復核申請書范文（精選17篇）
在人們越來越重視發展的今天，很多場合都離不了申請書，通過申請書，我們可以提出自己的請求。寫申請書需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的復核申請書范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
復核申請書 1
申請人：
被申請人：
申請人于20__年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第【20__】第110號交通事故認定書，現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
復核請求：請求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊【20__】第110號交通事故認定書，并重新認定被申請人李某承擔事故全部責任，申請人不承擔事故責任。
事實與理由：
一、20__年3月1日16時許，申請人駕駛系桂R100PP中型自卸貨車由廷水方向往西鄉方向行駛，被申請人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國道交匯處，因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車與申請人駕駛的桂R100PP號中型自卸貨車后輪發生擦掛，導致被申請人身體右側與申請人駕駛的貨車右后輪相撞，造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請人的親屬拒絕手術導致被申請人死亡。
事故發生后，申請人依法迅速撥打110報告了情況，并及時將被申請人送往西鄉縣沙河鎮醫院包扎后又送往貴港市人民醫院治療。
二、第110號交通事故認定書的認定事實存在如下錯誤。
1、申請人駕駛的車輛和被申請人駕駛的車輛是相向而行，而交通事故認定書卻認定為同向而行。
2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側，如果是同向行駛，被申請人所受的傷只能在身體左側，不可能在身體右側。
3、申請人是正常駕駛沒有占道，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人“過于靠邊占道駕駛”。
4、申請人駕駛的車輛在事故發生的前五天剛在西鄉縣西鎮汽車修配廠進行了保養，其制動性能完全符合安全技術標準，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人駕駛的車輛制動性能不符合安全技術標準。
5、被申請人不是行人，而是無牌照兩輪摩托車駕駛員，發生事故時，被申請人駕駛該車與申請人駕駛的車輛相向而行，并不是同向行駛，而交通事故認定書卻違背事實的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車”。
6、被申請人是駕車碰撞在申請人駕駛車輛的后輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認定書卻錯誤的認定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛，右后輪碾壓致傷。
三、第110號交通事故認定書認為申請人負事故的全部責任，被申請人不負責任的'結論屬于認定事實不清，證據不確實充分，責任劃分不公正：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規定：國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
被申請人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車，違反了上述規定。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定：機動車、非機動車實行右側通行。
發生事故時被申請人駕駛摩托車行駛在道路左側，違反了上述規定。
綜上，貴港市公安局交通警察支隊第N大隊作出的【20__】第110號交通事故認定書對該起事故的事實認定不清，證據不確實充分，適用法律錯誤，責任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規定》第51條之規定，特申請復核，以維護申請人的合法權益。
此致
__交通警察支隊
申請人：
20__年五月五日
復核申請書 2
尊敬的領導：
您好！我叫__，是__鄉__村__人，家中4人，是家庭貧困戶、低保戶。我的妻子因病常年在家需要藥物維持，且需要人照顧，故此我無法外出打工，只能留在家中照顧生病的妻子。
我的大女兒在__讀書，現在因胃穿孔住院，家中竟然沒有一分錢能夠拿出來帶給女兒，好在有她的`朋友們伸出援助之手，幫助女兒暫時墊著住院費用，但是之后要還是要把錢還給那些好心人，我想盡辦法都拿不出錢來。
我的小兒子還在__讀書，每個月都需要給他寄生活費，雖然小兒子很懂事，很節省，但對于現目前沒有收入的我來說，也是一筆不小的支出。
現在我已經是走投無路，真的沒有辦法了，因此向關心農民的各位領導申請，懇請政府給予我經濟上的幫助，幫我渡過這個難關，感謝各位領導的關心和支持！
此致
敬禮！
申請人：__
20__年__月__日
復核申請書 3
尊敬的領導：
申請人：姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負責人姓名)。
委托代理人：姓名住址。
被申請人：名稱住址。
第三人：姓名住址。
委托代理人：姓名住址。
申請人不服被申請人的(具體行政行為)，于20__年__月__日提起行政復議申請，本機關依法已予受理。
申請人請求：
申請人稱：
被申請人稱：
經查。
本機關認為：(具體行政行為認定事實是否清楚，證據是否確鑿，適用法律依據是否正確，程序是否合法，內容是否適當)。根據《中華人民共和國行政復議法》第二十八條規定，本機關決定如下：。
(符合行政訴訟受案范圍的`，寫明：對本決定不服，可以自接到本決定之日起15日內向人民法院提起行政訴訟。)
(法律規定行政復議決定為最終裁決的，寫明：本決定為最終裁決，申請人、被申請人或者第三人應于20__年__月__日前履行。)
___
20__年__月__日
復核申請書 4
申請人__，男，19_年4月17日出生，漢族，住__
被申請人__，男，19_年3月26日出生，住___
復核請求：請求依法撤銷__市交通警察支隊_縣大隊作出的公交認字『__』第__號交通事故認定書
事實與理由：
20__年10月18日18時在220國道_縣__園飯店門口發生的交通事故責任全在莊景雷，莊景雷存在以下違法之處：
1、__無證駕駛�！兜缆方煌ò踩ā返谑艞l駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
2、__無牌駕駛。《道路交通安全法》第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
3、___侵犯__的`路權�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。
《道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
4、__事逃逸應承擔全部責任。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。
__按照規定路線行使，沒有違反交通安全法的規定，不應承擔任何責任。公安部出臺服務群眾十六項措施第十四條規定：交通事故當事人接到《交通事故認定書》3日內，可以向上一級公安機關交通管理部門申請復核。上一級公安機關交通管理部門復核結束后，召集事故各方當事人，當場宣布復核結果
總之，__市交通警察支隊__大隊作出的公交認字『__』第00256號交通事故認定書認定責任錯誤，特申請復核，維護申請人的合法權益。
此致
__交通警察支隊
申請人：
日期：
復核申請書 5
委托代理人：__________，_________________________律師事務所律師
被申請人：_______________，男，_____歲，住__________省__________市__________鎮__________村_____組申請人于_________年__________月__________日收到_______________市交警_____大隊作出的_____公交認字第_________________________號道路交通事故認定書，現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
1、請求依法撤銷_______________市交警_____大隊作出的__________公交認字第_________________號道路交通事故認定書。
2、依法認定被申請人魏__________負事故的次要責任。
__________公交認字第______________號事故認定書認定事實不清，責任認定錯誤，具體理由如下：
一、__________市交警_____大隊未查清事故車輛_____ ____________________重型自卸貨車事發時的駕駛人，在未查清其車輛事發時的駕駛人就作出事故認定責任書，嚴重影響對事故責任的認定，嚴重侵害了申請人的合法權益
________年_____月_____日_____時許，__________駕駛的_____ ____________________號車與_______________________號重型自卸貨車發生碰撞，當時__________所駕駛的'車上就只有__________一人，而__________________重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發時的駕駛人，_____市交_____警_____大隊未查清。而查清__________ _______________號車事發時的車輛駕駛人對事故責任的認定至關重要，因為該車上駕駛人存在酒駕、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當時車輛的駕駛人。所以，__________市交警_____大隊在未查清事發時_____ _______________的駕駛人，而作出事故認定，有失公允。
二、事故車輛_____ ____________________號重型自卸貨車未年審，也未購買交強險就違法上路行駛，對事故的發生存在過錯，應當承擔相應的責任
根據《道路交通安全法》及其他相關交通法規的規定，車輛都必須按時參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強險，這是法律法規的強制性規定。而事故車輛_____ ____________________號車沒有按照法律法規的規定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的情形下就公然上路行駛，這種無視法律的規定、無視他人生命財產安全的行為，應當對發生嚴重損失承擔相應的事故責任。
綜上，事故車輛________________________號重型自卸貨車有諸多違法違規情形，對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任，根據事故雙方的實際情況，事故車輛_____________________號車最低也應當負事故的次要責任。__________市交警_____大隊在沒有查清事實的前提下，認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的，為維護申請人的合法權益，特提起復核申請，望支持申請人的復核請求。
此致
敬禮
申請人：_______________
__________年__________月__________日
復核申請書 6
申請人：________，男，________年____月____日生，漢族，住____省____市____區____路____號院____號樓____號。
申請事項：申請人因不服____市公安局交通警察五大隊交通事故認定書（第______________號），特申請復核
事實理由如下：
事故認定書載明：小李駕駛的普通二輪摩托車摔倒，在摔倒過程中，小李被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機下，王文富駕駛壓路機在停機過程中，壓路機滾筒將小李壓死，因此壓路機不是制動向前慣性滑動致小李身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后小李的。因此該事故的.發生應當是駕駛人員臨場慌亂，采取措施不當導致的死亡后果。同時根據您大隊查明事實是：兩機動車沒有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關重新準確認定事故原因及責任。
交通事故現場圖記錄的是：小李駕駛的摩托車是由北向東行使，距南側路邊1.7米處制動滑印跡長15.8米�？梢娦±钤谙虮毙旭傔^程中發現與其行駛方向對面有壓路機后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機，并緊急制動。因此小李并非遇緊急情況不按操作規范安全駕駛。同時，小李駕駛摩托車時速為多少，超限速多少事故認定書在沒有體現的情況下，就認定小李沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規定，是認定事實不準。
《道路交通安全法》第三十二條第二款的規定：施工作業單位應當在經批準的路段和時間內施工作業，并在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施；____；《道路交通安全法實施條例》第三十五條規定：道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝警燈，__作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈____；
第三十六條規定：道路或交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。正是由于施工單位沒有嚴格遵守法律、法規的命令性規定，沒有在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施，才使得小李發現問題后采取向東回避行使并采取緊急制動措施后，仍無法避免悲劇的發生。因此申請人懇請交警部門對人命關天的事故重新復核，以準確認定事故責任。
此致
敬禮
申請人：__________
日期：________年_____月____日
復核申請書 7
公安局交通警察支隊：
本人，男，__歲，家庭住址：，身份證號：，準假車型，系號牌車駕駛員，聯系電話。
我駕駛上述車輛于__月__日時_分許，自北向南行駛至路口處時，與駕駛的車相撞，造成車輛損壞死亡的道路交通事故。交通警察大隊__月__日作出第號道路交通事故認定書，認定我承擔該起事故的同等責任，我對該道路交通事故認定書有異議，我認為我在該起事故無責任或者最多承擔次要責任，現依法提出書面復核申請。
復核請求及其理由和主要證據如下：
復核請求：
請貴支隊依法調查該起道路交通事故的發生經過、形成原因、當事各方的行為過錯，科學分析當事各方行為對交通事故發生所起的作用，作出科學、公正的責任認定。
理由和主要證據：
1、該起交通事故二輪車駕駛員死亡，沒有對雙方駕駛員進行血液酒精含量進行，導致事實不清。
2、出具報告，_月_日向我送達報告，__月__日下達道路交通事故認定書，程序違法。
3、該起事故的發生，完全是由于駕駛二輪電動車(極其可能為機動車)未遵守道路交通安全法律法規，突然駛入公路，導致我采取緊急制動無法避免而造成的。我駕駛車輛在道路上正常行駛，沒有任何過錯，事故責任認定書依據《道路交通安全法》的“萬能”條款對我進行定責，并且定同等責任，顯失公平。
交通事故原因分析及責任：
根據道路交通事故因果關系理論，生活經驗法則，駕駛二輪電動車未進行觀望直接駛入路口并且左轉彎，是本次道路交通事故的發生直接原因，應承擔全部責任或者主要責任；而我正常行駛，采取緊急制動無法避免，在本次事故中無責任或最多承擔次要責任。
根據“險情、避讓”交通事故責任理論，險情作用的大小在于險情避讓的`可能性大�。槐茈U行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性，對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當而造成避險失敗的，其作用就大，對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對駕駛二輪電動車沒有觀望直接駛入公路的行為無法預測，無法避險，應該無責任。
綜上所述：我認為我在本次道路交通事故中無責任或者最多次要責任。本次交通事故造成了傷亡固然令人惋惜、值得同情，但是依法公正科學定責，更是法治社會所追求，更能讓每一個交通參與者感受到公平正義，更能彰顯社會法治與文明進步！
此致
__公安局
申請人：
20__年__月__日
復核申請書 8
申請人：____被申請人：_____
申請事項
1、請求撤消“明公交認字(20__)第00045號”道路交通事故認定書;
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實及相關法律規定認定申請人承擔次要責任。
事實和理由
申請人認為：“明公交認字(20__)第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發生的主要原因與事實不符，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷，并認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。理由如下：
一、此次交通事故的發生，主要是因為___的行為造成的'。申請人在事故發生時完全按照行車規定行駛，在自己的車道內按照安全車速正常行進，當申請人在視線內看到被申請人時，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的車輛發生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進，可見其已經預見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒有采取避免與車體發生摩擦的措施，即停止行進，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規避，反而突然竄出，增加了發生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發生。因此，本事故的發生主要是雷六子的行為造成的
二、該認定書認定申請人經事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發生時，申請人的行駛車速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符，試想：如果申請人沒有采取有效措施，被申請人應該已經被車輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車旁倒地;而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。
綜上所述，申請人認為:在該次交通事故中，申請人在事故發生時完全按照行車規定行駛，在自己的車道內按照安全車速正常行進，在視野內發現被申請人欲強行橫穿馬路時，也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經采取了一切可以避免此次交通事故發生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段，使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施，才導致本事故的發生，被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此，為維護申請人的合法權利，本人特提出申請，請求上級公安機關依據相關案件事實及法律規定，撤消“明公交認字(20__)
第00045號”道路交通事故認定書，重新認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
此呈
___市公安局交警支隊
申請人：
20__年11月_日
復核申請書 9
申請人：
被申請人：
申請人不服汝州市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發的汝公交認字[]第771號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。
請求事項：
1、依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發的汝公交認字[]第771號《交通事故認定書》；
2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，閆某賓承擔事故的次要責任。
事實和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[]第771號《交通事故認定書》認定部分事實不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[]第771號《交通事故認定書》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動車上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z某賓所駕駛的豫DKE8號兩輪摩托車的號牌是真實的，并有汝州市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》可以證實，_安財產保險股份有限公司摩托車定額保險單（正本）進一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8號兩輪摩托車的號牌是偽造的。
二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發生事故的主要原因是劉某車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時，對車道內車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動車輛號牌并不是偽造而是真實的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發生沒直接因果關系，未戴頭盔不會導致事故的發生。根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。”的規定，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發生沒有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的'理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定，導致事故發生原來閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發的汝公交認字[]第771號《交通事故認定書》；依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人閆某賓承擔事故的次要責任。
申請人：
20__年_月__日
復核申請書 10
申請人：閆__，男，1996年3月1日出生，住___市__鄉_莊6號院，身份證號：__。
被申請人：__市公安交通警察大隊
申請人不服__市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發的汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。
請求事項：
1、依法撤銷__市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發的汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書》；
2、依法認定__擔事故的主要責任，閆__承擔事故的次要責任。
事實和理由：
一、__市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書》認定部分事實不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書》認定“閆__駕駛偽造號牌的機動車上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔。”閆__所駕駛的豫__號兩輪摩托車的號牌是真實的，并有__市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》可以證實，_安財產保險股份有限公司摩托車定額保險單（正本）進一步證明__市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道__市公安交通警察大隊是如何作出閆__所駕駛的豫__號兩輪摩托車的號牌是偽造的。
二、認定申請人和__擔同等責任是不當的，應改為__擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發生事故的`主要原因是劉__車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時，對車道內車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆__雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動車輛號牌并不是偽造而是真實的。閆__未戴安全頭盔，與事故的發生沒直接因果關系，未戴頭盔不會導致事故的發生。根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡囊幎ǎZ__未戴頭盔的行為對事故的發生沒有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照__市公安交通警察大隊的認定，導致事故發生原來閆__四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉__應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷__市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發的汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書》；依法認定__擔事故的主要責任，申請人閆__承擔事故的次要責任。
此致
__市公安交通警察大隊
申請人：
日期：
復核申請書 11
申請人：趙__，男，1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現住云南省曲靖市____小區，身份證號：，準駕車型“B1”類機動車，檔案號530300，系“云D—”轎車駕駛人。
被申請人：楊，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州________局職工，身份證號：，準駕車型“B，2”類機動車，系“云Q”小型三菱越野車駕駛人。
申請事項：
1、請求撤消“云公交事認字（20______）第00號”交通事故認定書；
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實及相關法律規定認定申請人無責任。
事實和理由：
申請人認為：“云公交事認字（20______）第00號”交通事故認定書認定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發生，完全是因為云Q車駕駛人員楊未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區內占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊中隊經過調查后，于20______年11月3日下發道路交通事故認定書，認定楊（云Q）違反超車規定，負第一次事故主要責任，認定趙（云D—）負第一次事故的次要責任。申請人認為，此次事故責任完全在于楊（云Q—）違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機動車超車時，后車應當確認有充足的安全距離，應認定楊曉偉負本次事故的全部責任。
二、申請人在事故發生時完全按照行車規定行駛，在自己的車道
內按照安全車速正常行進，“云公交事認字（20______）第號”交通事故認定書認定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認定書認定申請人超速行駛證據不足。
該事故認定書裁明“該路段限速標志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速�！痹摲蓷l文明確規定的“限速標志標明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據，而該事故發生路段在事故發生前，道路右側邊緣或者上空、地面均未見設置有限速40公里/小時的'交通標志。
1、事故發生后，申請人再次認真對該路段，省道二級路S—228（瓦貢）線、瓦窯鎮零公里開始至30公里處（0—K30+00米）事故路段進行核查，均未見設置有限速40公里/小時的“交通標志”。根據《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條
第一款：全國實行統一的道路交通信號。
第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
第三款：交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確完好。因此，由于該事故發生路段沒有明顯的限速標志，據以認定申請人超速的依據不明。
2、申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，依據相關法規不能認定為超速行駛。
根據《道路交通安全法實施條例》第四十五條規定：機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度�！霸跊]有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度”。
�。�1）沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。
（2）“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。”
就此次交通事故而言，該事發路段應該屬于上述第（2）項之規定，限速為每小時70公里。據此申請人每小時58公里的車速應該屬于安全車速，不應該認定為超速。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，被申請人楊在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區內，超速（超過70公里）行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護當事人的合法權利，本人特向公安機關有關部門提出申請，請求上級公安機關依據相關案件事實及法律規定，撤銷“云公交事認字（20______）第號”交通事故認定書，依據事實及相關法律規定認定被申請人承擔全部責任，認定申請人無責任。
此呈
____州公安局交警支隊
申請人：
20______年03月25日
復核申請書 12
申請人：___，男，彝族，___年______月___日生，住一組。
被申請人：___，男，其余信息不詳。
復核請求：請求依法撤銷公安局交通警察大隊中隊作出的第號《道路交通事故認定書》。
事實與理由：
20______年11月24日09時23分，申請人駕駛的振興牌號貴貨車沿墮箐公路（墮卻至箐口）從箐口往六枝方向行駛，至墮箐公路11KM﹢500M處時與被申請人駕駛的牌號貴中型客車發生交通事故。事故發生現場為懸崖地段，且為100度左右的急轉彎，路面狹窄，兩車不能正常行駛會車。駕駛的牌號貴B貨車制動停車后（現場有剎車痕跡），因被申請人駕駛的`牌號貴B中型客車車速過快導致該車頭撞擊公路后山體的巖石后，車身彈回路面致車尾撞擊到申請人駕駛的牌號貴B貨車的貨箱。為此特申請復核，理由如下：
一、被申請人存在重大失誤，是導致事故的重要原因，申請人不應負全部責任。
根據《道路交通安全法》第四十六條第一項之規定“急彎路、狹窄路最高行駛速度不得超過每小時30公里�！钡谒氖藯l第四項之規定“在狹窄的山路，不靠山體的一方先行�！北簧暾埲藦垎W駕駛的牌號貴B中型客車在沒有中心隔離設施和中心線的狹窄山路會車時，且兩車難以同時通過的情況下，靠山體未作減速停車避讓導致撞擊山體巖石后發生交通事故應負全部責任。
二、認定書認定事故原因及責任認定時采納的證據為非法證據。
根據《道路交通事故處理程序規定》第二十四條“交通警察勘查道路交通事故現場，應當按照有關法規和標準的規定，拍攝現場照片，繪制現場圖，提取痕跡、物證，制作現場勘查筆錄。”但交通警察等2人現場事故認定時，一下車就指責申請人一通，隨后說是申請人責任，只拍攝現場照片后就撤離事故現場。最后又強行申請人在《道路交通事故認定書》上簽字。
綜上所述，公安局交通警察大隊中隊作出的第號《道路交通事故認定書》由于證據錯誤，認定事實不清，沒有充分調查，最終導致對當事人責任認定缺乏客觀和公正，懇請交警部門對事故重新復核，以準確認定事故責任。
申請人：
20__年五月二十八日
復核申請書 13
尊敬的領導：
我是一名大學生，最近參加了一門期末考試。但是我非常不滿意這次考試的成績，因為我的成績和我的平時表現并不符合，所以我希望向您申請一次成績復核。
我在平時的學習中非常認真努力，努力地去完成老師布置的.作業和課程安排，也盡力做好了所有的期中考試。但是這次的期末考試，我在考試前做好了充足的準備，我從考試內容的復習、心理調整等方面都做了很多的努力，可是成績卻不盡人意，我認為這肯定有一些問題。
我非常希望能夠得到這次成績的復核。因為我相信，我的付出和努力并不比其他同學少，所以我認為這次考試的成績并不真實和公正。如果您能夠給我們的學生一個更為公正的考試結果，不僅可以使我個人的正當權益得到有效維護，更能夠讓整個教育環境更加公平公正，對于我們全體學生的成長和發展都將產生積極的影響。
最后，我在此申請成績復核，希望得到您的認真考慮和審查，如果我的成績確實存在問題，希望能夠得到有效修正，真正反映出我個人在這門課程中的實際水平和學術能力。
感謝您抽出寶貴的時間閱讀我的申請書，期待您的回復。
申請人：___
20__年__月__日
復核申請書 14
尊敬的老師：
您好！
我是您班級的學生___，我寫此郵件是因為我想申請關于我的某一門科目成績的復核。我在最近的一次考試中考了__分，但我很確定自己的表現遠比這個分數好。
我已經仔細復習了這門課程，參加了所有的考試和評估，并在授課老師及同學的幫助下努力學習。最近的一次考試中，我的表現有很大的提升，比之前的考試成績高了很多。然而，我的`分數卻與我的預期不符。我認為這可能是出現了某些誤判或漏判現象。
針對這件事情，我希望能申請通過復核程序，對我考試科目的成績進行重新評估。目前的成績不僅影響了我的精神狀態，而且也直接影響到我未來的學術生涯和相關深造的機會。
希望您能夠派相關的老師和專業人員重新評估我的考試情況，同時看到這個郵件后，請回復確認接收我的申請。如果您需要我提供一些其他的材料，我會盡快提供。
感謝您對我的支持！
祝愿您的工作順利！
申請人：___
20__年__月__日
復核申請書 15
尊敬的__招生辦公室：
我是__高中的學生，今年參加了高考，但是在成績公布后，我發現我的成績與預期相差較大，因此我特此申請進行成績復核。
我認真核對了我的答題卡和考試試卷，并請教了我的老師和同學，他們都認為我的'成績與我的實際水平不相符合。因此，我希望能夠對我的成績進行復核，并希望能夠得到更加準確的考試成績。
我了解到，成績復核需要一定的費用，我已準備好支付相關費用。希望招生辦公室能夠盡快處理我的申請，并將復核結果及時通知我。謝謝！
此致
敬禮！
申請人：
日期：
復核申請書 16
尊敬的招生委員會：
我是一名正在參加20__年本科生單獨考試的考生，我的考試成績是58分。我想在此向您提交單招復核申請書，請您給予審核。
我作為考生，一直在為考試努力準備，也聯系了多名老師進行指導。然而在考試時，因為一些突發情況，我的表現并不理想。我十分熱愛我的專業，也希望能夠通過單招獲得進入這所學校學習的機會，所以我決定提交復核申請。
在此，我想詳細介紹一下我復核的原因：
首先，我認為我的成績并不是真實反映我的水平。在考試中，由于時間緊張，我僅完成了部分試題。同時，我還受到了一些突發情況的影響，如考場嘈雜、空氣不良等，這些影響都讓我難以集中精力，影響了我的發揮。
其次，我相信我的日常表現和專業知識一定能夠得到認可。在我平時的學習和實踐過程中，我一直保持著認真負責的態度，對于自己的專業知識也有一定的掌握程度。我的學習成績也不錯，曾多次獲得過各種獎項和榮譽，這些都可以證明我的實力和誠意。
在此，我請求招生委員會能夠認真考慮我的`復核申請，并給予我一個公平的評價機會，以便能夠讓我展現自己的實力和潛力。如果我的質疑得到確認，我將盡我所能，展現自己最好的一面。
最后，再次感謝招生委員會的審批工作，也感謝各位老師的指導和幫助。我真誠地希望自己能通過這次復核，獲得進入這所學校學習的機會。謝謝！
此致
敬禮
___
20__年__月__日
復核申請書 17
____公安局交通警察支隊：
我駕駛上述車輛于____月____日____時_分許，自北向南行駛至____路口處時，與____駕駛的____車相撞，造成車輛損壞____死亡的道路交通事故。____交通警察大隊____月____日作出第____號道路交通事故認定書，認定我承擔該起事故的同等責任，我對該道路交通事故認定書有異議，我認為我在該起事故無責任或者最多承擔次要責任，現依法提出書面復核申請。
復核請求及其理由和主要證據如下：
復核請求：請貴支隊依法調查該起道路交通事故的發生經過、形成原因、當事各方的行為過錯，科學分析當事各方行為對交通事故發生所起的'作用，作出科學、公正的責任認定。
理由和主要證據：
1、該起交通事故二輪車駕駛員死亡，沒有對雙方駕駛員進行血液酒精含量進行鑒定，導致事實不清。
2、出具鑒定報告，_月_日向我送達鑒定報告，____月____日下達道路交通事故認定書，程序違法。
3、該起事故的發生，完全是由于____駕駛二輪電動車(極其可能為機動車)未遵守道路交通安全法律法規，突然駛入公路，導致我采取緊急制動無法避免而造成的。我駕駛車輛在道路上正常行駛，沒有任何過錯，事故責任認定書依據《道路交通安全法》的“萬能”條款對我進行定責，并且定同等責任，顯失公平。
交通事故原因分析及責任：
根據道路交通事故因果關系理論，生活經驗法則,____駕駛二輪電動車未進行觀望直接駛入路口并且左轉彎，是本次道路交通事故的發生直接原因，應承擔全部責任或者主要責任；而我正常行駛，采取緊急制動無法避免，在本次事故中無責任或最多承擔次要責任。
根據“險情、避讓”交通事故責任理論，險情作用的大小在于險情避讓的可能性大小；避險行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性，對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當而造成避險失敗的，其作用就大，對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對____駕駛二輪電動車沒有觀望直接駛入公路的行為無法預測，無法避險，應該無責任。
綜上所述：我認為我在本次道路交通事故中無責任或者最多次要責任。本次交通事故造成了____傷亡固然令人惋惜、值得同情，但是依法公正科學定責，更是法治社會所追求，更符合法治思想，更能讓每一個交通參與者感受到公平正義，更能彰顯社會法治與文明進步！
申請人：____
20____年___月___日
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