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  • 江蘇""出臺為企業減負 失業保險降費時間延長

    時間:2022-06-20 21:32:47 失業保險 我要投稿
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    江蘇"二十一條"出臺為企業減負 失業保險降費時間延長

      為進一步降低企業稅費負擔、人工成本和物流成本,江蘇省政府召開新聞發布會并公布了最近出臺的《省政府關于進一步降低實體經濟企業成本的意見》

    江蘇"二十一條"出臺為企業減負 失業保險降費時間延長

      失業保險降費時間

      為進一步降低企業稅費負擔、人工成本和物流成本,今天(12月6日)上午,省政府召開新聞發布會,公布了最近出臺的《省政府關于進一步降低實體經濟企業成本的意見》(以下簡稱《意見》),通過了21條舉措。據了解,這是繼今年2月江蘇出臺降低企業成本相關政策后,再一次在全國率先出臺相關意見為企業減負,爭取讓企業最大限度地享受政策紅利。

      據省政府副秘書長王志忠介紹,《意見》共21條具體措施,包含合理降低企業稅費負擔;降低企業人工成本;降低企業物流成本等7個方面內容。

      降低企業人工成本,半年減征養老保險費27億元

      在降低企業人工成本方面,我省養老保險、失業保險費率均有降低。

      “這里需要特別說明的是關于降低失業保險費率。”省政府副秘書長王志忠介紹,我省2013年和今年年初已兩次降費率,目前規定從2016年1月1日起至2018年12月31日止,全省失業保險費率由2%降至1.5%,“相對于國家政策,我省失業保險降費政策有明顯拓展。首先,在政策出臺時間上有提前,先于國家政策出臺;其次,在政策執行期限上有延長,降費時間由國家規定的2年延長至3年。”

      據統計,我省2013—2015年降低失業保險費率政策為企業減少支出66.16億元;截至今年10月份,為企業減少支出27.26億元。

      降低企業物流成本,蘇籍貨車通行、船舶過閘享優惠

      為降低企業物流成本,《意見》對貨車通行費和船舶過閘費的優惠期限和優惠幅度作了明確規定。

      關于貨車通行費的優惠政策,主要針對江蘇省籍貨車,目前我省聯網高速公路上通行的貨車中,53%為江蘇省籍貨車。自2017年1月1日起,針對這一群體,將通行費優惠幅度從現有的2%提高到10%,優惠期暫定1年,對超限超載運輸車輛不予優惠。全省交通船閘過閘費、水利船閘過閘費(不含經營性船閘)分別在現有征收標準上給予20%、10%的優惠。此外,對集裝箱貨運船舶過交通船閘、水利船閘免收過閘費,優惠期暫定2年。

      經測算,江蘇省籍車輛一年通行費收入約為85億元,將優惠幅度從2%提高到10%,我省聯網高速公路一年將為企業減少物流成本6.8億元。關于船舶過閘費的優惠政策,經測算,內河航道一年將為企業減少物流成本約3億元。

      新聞鏈接:

      降低實體經濟企業成本,是推進我省供給側結構性改革的有力舉措。昨天上午,省政府召開新聞發布會,公布了最近出臺的《省政府關于進一步降低實體經濟企業成本的意見》(以下簡稱《意見》),通過21條舉措,進一步降低企業稅費負擔、人工成本和物流成本等。這是今年江蘇再次在全國省級層面率先出臺降成本政策,讓企業最大限度地享受政策紅利。

      半年已減征養老保險費27億元

      企業的成本大頭之一就是人工成本。我省按照國家規定要求,從2016年5月1日起階段性將企業職工基本養老保險單位繳費比例由20%降至19%,今年5—10月已減征養老保險費27億元。

      “這里需要特別說明的是關于降低失業保險費率。”省政府副秘書長王志忠介紹,我省2013年和今年年初已兩次降費率,目前規定從2016年1月1日起至2018年12月31日止,全省失業保險費率由2%降至1.5%,“相對于國家政策,我省失業保險降費政策有明顯拓展。首先,在政策出臺時間上有提前,先于國家政策出臺;其次,在政策執行期限上有延長,降費時間由國家規定的2年延長至3年。”

      據統計,我省2013—2015年降低失業保險費率政策為企業減少支出66.16億元;截至今年10月份,為企業減少支出27.26億元。

      明年起貨車通行費和船舶過閘費將有優惠

      為降低企業物流成本,《意見》對貨車通行費和船舶過閘費的優惠期限和優惠幅度作了明確規定。關于貨車通行費的優惠政策,主要針對江蘇省籍貨車,目前我省聯網高速公路上通行的貨車中,53%為江蘇省籍貨車。具體而言,自2017年1月1日起,對持有我省“運政蘇通卡”并同時使用本車“運政蘇通卡”繳納高速公路和普通公路通行費的貨運車輛享有的優惠幅度從現有的2%提高到10%,優惠期暫定1年,對超限超載運輸車輛不予優惠。全省交通船閘過閘費、水利船閘過閘費(不含經營性船閘)分別在現有征收標準上給予20%、10%的優惠。此外,對集裝箱貨運船舶過交通船閘、水利船閘免收過閘費,優惠期暫定2年。

      經測算,江蘇省籍車輛一年通行費收入約為85億元,將優惠幅度從2%提高到10%,我省聯網高速公路一年將為企業減少物流成本6.8億元。關于船舶過閘費的優惠政策,經測算,內河航道一年將為企業減少物流成本約3億元。

      預計全年為企業降成本將超1000億元

      根據省政府研究室開展的第三方評估結果看,企業普遍反映江蘇直購電指標偏小,迫切希望擴大交易電量,降低準入門檻。《意見》明確提出“2017年安排直接交易電量1350億千瓦時”,相比于2016年500億千瓦時的指標增長了170%,直接交易電量占工業用電量比例全國領先。

      據介紹,今年2月26日,我省出臺了《關于降低實體經濟企業成本的意見》,提出32項具體降成本舉措,目前已經取得階段性成效。省統計局調查反映,今年1—9月,全省規模以上工業企業每百元主營業務收入的成本為86.49元,同比減少0.23元;每百元主營業務收入的“三項費用”為6.83元,同比減少0.09元。目前全省為實體經濟企業降低成本已達900億元以上,預計全年將超過1000億元。

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