物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃
人生天地之間，若白駒過(guò)隙，忽然而已，我們又有了新的工作，我想我們需要好好地做個(gè)職業(yè)規(guī)劃了。職業(yè)規(guī)劃的開(kāi)頭要怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃1
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到20xx年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入WTO，3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力；同時(shí)，迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視；越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo)；系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才；
從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃2
年輕人充滿對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開(kāi)始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。
“志不立，天下無(wú)可成之事”，所以自己對(duì)自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí)，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來(lái)說(shuō)事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開(kāi)始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲，變得浮躁起來(lái)。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。
好的人生離不開(kāi)好的規(guī)劃，成功的人生離不開(kāi)成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會(huì)偏離目標(biāo)，更不會(huì)迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。”人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長(zhǎng)河中前進(jìn)的。
在人生的每一個(gè)漂流中，可能會(huì)遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問(wèn)題在于，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時(shí)侯，去創(chuàng)造條件，接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進(jìn)取，一種求索，一種心向即定目標(biāo)的摯著，一種堅(jiān)忍不拔的追求。
人的一生是漫長(zhǎng)的，更是變動(dòng)的。國(guó)家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會(huì)使我們的境遇變得困難起來(lái)。在艱難困苦面前，我們要以樂(lè)觀豁達(dá)的心情直面人生；以艱韌不拔的毅力支撐自我；以正確的價(jià)值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動(dòng)頻繁的今天，個(gè)人求職技能顯得更為重要。求職的過(guò)程也是個(gè)人的能力只有充分展示的過(guò)程，只有能力與實(shí)踐相結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)人生的自我價(jià)值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對(duì)企業(yè)流程運(yùn)作和對(duì)應(yīng)聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準(zhǔn)備階段是我重點(diǎn)要加強(qiáng)的方面。面試是應(yīng)聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對(duì)企業(yè)的價(jià)值的機(jī)會(huì)，面試的效果在整個(gè)求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強(qiáng)求職理念，增加對(duì)應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險(xiǎn)阻面前，只要我們心中的火不滅，展開(kāi)的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來(lái)人生的艷陽(yáng)天。
物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃3
有人說(shuō)，21世紀(jì)是屬于中國(guó)的世紀(jì)。而在21世紀(jì)上半葉，將是我們當(dāng)代大學(xué)生一展身手的黃金時(shí)期。
但是，如果我們?nèi)狈Ρ匾木蜆I(yè)前的職業(yè)生涯規(guī)劃，缺少就業(yè)的前瞻，將有可能使我們?cè)谝院蟮木蜆I(yè)中產(chǎn)生失落感。因此，我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中就應(yīng)該做好職業(yè)規(guī)劃，為將來(lái)的求職做好準(zhǔn)備。一個(gè)人的大學(xué)時(shí)光一生中只有一次。少壯不努力，老大徒傷悲。與其渾渾噩噩地消磨掉四年的光陰，不如抓緊時(shí)間為自己充電，然而光有決心是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有有了具體的規(guī)劃，才能把握好目標(biāo)與方向，才能時(shí)時(shí)鞭策自己。為了更有效的完成走向社會(huì)前的學(xué)習(xí)，把握好自己的未來(lái)，我也擬訂了一份自己的大學(xué)生涯規(guī)劃，以時(shí)時(shí)激勵(lì)自己奮發(fā)前行：
一、自我盤點(diǎn)
1、基本情況
1、興趣愛(ài)好：喜歡運(yùn)動(dòng)、音樂(lè)、看一些勵(lì)志書籍、交友、逛街等。
2、優(yōu)點(diǎn)：學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力強(qiáng)，勤于思考，做事仔細(xì)、認(rèn)真、塌實(shí)和負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)性強(qiáng)，時(shí)間觀念強(qiáng)，自信心強(qiáng)，考慮問(wèn)題深入而全面，待人友善。
3、缺點(diǎn)：性格偏內(nèi)向，交際能力一般，做事過(guò)于執(zhí)著頑固，有點(diǎn)保守缺乏足夠的冒險(xiǎn)精神，辦事略顯急噪，有點(diǎn)惰性。
4、生活教訓(xùn)：少一點(diǎn)抱怨，多做點(diǎn)實(shí)事。
二、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)分析
1、社會(huì)總體環(huán)境
在科技發(fā)展迅速、全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境中，我國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展扮演著越來(lái)越重要的角色，特別是在加入WTO之后，跨國(guó)企業(yè)不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)，促使我國(guó)企業(yè)不段提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)走出國(guó)門“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化”的新競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)形成。然而企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，這就促使了人才競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈化，于是怎樣在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中處與不敗之地，成了當(dāng)今求職者必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。
2、管理職業(yè)分析
中國(guó)的管理科學(xué)發(fā)展較晚，且管理知識(shí)大部分源于國(guó)外，中國(guó)的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國(guó)急需管理人才，尤其是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的高級(jí)管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場(chǎng)廣闊。同時(shí)要在中國(guó)發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國(guó)的國(guó)情，這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動(dòng)態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此，受中國(guó)市場(chǎng)吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。這就為準(zhǔn)備去外企做管理工作的人員提供了很多機(jī)會(huì)。
三、行業(yè)分析
21世紀(jì)，全球市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，而不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作，形成有力、有效的供應(yīng)鏈，以此與對(duì)手企業(yè)所組成的供應(yīng)鏈進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)物流與供應(yīng)鏈進(jìn)行有效的管理，就是企業(yè)實(shí)施降低成本的過(guò)程，也是企業(yè)在日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉。這就促使整個(gè)社會(huì)尤其是企業(yè)需要一大批一流的具有物流與供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識(shí)的人才。
1、短期規(guī)劃（畢業(yè)五年之內(nèi)）
目標(biāo)：繼續(xù)發(fā)揮自己優(yōu)點(diǎn)，不斷克服自己的缺點(diǎn)，通過(guò)爭(zhēng)取社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)不斷提高自身的綜合能力，完成學(xué)士學(xué)業(yè)，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。
本科方向：電子商務(wù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)
2、中期規(guī)劃（畢業(yè)五年之后）
目標(biāo)：掌握過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)，獲得研究生獎(jiǎng)助金，考到物流工程師證，主動(dòng)利用各種實(shí)踐機(jī)會(huì)來(lái)增加自身含金量，完成碩士學(xué)業(yè)，最終在東南沿海進(jìn)入著名企業(yè)以找到一份滿意的工作。
方向：物流與供應(yīng)鏈管理
3、長(zhǎng)期規(guī)劃（工作10年以后）
開(kāi)設(shè)自己的公司企業(yè)，利用邊境貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)條件盡可能迅速的溶入并占領(lǐng)一定份額市場(chǎng)，并通過(guò)各種關(guān)系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門，不能讓自己的事業(yè)死在一些沒(méi)有防備的意外上面，使得公司步入正軌，開(kāi)始大面積贏利，同時(shí)考察國(guó)外市場(chǎng)，使自己的公司盡量打入東南亞市場(chǎng)，并開(kāi)始著手對(duì)跨國(guó)工廠或公司的打造。
4、晚期規(guī)劃
通過(guò)不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)和持之以恒地學(xué)習(xí)，且學(xué)習(xí)的內(nèi)容必須聚焦，力爭(zhēng)在管理的某個(gè)方面成為專家，塑造個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力最終形成知識(shí)創(chuàng)新。使自己的職業(yè)轉(zhuǎn)型，如擔(dān)任培訓(xùn)師、管理咨詢師、學(xué)術(shù)專家等職業(yè)。
四、改進(jìn)自身的舉措
1、教育培訓(xùn)
在校學(xué)習(xí)期間，不斷補(bǔ)充自己所需要的知識(shí)和技能，獲取相關(guān)職業(yè)資格證書；工作期間充分利用學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)并爭(zhēng)取更多，不斷給自己充電去適應(yīng)新事物。
2、實(shí)踐鍛煉
養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)、飲食習(xí)慣；鍛煉自身的注意力以及做事情時(shí)的關(guān)注度；加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自己的交際能力，擴(kuò)大交際圈，重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
3、討論交流
在校期間，多和老師、同學(xué)、朋友交流討論一些有實(shí)際意義的話題，提高自己的傾聽(tīng)能力和表達(dá)能力；工作后，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。
五、成功標(biāo)準(zhǔn)
個(gè)人事業(yè)和家庭生活協(xié)調(diào)發(fā)展，先立業(yè)再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車，每年擁有足夠的基金和節(jié)假日用于陪伴家人，比如旅游等。
六、對(duì)此職業(yè)生涯的說(shuō)明
總體方向不變的前提下，根據(jù)時(shí)事的變化作出相應(yīng)的調(diào)整，靈活多變，富有彈性，不會(huì)因?yàn)閴毫μ髮?dǎo)致遭遇過(guò)大的挫折。不時(shí)得拿出自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃書看看來(lái)激勵(lì)下自己，力爭(zhēng)各個(gè)擊破，最終實(shí)現(xiàn)人生的理想。
七、結(jié)束語(yǔ)
人的一生，七分靠打拼，愛(ài)拼才會(huì)贏。在大學(xué)四年中，一定要按自己規(guī)劃的那樣，持之以恒的堅(jiān)持下去。我一直相信一句話：天道酬勤。我相信：只要我一直努力，一定會(huì)闖出屬于自己的一片天地，我的未來(lái)不是夢(mèng)。
物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃4
物流管理（logistics management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
�。�1）以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)；
�。�2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；
�。�3）以信息為中心；
（4）重效率更重效果。
物流師（具備以下條件之一者）
�。�1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
（2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
�。�3）具有相關(guān)專業(yè)大專、高級(jí)技工學(xué)校以上學(xué)歷，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�4）大學(xué)�？疲ê呒�(jí)技校）以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�5）大學(xué)�？疲ê呒�(jí)技校）以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
（6）大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�7）大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
（8）取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位，從事本職業(yè)工作1年以上者；
�。�9）具有高中、中專以上學(xué)歷，從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者
進(jìn)入世界物流企業(yè)50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)：
cosco 中國(guó)遠(yuǎn)洋 chinashipping
china post 中國(guó)郵政 china mail
gistics
確立目標(biāo)
職業(yè)目標(biāo)分解與組合
學(xué)歷目標(biāo)：通過(guò)物流師考試
職務(wù)目標(biāo)：物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績(jī)?cè)谕?jí)同事中居于突出地位；熟
悉物流企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：月薪300
制定計(jì)劃
在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備；
物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃5
前言
“人生之路到底應(yīng)該如何走下去？如何更好的走下去？”這是美一個(gè)青年都會(huì)文自己的問(wèn)題。人生之路八九十載，在這段光陰中，我們總是面臨無(wú)數(shù)次的選擇，其中最重要也最關(guān)鍵的就是對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃。職業(yè)——承載著的是一個(gè)人生活的希望更是承載著一個(gè)人生命的意義！或許，職業(yè)人人都可以有，但是決不是每個(gè)人都能擁有一份能讓自己大展拳腳的職業(yè)。因此，對(duì)自己的職業(yè)作出規(guī)劃是必要的更是必須的！
第一章 認(rèn)識(shí)自我 SWOT分析：
一、Ｓ——優(yōu)勢(shì)：作為一個(gè)女生，雖然很多人認(rèn)為女生不適合物流這一行業(yè)，但是，他們只看到了女生的缺點(diǎn)卻并沒(méi)有看到女生做事細(xì)膩，能于小事之中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的優(yōu)點(diǎn)，而這一點(diǎn)是每一個(gè)行業(yè)發(fā)展都需要的。其次，我是那種一旦決定了自己的目標(biāo)就會(huì)盡自己所能去完成它而不會(huì)半途而廢，這一點(diǎn)也是適合物流行業(yè)所需要的。最后，我是一個(gè)偏向管理的人，這一點(diǎn)與我的專業(yè)也是相匹配的，而市場(chǎng)的需求不僅僅只是需要物流基層人員，更多的是高端的諸如管理型的人才等等 Ｗ——劣勢(shì)：我的脾氣比較急躁，這很不利于以后職業(yè)生涯的開(kāi)展，因?yàn)槊恳豁?xiàng)工作的開(kāi)展肯定都是需要很好的耐性的，切忌焦躁。
二，我對(duì)事物的宏觀把握能力不是很強(qiáng)，有時(shí)候會(huì)抓不住事情的發(fā)展方向，因而對(duì)于一些宏觀上的東西不能很好的把握，這一點(diǎn)不利于對(duì)自己今后的職業(yè)發(fā)展把握，需要好好改進(jìn)。三，缺乏將理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，不能將理論很好的應(yīng)用于實(shí)踐之中。四，沒(méi)有相應(yīng)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)任然只能停留于表象，不利于對(duì)物流進(jìn)行深層次的認(rèn)識(shí)
�。稀獧C(jī)會(huì)：
一、中國(guó)的物流還停留于發(fā)展階段，這意味著我們?cè)诿媾R著挑戰(zhàn)的同時(shí)，也伴隨著發(fā)展的機(jī)遇，正是因?yàn)檫@樣市場(chǎng)上才充滿著更多的機(jī)會(huì)而中國(guó)的物流需要的正是一股具有沖勁的人來(lái)將其向前不斷的推進(jìn)！
二、國(guó)家和出物流企業(yè)以外的其他型企業(yè)也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到物流是無(wú)處不在不僅僅是只有物流企業(yè)要關(guān)注物流，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該發(fā)展好各自的物流，而這一點(diǎn)無(wú)疑有為我們物流專業(yè)的學(xué)生創(chuàng)造了更多的大展拳腳的機(jī)會(huì)。
三、國(guó)家對(duì)物流的關(guān)注度也在上升，認(rèn)識(shí)到物流關(guān)乎著民生，因而物流所后的的政策支持相信也會(huì)不斷的增加，而這樣我們面對(duì)的外部環(huán)境也會(huì)進(jìn)一步的改善，一展抱負(fù)的機(jī)會(huì)也會(huì)增加 Ｔ——威脅：物流工作有輕有重，有偏向體力的也有偏向腦力的也有介于中間的，而這三種類別的工作人數(shù)比重是由低到高的，不難看出，對(duì)于體力上的工作女生是一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有的，因此，我的工作機(jī)會(huì)較之于男生會(huì)少一部分，對(duì)于介于兩者之間的如果那個(gè)在體力上有優(yōu)勢(shì)那么必須要在能力上提高自己并且使自己超過(guò)別人；雖然市場(chǎng)對(duì)物流人才是出于長(zhǎng)期需求狀態(tài)的，但是中國(guó)的物流企業(yè)的發(fā)展卻與市場(chǎng)的需求是不相匹配的，其發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場(chǎng)的需求。
第二章 職業(yè)認(rèn)識(shí)
一、就業(yè)環(huán)境分析 隨著國(guó)家教育的改革，越來(lái)越多的大學(xué)畢業(yè)生涌向市場(chǎng)，但是與之相匹配的職業(yè)崗位卻沒(méi)有建立起來(lái)。因此，對(duì)于現(xiàn)在或者將來(lái)不久要畢業(yè)的大學(xué)生而言，現(xiàn)在的就業(yè)環(huán)境是非常不利的。
二、目標(biāo)環(huán)境分析
我所學(xué)專業(yè)是物流管理，物流被稱為是第三大利潤(rùn)泉，是２１世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)。而中國(guó)的物流更是處在快速的發(fā)展階段，急需要物流領(lǐng)域里的中高型人才，因此，可以說(shuō)就業(yè)前景是不錯(cuò)的，但是想要成為一個(gè)物流人才還是需要經(jīng)過(guò)不斷的努力的
三、物流職業(yè)ＳＷＯＴ分析 S——機(jī)會(huì)
中國(guó)物流尚處于發(fā)展階段具有廣闊的市場(chǎng)，這為很多物流畢業(yè)生提供了很多的就業(yè)空間。其次，各種中小型物流企業(yè)的涌現(xiàn)提供了更多的機(jī)會(huì)。 Ｗ——缺點(diǎn)
中國(guó)物流起步晚，物流技術(shù)與和四節(jié)水平相差較遠(yuǎn)；中國(guó)物流企業(yè)大多是中小型的企業(yè)而且從事的大多是較為低端的物流工作，缺乏大型的物流領(lǐng)軍企業(yè)帶領(lǐng)中國(guó)物流企業(yè)發(fā)展，除此之外，中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)發(fā)展較為滯后并且缺乏聯(lián)合發(fā)展和規(guī)�；�(jīng)營(yíng)的觀念，為數(shù)不多的大型物流企業(yè)基本上都是國(guó)有企業(yè)；中國(guó)的物流企業(yè)的工作效率比較低，效率低的同時(shí)所取得的成果也不明顯，這在一定程度上不僅提高了物流成本同時(shí)也阻礙了本國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。 O——機(jī)會(huì) 首先，中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展還處于初期階段，市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求還未達(dá)到飽和狀態(tài)，物流專業(yè)的`畢業(yè)生的就業(yè)形勢(shì)從某種程度上來(lái)說(shuō)相較于其他專業(yè)的畢業(yè)生還不算太嚴(yán)峻。其次，許多國(guó)外物流公司進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，從某種程度上來(lái)說(shuō)，這促進(jìn)了中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展，使中國(guó)的物流企業(yè)獲得一個(gè)比較好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。再來(lái)，國(guó)家在近一兩年已明確了物流的重要性并已經(jīng)將發(fā)展具有我國(guó)特色的物流行業(yè)提上了日程，國(guó)家對(duì)物流行業(yè)的政策支持在不斷的提高。社會(huì)各界已經(jīng)對(duì)物流的重要性有了較為深刻的認(rèn)識(shí)，這促進(jìn)了更多的人投身于物流行業(yè)為物流行業(yè)的發(fā)展出謀劃策。 T——威脅
中國(guó)的物流發(fā)展起步晚，其技術(shù)水平較之于世界平均水平還有一段距離，而隨著外國(guó)物流市場(chǎng)的飽和，越來(lái)越多的大型國(guó)外物流企業(yè)將目標(biāo)放在中國(guó)這一市場(chǎng)，這一現(xiàn)象勢(shì)必導(dǎo)致中國(guó)物流企業(yè)與外國(guó)企業(yè)進(jìn)行中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。在這種情況下，毫無(wú)疑問(wèn)的我國(guó)企業(yè)的勝算很�。∑浯�，雖然國(guó)家已經(jīng)表達(dá)了要發(fā)展物流的決心，但是，與之相對(duì)應(yīng)的措施卻沒(méi)有落到實(shí)處。與之相反的是，中國(guó)現(xiàn)在的許多中小型企業(yè)所面臨的的虧損的現(xiàn)狀，重復(fù)征稅、高昂的油價(jià)、種類繁多的過(guò)路費(fèi)和過(guò)橋費(fèi)等等都是壓在企業(yè)身上的重?fù)?dān)，而這些對(duì)中小型的企業(yè)來(lái)說(shuō)更是噩夢(mèng)。
第三章 職業(yè)選擇
我對(duì)自己的職業(yè)目標(biāo)是成為一名中高型物流人才，并將將自己的能力用于對(duì)中國(guó)物流發(fā)展友益之處
第四章 制定行動(dòng)方案
一、近期計(jì)劃
大學(xué)生活已經(jīng)過(guò)去一半多，我對(duì)自己在接下來(lái)的兩年的規(guī)劃是這樣的：大三上半學(xué)期我將好好的學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)知識(shí)，打好自己的基礎(chǔ)并掌握老師所教授的課程。大三下的時(shí)候，我準(zhǔn)備開(kāi)始考研，考研是為了更好的學(xué)習(xí)物流知識(shí)，將自己的水平提升到一個(gè)更高的層次，本科階段我們所接受的教育仍然是較淺層次的，如果想更深入的了解物流，讀研是必須的。當(dāng)然，大三下準(zhǔn)備考研的期間我也不會(huì)荒
廢自己的正常課程。大四上半學(xué)期毫無(wú)疑問(wèn)的肯定是更加全身心的投入到考研復(fù)習(xí)當(dāng)中。大四下時(shí)，如果自己能夠考上研究生的話那么我將開(kāi)始自己在物流上的另一個(gè)學(xué)習(xí)階段。如果考不上的話，我也不會(huì)灰心，我會(huì)立即開(kāi)始找工作，在工作中繼續(xù)自己的物流學(xué)習(xí)生活，認(rèn)識(shí)來(lái)源于實(shí)踐，我相信在學(xué)校中可以學(xué)習(xí)在工一樣可以學(xué)習(xí)只要自己努力一定能創(chuàng)造出屬于自己的一片天！
二、中期計(jì)劃
如果自己能夠在大四下的時(shí)候能夠考上研究生的話，那么我的中期計(jì)劃的時(shí)間基本上就是三年的研究生時(shí)間。在這三年里，第一年肯定是學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)，任何事物的開(kāi)展都應(yīng)該有相應(yīng)的科學(xué)的理論進(jìn)行指導(dǎo)，這樣目標(biāo)才能夠更好的開(kāi)展。在完成第一年純理論的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)上，第二年的基本上輔助導(dǎo)師做研究，寫報(bào)告，我對(duì)自己的要求是在輔助導(dǎo)師的同時(shí)提高自己，在導(dǎo)師的指導(dǎo)中明白物流到底是什么以及自己更適合哪一方面的物流。研究生的最后一年里是實(shí)習(xí)的時(shí)間，學(xué)習(xí)任何知識(shí)的目的都是為了更好的應(yīng)用，因此，經(jīng)過(guò)兩年里學(xué)習(xí)與過(guò)度，在第三年的實(shí)習(xí)中自己應(yīng)該更好的將“學(xué)以致用”從中體現(xiàn)出來(lái)。
如果自己未能考上研究生的話，那么我的中期計(jì)劃時(shí)間基本是3～5年。這段時(shí)間是沒(méi)個(gè)剛踏入社會(huì)的畢業(yè)生應(yīng)該是最難熬的時(shí)光了，剛?cè)肷鐣?huì)，剛接觸職場(chǎng)，在全新的環(huán)境中自己處在金字塔的底端，無(wú)任何話語(yǔ)權(quán)只有通過(guò)努力來(lái)改變這種狀況。因此在這段時(shí)間里，我對(duì)自己的要求很簡(jiǎn)單就是：多聽(tīng)、少說(shuō)；多看、多做；肯吃苦、肯吃虧。如果自己能這樣堅(jiān)持3至5年，肯定能在很大程度上改變剛開(kāi)始不被重視的局面，自己的事業(yè)也一定有一個(gè)好的開(kāi)始。
三、遠(yuǎn)期計(jì)劃
我的遠(yuǎn)期規(guī)劃的時(shí)間大致為5至10年�；旧鲜窃谧约洪_(kāi)始基礎(chǔ)工作之后3至5年開(kāi)展。我把這段時(shí)間定義為自己的職業(yè)成長(zhǎng)期，在這段時(shí)間里，由于是長(zhǎng)期計(jì)劃，因此，也只能起到導(dǎo)向作用。我要求自己能夠達(dá)到企業(yè)中層管理人員及以上，這樣可以將自己放在一個(gè)更高的事業(yè)上來(lái)觀察物流企業(yè)的發(fā)展。 第五章 評(píng)估與反饋
對(duì)于自己的計(jì)劃的實(shí)施的評(píng)估與反饋可以以參考以下標(biāo)準(zhǔn)：
一、是否在自己制定的時(shí)間內(nèi)完成自己的計(jì)劃？如果未能完成列出其原因并改正
二、有關(guān)計(jì)劃的實(shí)施的質(zhì)量能否與自己的預(yù)期大致像相符？如果不符或者差別較大的話寫出其原因并為自己制定出相應(yīng)的改進(jìn)方案
三、相關(guān)計(jì)劃的實(shí)施是否與當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的方向相一致？如果不是的話應(yīng)該隨時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整使其方向正確
四、自己計(jì)劃的制定是否對(duì)自己和物流行業(yè)的發(fā)展都是有益的？如果不是也應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整
第六章 總結(jié)
每一個(gè)人的人生都可以是充滿精彩和奇跡的！而創(chuàng)造這些的決定權(quán)是在我們自己的手中，只要我們自己堅(jiān)持、自己奮斗，屬于我們時(shí)代的物流篇章就一定會(huì)展開(kāi)！而在這之前必須做好規(guī)劃，好的規(guī)劃是成功的開(kāi)始！而規(guī)劃也應(yīng)該在實(shí)踐中調(diào)整實(shí)踐中完善！
物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃6
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文
職業(yè)評(píng)價(jià)
物流管理簡(jiǎn)介
物流管理（logistics management）
物流管理的定義：
物流管理（logistics management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
�。�1）以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)；
�。�2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；
�。�3）以信息為中心；
（4）重效率更重效果。
物流師（具備以下條件之一者）
�。�1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
�。�3）具有相關(guān)專業(yè)大專、高級(jí)技工學(xué)校以上學(xué)歷，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�4）大學(xué)�？疲ê呒�(jí)技校）以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�5）大學(xué)�？疲ê呒�(jí)技校）以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�6）大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
（7）大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
�。�8）取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位，從事本職業(yè)工作1年以上者；
�。�9）具有高中、中專以上學(xué)歷，從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者
物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃7
一、前言
一個(gè)人如果沒(méi)有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向！
二、自我分析
1、自我興趣盤點(diǎn)：讀一些名著、聽(tīng)音樂(lè)、上網(wǎng)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。
3、自我劣勢(shì)盤點(diǎn)：有時(shí)候過(guò)于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還不夠。
4、自我劣勢(shì)克服：把握好機(jī)會(huì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待，努力完善對(duì)問(wèn)題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
三、職業(yè)分析
專業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
2、物流管理專業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)。
3、物流管理專業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流案例分析等。
4、物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力：
1知識(shí)結(jié)構(gòu)
（1）掌握理解物流管理專業(yè)所設(shè)課程
�。�2）掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)
2能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)
�。�1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力
�。�2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力
（3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族。
2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專業(yè)很有前景（職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹）。
3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、
世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。
四、職業(yè)定位
可供職業(yè)選擇：
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)（收發(fā)貨、保管）、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運(yùn)輸?shù)�、有做�?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉(cāng)庫(kù)的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位（如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門、銷售部門）。
五、計(jì)劃實(shí)施
1、短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門專業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。
2、中期目標(biāo)：在大三開(kāi)始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長(zhǎng)期目標(biāo)：
20xx—20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx—20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、評(píng)估調(diào)整
規(guī)劃評(píng)估：
目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇！
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸！
【物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃】相關(guān)文章：
物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃09-23
現(xiàn)代物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃書11-23
關(guān)于物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃書10-27
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書08-21
物流管理個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書09-27
物流管理專業(yè)的職業(yè)生涯規(guī)劃書09-23
關(guān)于物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書08-21
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書參考08-21
物流的職業(yè)生涯規(guī)劃09-23