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2007年5月博思艾倫北京面試
今天晚上６：３０去Booz Allen Hamilton的Beijing Office面試，面試官是個叫Christoph的Principal.在北京令人絕望的晚高峰交通中，老貓花了１個多小時才來到國貿停好車，而昨天同樣的路程，中午只需２０分鐘。
老貓穿過長安街，步行來到國貿對面的凱德大廈，提前１０分鐘進入到Booz Allen的辦公室。哇，辦公室裝修得好氣派！比科爾尼整個強兩個檔次，看來Booz 進入北京才兩年，果然是有后發優勢。再看，哇，Reception長得也漂亮，比科爾尼的要強三個檔次，呵呵。
在會議室坐了一小會，看了看關于公司歷史的介紹，還有什么老式電話機、老算盤什么的，反正古董不少，看來Booz Allen也是個歷史悠久的公司。
這時，一個高高的老外進來，與老貓寒喧幾句，果然是考官。
面試一上來還是老套，自我介紹一番。按下來是做案例。考官問我想做什么方面的案例，老貓大大咧咧地說隨便。考官大拇指一豎，說回答得好。接下來他說因為他是做汽車行業的，就問我關于這方面的問題。這是一個真實的案例：一個德國的汽車生產企業，比如說是保時捷（老貓這時很弱智地插了一句嘴，說保時捷不是意大利的嗎？丫差點怒目圓睜了，詫異兼自豪地說保時捷當然是德國的！讓俺領略了德國人的愛國心），該公司營業內容很全面，包括研發、設計、生產、銷售、維修等等。現在該企業的CEO想讓我們評價一下他們的生產部門，要求我們寫一個５頁紙的報告，問我們該如何著手。
這個德國人的英文發音不錯，但用詞挺怪的，聽他的問題聽得我都挺費勁。老貓追問一遍問題仍不得要領后，就不管三七二十一，先問幾個基本數據，什么銷售額，利潤率，增長率，市場占有率等等，再有就是競爭對手情況，接下來問是不是可以考慮生產外包。考官見我有點跑題，為了把俺拉回來，他說不要考慮外包的問題，直接問俺如何把客戶與競爭對手之間的成本進行比較，是采取總成本作為指標，還是采用單位成本作為指標更公平些。俺思考一下，說單位成本更公平，丫微微一笑問為什么，俺一時說不上來，說即使單位成本不夠完善，至少應該比總成本更公平，他回答說錯了，應該采用總成本法。接下來在紙上畫了個圖，對比客戶和主要競爭對手之間的總成本差距，一個是１８００萬歐元，一個是１４００萬歐元，讓俺找出三個可以解釋總成本差距的原因。俺首先說是規模經濟的原因，一個產量大，另一個產量小；他說兩個企業的產量一樣，都是４００萬輛。但相比較而言，競爭對手的確具有規模經濟，問為什么？老貓就有點丈二和尚了，說要看看財務報表再說，他說條件不允許，只能作假設。沒了財務報表，俺只好胡蒙一個說是不是fixed cost不一樣，丫說都一樣。靠，老子就有點卡殼了，丫勝利地笑著說，因為一個企業有４家工廠，另外一家只有２家，所以人家存在規模經濟！TNND，簡直是腦筋急轉彎嘛！
接下來又問造成員工薪酬高于對手的原因是什么，我說是不是員工人數比對手多？回答說否，那我說是因為員工的平均工資高，答案說是，但問為什么高。靠，老貓扯了半天，最后才想起說，應該是工廠的地址不同，一個在繁華都市，一個在鄉村。這次他終于說基本差不多，客戶的４家工廠都在德國，而對手的工廠則在波蘭，他說德國的工人工資為每小時４５歐元，問我波蘭的是多少，我說大概２０歐元吧，他說波蘭只有９歐元。靠，萬惡的資本主義制度！
再問除此之外還有什么因素，俺提到技術因素、財務因素、折舊因素等等又是全被否掉，否得俺都快絕望了，最后他還是誘導到薪酬上來，原因還是管理人員的工資高。俺說是因為管理人員的人數多，好不容易說是，但接下來又問為什么人數多。俺說管理層次多，結構不合理，他又說那是現象而不是原因。TMD，我總不能把中國國情搬過去說是廠長的親戚小蜜多吧。丫要是中國人俺肯定這么說了，但是老外，特別是剛來中國才兩年的老外，咱不能把人家教壞了不是。
他接下來又繞了個圈子問俺第一個大批量工業化生產的汽車是什么。老貓說是美國的福特車，時間在２０世紀３０年代，他說是２０年代，是FORD的T型車，只有一個顏色。接下來問俺當時福特有多少管理人員，俺說不知道，但估計挺少的，他笑著說只有３個，NND，賣弄學問了不是。他說回到本案例上，我們的客戶管理人員工資高，原因在于他有４個model, 十幾種顏色，而競爭對手只有１個model, ４種顏色，所以管理人員的需求量就少得多。行業經驗是每增一個model, 管理人員要增加１５%。
最后，他總結說，為削減成本，可以考慮減少工廠數量，搬移工廠到成本更低的地區，還有就是削減車型與顏色。
聽到這里，老貓不由得爭辯幾句，說如果單純從削減成本的角度考慮，的確如他所說。但實際經營中可能由于顧客喜歡更多的顏色和車型，我們不能夠隨意削減顏色與車型。但看樣子估計丫沒聽進去。
為了讓俺的感覺好一點吧，接下來他說要問一個他最喜歡問的問題，那就是東京的總人口是多少，俺沉吟一下，說是１５００萬，他說基本差不多，共１８００萬。
眼見案例做得不理想，老貓也不抱什么希望了，借著問問題的機會開始和考官開始東拉西扯，侃北京逸事、廣州美食、倫敦風情，聊得倒也挺投機，但丫死活不對我的案例討論的表現發表具體意見，說他們會有嚴格的內部程序，最終由人事部門來做決定。靠，看來老貓這次做得不是一般的差，是相當的差，搞得人家都不好意思發表意見了。
回到家，想到雖然沒戲了，但還是應該寫封感謝信，由于案例表現太差，沒啥好說的，只好拍拍馬屁說人家讓俺終于知道了保時捷是德國品牌，因而解決了俺長久以來的一大困惑，即舒馬赫號稱德國車神，怎么在F１開保時捷這種意大利車，原來保時捷是德國車，這就名正言順了嘛。但這封郵件臨發之前，不知怎地，老貓感覺還是有點不踏實，為保險起見，上網一查，不由得倒吸一口涼氣，原來人家德國車神舒馬赫開的不是保時捷，而是法拉利，正宗的意大利車！你想這要是給發過去了，估計不見得讓他認為是我的愚蠢造成的錯誤，而是以為俺在故意諷刺德國佬，肯定會大大挫傷德國人的愛國心的！想想，那么愛國的一個人！老貓趕緊把這段馬屁給刪了，生意不成仁義在，人家遠來是客，咱可不能成心諷刺人家。
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