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  • 交通事故復(fù)核申請書

    時間:2020-11-21 09:18:09 常用申請書 我要投稿

    交通事故復(fù)核申請書范文

      交通事故復(fù)核申請是申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門對申請人依據(jù)客觀事實和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請求予以審查,結(jié)合申請人的主動投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護人向作出事故認(rèn)定書的機關(guān)提出書面請求對申請人的從輕處理的意見的申請書。一起來看看具體內(nèi)容吧!

    交通事故復(fù)核申請書范文

      篇一:交通事故復(fù)核申請書范文

      申請人:趙XX,男,1965年01月03日生,云南省曲靖市人,現(xiàn)住云南省曲靖市XXXX小區(qū),身份證號53220XXXXXXXXX,準(zhǔn)駕車型“B1”類機動車,檔案號530300XXXXXX,系“云D-XXXXX”轎車駕駛?cè)恕?/p>

      被申請人:楊XX,男,1983年5月05日生,云南省怒江州瀘水縣人,系怒江州XX局職工,身份證號53332XXXXXXX,準(zhǔn)駕車型“B,2”類機動車,系“云QXXXXX”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>

      申請事項:

      1、請求撤消“云公交事認(rèn)字(2010)第00XXX號”交通事故認(rèn)定書;

      2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。

      事實和理由:

      申請人認(rèn)為:“云公交事認(rèn)字(2010)第00XXX號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯誤,劃分責(zé)任錯誤,應(yīng)依法予以撤銷。理由如下:

      一、此次交通事故的發(fā)生,完全是因為云QXXXXX車駕駛?cè)藛T楊XX未按安全速度行駛,在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊XX中隊經(jīng)過調(diào)查后,于2010年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定楊XX(云QXXXXX)違反超車規(guī)定,負(fù)第一次事故主要責(zé)任,認(rèn)定趙XX(云D-XXXXX)負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為,此次事故責(zé)任完全在于楊XX(云Q-XXXXX)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款,《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條:機動車超車時,后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離,應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

      二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道

      內(nèi)按照安全車速正常行進,“云公交事認(rèn)字(2010)第XXXXX號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛與事實不符。

      三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛證據(jù)不足。

      該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時”,并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定:“機動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù),而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前,道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標(biāo)志。

      1、事故發(fā)生后,申請人再次認(rèn)真對該路段,省道二級路S-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-K30+00米)事故路段進行核查,均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款:全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款:交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款:交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn),并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此,由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志,據(jù)以認(rèn)定申請人超速的依據(jù)不明。

      2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的'安全車速行駛,依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。

      根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定:機動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。“在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度”。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里。(2)“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。”

      就此次交通事故而言,該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項之規(guī)定,限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速,不應(yīng)該認(rèn)定為超速。

      綜上所述,申請人認(rèn)為:在該次交通事故中,被申請人楊XX在道路路面潮濕的情況下,在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi),超速(超過70公里)行駛,強行超車,并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時,達到每小時78公里,是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛,不存在超速行駛的情形。為維護當(dāng)事人的合法權(quán)利,本人特向公安機關(guān)有關(guān)部門提出申請,請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定,撤銷“云公交事認(rèn)字(2010)第XXXXX號”交通事故認(rèn)定書,依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任,認(rèn)定申請人無責(zé)任。

      此呈

      大理州公安局交警支隊

      申請人:趙XX

      20xx年03月25日

      篇二:交通事故復(fù)議申請書范文

      申請人賈某某,男,某歲,住址:湖南省某某縣景港某鎮(zhèn)某某街某號,身份證號碼:聯(lián)系電話:

      被申請人徐某某,男,某歲,住址:重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組,身份證號碼:聯(lián)系電話:

      復(fù)核請求:請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第2008某某號《交通事故認(rèn)定書》。

      事實與理由:

      一、深圳市公安局交通警察局某某大隊于2008年3月25日作出的第2008B某某號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事實錯誤。

      龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口,兩個路口相距約五百米。

      南門路口是個十字路口,設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋,路中間還安裝有隔離攔柵。

      發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施,也沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線,更沒有交通信號燈,在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。

      龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口,不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施,只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當(dāng)時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。

      在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍牌”車和多條線路的公交車停靠,每天都有數(shù)以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。

      該《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上,不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實不符,是完全錯誤的!

      二、2008年3月某日9時40分許,在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請人徐某某。

      《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定:機動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

      《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定:機動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

      被申請人徐某某在駕車通過交叉路口時,不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”,而是繼續(xù)高速行駛,依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路,沒有違反交通安全法的規(guī)定,不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。

      綜上所述,深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第2008某某號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定責(zé)任錯誤,現(xiàn)特申請貴局復(fù)核,以維護申請人的合法權(quán)益。

      此致

      深圳市公安局交通警察局

      申請人:賈某某

      20xx年3月28日

      篇三:交通事故復(fù)議申請書

      申請人:姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名)。

      委托代理人:姓名住址。

      被申請人:名稱住址。

      第三人:姓名住址。

      委托代理人:姓名住址。

      申請人不服被申請人的(具體行政行為),于年月日提起行政復(fù)議申請,本機關(guān)依法已予受理。

      申請人請求:

      申請人稱:

      被申請人稱:

      經(jīng)查。

      本機關(guān)認(rèn)為:(具體行政行為認(rèn)定事實是否清楚,證據(jù)是否確鑿,適用法律依據(jù)是否正確,程序是否合法,內(nèi)容是否適當(dāng))。根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定,本機關(guān)決定如下:。

      (符合行政訴訟受案范圍的,寫明:對本決定不服,可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。)

      (法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的,寫明:本決定為最終裁決,申請人、被申請人或者第三人應(yīng)于年月日前履行。)

      年月日

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