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  • 小學(xué)數(shù)學(xué)老師教學(xué)反思的

    時(shí)間:2020-10-22 14:06:10 小學(xué)教學(xué)反思 我要投稿

    小學(xué)數(shù)學(xué)老師教學(xué)反思的范文

      學(xué)生有了學(xué)習(xí)目標(biāo),就要奔著目標(biāo)前行了,那么學(xué)生如何才能到那里去呢?學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體,教師只是起主導(dǎo)作用,所以一定不是老師替學(xué)生到那里,而必須學(xué)生一步一步的走過去!

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      那教師的主導(dǎo)作用和汽車?yán)锏恼Z音導(dǎo)航又有什么聯(lián)系呢?

      把學(xué)生學(xué)習(xí)比作是到達(dá)某個(gè)目的地,那么學(xué)生自己就是駕駛汽車的司機(jī),作為教師,就是告訴學(xué)生目的地的方位,具體怎么走,是高速優(yōu)先、還是距離優(yōu)先等實(shí)際的行駛路徑還是學(xué)生自己決定的。

      所以教師的引導(dǎo)作用是不同于語音導(dǎo)航系統(tǒng)的,語音導(dǎo)航系統(tǒng)幾乎把每個(gè)路口的行駛要求都說的一清二楚,司機(jī)就只是支配了自己的雙手控制方向盤和雙腳控制速度而已,完全沒有控制自己的大腦,只是“聽話”的按部就班而已。這樣最終雖到達(dá)了目的地,但學(xué)生依然未能記著自己來時(shí)的路,即便是原路返回都有一定難度。這也造就了學(xué)生只走路不記路的“應(yīng)試”模式了。

      學(xué)生需要的不是詳盡的“牽著鼻子走”,而應(yīng)該是在走錯(cuò)時(shí)能夠及時(shí)的得到提醒和修正。這樣才是真正的學(xué)會學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)的過程中能夠發(fā)散思維,舉一反三的`理解新事物、新現(xiàn)象,達(dá)到真正的學(xué)習(xí)目的。到達(dá)目的地時(shí),知道自己走過什么樣的路,這些路是什么樣子和叫什么名字。當(dāng)再次需要這些路時(shí),腦中能夠迅速的提煉出來,然后為之所用。這才是真正的會開車!

      那么連貫到學(xué)習(xí)上,就是教師放手給學(xué)生自主學(xué)習(xí),不怕學(xué)生錯(cuò),學(xué)生出現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)的提醒或修正,典型的錯(cuò)誤在全班進(jìn)行強(qiáng)調(diào)要求。最終學(xué)生完成學(xué)習(xí)目標(biāo)時(shí),讓學(xué)生自主的回顧學(xué)習(xí)過程,就像是“來時(shí)的路”,遇到了哪些疑問,是如何解決的;新知識點(diǎn)是怎樣的用處,對之后的學(xué)習(xí)會提供哪些便利呢,像新路車少路近一樣便捷;把學(xué)習(xí)過程中磨礪的韌性保留下來,為今后的學(xué)校、社會學(xué)習(xí)提供最有利的學(xué)習(xí)品質(zhì)。

      學(xué)生如何到那里去,一定是主動的去,教師就是學(xué)生手里的指南針,當(dāng)偏離大方向時(shí),指南針就能夠給予提醒。古時(shí)的航海大家就是拿著一個(gè)指南針發(fā)現(xiàn)的新大陸、遨游的全世界的,他們有教師的引領(lǐng)嗎?他們創(chuàng)造的輝煌就像正在學(xué)習(xí)的學(xué)生追求的那樣,所以請教師們做好學(xué)生手里的指南針,而不是那便捷交通工具上的語音導(dǎo)航。

      甚至有的教師不僅僅是語音導(dǎo)航,還是肢體導(dǎo)航,不但說著怎么走,還動手去“干擾”學(xué)生轉(zhuǎn)動方向盤,恨不得自己坐在副駕駛位置去開車一樣,結(jié)果一定是悲劇的。

      學(xué)生如何到那里去,需要學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí),認(rèn)真落實(shí)《中國學(xué)生發(fā)展核心素養(yǎng)》的要求,親力親為,不做學(xué)習(xí)的奴隸。教師們,我們要做好的就是成為孩子手里的指南針,為孩子的成長保駕護(hù)航,不要做精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng),把孩子本應(yīng)動腦的機(jī)會給剝奪了,這其實(shí)是無比殘忍的。有時(shí)高科的不一定是最好的!

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