飛控仿真工程師求職簡(jiǎn)歷模板
求職簡(jiǎn)歷制作是找工作的第一步。就像識(shí)人先聽(tīng)聲，求職簡(jiǎn)歷就是找工作時(shí)給人的第一印象，它是你能否進(jìn)入面試的敲門磚。下面為大家?guī)?lái)飛控仿真工程師求職簡(jiǎn)歷模板，歡迎瀏覽!
飛控仿真工程師求職簡(jiǎn)歷模板一
聯(lián)系方式：
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(+86) 13xxxxxxxxxx
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求職意向：
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求職意向：飛控系統(tǒng)/仿真工程師
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2010.09 - 2014.06
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喬布航空航天大學(xué)
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飛行器環(huán)境與生命保障工程
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碩士
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2010.09 - 2014.06
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喬布航空航天大學(xué)
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飛行控制專業(yè)
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本科
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成績(jī)排名：85/100（排名30%），獲得國(guó)家三等獎(jiǎng)學(xué)金2次
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全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)（數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)）、大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)（CET4）
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《通信約束下的多無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃》，電光與控制，2013年第6期
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期刊論文
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《基于MEMS的小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)研究》，研究生項(xiàng)目
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畢業(yè)論文
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《支持模型驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)的飛控系統(tǒng)數(shù)字樣機(jī)設(shè)計(jì)》
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期刊論文
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2014.01 - 2014.05
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喬布保密單位
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科研助理
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協(xié)助科研人員對(duì)XXX無(wú)人機(jī)進(jìn)行建模，進(jìn)行matlab與simulink的仿真，并參與探討該系統(tǒng)的特點(diǎn)以及應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題
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協(xié)助設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)的控制算法，同時(shí)研究分析飛機(jī)的.姿態(tài)解算
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進(jìn)行互補(bǔ)濾波設(shè)計(jì)以及kalman濾波器設(shè)計(jì)，進(jìn)而研究組合導(dǎo)航姿態(tài)算法
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2013.12 - 2014.05
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幾類不確定非線性系統(tǒng)的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)面控制研究
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畢業(yè)設(shè)計(jì)
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研究動(dòng)態(tài)面控制方法在柔性關(guān)節(jié)機(jī)器人、飛行器、磁懸浮軸承等系統(tǒng)中的應(yīng)用
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分析、建立系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)新穎的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)面控制律
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利用控制理論進(jìn)行穩(wěn)定性分析，并以Matlab/Simulink為平臺(tái)搭建仿真模型驗(yàn)證算法的有效性
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2011.09 - 2011.11
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智能巡線小車研制項(xiàng)目（個(gè)人）
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課程項(xiàng)目
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以光電傳感器和單片機(jī)為依托，研制自動(dòng)巡線運(yùn)動(dòng)并完成特定任務(wù)的智能車
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使用C語(yǔ)言編寫(xiě)單片機(jī)程序，包括信號(hào)采集、數(shù)字/模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換、信號(hào)處理等模塊設(shè)計(jì)、仿真及驗(yàn)證
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2010.09 - 2013.07
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加入院籃球隊(duì)，并多次在校籃球比賽中取得優(yōu)異成績(jī)
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2012.10 - 2012.12
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上海國(guó)際馬拉松比賽志愿者
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飛控仿真工程師求職簡(jiǎn)歷模板二
2010.09 - 2014.06
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喬布航空航天大學(xué)
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飛行控制專業(yè)
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本科
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GPA：3.4/4.0 <若成績(jī)優(yōu)異建議填寫(xiě)，否則可刪除此行>
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獎(jiǎng)學(xué)金：曾連續(xù)兩年獲三等獎(jiǎng)學(xué)金 <若成績(jī)優(yōu)異建議填寫(xiě)，否則可刪除此行>
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2013.09 - 2014.03
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《通信約束下的多無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃》
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發(fā)表論文
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計(jì)算機(jī)語(yǔ)言：C、C++
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仿真設(shè)計(jì)軟件：Matlab、Simulink
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工程設(shè)計(jì)軟件：AutoCAD
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大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)CET-4（548分）
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飛控專業(yè)知識(shí)：航天器控制原理、自動(dòng)控制原理、仿真技術(shù)、導(dǎo)引系統(tǒng)原理
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項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)歷
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2014.01 - 2014.05
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喬布保密單位
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科研助理
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協(xié)助科研人員對(duì)XXX無(wú)人機(jī)進(jìn)行建模，進(jìn)行matlab與simulink的仿真，并參與探討該系統(tǒng)的特點(diǎn)以及應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題
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協(xié)助設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)的控制算法，同時(shí)研究分析飛機(jī)的姿態(tài)解算
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進(jìn)行互補(bǔ)濾波設(shè)計(jì)以及kalman濾波器設(shè)計(jì)，進(jìn)而研究組合導(dǎo)航姿態(tài)算法
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2013.12 - 2014.05
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幾類不確定非線性系統(tǒng)的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)面控制研究
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項(xiàng)目研究
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研究動(dòng)態(tài)面控制方法在柔性關(guān)節(jié)機(jī)器人、飛行器、磁懸浮軸承等系統(tǒng)中的應(yīng)用
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分析、建立系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)新穎的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)面控制律
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利用控制理論進(jìn)行穩(wěn)定性分析，并以Matlab/Simulink為平臺(tái)搭建仿真模型驗(yàn)證算法的有效性
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2010.09 - 2013.07
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加入院籃球隊(duì)，并多次在校籃球比賽中取得優(yōu)異成績(jī)
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2012.10 - 2012.12
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上海國(guó)際馬拉松比賽志愿者
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2012-2013年獲得國(guó)家三等獎(jiǎng)學(xué)金2次
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2011年獲得校電子設(shè)計(jì)大賽團(tuán)體優(yōu)勝獎(jiǎng)
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