<dfn id="w48us"></dfn><ul id="w48us"></ul>
  • <ul id="w48us"></ul>
  • <del id="w48us"></del>
    <ul id="w48us"></ul>
  • 物流配送中心實習工作

    時間:2024-07-06 12:29:56 社會實踐范文 我要投稿
    • 相關推薦

    2017物流配送中心實習工作

      導語:在物流配送中心實習的總結(jié)應該怎么寫?下面小編推薦2017物流配送中心實習工作,歡迎閱讀,希望對大家有所幫助。

    2017物流配送中心實習工作

      2017物流配送中心實習工作一

      一:實習目的:

      為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統(tǒng)一組織到新疆新特藥物流配送中心實習,實習時間共計三個月。在這三個月時間里我們主要感官物業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

      二:實習要求:

      了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

      三:實習單位概要:

      1.物流配送中心簡介:

      物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結(jié)點,但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

      2.新疆新特藥物流配送中心介紹:

      新疆新特藥物流配送中心是西北地區(qū)最大的藥品物流配送基地,是全疆的藥品物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能,也可以擴展至配送和儲存的功能,因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。新特藥物流配送中心主要分為:收貨、分貨、儲存、配送(兼配貨)四大部門,各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分。新疆新特藥物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在烏魯木齊是因其交通方便,緊靠河灘高速,位于南北疆中心城市,是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便,便于給各大醫(yī)院急送藥品和全疆各大客戶供貨。提高了新特藥物流中心的作業(yè)水平。

      四:實習感想:

      剛到新特藥物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過三個月的了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的'落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,信息化落后,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

      五:實習結(jié)論及建議:

      1)各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理。

      2)倉庫高層貨架的利用率過低有的不到三分之一。

      3)野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

      4)供貨方、銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費。

      5)配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;針對上述問題所提出的

      6)信息技術的尚處于起步階段,醫(yī)藥物流中心并沒有運用物流信息系統(tǒng),信息缺乏相互鏈接和共享,遠遠沒有達到物流運作所要求的水平。盡管許多藥品供應商、中間商、零售商、醫(yī)院藥房等都配備了電子計算機,但由于相互之間大多沒有形成網(wǎng)絡,因而發(fā)揮的作用極為有限。

      合理化建議和意見:

      1).加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

      2).倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

      3).加強對企業(yè)員工的培訓力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

      4).建立有效的供貨商、銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

      5).應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

      6).互聯(lián)網(wǎng)信息技術、網(wǎng)絡技術加強管理,供應商、批發(fā)商、零售商都能通過網(wǎng)絡實現(xiàn)信息共享,使得數(shù)據(jù)能快速、準確地傳遞,大大提高了庫存管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自動化水平。

      六:總結(jié):

      總而言之,在新特藥這三個月的時間里,使我信息化水平落后。我學到了很多東西。三個月,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然新特藥的物流標準化程度不算在國內(nèi)醫(yī)藥物流中太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。在工作的過程中,感觸最深的四個字就是"負責"和"認真",通過時間也學到了很多書本上沒有的知識,即增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富,從根本上解決了我的一些思想認識問題,促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。到了最后,我想唯一句能夠安慰自己的一句話。“如果想要到達頂點,那就從低層做起,做一個負責的物流人”。

      2017物流配送中心實習工作二

      在華潤萬家超市有限公司收購了西安愛家超市有限公司的歷史背景下,根據(jù)公司業(yè)務整合需要,本人于20XX年8月份在華潤萬家西北區(qū)物流配送中心進行了為期5天的實習。結(jié)合在愛家配送中心的工作經(jīng)歷,我有以下幾點實習體會:

      一.服務意識強。

      物流配送中心作為超市連鎖的運行支持部門,他們的主要工作就是為門店提供迅速、及時、準確、安全的物流配送服務。畢竟在現(xiàn)在競爭激烈的市場經(jīng)濟條件下,利潤才是一個公司最重要的,銷售才是硬道理。這就要求我們每一為物流員工必須牢牢豎立二線的服務意識,作好門店的服務工作。一切以門店的利益為出發(fā)點。門店提出的一切合理的和不太合理但還可以接受的要求和建議我們都要想方設法的去滿足它。在實習過程中,我發(fā)現(xiàn)華潤物流的服務意識要明顯的強于愛家物流。從這樣一個細節(jié)就可以看出,在和華潤物流的交流過程中,華潤物流的每一為工作人員都會不約而同的說這樣一句話:“我們是二線,一切以一線為出發(fā)點,要作好門店的`服務工作。”而這樣的話我在愛家物流很少聽到。

      二.機械化程度高。

      華潤的物流普遍采用了機械化作業(yè),裝卸搬運由吊車、電動叉車來完成,運輸采用整托盤運輸,極大提高了工作效率,減少了勞動成本。而我們愛家物流的大部分作業(yè)都是由人的手工勞動來完成。工作效率低,勞動強度大。

      三.組織合理,分工明確。

      華潤萬家西北區(qū)物流配送中心的組織結(jié)構由運行部和運行支持部組成。運行部由收貨組、揀貨組、分車組和客服組構成。整個工作采用流水化作業(yè),各個部門和每一為員工的分工清楚,職責明確,專業(yè)化程度高,極大的減少了工作差錯率,提高了勞動效率。愛家物流配送中心由物流和票流組成。在物流中是按照課別進行勞動分工的,在這樣分工的前提下,一件商品可能從驗收、入庫、分揀到裝車全部由一個人來完成。這樣的操作模式增加了工作差錯率,降低了勞動效率。這種操作模式也不符合工業(yè)化生產(chǎn)的要求。

      2017物流配送中心實習工作三

      一、實習目的:

      為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實習,實習時間共計十天。

      二、實習單位概要:

      1.物流配送中心簡介:

      物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結(jié)點,但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

      2.陜西海星物流配送中心介紹:

      陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

      三、實習要求:

      了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

      四、實習感想:

      剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

      五、實習結(jié)論及建議:

      物流配送中心存在的問題:

      a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;

      b.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

      c.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

      d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;

      f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

      針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

      a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

      b.加強對企業(yè)員工的培訓力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

      c.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的.單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

      d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

      f.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

      六:總結(jié):

      總而言之,在海星這十天的時間里,使我學到了書本上無法到的東西。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。


    【物流配送中心實習工作】相關文章:

    在ERP實驗中心的實習報告11-12

    在商業(yè)物流中心的實習報告11-12

    網(wǎng)絡中心實習報告02-18

    暑期到社保中心的實習報告11-15

    文化禮品中心實習總結(jié)02-14

    新聞中心記者實習報告11-15

    中心藥房實習自我鑒定03-20

    海洋大學網(wǎng)絡中心實習報告02-18

    2017年暑期老人服務中心實習報告總結(jié)11-28

    儲備中心儲備科科長工作鑒定11-15

    主站蜘蛛池模板: 九九99精品久久久久久| 久久国产精品久久久| 精品国偷自产在线| 丰满人妻熟妇乱又伦精品劲 | 伊人 久久 精品| 97精品国产福利一区二区三区| 久夜色精品国产一区二区三区| 国产精品影音先锋| 无码人妻精品一区二区三区久久久| 国产精品99久久精品爆乳| 精品偷自拍另类在线观看| 久久精品国产精品亚洲人人 | 亚洲精品乱码久久久久久久久久久久 | 久久久久国产精品麻豆AR影院 | 香蕉国产精品频视| 国内精品久久久久久99蜜桃| 免费人妻精品一区二区三区| 久久99国产精品久久久| 精品熟女少妇av免费久久| 四虎国产精品成人| 国产亚洲美女精品久久久| 九九热这里只有在线精品视| 日韩av无码久久精品免费| 三级高清精品国产| 惠民福利中文字幕人妻无码乱精品| 九九精品在线观看| 91麻豆精品视频| 精品无码一区二区三区爱欲 | 91精品免费久久久久久久久| 99久久婷婷免费国产综合精品| 嫩草伊人久久精品少妇AV| 亚洲精品456播放| 免费精品国产自产拍在线观看| 国内精品国产成人国产三级| 99久久成人国产精品免费 | 欧美日韩精品一区二区视频| 精品成人av一区二区三区| 国产精品视频一区二区三区不卡| 亚洲精品电影网| 精品久久香蕉国产线看观看亚洲| 99精品人妻无码专区在线视频区|