<dfn id="w48us"></dfn><ul id="w48us"></ul>
  • <ul id="w48us"></ul>
  • <del id="w48us"></del>
    <ul id="w48us"></ul>
  • 鐵路調車員先進事跡材料參考

    時間:2025-01-21 12:20:23 思穎 事跡材料 我要投稿
    • 相關推薦

    鐵路調車員先進事跡材料參考(精選7篇)

      在學習、工作或生活中,許多人都寫過事跡吧,事跡可以起到引導讀者認識先進,學習先進的作用。什么樣的事跡才是規范的呢?以下是小編整理的鐵路調車員先進事跡材料參考,希望能夠幫助到大家。

    鐵路調車員先進事跡材料參考(精選7篇)

      鐵路調車員先進事跡材料參考 1

      “爬上飛快的火車,像騎上奔馳的駿馬,車站和鐵道線上,是我們奮斗的好戰場。 ”“我們工作的戰場就在這百里礦區鐵路線上,調車作業方式是移動的,我們有點像鐵道游擊隊員,從行駛的列車上飛身跳下,跟隨行進的列車扒上去,的確是種功夫。”鐵運公司調車員xx自豪地說。

      礦區鐵路銜接國鐵作業時間和模式,實行四班兩倒,12小時工作制,調車人員的白夜班都是7時40分點名開班前會,8時多機車出庫就開始忙碌,除了四十分鐘吃飯時間外都在站場上或車上。由于常年室外作業,xx臉色黝黑,皮膚粗糙、常年的夜班作業,還讓他變成了“熊貓眼”,深深的黑眼圈成了調車組人員的標志之一。

      每次到崗,xx領到調車作業計劃后,就召集小組連接員核對計劃,前往作業地點。空曠的站場,股道密集,車輛穿梭,取送車時都要仔細對存車進行復檢,車輛狀況如何,停留位置在哪里,幾道掛幾個,幾道給幾個,xx都要與連接員一一核對清楚,確定無一疏漏后指示機車停留位置,松緊手閘、提掛車鉤、摘連風管、開閉折角塞門、放好撤除防溜鐵鞋,任何一項作業都要嚴格操作,標準實施。xx的認真和嚴謹在隊里是出了名的,他所在的調車組迄今為止沒有出過一次安全事故。

      看似并不復雜的作業過程,其實對調車人員的觀察和反應要求非常嚴格,每一趟車、每一勾活兒,車輛行走到什么位置,與股道車輛還有多遠,掛幾個車、甩幾個車,什么時候摘、什么時候接,他都要與車輛連接員、機車乘務員協調配合,每一個判斷、一個指令都必須精確無誤,保證機車車輛的準確停靠位置,甩掛連接到位。一個班,12個小時連續作業,上百次扒車跳車、鉆進鉆出、彎腰站起;12個小時精力集中,上千次手指口述、呼喚應答、互保聯保;四五十勾活,取、送、連、掛,他們準確無誤、標準到位,列車運行安全準時。

      盛夏,頭頂上烈日暴曬,腳下是又燙又硌腳的道碴,車廂外層鐵皮的`溫度達到六、七十度,吹來的風像是蒸汽,熱騰騰、黏糊糊。為了防止燙傷,近距離接觸車體的他們穿著長袖長褲工作服,衣褲被汗水浸濕,又被太陽曬干,脫下手套,發紅的雙手經常被捂得脫皮。嚴冬,手套上的雪水接觸到冰冷的車皮梯凳和機車圍欄,直接就凍在上面,即使這樣他們也不能穿上厚實的大衣,否則跳上跳下,鉆進鉆出就不方便。雨雪天氣,在行進的機車或車輛上,雨雪變得更猛烈些,地面和車體又非常濕滑,作業難度隨之加大。眼睛被雨絲或雪花迷蒙,他們匆匆用胳膊擦拭一下繼續觀察信號顯示、車列位置,唯恐判斷不清,耽誤行車。晴天一身汗、一臉灰,雨天一身水、一身泥,xx和團隊成員的嚴謹認真、標準作業換來了一列列滿載煤炭的列車安全順暢地駛出礦區鐵路。

      一年四季,寒來暑往,調車人員經受著身體和精力的雙重考驗,長年累月,礦方裝車和作業進度趕得緊,干起活兒來都是連軸轉,飯點時吃不上飯已是習慣。xx干調車六年,胃病跟了他三年,但他卻說:“我們還年輕,年輕的時候不吃苦,青春就沒有色彩。”

      鐵路調車員先進事跡材料參考 2

      宋xx,中共黨員,現任杜塢站車站調度員。他憑借二十多年的調車工作經驗,總結提煉出“四多工作法”,并在車站得到廣泛應用。

      作為一名共產黨員,宋xx敢于擔當,在調車人員緊缺的情況下,通過組織協調,圓滿完成了各項生產任務。他不僅是徒弟們心中的`“百科全書”,從業20多年帶出數十名徒弟,多名成長為調車長或車站調度員,還以身作則,嚴格遵守安全生產規范,連續多個季度位列黨員先鋒崗。

      在安全生產方面,宋xx小到資料的收集整理,大到調車作業計劃的編制,都嚴格按照相關規范、標準和要求執行。他積極與車站值班員、調車長溝通協調,找出最安全、最有效、最快捷的工作方法。作業中,他嚴格執行班前預想、班中互控、班后總結的規定,對于作業過程中遇到的爭議問題,積極尋找依據,與相關各方有效溝通,確保班組每一位成員都能學懂學會。

      宋xx的先進事跡得到了廣泛認可,他曾獲評集團公司2019年度“平凡之星”、安全生產光榮之家,2020年一季度“南鐵榜樣”,集團公司優秀共產黨員、先進(生產)工作者等榮譽稱號。他的“四多工作法”也成為了確保安全生產的穩固器,為車站的安全生產做出了突出貢獻。

      鐵路調車員先進事跡材料參考 3

      陳xx,石家莊南站的一名調車指導,他在調車崗位上堅守了20年,做到了拆解、上軌、重組零差錯,這一成績在調車工作中實屬不易。

      石家莊南站編組場日均解體、編組列車6000余輛,調車員需要緊密配合,確保拆解、上軌、重組的每一個步驟都準確無誤。而陳xx不僅做到了這一點,還將“零差錯”保持了20年。他憑借著所帶班組“千鉤萬輛無差錯”的優異表現,于2016年榮獲了“全國五一勞動獎章”。

      在調車工作中,陳xx深知每一個操作都必須格外小心。他時刻保持著高度的責任心和敬業精神,對待工作一絲不茍。在列車拆解時,他緊密配合團隊成員,確保每一個步驟都符合規范和要求。他的專業素養和嚴謹態度,為班組樹立了榜樣,也為車站的安全生產做出了重要貢獻。

      陳xx的.事跡激勵著更多的調車員向他學習,不斷提高自己的業務水平和職業素養。他的堅守和付出,為鐵路事業的發展貢獻了自己的力量。

      以上兩篇事跡材料分別展示了兩位鐵路調車員在安全生產、專業技能和敬業精神方面的先進事跡。他們的事跡不僅為鐵路事業做出了突出貢獻,也為廣大鐵路職工樹立了榜樣。

      鐵路調車員先進事跡材料參考 4

      宋xx,中共黨員,現任杜塢站車站調度員。他憑借豐富的調車工作經驗和出色的組織協調能力,成為了車站的安全標兵。

      一、提煉工作法,確保安全生產

      宋xx將二十多年來的調車工作經驗提煉總結形成“四多工作法”,被車站廣泛應用。他嚴格按照《技規》《行規》《站細》等相關規范、標準和集團公司相關要求,確保每一鉤計劃都做到有規可依,有據可查。對每一批調車作業計劃的編制,他都積極與車站值班員、調車長溝通協調,找出最安全、最有效、最快捷的`工作方法。

      二、以身作則,帶動團隊成長

      作為徒弟們心中的“百科全書”,宋xx從業20多年帶出數十名徒弟,多名成長為調車長或車站調度員。他動員全體調車人員從學標、立標開始逐步實現執標、守標的推進,引導和激勵崗位職工遵章守紀、苦練技能。他常說:“站場就是戰場,規章就是軍令,軍令如山,必須不折不扣執行!”

      三、榮譽滿載,示范作用明顯

      宋xx曾獲評集團公司2019年度“平凡之星”、安全生產光榮之家,2020年一季度“南鐵榜樣”;集團公司優秀共產黨員、先進(生產)工作者,多次被評為車務段“安全生產標兵”。2023年,在全局開展“兩違”專項整治活動中,他未發生違章違紀問題,示范作用明顯,得到了車務段及上級部門的表彰獎勵。2024年至今,他無違章,零違紀,連續三個季度位列黨員先鋒崗,成為福州車務段名副其實的安全標兵。

      鐵路調車員先進事跡材料參考 5

      周xx,1999年出生,2017年入路,現任南京東站出發場車間學習調車長,是鐵路調車員中的佼佼者。

      一、立足崗位,勤勉盡責

      周xx所在的五調,是整個南京東編組站調車作業標準最高、業務技能最全、轉場越區最多、工作強度最大的調車組。他和小組成員們需要將不同車輛按照調車作業計劃進行連結、摘車及編組。面對如何掌握車輛溜放中鐵鞋制動的時機這一難題,他仔細觀察調車長的操作,默默在心中計算時間,結合車輛移動速度和目標停車點,實現精準制動。

      二、正視不足,補齊短板

      雖然年紀不大,但周xx對自己有著嚴格的規劃和要求。他通過艱苦努力,不斷提高業務水平。在摘接軟管的項目上,他一度遇到困難,但在師父和同事的幫助下,他克服了難關,最終在南京東站組織的'調車職業技能競賽中奪得了連結員工種第二名的好成績,并代表車站參加了集團公司比賽,斬獲了連結員工種個人全能第二名的優異成績。

      三、砥礪奮進,再譜新篇

      周xx并沒有因為取得成績就滿足現狀。相反,他像蓄勢已久的賽車手,加足了油門,跑進了成長的快車道。他把自己的競賽經驗與心得分享給車間的青年職工,與大家共同進步。在他的影響下,車間涌現出了許多優秀的進步青年。現在,他又向著調車長的崗位繼續努力,用實際行動詮釋了鐵路調車員的擔當和奉獻。

      鐵路調車員先進事跡材料參考 6

      宋xx,中共黨員,現任杜塢站車站調度員。他憑借二十多年的調車工作經驗,提煉總結出“四多工作法”,被車站廣泛應用,成為確保安全生產的穩固器。

      一、勇于擔當,確保生產

      作為一名共產黨員,宋xx敢于擔當,在調車人員緊缺的情況下,通過組織協調,圓滿完成了各項生產任務。他深知調車工作的重要性,因此始終保持著高度的責任心和敬業精神。

      二、精益求精,提升技能

      宋xx不僅在工作中精益求精,還注重提升自己的業務技能。他嚴格按照《技規》《行規》《站細》等相關規范、標準和集團公司相關要求,編制調車作業計劃,確保每一鉤計劃都有規可依、有據可查。同時,他還積極與車站值班員、調車長溝通協調,找出最安全、最有效、最快捷的工作方法。

      三、傳道授業,培養新人

      作為徒弟們心中的“百科全書”,宋xx從業20多年帶出數十名徒弟,多名成長為調車長或車站調度員。他將自己的.工作經驗和心得無私地傳授給新人,幫助他們快速成長。

      四、榮譽滿載,樹立榜樣

      宋xx的工作得到了上級部門的認可和表彰。他曾獲評集團公司2019年度“平凡之星”、安全生產光榮之家,2020年一季度“南鐵榜樣”;集團公司優秀共產黨員、先進(生產)工作者,多次被評為車務段“安全生產標兵”。2024年至今,宋xx無違章、零違紀,連續三個季度位列黨員先鋒崗,成為福州車務段名副其實的安全標兵。

      鐵路調車員先進事跡材料參考 7

      陳xx,石家莊南站的一名調車員,被譽為“駝峰”上的守護者。他憑借出色的業務能力和高度的責任心,在調車崗位上堅守了20年,實現了千鉤萬輛“零差錯”。

      一、堅守崗位,無私奉獻

      陳xx深知調車工作的重要性,因此始終堅守在崗位上,無私奉獻。他面對繁瑣的調車程序,始終保持冷靜和專注,確保每一次調車作業都準確無誤。

      二、精益求精,追求卓越

      陳xx在調車工作中追求卓越,不斷提升自己的業務技能。他憑借豐富的經驗和精湛的.技能,成功應對了各種復雜情況,確保了調車作業的安全和高效。

      三、團隊協作,共創佳績

      陳xx注重團隊協作,與同事們緊密配合,共同完成了各項生產任務。他憑借出色的領導能力和團隊精神,帶領班組實現了千鉤萬輛“零差錯”的佳績。

      四、榮譽加身,激勵前行

      陳xx的工作得到了上級部門的認可和表彰。他榮獲了“全國五一勞動獎章”等榮譽,成為了同事們學習的榜樣。他的事跡激勵著更多的鐵路職工投身到調車工作中,為鐵路運輸事業貢獻自己的力量。

    【鐵路調車員先進事跡材料參考】相關文章:

    鐵路先進事跡材料09-25

    鐵路先進班組事跡材料11-19

    鐵路客運值班員先進事跡材料范文03-29

    鐵路個人先進事跡材料02-12

    鐵路客運個人先進事跡材料04-13

    鐵路護路工作先進事跡材料05-29

    最新鐵路調車培訓心得體會12-12

    鐵路先進個人事跡材料范文06-01

    公益少年先進事跡材料參考01-13

    鐵路勞模先進的事跡材料范文(通用6篇)07-17

    主站蜘蛛池模板: 无码日韩精品一区二区免费暖暖| 亚洲日韩精品无码专区网址| 欧美精品在线免费| 精品久久久久中文字幕日本| 无码精品蜜桃一区二区三区WW| 亚洲精品私拍国产福利在线| 亚洲精品午夜国产VA久久成人| 国产色婷婷精品综合在线| 极品精品国产超清自在线观看| 欧产日产国产精品精品| 亚洲国产精品国产自在在线| 国自产精品手机在线观看视| 亚洲愉拍自拍欧美精品| 国产午夜精品理论片久久影视| 久久久久人妻精品一区二区三区| 欧美日韩精品| 久久国产精品波多野结衣AV| 国产精品免费久久久久久久久| 欧美国产日本精品一区二区三区| 97久久精品国产精品青草| 久久综合精品国产二区无码 | 亚洲欧美日韩国产精品| 国产精品成人观看视频网站| 久久久精品一区二区三区| 国产国产成人精品久久| 2022国产精品福利在线观看| 精品人人妻人人澡人人爽人人| 亚洲AV永久无码精品网站在线观看 | 久久精品麻豆日日躁夜夜躁| 亚洲精品无码永久在线观看| 欧美 日韩 精品 另类视频| 国产区精品福利在线观看精品| 国产精品偷伦视频免费观看了| 国产精品美女久久久久av爽| 国产精品成人小电影在线观看| 国产精品 羞羞答答在线| 国产成人精品a视频一区 | 欧美日韩专区麻豆精品在线 | 人人妻人人澡人人爽人人精品97| 亚洲AV无码国产精品麻豆天美| 亚洲2022国产成人精品无码区|