運輸安全協議書(15篇)
在我們平凡的日常里，越來越多地方需要用到協議，簽訂協議是解決糾紛的保障。寫協議需要注意哪些問題呢？以下是小編整理的運輸安全協議書，歡迎閱讀與收藏。
運輸安全協議書1
甲方(委托方)：________鐵礦
乙方(承運方)：
為確保________鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為________貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為________元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據________貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的'違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自________年________月________日起開始執行。
甲方：________縣________江鐵礦
乙方：
代理人：
簽字：
運輸安全協議書2
委托人：________公司(簡稱甲方)
住所：_____
承運人：_____(簡稱乙方)
住所：_____
為加強危險貨物運輸管理，保證危險貨物運輸安全，明確雙方的責任/義務，根據國家及地方制定的有關公路、鐵路、水路、航空等運輸方面的法律法規及標準規范，針對乙方承運甲方危險貨物之情況，經雙方友好協商達成以下條款，簽訂本安全協議共同遵守。
一、甲方的責任/義務
1.甲方應當委托具有危險貨物運輸資質的企業承運。
2.甲方在委托運輸業務時要明確委托運輸的貨物是普通貨物還是危險貨物，危險貨物應當按照國家有關規定妥善包裝并在外包裝設置標志，并向乙方說明貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況。
3.甲方委托運輸危險貨物時，還應當提交所委托運輸危險貨物的安全技術說明書和安全標簽給乙方，由乙方承運人員當面簽收，作為甲方已向乙方告知所承運危險貨物的安全特性及應急處理事項的憑證。
4.甲方應當對委托運輸的危險貨物種類、數量和承運人的相關信息予以記錄，記錄保存期限不得少于1年。
5.乙方實施承運裝貨時，甲方要查驗乙方承運危險貨物車輛的《道路運輸證》、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證—《道路危險貨物運輸駕駛員證》《道路危險貨物運輸押運人員證》。甲方在查驗過程中如發現有不符合點，甲方有權拒絕給該承運車輛裝貨，并通知乙方再次派遣符合危險貨物運輸的車輛。
6.甲方不得在委托運輸的普通貨物中夾帶危險貨物，不得將危險貨物匿報或者謊報為普通貨物托運。甲方在裝載貨物時不準同車裝載有抵觸性質的貨物，不準裝載破損、泄漏的貨物。裝載貨物的重量在運輸車輛的核定載質量范圍內，不得超載。乙方有權監督且必須當場確認，如發現甲方違規可拒載。
7.貨物運輸過程中發生事故的，甲方在接到乙方的事故通知后，應積極配合乙方展開應急救援工作，并向相關政府部門報告。
8.若委托運輸貨物涉及出口的，由甲方負責辦理貨物的出口通關及檢驗檢疫手續，乙方應予以必要協助。
二．乙方的責任/義務
1.乙方應取得相應的運輸資質證書，包括但不限于道路危險貨物運輸許可等；并應建立在企業法人（主要負責人）領導下的全員安全管理體系，落實安全生產責任制，對員工進行長期有針對性的培訓教育，熟悉有關法律法規及標準規范。
2.乙方應按職業衛生法規要求，為其員工提供合適的工作環境，配備足夠的防護用品，確保身體健康，精力充足。
3.乙方所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業和業務管理人員都必須經過專業培訓，車輛上必須另外配備押運人員，駕駛人員與押運人員要隨身攜帶從業資格證，并保證所運輸的危險貨物處于押運人員的監控之下。駕駛人員或者押運人員還應當按照《汽車運輸危險貨物規則》（JT617）的要求，隨車攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》。
4.乙方派遣負責運輸的`工作人員，有責任向甲方工作人員索要、簽收所承運危險貨物的安全技術說明書等資料，并認真閱讀，熟悉甲方承運貨物的理化特性、防護、應急措施等知識。
5.乙方車輛、人員進入甲方場所，應遵守甲方各種安全管理制度，聽從甲方指揮，服從甲方安排。
6.乙方在承運甲方危險貨物時必須遵守相關法律法規，包括但不限于《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規則》、《道路危險貨物運輸管理規定》等。
7.乙方接到甲方運輸委托/通知后，應為甲方提供證照齊全且有效的危險貨物運輸車輛，運輸車輛車況良好，車容整潔。運輸危險貨物的車輛技術等級要達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級；運輸車輛應有危險貨物運輸標志；安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置；車廂底板平坦完好，鐵質底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施；排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置；電路系統有切斷總電源和隔離電火花的裝置；車輛明顯處懸掛有黃底黑字“危險品”字樣三角燈牌子；根據所裝貨物的性質，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散等應急處理器材和安全防護設備。
8.乙方在甲方裝載貨物時，乙方要檢查甲方所裝載的貨物有無泄漏、標簽有無脫落。裝載貨物的重量是否在運輸車輛的核定載質量范圍內，不得超載。不準同車混載有抵觸性質的貨物和讓無關人員搭車；不準將危險貨物與普通貨物混裝運輸。
9.在運輸過程中，未經公安機關批準，運輸車輛不得進入危險貨物運輸車輛限制通行的區域。運輸中遠離火種，不準在有明火地點或人多地段停車，停車時要有人看管。遵守運輸途經當地政府監管有關法規等規定，服從當地政府部門指揮。
10.乙方應當采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、泄露等。
11.乙方應當制定突發事件應急預案。在危險貨物運輸過程中發生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄露等事故時，駕駛人員、押運人員應當立即根據應急預案和《道路運輸危險貨物安全卡》的要求采取應急處置措施，并向事故發生地的公安部門、交通運輸管理部門等相關部門及甲方報告。
12.乙方運至終點時，遵守終點管轄單位的安全管理制度，聽從指揮，服從安排。
13.乙方承擔的安全責任范圍區間：_____甲方貨物裝上乙方運輸工具開始，至按照甲方指示運至終點停靠穩妥貨物卸離運輸工具邊沿為止。如按照運輸合同（協議或雙方確認單），乙方負責裝貨、卸貨工作的，則裝貨、卸貨整個過程的安全責任也由乙方承擔。
1）在乙方責任范圍內，如造成貨物滅失，短少，變質、毀損等事件，乙方需承擔全部賠償責任（包括但不限于該貨物的含稅市場價、因甲方未能按時交付貨物而產生的違約賠償責任等）。如乙方（承運方）能證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及甲方、收貨人的過錯造成的，可不承擔相應的賠償責任。
2）在乙方責任范圍內，如乙方對乙方自身人員，或第三者、公眾及環境等造成傷害的，其一切后果由乙方自負，與甲方無關。
三、本安全協議適用于鐵路運輸方式。如采用鐵路運輸時，乙方還應遵守《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路危險貨物運輸管理規則》等法律法規。
四、本安全協議適用于水路運輸方式。如采用水路運輸時，乙方還應遵守《國內水路貨物運輸規則》等法律法規。
五、本安全協議適用于航空運輸方式。如采用航空運輸時，乙方還應遵守《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規則》等法律法規。
六、本安全協議適用于聯合運輸方式。如采用聯運方式時，乙方還應遵守各種運輸方式的有關法律法規。
七、爭議解決辦法
因本安全協議及履行本安全協議發生爭議時，雙方友好協商解決。協商不成的，任意一方可向甲方所在地有管轄權的人民法院起訴。
八、其他
1.如發生本安全協議與現行的法律法規及標準規范不一致時，以現行的法律法規及標準規范為準。
2.本安全協議為雙方簽訂的運輸合同/協議的一部分，具同等效力，與運輸合同/協議同時生效，同時終止。
3.本安全協議經雙方代表人簽字蓋章后與運輸合同/協議同時生效。
4.本安全協議一式兩份，雙方各持一份，具有同等法律效力。傳真或掃描件簽字蓋章具同等法律效力。
甲方：________公司（蓋章）
代表人簽字：_____
乙方：_____
代表人簽字：_____
日期：___________日期：______________
運輸安全協議書3
甲方：乙方：根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。第一章 鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。第二章 鐵司必須遵守下列規定第九條 機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監視列車運行，發現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區內調車作業速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業區的.第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：
1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。
第十七條 非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。第三章 作業區應遵守下列規定第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業完畢后，作業人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現后將故障車輛送原地處理，并由作業 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；
5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。第四章 組織領導及實施第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
運輸安全協議書4
甲方：
乙方： 沂源億盛化工有限公司
甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的`危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業并作好防火防爆措施同時設立警示標示，如因違章作業產生后果由乙方負責。
七、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
單位地址： 單位地址：沂源縣城經濟開發區
電話： 電話：0533-3267888
日期： 日期：
運輸安全協議書5
甲方：
乙方：
甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據國家《安全生產法》等法規的規定，雙方現就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協議如下：
一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業規范。乙方指派到甲方現場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區和廠房時應當遵守甲方的規定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區和廠房。
三、為了保證產品裝車得當及過程安全，甲方現場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的'運貨車輛按甲方現場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現場人員共同配合裝車。
3、產品由甲方現場人員操作行車吊裝，產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩后進行。因下雨等特殊情況，經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現場人員、設備設施、其他產品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續。
七、甲乙雙方現場人員在配合吊裝過程發生事故的，按照國家規定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的，由乙方依法承擔責任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償的，雙方按照相關部門或共同調查認定的事實劃分并依法協商解決，協商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現場受到傷害需送醫院搶救的，甲方有義務及時通知醫院救護車輛送醫院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發生安全事故不能妥善處理或多次發生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協議》。
十一、本協議一式四份，甲方執叁份，乙方執壹份，經雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸安全協議書6
甲方：乙方：
為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經營合同（以下稱土方運輸經營合同），維護雙方的合法權益，依據有關道路運輸安全法律、行政法規和規章，雙方達成如下協議；
一、本協議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應當設立安全管理監管人員，配備有專業知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規章制度，為乙方及其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，與雇傭的從業人員按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經查實，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發的`擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應承擔由此產生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方駕駛人員的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）。
1、乙方未經甲方簽發擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經營合同項下車輛的；
2、因乙方雇傭的駕駛人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發現有拋、灑、滴、漏現象的；
3、不按相關標志要求行駛的；
4、進入施工現場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產監督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協議第九條的行為及發生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協商約定，與本協議具有同等效力。
十三、本協議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺印：
運輸安全協議書7
甲方(委托方)：_________
乙方(承運方)：_________
為確保__________鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方_____礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為_____貨場至甲方指定貨常
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據_____貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任；
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月_____運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的.貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方_____貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致_____貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自20________年1月1日起開始執行。
甲方：__________乙方：__________
代理人：__________代理人：__________
日期：__________日期：__________
運輸安全協議書8
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的`因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自20xx年1月1日起開始執行。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協議書9
甲方：_____
乙方：_____
為進一步加強施工現場機械的安全管理，根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規程》和特種作業人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的.情況下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進入施工區域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。
12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：_____
責任人：
時間： 年 月 日
乙方：_____
責任人：
時間： 年 月 日
運輸安全協議書10
甲方：____ 乙方：____姓名：____ 姓別
法定代表人：____ 身份證：____ 電話：____
住所：____ 住址：____
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面適當履行客運或貨運經營合同(以下稱運輸經營合同)，維護雙方的合法權益，依據有關道路運輸安全法律、行政法規和規章，雙方達成如下協議;
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監督科室，配備有專業知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規章制度，為乙方及其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，與雇傭的從業人員按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的'駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發擬同意乙方雇傭上車意見書。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
1、乙方未經甲方簽發擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經營合同項下車輛的;
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
2、1年內累計2次超過額定乘員20%以上不足50%、超過核定載重量30%以上不足100%或者1次超過額定乘員50%以上、超過核定載重量100%以上駕駛道路運輸車輛的;
3、1年內累計2次超過規定時速50%以上不足100%或者1次超過規定時速100%以上駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規定參加道路交通安全法律、法規學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產監督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協議第九條的行為及發生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協商約定，與本協議具有同等效力。
十三、本協議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方(公章)：_____________ 乙方(公章)：_____________
法定代表人(簽字)：_____________ 法定代表人(簽字)：_____________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書11
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產制度、規定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關規定將本單位的施工計劃提前通報區間管理單位，與之協商，統籌安排區間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預先申報作業計劃、制定安全措施和防護辦法，經管理單位同意后，納入行車組織統籌安排實施。
四、管理單位在現場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發現有影響行車、不符合本辦法規定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據記錄安排行車的相關事宜。
五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業計劃時，必須按照現場管理單位的.計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規定的相關內容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現場管理單位和軌道監理工程師要加強監督檢查，發現不符合行車要求的，及時要求其整改，根據現場實際情況現場管理單位和軌道監理工程師有權取消施工單位此次的行車計劃。
六、列車運行到指定地點，上卸車負責人向司機、運轉車長（調車長）布置注意事項并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉車長（調車長）開車。
本協議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協議即告終止。協議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負責人：（簽字）負責人：（簽字）
年月日年月日
運輸安全協議書12
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保xxx鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方xxx礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為xx貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據xxx貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的`安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月xxx運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方xxx貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致xxx貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自20xx年1月1日起開始執行。
甲方： 乙方：
代理人： 簽字：
運輸安全協議書13
經甲乙雙方友好協商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務及相關費用結算事宜，達成如下協議：
一、雙方的責任和義務
1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務，和按本協議規定支付給乙方相關費用。甲方在使用乙方服務時，須使用乙方所提供的專屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發生的全部費用向乙方承擔付款責任。
2.甲方在使用乙方快遞服務時，須正確、認真、如實填寫大田快遞運單，在必要時，應向乙方提供與貨物運送有關的資料和文件。
3.甲方應遵守國家對于禁運品的有關規定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因甲方違反本規定而造成的全部損失由甲方承擔。
4.發件人采用由收件人或第三方付費時，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。
5.甲乙雙方必須互為對方保守商業秘密。
6.雙方之權利義務適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關法律、法規的規定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。
二、費用與結算
1.運價按照_________《快遞服務價格表》之規定執行。在本協議書有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價格的權利，并通知甲方。
2.為了規避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方聯合_________保險公司推出聯合貨物運輸保險增值服務。乙方建議甲方購買，保險費率為_________‰。
如甲方要為所發貨物投保時，需同時在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，并注明保險金額，即甲方貨物的據實聲明價值。若在保險責任范圍內出險，則按聯合貨物運輸保險條款執行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項并注明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書條款執行。
◇甲方保險費=保險金額(甲方物品的據實聲明價值)×保險費率
3.甲方可以自愿選擇購買乙方提供的簽單返還有償增值服務，服務費用為_________元票。如甲方選擇簽單返還服務時，應同時在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。
乙方不承諾簽單返還時限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。(簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯等單據返還給甲方的服務)
4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：
□寄件人付費□收件人付費□第三方付費
◇如甲方選擇第三方付費，則須滿足以下條件：
)須有月結協議賬號;
2)需付款信用良好。
5.甲方可以選擇以下費用結算方式(可多選)：
□單票現金結算
□甲方按月與乙方結算(向月用量大于500元的客戶提供該項服務)
(若甲方月用量連續三個月低于500元，經雙方確認后改為單票現金結算)
6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單聯作為對帳依據。
7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：
□每月25日 □每月30日 □其它
(乙方會在結算截止日期后的`5個工作日內將對賬單據傳達到甲方)
8.甲方月結付款日：結算月次_________日
◇付款流程：
)甲方在收到乙方費用月結對賬單后，應于3個工作日內核對并確認，如無異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請于收到賬單3個工作日內提出。
2)雙方對帳完畢后，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發票，同時甲方應付清款項。
9.甲方同意采取以下支付方式：(可多選)
□ 現金□ 支票□ 銀行電匯
0.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。對有爭議的部分，經雙方核對并達成一致意見后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。
1.如因甲方原因未按合同付款期付款，乙方有權按未付款項的萬分之五收取日滯納金;并有權取消甲方在本協議下享有的費用月結待遇而改為單票現金結算;乙方也有權選擇單方終止本協議，不再為甲方提供大田快遞服務。
三、期限
本協議有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協議到期，雙方均無提出異議，則協議有效期自動順延，以一年內為期。
四、除按本協議第二條第0款之規定乙方單方終止協議外，在協議執行期間，任何一方如提出修改或終止本協議，應提前30日以書面形式通知對方。協議的提前終止，不影響雙方于協議終止前已產生的權利和義務。
五、其他
1.乙方向甲方提供的《快遞服務價格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關的規定均被視為本協議不可分割的一部分，與本協議具有同等效力。
2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本協議執行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內書面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
3.本協議下的任何爭議，雙方應友好協商解決，若協商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。
4.本協議一式兩份，雙方各執一份。自簽訂之日起生效。
六、備注：_______________________________________________________
甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)
地址：_________________地址：_________________
電話：_________________電話：_________________
開戶銀行及賬號：_______開戶銀行及賬號：_______
負責人：_______(簽字)負責人：_______(簽字)
甲方：
乙方：承包方(駕駛員)
為加強建筑工地車輛運輸安全管理工作，確保車輛運輸在城市道路上清潔良好環境，結合工程實際情況，經雙方協商，特訂立承運責任合同。
一、工程名稱：地點：
二、承運范圍：土石方、廢土、建筑材料車輛運輸。
三、車輛運輸管理
l、公司安全檢查組嚴格按《安全文明施工標準化現場考核》規定及相關文件要求，對該工程的車輛運輸進行檢查、督促，嚴格實施相關法律及規章制度、方案，發現問題及時糾正。
2、乙方承運車輛運輸的駕車人員應持有效證件：駕駛證、行駛證、營運證備檢，在工地出入口應登記檢查、建立臺賬。
3、車輛在運輸過程中，應確保車輛不“灑、滴、漏”現象，保證城市道路清潔。
4、駕車人員應高度集中精力，不出現安全事故，有出現事故及時上報相關部門。
四、安全責任
乙方有下列情形之一：
1、駕車人員無駕駛證、行駛證、營運證或證件過期：
2、帶“病”工作;
3、灑后駕車;
4、造成道路不清潔，影響市容、市貌;
5、不聽從指揮;
6、不遵守交通規則及公司規章制度、方案：
7、不參加保險;
出現以上情形之一，導致經濟賠償和追究法律責任一切由乙方(駕駛員)負責承擔。
五、本合同自簽訂之日起生效。
六、本合同一式四份，雙方各持兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書14
托運方：______________________（以下簡稱甲方）
法定代表人：聯系電話：
地址：郵政編碼：
開戶銀行：帳號：
承運人：船公司（以下簡稱乙方）
法定代表人：聯系電話：
地址：郵政編碼：
開戶銀行：帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或
________型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方
聯系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨
物裝完。
第五條運到期限
乙方應于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1。甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2。甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3。甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4。甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1。乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2。乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4。乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1。在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2。因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的.解決方法
雙方當事人在履行本合同過程中發生爭議時，應當協商解決協商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）法定代表人：（簽章）
年月日年月日
運輸安全協議書15
發包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強廠內道路運輸安全管理，強化企業安全生產主體責任，防止和減少安全事故，維護雙方合法權益，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就貨物購銷安全事項協商一致，雙方達成如下協議：
一、乙方對整個貨物裝卸、運輸環節中的安全事項負全責。
二、乙方應定期對車輛進行安全檢查，及時消除各類安全隱患，確保車輛技術狀況良好，嚴禁車輛帶病作業，確保車輛燈光齊全，剎車有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
三、乙方要按照工作內容，嚴格按照工作范圍、行駛路線行走，乙方清運車輛必須服從甲方的管理、調度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。如有發現，甲方人員有權制止和處罰教育，由此發生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
四、乙方應當科學裝載、合理綁扎固定，對綁扎固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
五、乙方雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復印件，并交甲方2份存檔。
六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業人員，如更換必須通知甲方。
七、甲方有權對乙方雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
八、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。
十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員：
1.運輸車輛不是公路運輸正規車輛，雇請非法營運“黑車”;
2.不服甲方管理人員的'管理的;
3.運輸過程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、野蠻作業，不聽從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;
4.運輸車輛已達到報廢年限的;
5.車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6.駕駛員私自進入乙方生產現場的;
7.駕駛員違反規定，私自動用乙方廠內消防器具的;
8.運輸過程中發生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十一、乙方在履行服務協議過程中，必須確保交通安全。運輸車輛、駕駛員、作業人員如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十二、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠區內的任何車輛，甲方不負責車輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施，由此造成的車輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
十三、廠內機動車輛限速10公里/小時，靠右側通行，轉彎處要停車瞭望，沒有行人及其他車輛方可緩慢通過;不允許在作業區域通行;在廠區內發生交通事故的，由乙方自行承擔全部責任。
十四、乙方車輛在作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除服務協議。
十六、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業務資格。
十七、乙方任何車輛在廠區內作業，造成對甲方、乙方人員安全事故、設備設施的財產損失或對第三方造成損失的，責任由乙方承擔。
十八、乙方應定期對作業人員進行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規則和廠規廠紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車輛私自進入甲方其他生產區域、天然氣、淀粉粉塵危險區域內等危險區域，由此造成的事故，責任由乙方承擔。
十九、乙方工作人員，在甲方生產范圍內必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動防護用品，不得便裝進入生產區域。否則發生意外事故，責任由乙方承擔。
二十、爭議的解決
本協議在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
二十一、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
二十二、本協議壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。
二十三、本協議經雙方蓋章或簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表人簽字：
代表人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
【運輸安全協議書】相關文章：
運輸安全協議書12-14
安全運輸協議書11-18
礦石運輸安全協議書10-26
車輛運輸安全協議書10-21
運輸安全協議書15篇12-15
運輸安全協議書范本簡單10-14
運輸安全協議書(精選15篇)03-15
防輻射材料運輸安全協議書11-26
運輸安全協議書集合15篇03-18