì)管理）的第一步，也是ISO9000有效推行的保證。
目前車間尚不具備推行5S活動的能力，車間全體員工應(yīng)積極學(xué)習(xí)車間下發(fā)的“5S”基礎(chǔ)知識和“5S”學(xué)習(xí)問答，車間不定期舉行書面考試，考試不合格的車間將按五到七個工時進(jìn)行處罰。
第十二條考核責(zé)任
考核為逐級考核，主任考核班長，班長考核組長，組長考核組員，重大失誤要有連帶性。帶徒師傅在徒弟考核不合格情況下不享受帶徒工時，徒弟出現(xiàn)重大失誤，師傅要承擔(dān)連帶責(zé)任
□附則
第十三條修訂
各班組或員工對于本辦法有任何疑義時，由車間匯整后，呈報生產(chǎn)加工部代為釋疑；倘若有修訂的必要時，則由生產(chǎn)加工部提列改善建議方案，交人力資源部呈報總經(jīng)理評核。
第十四條施行
本規(guī)則自xx年xx月xx日起實(shí)施。
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