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路政執(zhí)法人員培訓心得體會
在平日里，心中難免會有一些新的想法，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編整理的路政執(zhí)法人員培訓心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
路政執(zhí)法人員培訓心得體會 篇1
xx公路管理局干部學校擔負著公路路政執(zhí)法人員崗位培訓的任務，在交通廳、公路局的大力支持和關懷下，到目前為止，共培訓了xx期1160名公路路政執(zhí)法人員，為新疆公路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻。但是，不可否認，公路路政執(zhí)法人員崗位培訓工作中還存在一些不可忽視的問題，值得我們?nèi)パ芯亢吞接憽?/p>
一、公路路政執(zhí)法人員崗位培訓中存在的問題
１、培訓教材陳舊，跟不上形勢發(fā)展的需要
目前公路路政人員的崗位培訓工作不論從大綱、教材、教學質(zhì)量，還是從政策、制度上都不很完善，我們所采用的教材，由于發(fā)行周期長，內(nèi)容已經(jīng)落后于工作實際，缺乏先進性和適用性，已不適應公路行業(yè)的管理需要，尤其是忽視了成人教育以業(yè)余學習為主的特征，不太適合職工自學和函授輔導。
２、個別人員素不高，專業(yè)技術人員缺乏
具有高等學歷和高級職稱的人員數(shù)量較少。專業(yè)技術人才占職工總數(shù)比例不高，且存在人員結構不合理的狀況，普遍缺乏既有技術又懂經(jīng)營，既能管理又善理財?shù)膹秃闲腿瞬拧Ｒ痪�職工總體上文化素質(zhì)與形勢發(fā)展要求不相符。隨著近幾年對一線職工技術培訓的重視，一線職工的業(yè)務技術有顯著提高，但仍遠不能滿足當前公路事業(yè)快速發(fā)展的形勢。
３、師資隊伍不盡如人意，教師講講課方法單一
專職教師多屬文化型轉軌的教師，具有教學經(jīng)驗，但對一線生產(chǎn)工作缺乏快速的感性認識和科技發(fā)展動向的敏感；兼職教師多數(shù)是生產(chǎn)技術、管理崗位上的骨干，對成人學習心理的特點以及相應的教學方法的運用還較差，備課時間、教學計劃的實施也受到一定的`限制，從而教學效果也受到了相應的影響。在授課方法上基本采用教師講學員聽的傳統(tǒng)模式。
二、十一五職工教育計劃與職工教育培訓之路的探索
１、職工教育的重要性在激烈的市場競爭中顯得舉足輕重，任何單位都不應該否認加強職工教育、全面提高職工的素質(zhì)是單位實力積聚的重要途徑。“十一五”期間，我校將繼續(xù)以提高公路養(yǎng)護、工程建設、公路管理專業(yè)技術人員的業(yè)務知識為重點，更新和完善知識結構，克服工學矛盾、創(chuàng)造條件舉辦各種業(yè)務培訓班；進一步開展公路養(yǎng)護工的中、高級技術等級培訓（計劃每年舉辦一期中或高級培訓班），以適應現(xiàn)代化管理要求，為提升新疆公路事業(yè)的發(fā)展提供智力資源。
２．面對知識經(jīng)濟帶來的巨大機遇和挑戰(zhàn)，面對現(xiàn)今職工教育萎縮的現(xiàn)狀，我們必須保持冷靜的頭腦，提高思想認識，創(chuàng)新職教方式，這也正是加強公路行業(yè)管理的重要手段，是職工教育復興的必經(jīng)之路。
（１）創(chuàng)新職工教育觀念
“百年大計、教育為本”，職工教育是潛在的生產(chǎn)力，它是把知識轉化技能的教育，擔負著提高勞動者的思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)的戰(zhàn)略性任務，其目的是把受教育者培養(yǎng)成為具有社會主義覺悟的、有理想、有道德、有文化、守紀律的勞動者。職工教育不是單位的累贅，恰恰相反，它是為經(jīng)濟建設服務的，是經(jīng)濟長遠發(fā)展最有效的途徑。因此，我們必須做到三個“舍得”：舍得拿出精力抓培訓、舍得拿錢建陣地、舍得抽人建隊伍。
（２）創(chuàng)新職工教育機制
一是加強培訓工作的組織領導。針對人員較分散的情況，必須有統(tǒng)一的組織，負責教育計劃的制定，學習效果的考核，落實責任，分解任務，形成上下齊抓共管的形式。二是完善教育培訓制度。要制定教育培訓考核責任制，把教育培訓工作內(nèi)容細化、量化，變成看得見、摸得著的具體指標，并把考評結果納入各基層單位的考核范圍，調(diào)動各基層單位自主培訓的積極性，用機制調(diào)動職工自覺學習與參與教育培訓的積極性，使教育培訓真正成為單位發(fā)展的內(nèi)在需要、職工成長的自身需要。
（３）創(chuàng)新職工教育方式
我們應立足單位實際，采取靈活多樣的培訓方式，調(diào)動職工參加培訓積極性。
一是堅持理論培訓和實踐指導相結合。
二是堅持集中培訓和自學成才相結合。在鼓勵職工擠出點滴時間自學的基礎上，定期根據(jù)形勢要求舉辦不同類型的培訓班，加強職工集中教育，使每一名職工接受新知識、新理論的教育。
三是堅持長期教育和短期教育相結合。既考慮單位的當前發(fā)展需要，又考慮單位長遠發(fā)展的要求。
四是堅持走出去和請進來相結合。一方面可以每年邀請有關專家進行授課和管理方法的進行上門指導，舉辦專題講座；另一方面，每年有計劃地選派一部分職工參加上級有關部門的培訓班，同時也組織職工到先進單位取經(jīng)，學習兄弟單位的先進思路、經(jīng)驗和方法，開闊視野，增長才識。
路政執(zhí)法人員培訓心得體會 篇2
作為一名路政管理人員，我們以紅線控制管理工作為突破口，文明創(chuàng)建工作為主線，通過多種形式的宣傳教育和培訓學習，路政人員的素質(zhì)，強化服務意識，提升執(zhí)法能力，市公路管理局組織了為期三天的全市路政執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領導參加的行政執(zhí)法人員培訓班。此次培訓班，參加人員之多，培訓時間之長，市局領導如此之重視。本人作為基層路
政員有幸參加此次學習培訓，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學習培訓的心得體會匯報如下：
一、行政執(zhí)法人員培訓是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設的需要。
隨著公路事業(yè)單位的改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構的職能將進一步轉變，那么對路政管理將提出更高的要求。然而當前的路政管理體制和路政隊伍素質(zhì)面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學習和培訓，提高路政隊伍整體素質(zhì)，達到提升路政管理水平的目的，也是順應時代發(fā)展的需要。
二、此次學習培訓，市局領導高度重視，從而保證培訓工作的順利完成
此次培訓班的開班典禮到培訓結束總結，市局的主要領導及負責人都親臨現(xiàn)場，為學員們作動員報告，向大家傳達當前的社會形勢和參加培訓學習的'目的和重要性，市局領導強調(diào):路政管理是一項既光榮又艱巨的工作，也是對外樹立形象的一個最佳窗口，所以我們的路政人員一定要高標準嚴要求對待自己的工作，做到文明執(zhí)法、熱情服務，創(chuàng)造新余公路品牌。市局的其他主要領導在學習培訓期間也天天到培訓現(xiàn)場，親自指導培訓學習工作，關心大家的飲食起居和學習情況。
三、精心準備授課內(nèi)容
在培訓期間，省局路路政處的王處長為大家上了一堂生動而精彩的一課，讓大家對當前的路政管理形勢有一個很清醒的認識，學員們的視野和思路也得到了開闊。特別值得一提的是，省局路政處的兩位處長為了辦好這次培訓班講好課，很早就開始著手準備講課材料，并且把授課內(nèi)容印成了冊制成了書和宣傳畫冊，發(fā)給大家，讓大家在上課的時候有的放矢。省局的兩位處長帶領大家從路政管理的法律法規(guī)、路政管理的基礎知識、治超業(yè)務應知應會、法律文書的應用、路政巡查、路政許可等關業(yè)務知識和實務進行學習，特別是對《江西路政管理條例》的出臺過程受到的政治上重重困難，以及《條例》中的每個細則的出臺一一向我們講解，《條例》是否我省公路部門頒布發(fā)的第一部法律，而且是來之不易的，所以我們大家一定要學好、應用好條、并宣傳好《條例》。真正做到《條例》進村入戶、家喻戶曉。培訓期間，我們的路政員理論聯(lián)系實際，結合我們自身發(fā)生的一些典型案例給大家進行講解，努力提高大家的綜合素質(zhì)和路政管理水平。
四、提高路政隊伍的整體素質(zhì)和管理水平
通過一次培訓班的學習就能提高廣大執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，那可能很難辦到。關鍵是要靠我們?nèi)w行政執(zhí)法人員在平時工作中，要邊干邊學，不斷地摸索路政管理的方法和思路，不斷地總結經(jīng)驗和教訓，方能提高自己的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平。所以我們行政執(zhí)法人員要不思進取，增強上進心和責任心，更加努力的自學相關的路政管理業(yè)務知識了。不要有滿足于現(xiàn)狀、有濫竽充數(shù)的想法，這樣會起到“一滴老鼠屎敗壞一碗粥”的現(xiàn)象。如果在今后工作中我們不好好反思，那么勢必被改革的潮流所淘汰。
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