物流專業就業前景
三十六行，行行出狀元，下面小編為你解讀一下物流行業的就業前景，快來瞧瞧。
物流是一個新生職業,目前就業行情看好,且各大成市人才奇缺.
現在這個專業市場缺口很大,過去商品從生產到銷售經過好幾個批發商,運輸;管理;倉儲;從一級批發商到二級,三級批發商層層剝皮,現在,信息一點,就能通過物流公司配貨,大大減少中間環節,降低企業成本,所以我覺得物流專業還是很有發展前途。
01.流管理業快速發展
目前，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30—40萬人，而目前各類大專院校物流專業年培養規模在5000人左右，物流規劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業內最為缺乏。
目前，教育部已經批準75所高校開設物流管理專業。該專業主要側重培養具備物流管理、規劃、x設計等較強實務運作能力的高級現代物流管理人才。畢業生適宜到國家和省區市各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業以及物流中心從事物流和與之相關的運輸、倉儲、物流管理工作。。。。。。
02.物流專業的就業前景
物流行業的就業前景一片大好-第三利潤源泉 就業前景喜人。物流業勢態與就業前景現代物流被企業界稱為“尚未開發的新大陸”和“促進經濟增長的加速器”。20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲企業界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業“第一利潤源泉”，把千方百計提高勞動生產率稱為“第二利潤源泉”，把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”。
加入世貿組織后， 隨著國民經濟的快速發展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產業保持持續、穩定、快速發展。黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發展現代流通方式”。現在，許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。上海市政府規劃在“十五”期間著重發展三類物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點;深圳市政府將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃并加緊實施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進。我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期。 中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發預計，中國物流需求高速增長期將持續10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口貿易的進一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大。目前，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據智聯招聘最新發布的網上人才招聘的數據顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近，到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業年培養規模在5000人左右，物流規劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業內最為缺乏。
物流被業界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個“金飯碗”的物流專業人士們的身價究竟有多高?
數據顯示，在物流業相對比較發達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經理年薪中位數在10-12.7萬元左右，高位數在21-26萬元左右;進出口事務主管(商務職能)年薪中位數在5.8-6.6萬元左右，高位數在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(IT行業)年薪中位數則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左右。
外地：高額年薪，有價無市 ：由于現代物流概念進入中國較晚，只有近10年的時間，所以發展速度十分緩慢，這就直接導致了物流人才的缺損。 去年9月以來，國內各大城市的人才招聘會上，物流專業人才成為企業爭奪的焦點。一些知名物流企業動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理，物流策劃師等物流行業的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌，國際化物流經理層已成為職業金領階層。 在北京首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業以高薪爭相聘請“現代物流主管人才”，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。
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