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  • 最好的投資是自己的未來

    時間:2022-07-24 23:30:44 職業(yè)規(guī)劃 我要投稿
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    最好的投資是自己的未來

      在戰(zhàn)后最嚴重的經濟衰退達到頂峰之際,要求獲得一家困境公司的部分資本股權看上去可能有些奇怪,但對于德國工人而言,這正迅速成為一句強有力的戰(zhàn)斗口號。

      在德國,員工參股企業(yè)計劃(Mitarbeiterbeteiligung)——員工分享所在企業(yè)的資本或利潤——正逐漸為工會和政客所接受。這一趨勢表明,面對經濟低迷的一派嚴酷景象,通常優(yōu)先進行薪酬談判的勞工代表,正準備探索一片陌生的領域。

      德國最大工會——金屬業(yè)工會(IG Metall)的負責人波索德·哈波爾(Berthold Huber)表示:“企業(yè)告訴職工:‘你們必須忍受這、忍受那。'那我們會說,‘那好,我們也許會答應,但前提是我們能得到一定回報'——這種回報從就業(yè)保障一直到企業(yè)股權不等。”

      與歐洲其它國家相比,德國職工直至今日一直對參股企業(yè)沒有多少熱情。歐洲職工參股聯合會(European Federation of Employee Share Ownership)今年發(fā)布的一份報告發(fā)現,大型德國企業(yè)僅有1.7%的股權由職工持有,相較之下,歐洲平均水平為2.6%,法國為4.5%。

      不過,經濟低迷使這種觀念在德國日益流行起來。飽受需求下降和流動性不足之苦的企業(yè)一直處于削減人力成本的壓力之下。在這種背景下,員工別無選擇,只得同意做出讓步。不過,他們開始要求企業(yè)保證,在危機結束、企業(yè)重新盈利后,員工將獲得回報。

      政客同樣看到了這些協議的有利之處,于今年早些時候通過了鼓勵企業(yè)職工參股的立法。德國勞工部長奧拉夫·肖爾茨(Olaf Scholz)對《西德意志匯報》(Westdeutsche Allgemeine Zeitung)表示:“自危機爆發(fā)以來,給予職工(資本)股權的想法變得越來越有吸引力。迄今為止,員工持有的本公司股權一直太少了。”

      汽車業(yè)起到了表率作用。該行業(yè)的疲弱境況迫使管理層與員工吸納新的想法。

      戴姆勒(Daimler)于4月成立了一個工作小組,審核各位員工的利得獎金是否該被轉換為企業(yè)的資本股權,以幫助降低成本。

      此前,戴姆勒公布了20億歐元(合28億美元)的成本節(jié)約計劃:作為保障工作崗位的交換條件,該公司今年將削減6萬名工人的工時和薪酬。

      戴姆勒勞資委員會主席埃里克·克萊姆(Erich Klemm)在一次工會會議上表示,“與那些只想迅速套利的(股東)相比,只有我們才是與公司長期利益攸關的股東。”

      歐寶(Opel)的勞資會議也提出了一項類似的計劃,竭力拯救通用汽車(General Motors)這家陷入困境的歐洲子公司。競購歐寶時,加拿大汽車零部件生產商麥格納(Magna)似乎對這一點極為重視——承諾給予職工新公司10%的股權。

      與此同時,債務纏身的汽車零部件及工業(yè)集團舍弗勒(Schaeffler),與勞工代表達成了一筆史無前例的交易——保留工作崗位,同時削減2.5億歐元成本。作為交易的一部分,工人們可能會獲得該集團一部分股權。

      Arbeitsgemeinschaft Partnerschaft in der Wirtschaft(AGP)是為實行員工參股協議的企業(yè)服務的游說團體。其負責人海因里希·貝耶爾(Heinrich Beyer)表示,中小型企業(yè)也開始認識到這種計劃的好處。

      他表示:“工人們已經沒什么可損失的了。分得一部分利得或資本股權后,他們至少能在未來獲得一點好處。這是許多企業(yè)及工會目前的想法。”

      不過,在德國工程部門擁有230萬會員的金屬業(yè)工會,同樣對于員工參股計劃能否幫助企業(yè)及其員工持相當懷疑的態(tài)度。該工會一名發(fā)言人約爾格·克特爾(Jrg Kther)表示:“歐寶不會因為工人們獲得了一些股權就能得到拯救——(援助方案)規(guī)模要大得多。擁有企業(yè)一部分股權的職工……不僅會擔心(失去)工作,還將冒額外的財務風險。”

      批評人士表示,工會一直不希望看到員工在變成原始資本家——他們的權力會受到稀釋。例如德國大型企業(yè)的職工們已經能夠通過在監(jiān)事會的代表來影響企業(yè)決策了。

      因此,就業(yè)研究機構(Institute for Employment Research,簡稱IAB)的研究發(fā)現——2005年僅有約10%的德國企業(yè)實施了利潤共享計劃,而允許職工參股的企業(yè)數量僅不值一提的2%——也就不怎么令人驚訝了。

      上述統計進行之時,德國經濟要強勁得多,企業(yè)利潤大幅攀升,職工薪酬卻停滯不前。這些數據揭露出一番凄涼景象:德國的勞動者一直未能享受到自己的勞動果實。

      德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)領導的聯合政府于2005年上臺時,各部部長曾承諾會對此有所行動。德國政府去年終于批準了一批新的員工激勵措施。

      總部位于德國西部比勒費爾德的中型國際商用建設集團Goldbeck,就是展示這些激勵措施如何生效的一個范例。

      這家家族企業(yè)允許職工每年購買價值至多1055歐元的“沉默”資本股權。

      根據企業(yè)的盈利狀況,這些投資的年度派息會有所變化,但自25年前這一計劃開始實施以來,平均達到了12%。

      Goldbeck財務人員托馬斯·多邁爾(Thomas Domeyer)解釋稱,盡管職工并未購得在企業(yè)運營方面的發(fā)言權,但他們有動力更努力地工作,員工與管理層之間的溝通也得到改善。

      “員工感覺就像自己是公司的合伙人,至少有一小部分公司屬于自己,”他說道。“只要企業(yè)業(yè)績良好,他們就能獲利豐厚。”

      不過,多邁爾承認,投資并非沒有風險:“如果企業(yè)變得無力償還債務,職工的投資就會打了水漂。”

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