大學生職業生涯計劃
一、前言
面對嚴峻的就業壓力，職業生涯規劃越來越重要，對大學生而言更是如此。現在在社會中，企業招收員工重視的是求職者的真實能力，而不僅僅是一紙文憑，老板們更看重一個人的潛力和可塑性，他們需要的是不斷學習發展的職員。對我們大一新生而言，職業生涯規劃也是必不可少的，我們剛剛經歷了黑色六月的磨礪，走進相對寬松的大學，在這里很容易步入迷途，放縱自己。每個人都想有一個輝煌的人生，而人生有限，如果不做好職業規劃，設計好自己的人生旅途，勢必將感嘆時光易逝。大學四年是畢業起跑的助跑器，職業規劃應從大一做起。
當然，職業規劃也有其弊端，例如定立詳細的每一階段的目標，會給自己壓迫感，心理上會產生很大的壓力；當有一階段的目標不能按時完成時，會造成很大的負面影響等等問題。這就需要鍛煉自己良好的心理素質，將壓力轉化為動力，在不順時及時的調整好自己的心態。
有一份好的職業規劃，并合理的實施，付諸于行動，定會有一個輝煌的職業生涯。
二、自我盤點
自己興趣愛好盤點
運動、看書、交友、上網、聽 音樂 、玩、寫東西
自己優勢盤點
性格外向，開朗、活潑；與人友善，朋友多，交友面廣；
朋友親人都會給我支持和幫助；志存高遠，不甘于平淡。
自己劣勢盤點
缺少特長；學習成績不夠突出；實踐少，缺乏社會經驗；大學沒有一個好的開頭。
自己優點盤點
激情飽滿，有熱情，敢作敢為；有責任感，做事認真、投入；善于與人溝通，向別人學習；有想法，經常會有新的創意；有自信心，相信自己的能力。
自己缺點盤點
比較懶散，動手能力不強；缺乏毅力和恒心，做事只有三分鐘熱度，沒有決心；有冒進思想，做事愛沖動，缺少計劃；有時做事一廂情愿，忽略了實際情況。
工作中成功經驗的盤點
自始至終充滿熱情，積極參與；通觀全局，做好計劃，分配好任務或做好自己應做的事，和隊友多交流協商；在遇到困難時，積極尋求幫助
工作中失敗的教訓。
缺乏經驗，走錯路；沒有耐心，半途而廢；輕視困難，大冒進，獨斷專行；不專一，工作中分心做其他事。
三、解決自我盤點中的劣勢和缺點
俗話說“冰凍三尺非一日之寒”，要想有質的飛躍，也非一日之功，這需要堅持。當然缺乏毅力和恒心就是自我盤點中的缺點，需要解決，在以后我會用我積極向上的一腔熱血激勵自己，我相信在朋友們的幫助鼓勵下我會慢慢填充自己的毅力和恒心。
學習成績不突出，大學沒開好頭，這些都需要在以后慢慢地彌補，從現在開始讓自己重生，認真學習功課，積極投身大學的各項活動，日積月累，久而久之定有成效。對于缺乏經驗，從實踐中積累是行之有效的方法，我會利用課余時間和假期投身社會實踐，積累經驗；同時，我也會向學長學姐取經，盡快的彌補自己的不足。沒有耐心，輕視困難大冒進，不專一，這些問題都需要在具體工作中改正，以后工作我特別注意這些問題，盡量避免，同時在總結時記錄每次所犯的錯誤，警示自己，以使自己盡快的擺脫這些問題。
為了更好的解決問題，我會主動向別人尋求幫助，真心向老師、同學、朋友取經，在他們指出我錯誤幫我改正的同時，學習他們好的方法。
“只要功夫深，鐵棒磨成針”，我一定會逐漸改掉自己的缺點，彌補劣勢，從而完善自己。
四、職業規劃
1環境分析：
社會環境分析：目前，中國經學高速而穩定的向前發展，在2008年在北京舉行的奧運為經濟的發展注入了新動力；中國科技也在迅猛發展，未來中國將成為一個以科技為增長點的強國，科技人才是科技發展革新的主力軍，是社會必須的人才。
行業環境分析：隨著西歐造船業的全面萎縮、中國造船業的崛起，世界造船中心東移的趨勢日漸明顯。近年來，中國造船工業發展速度加快，進入了國際主流造船市場，預計2015年將成為世界第一造船大國。市場需求的旺盛以及國家政策的支持，必將帶動中國船舶工業步入新的發展階段，對人才得需求量也將大大增加。
學校環境分析：學校師資力量雄厚，專業在全國排名前幾名，實驗室眾多，試驗設備齊全；學校所在地環境好，適合學習。
不利環境分析：畢業生日益增多，就業壓力同樣很大；專業要求學習的知識眾多，知識面廣，學習有難度；大學相對寬松，沒有很高的自律能力，很容易頹廢。
2專業分析
專業培養目標：本專業培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。
專業培養要求：本專業學生主要學習物理、數學、力學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識；掌握船舶與海洋結構物的設計方法；具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結構物的建造法規和國內外重要船級社的規范；了解造船和海洋開發的理論前沿，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發展動態；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。
應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎知識；
2．掌握輪機工況檢測、輪機系統的保養和維修等基本技術；
3．具有操縱船舶動力裝置，覆行船舶監修、監造職責的初步能力；
4．熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規；
5．了解海洋運輸船舶的發展動態；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
主干課程：
主干學科：數學、力學、船舶與海洋工程
主要課程：理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶與海洋工程原理。
3目標設定：
總體目標：根據自己所學專業和興趣愛好，制定長遠目標，20～30年時間成為一名總師級工程師，在中國造船史上留名。
4 計劃設定：
長期計劃：始終堅持學習，用十幾年時間嘗試公司內不同方面的工作，學習各方面的知識，把自己打造成一個全面的人才，為以后成為一名總師打下基礎。
中期計劃：畢業后，從基層做起，用三年時間熟悉工作環境，在此期間展現自己的才華，以得到公司的重視。
短期計劃：在大學期間內，有效的利用學校資源，學好專業知識，通過各種等級考試拿到證書。積極參加各種活動，鍛煉自己的能力。總之，有效的利用大學四年時間，為自己充電，盡最大能力塑造自己。
五、具體實施方案
2009年～2011年具體實施方案：1）學習方面，首先學好公共課和專業知識，并選修一些自己感興趣的相關知識。學好計算機和英語，通過計算機二級和英語四級等級考試，拿到證書。2）活動方面，積極參加學校活動，加入社團和學生會，在各種活動中鍛煉自己，培養自己的能力。在假期參加社會實踐活動，嘗試一些兼職工作，以提高自己的責任感、主動性和受挫能力，豐富自己的社會閱歷。
在此階段，由于我們是大學的新成員，可能會遇到很多問題，例如對大學的體制、規章告制度等不了解，這就需要向輔導員或學長學姐請教，以盡快熟悉大學。在學習上也可能會遇到困難，但只要用工刻苦并謙虛請教就一定能學好。
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