鋼結構廠房實習心得

時間：2024-06-26 18:42:13 麗華實習心得我要投稿

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鋼結構廠房實習心得（通用10篇）

　　我們得到了一些心得體會以后，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣能夠培養人思考的習慣。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是小編精心整理的鋼結構廠房實習心得，僅供參考，大家一起來看看吧。

鋼結構廠房實習心得（通用10篇）

　　鋼結構廠房實習心得 1

　　短暫的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

　　由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

　　首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

　　以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

　　“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的'原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

　　其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在廣XX區二建所建的工程實習時，給我的感受最深刻。

　　土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣XX區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

　　另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣XX區二建所承建的廣XX區黨委統-戰部住宅樓工程中實習，我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經理向我們介紹了一系列廣XX區二建在崗人員培訓計劃和內容后，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。

　　通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

　　最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。

　　的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

　　鋼結構廠房實習心得 2

　　12月5日，我們土木工程建筑工程方向的全體同學在楊等三位老師的帶領下，對進賢縣的江西雄宇(集團)有限公司的鋼結構廠房進行了參觀現場實習。并且參與了部分鋼結構的現場安裝施工，在老師的帶領下學習了施工過程中應當注意的各種問題。此次實習使得我們對于鋼結構有了一個全新的認識，不再是書本那些死板的圖畫，而是生動的現場車間。為我們在以后的工作打下了一定的基礎，畢竟是有了感官的，深刻的認識。

　　五號那天一大早，我們驅車前往進賢。在近一個小時的車程之后，到達了們的目的地——雄宇(集團)有限公司。下車后，進入了一個龐大的廠房，里面是鋼結構的各種施工現場。剛開始的時候，我們是茫然的向四處看去，在廠房內游蕩。隨后，帶隊的`老師請來的一位主任，在他的代領下，我們進行的此次難忘的實習。

　　畢竟，實踐出來的東西遠比書本上的重要，即使是在書本上了解了鋼結構的施工過程，在現場的震撼依然不小。在技術人員的代領下，我們一個一個的參觀了廠房的各個角落，作為本省最大的鋼結構廠，設備確實是相當不錯。對于各種現代化設備的了解，大大的提高了我們的見識。技術人員對于各種工藝的解說配合實踐的觀察和參與，對于我們這些“菜鳥”來說真的是一場繪聲繪色的大餐，不能不說是獲益匪淺。

　　參觀的廠房規模很大，是一個典型的三連跨的門式鋼架結構，只有一個屋脊，屋面坡度很小，廠房沿著縱向斷開分成兩個結構單元，兩部分結構的受力相關聯，吊車梁也從結構單元段開出斷開，柱子上端有牛腿用于架設吊車梁。廠房主要生產焊接H型剛，重輕結構的設計和制造。吊車的噸位不是很大用圓剛柔性支撐，柱子頂間為剛性細桿，目的是加強縱向剛度。此外，鋼結構廠房具有：造價低廉、使用方便等特點，在廠房中還參觀了鋼板的加工、切割、鉆孔、焊接等各項工藝，工廠技術人員對我們做了詳細的介紹和解答。

　　鋼結構廠房實習心得 3

　　在公司的安排下我來到陜西建業10萬噸華建福倉項目部，本工程是公司目前最大的鋼板倉工程，工期也是最緊的工程。我的專業是道路橋梁技術工程，進入公司前曾在海德路橋擔任技術員，從事橋梁施工，歷時一年;曾在青島路橋擔任技術員，從事高速公路施工，歷時一年;現在，我進入了一個新的行業，鋼板倉施工，曾經的施工經驗在鋼板倉工程上變得不再重要，剛進工地時，感覺十分茫然，在經理張令新帶領下逐漸融入工地，在同事孔令雷、李士強的指導下逐步在鋼板倉施工中走向成熟，兩個月過來，鋼板倉庫體落成。

　　回首這兩個月，有苦有甜，有失敗有成功，痛恨自己對焊接的`不懂，又有學會鋼構施工的歡樂，萬分慶幸，感謝公司給我這個機會，讓我能在剛進入公司就參與到華建福倉這個奇跡工程中來，下面，我對我這兩個月的成長做出總結，鋼結構是未來的發展趨勢，以前我國的鋼結構發展緩慢主要是因為鋼結構造價高(畢竟我們是發展中國家)以及鋼材產量有限。今非昔比，鋼結構強度高、自重輕、剛度大;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、效率高、密閉性好的特點無論在生產、加工、安裝使用上都占有絕對的優勢，在今天，鋼結構已經成為未來發展的趨勢。

　　車間里很多老師傅對鋼結構的生產加工都非常有經驗，對鋼結構的生產加工工藝也非常熟知，因此從他們熱情的教導中我學到了真正的專業知識，而且少走了彎路，結交了朋友。

　　首先車間生產安全和消防安全非常重要，雖然是一名實習學生，在日常工作中，要和其他同事一樣，將安全生產，標準生產牢記心中。注重并嚴格執行鋼結構生產壓、驗收規范中所制定的工藝流程和技術要求，把工作有計劃，合理地安排，能夠做到細心、精心、用心、善于發現并解決問題。讓工作有順序和準備充分，例如日常質檢工作中，對焊縫質量應根據材質、焊件厚度、焊接工藝、施焊時氣溫、及結構性能確定焊接結構是否需要焊前預熱或焊后熱處理等。

　　資料是真實反映工程質量和進度的載體。目前雖然在資料上做的不夠好，現過很多錯誤，我認為這是自己工作不夠認真，對工作認識不足導致的。這就要求我們不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐。明確工作的程序、方向，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展、并熟練圓滿地完成具體的工作。

　　我身上有許多不足，學什么東西都不快，進步太慢與人溝通能力不強等。這些都需要我在今后的工作中更加努力，勤奮積極地改正。

　　新的一年，新的挑戰，我將以飽滿地熱情投入到工作中，為公司持續發展的明天貢獻更多力量!

　　鋼結構廠房實習心得 4

　　通過這次現場施工實習，我不但學到了高大構件的吊裝過程，還從天幕的安裝中得到了一點啟示，那就是在設計這種拱行簡支梁時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他們的'水平變形是比較大的。

　　通過這次實習我還了解到各種鋼結構建筑設計的原理，使我不僅鞏固課堂中所學的理論知識，而且也擴大了個人的視野，不僅對鋼結構施工有了較好的認識，也同時更加深入認識了自己所學專業，為將要進入工作崗位奠定了良好的基礎和準備。使我有信心做好一名土木工程人員，為土木事業做出一定的貢獻。我認為這次實習對我將來的工作有著很重要的意義，在接下的日子里我將把這次實習和課堂學到知識認真結合，努力用到實際工作中。為自己的未來好好努力。

　　鋼結構廠房實習心得 5

　　接下來還有接近一個月的實習時間，我很期待實習能學習到更多的東西，會更多地向師傅請教，不斷充實自己。實習這一段時間有必要好好總結一下，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。馬上今年的新員工和另外一批實習生就要到項目了，也意味著項目馬上要更加的熱鬧起來，期待以后和大家一起學習成長的日子，感謝鋼構給了我一份有成長、有歡樂、有汗水的實習之旅。在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的.一些不足和缺點，主要有以下三點：

　　一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學四年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

　　二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

　　三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

　　畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

　　鋼結構廠房實習心得 6

　　20xx年xx月xx日我懷著激動的心情來到振漢機械裝備有限公司，成為這里一名實習生。

　　首先，師傅帶領我做安全教育培訓，之后安排我到車間下料組實習，在這里我學到了以前從來沒有接觸過的知識。下料工段有sk機，dlz機和直條切割機，他們都是切割鋼板用的設備，但用途不同。sk機主要是用來切割厚度大于16mm的鋼板和有形狀的鋼板；dlz機主要是用來切割厚度小于12mm的鋼板和有形狀的鋼板；直條切割機主要是用來切割鋼板厚度大于6mm直條形狀的鋼板。切割前調火是至關重要的一道工序，調火的好壞直接影響到下料的質量，從而影響下道工序，最終影響整個工程的進度，所以每一道工序都必須認真仔細，盡最大努力避免不必要的錯誤。

　　在下料工段實習一個月后，安排我到鉚工組實習。在鉚工組我學會了讀圖紙和一些制作工藝，在師傅和領導的指導下，我對組對工藝也有了很深的認識。組隊時要保證其偏差量和焊接的收縮量，組對間隙要保證在3mm之內，調火要根據實際情況處理，在制作上要采取一些經驗技巧。組對是產品質量的重中之重，也是產品的靈魂。

　　在鉚工組實習兩個月后，我被安排到電焊組，在電焊組的半個月實習期間，我了解到電焊分為co2保護焊，埋弧焊，最值得一提的就是龍門焊，并了解了它們各自的用途。

　　最后領導安排我到技術部實習，技術部是與生產密不可分的`部門，它是生產的開端，它負責把生產所需的材料，單件都清晰的提供給生產，工作時一定要認真仔細，一絲不茍，不允許出現任何的錯誤，否則會造成很嚴重的后果，乃至給公司帶來很大的經濟損失。

　　不管我們身處任何崗位，任何部門，做工作都要堅持螺絲釘的工作精神——找準位置，鉆進去，持久的擰在那里。

　　鋼結構廠房實習心得 7

　　“不經歷風雨，怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發；選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。

　　通過這段時間的學習，我不僅很好的運用了所學的專業知識，且從實習的過程中我學習到了許多課堂上無法接觸到的東西，并開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的.是發現了自身存在的許多不足之處。我一直保持著極大的熱情和虛心的態度，去了解那些工程中各個部分的結構名稱和構造，去向那些經驗豐富的工人師傅請教心中的疑問，去總結并更正我曾經的認識上的錯誤。

　　在建筑領域，鋼結構體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合性優點，與鋼筋混凝土結構比更具有在“高，大，輕”三個方面發展的獨特優勢。

　　半年多的實習不但讓我的知識得到了豐富，也讓我更加成熟。我深刻領悟到責任二字的深刻含義，不管從事任何工作責任重于泰山。建筑工程一向都是責任終身制，哪怕你工作中的一點小的失誤就有可能對公司造成巨大的損失或者不必要的麻煩，甚至對他人的人身安全造成嚴重的威脅。因此不論何時我們都要謹記自己的責任，辦事要認真負責。

　　鋼結構廠房實習心得 8

　　幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問，使我對于各方面都有了深刻的認識。

　　首先，作為一名公司員工，我應嚴格按照公司及部門的各項規章制度，按時保質地完成領導安排的各項工作。在進入公司以來，在領導及同事的幫助下，我參與了許多工程的預算投標工作的工程量計算。通過親身實踐參與預算工作的工程量計算，使自己對鋼結構工程量計算規則的掌握有了很大提高，基本能夠獨立完成一個鋼結構廠房的結構部分工程量計算。但是認識最深的還是在計算工程量時要將圖紙系統的讀一遍，檢查其有無明顯的錯誤，并且可以對這套圖紙有一個初步了解，避免由于只看局部導致漏項，且在計算過程中，要仔細看清每個構件的尺寸，不能由于慣性大意將不同的構件按照錯誤思維計算。這是我開始接觸鋼結構所犯的經常性錯誤，通過實踐讓我意識到了數字計算必須要仔細認真，且無論做任何事都要謹慎仔細。

　　其次，我對“學無止境”這個成語有了更深刻的意識。在實習期間由于報名參加了質檢員的資格考試，致使我在工作之于加強學習來應對考試，在學習過程中我才感到時間的緊迫性，才真正體會到工作之于不斷充電的重要性。因此，我感到利用工作之于的休息時間加強學習是非常必要的。在預算方面，應該平時多注意搜尋與預算工作相關的資料文件及工程的計算規則等資料，并加強學習鋼結構工程量計算的技巧等知識。除此之外，努力學習計算機知識更是不可或缺的，尤其是要積極、認真學習工程預算軟件，從而為以后提高工作效率打下基礎，真正使自己達到事半功倍的效果。

　　雖然實習已經基本結束，但是工作才剛剛開始。由于在實習期間我學到的知識是鋼結構工程量的計算，所以這三個月來的最大收獲就是對鋼結構工程量計算有了一定的基礎，而自己對預算這一行業的深入認識還相差甚遠。不足的是，在進行算量過程之中出現的問題大部分都是經驗估算，經驗這方面對于我來說還是一個模糊的概念，針對工作中出現的問題，我需要做的就是在以后的工作和生活中繼續努力，不斷地充實自己，爭取在有效的時間內對工作更深入的'了解和認識，不斷積累與工作和專業相關的經驗，多查資料，做到活學活用，理論聯系實際，真正把平時學到的東西運用到實際中，使自己對預算越來越熟練。

　　此外，經過這一段時間的實踐，我不僅對專業知識有了一定的掌握，而且也擴大了個人的視野；與此同時，自己接觸了更多的人，在人際交往方面也有了一定的提高。也懂得了無論是在以后工作還是生活中，自己都要發揚本人的優點，改正不足，揚長避短，并且要善于發現別人的優點，做到以長補短，不斷地完善自我；這次實習，將對我以后的工作和學習都奠定了一定的基礎。

　　鋼結構廠房實習心得 9

　　從學校的五月開始到項目的七月，這兩個月的時間讓我對鋼構有了很深的了解。待在學校的時候對建筑行業的各大公司都不是很了解，當然對中建鋼構也不是很了解，但是經歷了兩輪鋼構的面試之后，我開始慢慢的了解。在聽完公司的宣講會之后，我便滿滿地填完簡歷，期望能夠得到一份實習的機會。第一輪面試我被問得很無奈，因為面試官問了我近XX年的`規劃，平時過的稀里糊涂，其實這些并沒有想太多，面試完之后我回去還真的好好想了一下，雖然現在任然不是很明晰，但是至少對未來有了一些認識。第二輪和南工業的幾個同學一起面的，這一次真的有面試的感覺，一切都很正式，是一般的結構化面試，自我介紹、演講、反提問，我覺得這一次演講很別出心裁，所以覺得可能這次實習有機會了。之后接近一個月的時間都在期待中度過，期待收到錄用函、期待早些安排分公司、期待早些分配到項目，一直到7月10號來到中建鋼構義烏世貿中心項目，這些期待終于落定。

　　經歷這兩個月，對鋼構的認識也由一星半點逐漸立體起來，中建鋼構以承建“高、大、新、尖、特、重”工程著稱于世，并創造了國內鋼結構施工史上“最早”、“最高”、“最大”、“最快”的業績。1985年承建的深圳發展中心大廈是國內第一座超高層鋼結構建筑，上海環球金融中心是目前中國已建成的最高建筑，中央電視臺新臺址主樓是世界上面積最大的鋼結構辦公樓和中國最大的單體鋼結構建筑，XX年在廣州國際金融中心(西塔)施工中創造了“兩天一層”的世界高層建筑施工新紀錄。面對新形勢，中建鋼構正按照“產業一體化、產品多元化、經營國際化”的發展思路，向著打造全球最具競爭力鋼結構產業集團的企業愿景而不懈努力。喜歡這樣一個不斷挑戰高度、挑戰極限的團隊，他們不斷刷新紀錄，不斷創造奇跡，這樣的地方能給人無限的激情和飛翔的思維。其實了解鋼構的過程中，最讓我觸動的是這個企業的精神——“鐵骨仁心，鋼構未來”，鐵骨是一種力量與實力的象征，仁心是一種求實與負責的態度，而鋼構未來則是一種對遠景的自信與構想。建筑行業是一個市場不會消失的行業，鋼結構也必將火熱起來，但是社會的進步會不斷加強行業要求，對建筑要求的提升就需要企業自己應對，不斷提高核心競爭力和創新是企業在社會變化中保持屹立的重點。所以“鐵骨仁心、鋼構未來”這種精神對未來和現在都非常有意義。

　　鋼結構廠房實習心得 10

　　我的實習從7月15日在xxx公司開始，為期兩個月。在這段日子里，我大部分時間被安排在鋼結構車間，最后不到半個月的時間被公司調往天津中色的工地上去實習。在這個過程中，我努力融合課堂教學內容與現實工作情況，獲益匪淺，現在對我的暑期實習情況做一個大致的總結。

　　在車間里，公司給我安排的師傅是一個鉚工，其他同學有質檢、下料等。作為一名合格的鋼結構鉚工，首先要有識圖和制圖的知識、辨認鋼材型號及熱處理知識、能矯正構件變形、能熟練使用剪床、氣割、電焊機等設備、能讀懂并裝配桁架類、梁柱類、箱體類、等圖樣，并進行全位置定位焊、鉚接、螺紋連接，檢驗尺寸、形狀位置，我的師傅還持有專業焊工證，能進行一級焊縫焊接。

　　起初，由于不具備實踐經驗，我每天的工作內容就是協助師傅為構件放樣，做一些較簡單的計算，練習使用焊條電弧焊、二保焊、火焰割槍、鉆孔機等機械設備，以及在質檢部門檢查之前核對圖紙，對構件做規范檢查。隨著對工作的熟悉，我逐漸可以在工友的協助下完成對部分鋼構件的拼裝工作，總結工作過程主要有：省圖、放養、下料、打孔、拼裝、焊接（定位焊）、矯正等。其中：

　　1、省圖：這是個很關鍵的步驟，要對你要做的東西在自己的腦海里有個空間想象，因為圖紙只會給你平面的圖形，從三個面的圖，你才能在腦海里構成一個三維的立體圖形。當然圖紙里還有部件的圖形和材料表，這些都不能馬虎，因為這個直接關系到你后面制作。

　　2、放樣：一般情況下，你接到的構件僅是經過組立、埋弧焊、矯正的原件，其長度、坡口等細節均未進行，所以就需要你根據圖紙給你的尺寸來放樣了。這其中包含了你對圖紙的專業認知，以及你長時間工作的經驗積累，兩者是缺一不可。

　　3、下料：根據放樣的線，割去多余部分。下料的方法一般有用手動割、自動割（火焰、等離子、水分割）等，要根據你要做的結構的用途和質量要求來決定。下料過程中，需要細心謹慎，必須嚴格按照放樣的線條進行，誤差最大要求為2個毫米。若不符合要求，則須返工，費力費時；情況嚴重的，可能造成整個構件作廢，廢材廢財。

　　4、打孔：根據圖紙要求，提前選好孔模板。將模板按規定位置固定在構件上（點焊），用鉆孔機通過模板上固定的孔位對構件進行鉆孔。過程中需要不斷向鉆孔處加水，用以降低熱量，保護鉆頭。完成后，拆去孔模板。

　　5、拼裝：用工人們比較熟悉的詞語叫“對活”，在對活的過程中，一定要控制好你的尺寸，心要細致，不然直接影響后面的步驟和結果。這個就需要鉚工熟知圖紙已經自身的對活經驗了，做的多經驗越多，東西就會越做越好，而且越做越快。

　　6、焊接：這個需要和電焊工的配合了，要對電焊工強調你需要的質量要求，包括焊接的方法和方式。在此之前的拼裝，你只需進行簡單的定位焊就可以了。

　　7、矯正：對于變形的結構要進行矯正，使產品達到圖紙的要求。這里的矯正并非如專業矯正班那樣，只是對一些不平整的連接板等小件做人工矯正，如用大錘擊打。若構件變形嚴重或者整體需要矯正，則需要將構件返回矯正班進行。這些都是我根據現場工作內容做的總結，有些方面可能還有欠缺，需要以后繼續工作、學習才能理解全面。

　　除了鉚工的具體工作，在閑暇之余，我還參觀并學習了車間內其他班組，收獲頗多，下面則總結一下我這段時間主要學習到的東西。

　　箱型柱的.制作下料、切割

　　對箱體的四塊主板（為了防止其馬刀變形）采用多頭自動切割機進行下料，對箱體上其他零件的厚度在大于12mm以上者采用半自動切割機下料，小于或等于12mm以下者采用剪床下料。

　　氣割前應將剛才切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。

　　采用滾剪倒角機進行機械打坡口，對全熔透焊部位用半自動氣割槍切去5mm邊緣。

　　坡口切割后，所有的熔渣和氧化皮等雜物應清除干凈，并對坡口進行檢查。如果切割后的溝痕超過了氣割的允許偏差，應用規定的焊條進行補修，并與坡口平面打磨平齊。

　　對所下的板件用立式液壓調直和矯正機進行矯正。

　　箱體在組裝前應對工藝隔板進行銑端，保證箱型的方正和定位以及防止焊接的變形。

　　箱體組裝

　　先將工藝隔板和加勁板裝配在一箱體主板上，工藝隔板在一般距離主板兩端頭200mm，工藝隔板質檢的距離為1000-1500mm，主板應先與欲形成電渣熔咀焊道一側的內隔板進行組裝。U型組立：在U型組立前應將工藝隔板、加勁板與主板進行焊接。將另兩相對的主板組裝為U型。

　　U型內部的工藝隔板、梁翼緣對應內隔板與主板的焊接：根據焊接工藝的要求用手工電弧焊或二保焊進行焊接。

　　在組裝蓋板前應對加勁板的三條焊縫進行無損檢測，同時也應檢查槽形是否扭曲，直至合格后方可蓋板。

　　四條主要焊縫的焊接應嚴格按照焊接工藝的要求進行，焊接采用二保焊打底，自動埋弧焊填充蓋面。在焊縫的兩端應分別設置引弧和引出板，其材質和坡口形式應和焊件相同。埋弧焊的引弧的引出焊縫應大于50mm。焊接完畢后應用氣割切除引弧板和引出板，打破平整，不能用錘子等擊落。

　　對于板厚大于50mm的碳素結構鋼和板厚大于30mm的高強度低合金鋼，在焊接后易形成脆硬組織，為避免這種情況的發生，必須進行焊前預熱和焊后后熱緩冷保溫．其預熱溫度和焊后后熱緩冷保溫措施受環境溫度影響很大。

　　電渣焊

　　除工藝隔板外，鋼結構的箱形柱與橫梁連接部位，因應力傳遞的要求，設計上在柱內還需設加勁板。箱形柱為全封閉形，在組裝焊接過程中，每塊工藝隔板和加勁板四周只有三邊能用于手工焊或C02氣體保護焊與柱面板焊接，在最后一塊柱面板封焊后，工藝隔板和加勁板周邊一條焊縫不能進行人工施焊，為此必須用電渣焊補上。為了達到對稱焊接控制變形的目的，一般留置對應的兩條焊縫用電渣焊對稱施焊。

　　工藝隔板和加勁板與主板間留有足夠間隙并用墊板圍成焊道，電渣焊實現內隔板與主板的焊接。鉆孔然后進行電渣焊，孔徑ψ22，電渣焊下引弧塊必須頂緊，焊前必須對電渣焊孔進行火工處理，確保無水、油及雜物，焊接電流300A-320A，電壓36V-38V，焊接時要勤聽，勤看，焊劑應間斷加入，焊后外露焊肉打磨平整。

　　2、H型柱制作工藝

　　放樣

　　各施工過程如鋼板下料切割、H型鋼組合、各部件和零件的組裝，構件預拼件組裝都需有專業放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣。放樣后須經檢驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸，形位分差、角度、安裝接觸面等的準確無誤。

　　劃線和號料

　　對尺寸較小的板、桿材在不必要數控切割的情況下，采用人工劃線、號料。劃線、號料人員應做到熟練制作樣板、樣桿，熟悉樣板、樣桿上標注的符號和文字含意，搞清號料數量。

　　下料切割（含坡口）

　　包括氣割、剪切和坡口。本公司下料切割的主要設備有伊薩漢考克等離子、火焰多頭數控切割機、小車式火焰切割機、臥式帶鋸床、坡口機、剪板機等。切割前應用矯正機對鋼板或型材進行矯正。對焊接鋼板或型鋼還必須進行檢驗和探傷，確認合格后才準切割。加工的要求應按公司內控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形狀公差、切口截面、飛濺物等，檢驗合格后進行合理堆放，做上合格標識和零件編口H型鋼組立組立主要是指H型鋼埋弧焊前的點焊定位固定，組立是在自動組立機上進行，組立前應對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣，并應進行矯正，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才準上組立機進行組立點焊固定。

　　埋弧焊

　　埋弧焊主要是對鋼柱、鋼梁類的H型鋼的焊接。柱、鋼梁的埋弧焊一般采用門式埋弧焊機電焊，量大而較規則的H型鋼則采用H型鋼自動生產線制作。埋弧焊時必須根據鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊隨后應進行矯正。

　　鎖口和端頭加工

　　H型柱與主梁一般設計選用高強度螺栓連接，待H型鋼加工及檢驗合格后，用端頭銑進行端頭銑平加工。加工時應保證尺寸準確。

　　構件組裝

　　組裝構件主要是柱、屋面鋼梁以及支撐，構件組裝前必須先放大樣。梁、柱的H型鋼端頭板焊接前應進行端頭銑平處理。組裝構件一般為點焊成型，應待檢驗后才準交付正式焊接。

　　組裝件手工焊接

　　組裝件手工焊接采用CO2氣體焊機，焊接人員均按規定考核持證上崗，所有電焊（包括埋弧焊、氣體焊、電弧焊）的焊縫也均須打上焊工的鋼印號碼，焊接后由檢驗人員進行外觀檢驗和超聲波探傷檢驗，合格后標上合格標識。

　　制孔鋼結構的零件鉆孔采用萬向搖鉆進行精密機械鉆孔，部件、構件采用三維鉆或磁性鉆加劃線和模板進行鉆孔。為了確保鉆孔精度和質量，采用模鉆時均須有放樣工放樣劃線劃出基準軸線和孔中心。采用數控鉆的，其首次加工品均應在檢驗員首檢合格情況下才準批量鉆孔，零件、部件、構件鉆孔后均需經檢驗員檢驗合格，做上合格標識后才準轉序。

　　矯正

　　矯正工作貫穿鋼結構制作的整個過程，從下料前到下料、埋弧焊、組裝手工焊等均須矯正，以確保構件的尺寸、質量、形狀滿足規范要求。矯正的方法主要有自動矯正、火焰矯正等，主要采用設備為H型鋼矯正機。

　　摩擦面處理

　　構件的連接摩擦面端頭應用銑床銑平，摩擦面經拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產生浮銹。摩擦面加工同時應采用相同的材料和加工方法制作試件，并進行摩擦系數試驗，以確保摩擦系數達到規定要求。

　　構件表面處理

　　加工后的零件、部件、構件應均按規定進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等，并進行表面檢查。待構件成品并去凈表面后，用拋丸除銹機進行表面除銹處理。除銹等級應在Sa2.5級以上。

　　涂裝

　　除銹后的構件應立即進行表面清理，并噴涂防銹底漆，油漆的要求應按設計規定，油漆的工藝應按作業指導書和相應品種的油漆和使用說明書進行作業，油漆時的環境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應按使用說明書控制。油漆后，應由專人按圖紙要求做上標識，構件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。

　　8月22日，我由車間被調往天津中國有色集團工地。東方誠在該工程中僅負責維護結構的安裝，所以，我接觸到得內容也是有關維護結構的一些知識。

　　一般維護結構安裝順序為：屋面板安裝墻板安裝外墻包角、屋面包角安裝外墻打膠、堵頭安裝門窗安裝收尾。

　　開卷前，負責人員應首先檢驗鍍鋅鋼卷的標牌是否與要求的規格、厚度、重量、產地相符。檢驗無誤后，將鋼卷吊至存放地點放穩，鋼卷兩側應用三角枕木支護，以免鋼卷滾動。起吊放置鋼卷時就輕吊輕放以免鋼卷變形及發生安全事故彩鋼型板制作生產設備應整潔光亮，嚴禁有油污存在。

　　彩鋼壓型板制作生產時，首先進行開卷檢驗：把彩鋼鋼卷吊至開卷機關，認真檢查開卷方向是否正確。無明顯標志的，應打開包裝，確定其方向，然后吊裝鋼卷吊之前，應在開卷機卡料部位裝上護料圈，以防止對鋼卷邊緣及內部鍍層的損壞。

　　彩鋼壓型板制作壓制出成品后，立取出進行首檢，檢驗員應按國家標準對首件產品進行檢驗，確定其符合標準后，方可連續生產。彩鋼壓型板制作在生產過程中須隨進進行抽檢，在生產過程中質檢員應按每種規格總量的3%進行抽檢，以確保產品質量及設備的正常運行。

　　安裝前首先檢查彩板有無損壞或涂層劃痕，如發現損壞者應及時修復或校正，無法修復的應更換原材料不得安裝變形彩板。對有劃痕的應對劃痕處理后方可安裝。同時將彩板按不同規格分類運至等裝地點。屋面底板安裝：同于底板安裝在屋面檁條的下面，故采用稱動平臺施工。從每個柱間距的一端依次向另一端鋪設，每次移動平臺前，將所有的屋面底板擦拭干凈。

　　由于其他問題，我提前返校，短時間內僅接觸了這些內容，還有很多沒有了解到得，比如屋面外板的安裝、墻面板的安裝等，這些只有以后再次實習時學習了。

　　通過這將近兩個月的頂崗實習，我不但學會了各種常見鋼構件的加工制作過程，還進行了施工現場的實習工作，了解了工地的部分情況。通過實習使我明白，只有自己動手，親眼觀察才能更有效的提高自己的能力，更有助于今后的發展。我期待來年的再次實習！

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