暑期旅游旺季300億免稅品市場引多方角逐

時間：2020-09-09 12:00:41 旅游資訊我要投稿

　　暑期已至，出境游升溫。近期，中國國旅發布公告稱，旗下子公司中國免稅品集團和控股的日上免稅行(中國)有限公司，分別中標首都機場國際區免稅業務第一標段和第二標段。國內企業加大對免稅品市場的布局，有助于推動我國的高端消費回流。

暑期旅游旺季300億免稅品市場引多方角逐

　　免稅品市場迎來多項政策利好

　　近年來，中國的出境游持續升溫，到2016年已達1.22億人次，穩居世界第一。與出境游升溫同步的，是境外消費的快速增長，2016年達到1098億美元。

　　在出境游游客的購物清單中，很重要的一塊是各種免稅商品(免關稅、進口增值稅和消費稅)，而這種購買行為大都發生在各種口岸免稅店里。

　　2016年上半年，財政部會同商務部、海關總署等發布公告，提出在廣州白云、杭州蕭山、成都雙流等13家機場口岸，以及深圳福田等6個水陸口岸，增設19家進境免稅店。隨后，各大機場陸續開始招標。根據招標結果，中免聯手日上拿下了首都機場，珠海免稅集團中標天津濱海機場，深免集團則中標深圳機場和西安機場。

　　“原來多數人是出境時買，增設進境免稅店后，一來可以提供出境時預定、進境時提貨的服務，二來方便游客根據消費情況，進境時再補貨，起到拉動消費的.作用�！敝袊Q促會研究院國際貿易研究部主任趙萍說。

　　除了口岸免稅店，海南的離島免稅業務也迎來多項政策利好。2016年，財政部發布通知，將離島免稅額度從8000元提高至16000元。2017年初，免稅政策再次調整，將鐵路離島旅客納入適用對象范圍。

　　這些政策的效用正在逐步顯現。統計顯示，今年上半年�？诿捞m機場免稅店銷售額超10億元，同比增長超30%。

　　寡頭競爭格局有助于增強議價能力

　　在國內的機場免稅店中，北上廣因為消費能力強，成為各方追逐的熱點。

　　從招標結果看，中免+日上的組合是目前的大贏家。除了聯手拿下首都機場，日上免稅行還在上海的浦東機場和虹橋機場開設免稅店。國信證券的報告認為，中免+日上合計能占到國內免稅品市場75%以上的份額，形成了寡頭競爭的格局。

　　網絡問答社區“知乎”上有一個帖子，問“機場免稅店買什么東西劃算?”答案包括“首都/浦東機場的雅詩蘭黛等美妝產品，價格幾乎全亞洲最低�！痹浽诩~約肯尼迪機場購買過某國際大牌化妝品的上海白領曾小姐說，該品牌的100ML精華面霜，紐約機場要比浦東機場貴100多元。

　　為何買部分國際化妝品，國內機場免稅店反倒比國外便宜?“關鍵原因是中國的市場規模大，消費能力強，這有助于國內的免稅店和國際供應商議價�！比丈厦舛愋幸晃桓吖芨嬖V記者。

　　國信證券研究員曾光表示，很多人擔心寡頭競爭會造成市場壟斷，實際上消費者可以選擇在國內、機場口岸以及境外等不同的消費場景購買商品，價格是其中的核心因素。隨著市場集中度的提高，國內的免稅運營商可以爭取到更好的進貨價，從而保持終端銷售價格方面的優勢，最大限度吸引游客在中國口岸消費。

　　免稅品市場吸引高端消費回流

　　雖然成長迅速，但國內的免稅品市場規模和境外相比，仍有不小差距。

　　財報顯示，2016年中免的免稅商品銷售收入為87.80億元，日上的銷售額在100億元以上。業內人士估算，國內的免稅品市場規模接近300億元，與韓國免稅龍頭樂天一家相當，與世界第一的免稅店集團瑞士Dufry(約550億元)相距甚遠。

　　上咨市場咨詢公司高級顧問王月祥表示，從世界范圍看，免稅品市場一般分為口岸(出入境)、離島和市內等多個類別。但從國內的情況看，基本上是機場口岸免稅店占據主流，離島免稅正在發展，而市內免稅店所占份額很小。

　　2016年下半年，上海最大的市內免稅店經過遷址后重新開業。持中國護照入境的中國旅客(年滿16周歲以上)，自入境之日起180天內，可憑護照在市內免稅店購物。不過，據多位消費者現場體驗的結果，市內免稅店不論商品種類還是價格上，還不能和機場免稅店相比。

　　曾光認為，未來隨著政策進一步放開，市內免稅店發展前景廣闊。因為機場免稅購物有時間和場地的限制，但在市內免稅店可以更加從容購物，從而與機場免稅店形成良好的互補，共同吸引國內居民的高端消費回流。

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