2017年共享單車調查報告
國內最早的共享單車企業創立于2014年，在2015年初步發展。下面小編收集了關于2017年共享單車調查報告，歡迎閱讀!
2017年共享單車調查報告
2016年移動網民數達6.8億人，智能手機保有量突破10億，這為共享單車的發展提供了有利條件。國內最早的共享單車企業創立于2014年，在2015年初步發展。到2017年，國內共享單車用戶數激增700%，預計未來三年用戶數仍將大幅增長。每天一次23.2%、每周3-4次31.3%、每周一次18.1%、每月3-4次16.4%、每月一次11%。到目前為止，共享單車產業鏈已初具規模。共享單車企業連接了上下游產業鏈，用戶通過智能終端尋找自行車，并通過移動支付完成騎行行為。同時，傳統自行車廠又為共享單車企業提供自行車的生產。
圖2所示，目前，同樣成立于2014年、在2015年獲得第一筆融資的ofo和摩拜單車是共享單車行業的兩大“巨頭”。比達咨詢數據顯示，從2016年的市場占有率來看，ofo戰績略優于摩拜單車。ofo較高的市場占有率得益于其在2016下半年向二三線城市的擴張計劃。比達咨詢數據顯示，目前ofo在全國33個城市布局，摩拜單車在全國10個城市布局。二者都有向海外市場擴張的計劃。截至2016年12月31日，ofo的單車投放量為80萬輛，高于摩拜單車的50萬輛，但用戶平均單次運行時長僅為1.2分鐘，低于摩拜單車的1.8分鐘。值得一提的是，雖然ofo和摩拜已是國內最大的兩家共享單車企業，但這兩家公司的市場滲透率卻依然處于較低水平。數據顯示，截至2016年10月30日，摩拜單車的滲透率尚不足0.4%，ofo則甚至還不足0.1%。兩家公司尚有很大的發展空間。
電商網站的發展脈絡已經為共享單車未來的發展提供了樣板，現在這類電商平臺已經不再是單純的電商購物網站，而是一個又一個的數據收集中心。利用收集到的數據，它們能夠為用戶提供更加貼心便捷的服務，在服務當中又將會找到新的盈利模式和利潤增長點。共享單車未來的發展同樣可以遵循電商的'發展邏輯，通過大數據的不斷獲取和整合，獲得更加深入，更加多樣的發展道路。
共享單車盈利模式有待梳理和建構，這注定了當前的共享單車發展模式不會是其發展的終點。隨著共享單車市場競爭的日趨白熱化，對于其商業模式的考驗將會真正到來。電商的發展為共享單車的未來發展提供了有益借鑒，隨著大數據時代的帶來，共享單車或許能夠找到真正落地的機會。
2017年共享單車調查報告
中新網2月8日電 近日，知名第三方數據研究機構比達咨詢發布《2016中國共享單車市場研究報告》(下文簡稱《報告》)，對中國共享單車行業市場競爭格局進行了調研。《報告》數據顯示，2016年中國共享單車整體市場份額中，ofo以51.2%的市場占有率，位居行業第一。其中，城市覆蓋數是第二名的3倍，單車投放量是第二名的1.6倍。
各項指標全面領跑行業 品牌綜合影響力第一
《報告》數據指出，作為全球首個提出“無樁共享單車”概念的企業，ofo已經以51.2%市場占有率，穩居行業第一，比第二名高出11個百分點。同時在城市覆蓋數和單車投放量兩項關鍵指標中，ofo也大幅領先行業其他企業。據了解，ofo共享單車服務已覆蓋全國33座城市，投放80萬輛單車(截至發稿時止，ofo單車投放量已超過100萬量)。在誕生不到兩年的時間內，ofo已迅速成長成為共享單車行業中的領軍品牌。
本次《報告》中，比達咨詢還針共享單車的用戶滿意度進行了調研。數據顯示，ofo以9.4分的綜合得分，成為用戶滿意度第一的共享單車品牌。在品牌綜合影響力方面，ofo在用戶體驗、用戶活躍度、用戶留存率、城市覆蓋度、單車投放量等各項指標均領先競爭對手。
據了解，2015年至2016年，共享單車市場整體用戶數量實現了從245萬到1886萬巨大增幅。比達咨詢預測，2017年，共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長，年底或達5000萬用戶規模。
ofo小黃車已成為城市用戶短途騎行首選
全面領跑市場的背后，得益于ofo對城市業務的積極布局和精細化運營。剛剛結束的春節假期，ofo就曾掀起了綠色出行風潮。數據顯示，在1月26日至2月2日，來自全國33座城市的ofo用戶，騎行總里程超過2000萬公里，相當于地球到月球距離的約52倍。無論在廣州塔、成都錦里、西安街頭，還是廈門五緣灣濕地公園、南京白馬公園，到處是騎著“小黃車”悠閑前行的人。往常供人們上下班的交通工具—小黃車，在春節期間成為了市民短途出行、健身騎行，甚至朋友聚會的.時尚新選。
此前，國家發改委曾針對2016年印發的《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》所作的階段性總結中，點名表揚了以ofo為代表的共享單車企業，稱ofo“為城市交通中短距離出行、解決‘最后一公里’提供了有力支撐”。
比達咨詢分析師王慧豐表示，ofo受用戶青睞的原因，一方面是其真正解決了城市短途出行“最后一公里”的問題;另一方面，其價格親民，相比其他共享單車299元的高押金，ofo使用押金僅需99元，加之小黃車輕便好騎的產品特點，以及ofo覆蓋城市數多、單車投放量大，全國33個城市的用戶，可以做到隨時隨地騎到小黃車，使得ofo小黃車最終成為了全國城市用戶短途出行的最優選擇。
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