安全工作發言稿
在日常生活和工作中，越來越多人會去使用發言稿，發言稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。寫起發言稿來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的安全工作發言稿，歡迎大家分享。
安全工作發言稿1
一、首先，要解決“人的因素”這個最主要、最關鍵的要素。
涉及“人”的要素有以下幾個方面：
1、思想隱患：不穩定、消極情緒；
2、健康隱患：生理狀態、情感狀態、生活習慣等；
3、人際關系隱患：個性化、與他人融洽度、崗位匹配等；
4、個人工作能力不足隱患：專業基礎知識不扎實、崗位技能培訓不足、個人學習缺乏主動……
必須有針對性地予以克服：
1、通過企業安全文化以及一切正能量的熏陶解決思想問題；
2、通過科學的預防，運用合理的制度來解決職業健康問題；
3、通過建立友善、關愛的大家庭環境氛圍解決人際關系問題；
4、通過持之以恒的主動學習和崗位培訓解決工作能力問題。
二、其次，要解決“環境、生產工具”這個基礎的物質要素。
打個簡單的比方，為什么要在工作場所配置休息室和廁所？所有的物質要素都是為人來服務的，都是為了使人達到較好的工作狀態。雖然我們不能改變已成形的硬件環境，但是我們可以營造更為融洽的人文環境、可以改變我們固執的態度和接近固化的認知，使人的精神和物質達到和諧的統一。因此，我們要學習，改變思維，進而創造物質。
很簡單，因為我們的勞動成果就是一種物質。這個“果子”好不好吃，完全取決于我們自己！所以，當我們無法改變環境的時候，就改變態度；無法改變態度，就改變思維（思維是個人對世界觀、人生觀的認知產物）；無法改變認知，就靜下心來學習……引用一句廣告語：“總有一款適合你”！
三、最后，要解決“管理”這個重要環節。
“管理”這個東西太深奧了，社會管理、企業管理、家庭管理、自我管理……涵蓋的內容無法窮盡，也許我們一輩子也搞不懂她。
簡單一點說，就是通過“管理”，來使我們生存的世界正常、有序。人是有惰性的，常常無法自控，甚至失控，這就需要制度或他人來進行約束和疏導，換言之，“管理”就是“管控+理解”。企業文化就是“老板的文化”，我個人非常贊同，管理水平的高低體現了管理者文化水平的高低（當然要拋除個人的情感喜好）�！耙幏痘�、人性化”的管理是解決這個重要環節的基石。
歸納為一句話：以人為核心，通過有效地管理，盡量地滿足人的.物資需求和精神需求，進而滿足社會需求。
沒有人的世界是最安全的世界。但我們的“SMS”告訴我們：只要有了人的活動，風險無處不在。如何把安全風險隱患控制在萌芽狀態？一要學習科學的理論方法；二要鉆研專業基礎知識；三要結合崗位實踐使知行合一。
落實到行動上就是：強化行業規范標準的培訓與運用（例如《民用機場安全運行管理規定》民航局140部）；克服不良生活與工作習慣，按規章辦事；改良不合時宜的工作制度（比如排班制度）；加強自我學習、自我提升，做好職業規劃，與單位同呼吸、共命運！
謝謝！
安全工作發言稿2
領導和同志們：
今年，區委區政府首次實行安全生產一票否決，并層層簽訂安全生產責任書，可見上級對安全生產工作的重視程度。作為街道，我們一定要認清當前安全形勢，轉變安全觀念，提高安全意識，堅決落實安全監管責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實《國辦通知》，深入開展“安全生產年”活動，并以南開區xx年安全生產工作要點為指導，著重抓好以下三方面的工作：
一、基礎工作方面，把完善企業臺賬、創建優秀班組，以及開展創建安全社區活動作為基礎性工作，認真謀劃，精心組織，努力把安全基礎工作做到位、做扎實。
二、安全檢查方面，仍然把排查和治理隱患作為安全檢查的.出發點和落腳點。一是要繼續開展企業安全生產標準化檢查；二是要扎實開展危險化學品企業檢查；三是要開展預防硫化氫中毒檢查；四是要開展重大節日和重要會議期間的安全檢查；五是要繼續深入地開展季節性和日常檢查。
三、安全文化方面，要把日常宣傳和集中專項宣傳有機地結合起來。要深入開展安全生產進企業、進工地、進商場、進超市、進學校、進醫院、進社區等活動，努力在全社會營造濃厚地安全生產氛圍。
最后，我想借這次大會機會表個態：請上級放心，請領導放心！既然今天我們向區委區政府遞交了安全生產責任書，就等于我們向上級立下了安全生產“軍令狀”，我們將嚴格履行安全監管責任，為“調惠上”活動的深入開展營造安全穩定的社會環境，不斷促進區域經濟安全穩步發展！
我的發言完了，謝謝大家！
安全工作發言稿3
尊敬的各位領導，各位代表：
大家好！我很榮幸的代表輸配電工區向各位匯報安全工作的一些做法。
輸配電工區主要負責xkv—xkv輸電線路、城區xxkv—xxkv配電線路、變壓器等設備的計改、大修、運維等，日常工作任務較為繁重。工區全體干部員工緊緊圍饒“高標準、嚴要求、快節奏、強執行”的總體要求，以高度的責任感，克服人少事多的諸多困難，立足現有資源，夯實安全基礎，不斷提升輸配電工區的管理水平。
加強員工培訓，隊伍素質提升迅速
一、建成兩座培訓基地
在公司大力支持下，工區相繼建起了配網實操訓練基地和安全警示教育室。一座xx平米的大型安全警示教育基地，xx幅各具代表性圖文并茂的事故案例看板，四座事故現場觸目驚心的實物展出看臺，讓每一個參觀學習者聞之動容。占地xx平米的配網實訓基地，有標準規范的高低壓線路、配電臺區及計量裝置可供觀摩、實操，做到“技術標準上墻，實物模塊對照，現場操作演練”三個方面相接合，告別了以往“會上念念文件，會下以工代練”的單一培訓模式，讓新進或轉崗員工有個“干什么學什么，缺什么補什么”的地方。
二、大力開展“師帶徒”活動
師帶徒是永不過時的話題。諺語云：家有一老，猶如一寶，有了疑問，問之便曉。電力企業有一大批實操和理論水平很高的老師傅，一身本領，卻不惜售。工區針對“師帶徒”內部制定了一整套嚴肅嚴謹的操作流程，搞的有聲有色，生產力也自然上去了。徒弟不行，師傅有責；徒弟技高，師傅有光。這首不知誰編的打油詩最近在工區日常工作中很流行。目前已有兩對師徒《師徒合同》期滿，徒弟順利通過高級工職業資格認證考試，完美出師，成為單位業務骨干。
三、有教無類，攻心為上
有教無類，意思是人皆可通過教育成才成德，人在教育之前是有差別的，有貧富、賢愚等差別，但是教育之后就沒有了這些差別�！坝薪虩o類”思想的實施，擴大了教育的社會基礎和人才來源，對于全體社會成員素質的提高無疑起到了積極的推動作用。領導都希望每個手下都是身懷絕技的武林高手，個個都是技師級的崗位熟手，聽起來像天方夜潭，其實完全可以通過系統的培訓來逐步達成，至少現在我們可以做一件事，根據每個員工的個人工作愿景來做其長遠的職場規劃，讓他明白自己現在是怎樣的狀態，想要達成怎樣的目標，該朝哪個方向去努力。一年中級工，三年高級工，五年達到技師水平，這是工區不成文的培訓基準。
四、疏通擴寬基層骨干的.晉升渠道，給他們希望
新進員工都是躊躇滿志的，沒人立志做一輩子普通員工，那是混日子。人皆有上進心，即進取心，奮發向上、積極進取之心，是對人的發展需求，
只要始終保持一種發展的意愿和努力，就是有上進心。一個企業不能拿團隊精神來弱化或取代個人的利益驅動，更不能單純的拿薪酬和奉獻來搪塞或禁錮這種進取心，應該善意保護和正確引導他們，營造一種“學優則仕，皓首窮經”的良好的學習氛圍。
五、技術比武，碩果累累
連續三年，工區在各類線路專業技能競賽中團體和個人獎項均有較大斬獲。xx公司XX年配電線路專業技能競賽團體第一，XX年輸電線路專業技能競賽團體第二，個人單項獎進入前三名的有7人次之多，其中鄭勇榮獲省電力公司XX年農網配電運行維護專業全員崗位練兵效果檢驗暨技能賽個人一等獎，刷新了公司最高個人榮譽的歷史記錄。小小工區藏龍臥虎，地區級省級技能比武年年碩果累累，這些集體的或個人的榮譽給年輕人樹立了榜樣，像豐碑一樣被人遠遠的望到，像界碑一樣讓后來人迎頭趕上或超越。
立足現有資源，夯實班組安全基礎
一、狠抓作業現場安全管控
班組是企業的細胞，是安全管理工作的落腳點。我們從提高班組安全活動日質量和整頓施工作業現場入手，強力推進現場軍事化管理，切實提高現場安全管控水平，達到管理準軍事化、作業規范化、質量標準化。緊抓現場管理四要素，一是標準化作業程序；二是危險點預控措施的落實；三是施工前的三交三查，工作任務交底、安全措施交底、注意事項交底，查工作班成員精神狀態、查安措落實情況、查個人安全工器具；四是班后
會小結，總結工作中的經驗教訓。通過整頓施工作業現場，基本扭轉了以往現場無序、混亂、盲目和隱患不能及時發現的被動局面。
XX年9月27日，xxkv潛老線瓷瓶清掃、連接螺拴緊固作業現場被xx公司評為規范化作業現場，是xx公司第三個入圍的規范化作業現場。
二、輸電線路運維呈良好勢頭
工區形成了“科學標準、權責清晰、以制管事、不斷改進”的設備運行管理模式，扎實開展線路巡視、交叉跨越弧垂測量、紅外線測溫、絕緣子帶電檢測、樹障房障鳥巢清除、接地體標示牌補裝、基礎護坡、鐵塔防腐等運維檢修工作，全面開展隱患排查，發現缺陷xx處，消除xx處，消缺率x%，全面提升了輸電設備的健康水平。
XX年，工區率先在xx電網應用輸電線路gps定位巡檢系統。過去，巡線靠責任心，多巡少巡一個樣，考核無法落實。現在通過查詢gps，定位每基桿塔及往返路徑，就能知道巡線人是否盡職盡責，杜絕了巡線不到位造成的人為責任事故。
扎實開展“三標兩率”的創建工作，以自查整改為主，生技安保定期輔導位主的原則，積極創建標桿線路。XX年，xxkv潛林線順利通過xx公司輸電標桿線路驗收。
三、配網工作更新了思路
隨著營銷改制，城區近一百公里低壓線路運維并入工區，權責驟然被放大。低壓運維直接面對千家萬戶，涉及到搶修時限，關系到優質服務，
也是涉電的高危崗位。如何迅速安排接受人員，摸清線路狀況，找準工作切入點，制定相應對策？春節臘月28、29兩天，工區每晚平均接搶修工單xx起，出動五臺車、四個搶修小組，搶修任務集中在低壓電纜分支箱、下火線和集線盒這一塊，搶修電話接踵而至，應接不暇。當全部搶修完復電回單時，已是凌晨三點以后了。由此不難想像，當夏峰到來時，是怎樣一個手忙腳亂的局面。
我們首先推行了“設備主人制”，從副主任到員工人人加一份擔子，人人都有自己的“責任田”，把公家的事當成自己的事來對待，權責分明，把責任心“逼”上去，缺陷、樹障、外破等一切難點都迎刃而解了；二是嚴格執行員工績效考核，工作業績公開上墻，各人優劣心知肚明，讓員工相互監督，促進工作；三是加快日常工作節奏，“五加二、白加黑”，同時注重觀察疏導員工心理壓力，讓多數員工始終保持高昂的工作熱情。四是強化主動運維，吃透年度修校試預安排計劃，充分利用2—5月四個月的緩沖時間，能整改一處是一處，平時多出力，夏忙少流汗；五是立即開展新進轉崗員工的技能培訓，特別是登桿高處作業，自愿或指定跟班師傅，盡快適應工作環境。
我們能清醒的看到，在我們工作中還存在一些不足，一些違章現象和事故隱患還時有發生。但我們相信，只要我們繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，狠抓安全責任制的落實，充份依靠廣大員工，夯實安全基礎，群策群力除隱患，群防群治保安全，按照上級要求，為在兩三年內將工區打造成“地區級最有影響力的輸配電工區”而努力。
安全工作發言稿4
各位領導，同志們：
近年來我鎮認真貫徹消防法律法律，嚴格落實上級消防工作會議精神，進一步加強全鎮消防安全監管，全面推進依法治火進程，維護了全鎮火災形勢穩定，取得了較好的效果，現將工作情況匯報如下：
一、健全組織領導，落實消防安全責任制
我們深知，消防工作事關人民生命財產安全和社會穩定，責任重于泰山。為此，鎮黨委政府把消防宣傳工作作為一項長期性、經常性的工作來抓，并以強有力的組織來保障。鎮成立了以鎮長為組長，分管綜治工作的領導為副組長，公安，工商等有關單位為成員的消防安全工作領導小組，并成立了專門的辦公室。各村、各單位也都成立了相應的消防工作小組，確定專人落實消防工作。將消防工作納入平安建設考評內容，鎮與村，村與組，層層簽訂目標責任書，嚴格落實消防安全責任制，確保了消防安全工作的有序、有效地開展。
二、加大消防宣傳教育，營造消防安全氛圍
為了大造消防輿論，使消防安全工作深入人心，我們采取了多種形式宣傳，做到了家喻戶曉人人明白。一是在麥收、秋收季節，我們將秸稈禁燒宣傳公告錄制到U盤上，分發到各村，并用六輛放置高音喇叭的宣傳車，深入到全鎮25個行政村反復播放，宣傳秸稈還田的.好處，嚴禁秸稈進村亂堆亂放。二是在冬防、119消防日和重大節假日期間，通過宣傳橫幅、標語、印發宣傳資料等多種宣傳方式，開展有針對性的消防安全教育，加強農村防火知識的宣傳，采取防火措施。三是加大消防安全知識的宣傳，適時開展消防安全“進學校、進機關、進企業、進農村、進家庭”等活動，達到了“教育一個、帶動一家、影響一片”的良好社會效應，并通過火災案例紀實片等的宣傳，有力地提高了人民群眾的消防安全意識和消防法制意識。營造了“人人關心消防、人人參與消防”的良好氛圍。
三、強化消防隊伍建設，推進網格化管理
在抓消防工作中，我們認真貫徹“安全集場所、易燃易爆地點、“九小”場所和人員密集居住地的排查整治。二是以開展“三會三化”（會檢查消除火災隱患、會撲救初起火災、會組織人員疏散逃生和消防管理標準化、標識明細化、宣傳常態化）和“四個能力”（檢查和整改火災能力、撲救初期火災能力、組織引導人員疏散逃生能力和消防安全知識宣傳教育培訓能力）建設活動為契機，對消防安全重點單位員工進行消防培訓，督促單位建立管理檔案，落實三報告備案制度。三是不定期組織專門力量對鎮區內路障進行排查清除，保證主干道暢通無阻，確�；馂陌l生后消防車能及時到場，救援行動能順利進行。
通過全鎮廣大干群的共同努力，大大提升了我鎮防范火災能力，近年來沒有發生一起重大火災事故，但我們仍存在消防安全基礎設施不健全、消防隊伍專業化水平低和消防站建設標準不高等諸多不足之處。我們將以這次會議為契機，學習借鑒經驗，分析查擺問題，狠抓工作落實，推動我鎮消防安全標準化管理工作向更高水平發展，為營造安全、和諧的社會環境作出更大的貢獻。
安全工作發言稿5
尊敬的各位領導、各位評委：
生命是完美的，更是幸福的，但前提是必須有安全的呵護。沒有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢？我們需要職責，我們選擇安全！
今日我演講的題目是：安全與職責。
安全是個永恒的話題，安全是什么？對于我們來講，安全就是立足本職，盡忠盡責。職責是什么？職責是一種使命、一種義務、更是一種力量。在隱患危及安全的關鍵時刻，它鼓勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發生。
關注安全，關愛生命，要從我們工友們的日常生活和日常工作中的點點滴滴做起，無論我們在干著什么，心中都要時刻想著安全，心中都要時刻注意著安全，任何時候都要遵章守紀，按章作業，牢記安全第一，真正做到不損害自4我，不損害他人，不被他人損害。
僅有把安全“印”在心中，加強我們的安全職責。把安全生產工作切實落到實處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在萌芽狀態。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。
企業有著很完善的安規制度，我們不缺少各類管理制度，缺少的是精益求精的執行者，安全才有保障。安全不僅僅是制度，它更需要我們每一個人強化安全意識，增強職責心。
職責心是做好安全工作的前提。有一句話說得好，“在本位，盡本分”，這應當是每個人對自我工作最根本的要求。要想把安全工作做好，提高職責心是至關重要的，職責心是工作無過失的重要保證。假如一個人沒有了職責心，那么再安全的崗位也會出現險情。擁有強烈的職責心，再大的安全隱患也能夠處理。假如職責心差，那么很小的問題也可能釀成大禍。無過失是我們工作的重中之重。
安全工作是一項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要我們真正把安全裝在我們心中，強化安全意識，增強安全職責心，安全生產才不受威脅，安全才有保障，生命才會漂亮。
有了對安全的職責心，就有了做好工作的動力，做起工作來就會進取、主動、用心。沒有對安全的職責，就不敢承當職責，必定造成工作上敷衍了事、庸碌無為，麻痹大意。由此可見，工作有難易之分，本領有上下之別，但關鍵的還是職責心。無論做什么事情，都要記住自我的職責，無論在什么樣的工作崗位，都要對自我的工作負責。
職責是安全生產賴以生存的源源動力；因為有職責，我們才足以從微小的細節中發覺事故的隱患；因為有職責，我們才能夠從不斷變換的安全問題上積存提高的經驗。安全生產需要我們的職責，安全生產更加依靠我們的職責。
我們需要職責，我們選擇安全！前車之鑒，后事之師。
在安全問題上，我們必須警鐘長鳴，肩負起職責使命。在生活中，安全是把雙刃劍，你遵守它的'規則，他就會保護你，違背它的規則，你就會付出血的代價。安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，像“安5全生產、預防為主”等不少警句我們往往耳熟能詳，但我們需要的并不僅僅是口號和形式，更重要的是把慎密的思想落實到嚴謹的行為中，謹于思、慎于行，才是我們做好安全工作的根本。
安全是春天里的花朵，漂亮但需要呵護；安全是生活中的一抹抹陽光，明媚而溫暖。
“安全第一、警鐘長鳴”，僅有抓住安全，我們的企業才能蒸蒸日上，興盛興旺；僅有守著安全，我們的千種累，萬種苦，才能結出漂亮的碩果。
讓我們共同努力，踐行職責，保障安全。安全職責永久在我心中！
安全工作發言稿6
各位領導，同志們：
面對我鄉地處市區偏遠，養牛戶偏少，秸稈轉化率偏低的現狀，冬季安全防火的隱患越來越突出，鄉黨委鄉政府按照市政府的要求，結合我鄉實際，切實抓好柴草的“五個遠離”，從源頭上治理了柴草的隱患。具體做法是：增強意識，分兵把守，土洋結合，制度嚴明。
一、營造消防安全氛圍，增強全民消防意識
為了大造消防輿論，使冬季安全消防安全工作深入人心，我們采取了多種形式宣傳，做到了家喻戶曉人人明白。一是起草關于柴草安全放置的通告錄制成mp3，在大型消防車上放置高音喇叭深入到全鄉43個自然屯反復播放。二是印發宣傳單在各大小超市張貼。三是召開全鄉三級干部會議，明確柴草“五個遠離”的具體要求。四是分別在6個村舉行消防實地演練，鳴放消防警笛，給村民敲響消防安全的.警鐘。
二、分工明確，各負其職，建立消防安全網絡
農村涉及消防安全的角落比較復雜，不允許絲毫的麻痹大意，不然后患無窮。考慮到這一點，我們成立了層層把關的組織。一是建立鄉村組三級消防組織，具體負責包括柴草“五個遠離”在內的消防安全工作。鄉長親自抓，副鄉長具體抓。充分發揮村民小組的治安信息員的作用。我鄉設立村民小組的治安信息員兩年來效果很明顯，這些人員熟悉本村民組的情況，做好消防的督促、組織、協調等及時、得力。二是將鄉村干部分派到43個村民小組，負責配合消防工作的落實，及時向鄉消防安全指揮中心報告，發現問題及時解決。在柴草“五個遠離”專項治理工作中，三級干部連續40多天沒休息，在秋風中深入村屯、深入田間和公路邊。三是主管安全的副職和派出所所長、教導員一起，動用警車出動警力在全鄉進行巡邏檢查，有針對性地整治消防安全死角死面。
三、保障設施，做到有機結合
為消防安全提供有效保障，一是大小消防車相結合。自從XX年年配備大型消防車以來，我們就很好的發揮其作用，管理上專人負責，專人指揮，承包給有駕照的司機，年工資5000元。由于秸稈出屯徹底，沒發生一起大的火災，對于小的柴草失火，做到了出火警及時，滅火得力。二是6個村配備8個小型消防車，做到了“一村一泵一井”。對消防車主每人每年補助600元，消防井每年補助井主200元。大小消防車的“土洋結合”，適用、及時、得力。三是消防宣傳和專項治理相結合。秸稈放倒后，我們就邊宣傳邊治理，就是大型消防車根據鄉消防指揮中心的指令，出動消防車邊隨時播放消防安全的通告，并將消防車加滿水，對不聽勸告靠近屯子、畜舍、樹林、電線和公路的柴草實施消防注水，消除火災隱患。實際上消防注水不是目的，通過采取強制措施，使群眾提高認識做到柴草“五個遠離”才是我們要求的。全鄉入秋以后采取強制措施的不到10家，我們的消防車在現場一停，農戶紛紛行動，將秸稈移到固定地方。
由于我們采取的措施得力得體，全鄉43個自然屯做到了秸稈的全部出屯，35％的秸稈放在空閑地、65％的秸稈放在自家的承包地里。用于消防宣傳和專項整治用車費開支超過5000元。宣傳設施配套齊全，有mp3、有宣傳品、有宣傳標語。黨政班子成員包村、鄉干部包組、村干部包戶。不讓柴草“五個遠離”出現先緊后松等反彈現象。
我們要借這次會議更加堅定信心，進一步加大消防安全力度，增加專項投入，加強消防安全管理，堅持常年抓消防安全，隨時整治柴草的不合理放置，為營造安全、和諧的社會環境作出更大的貢獻。
安全工作發言稿7
尊敬的各位領導、同仁們：
大家好！
我是來自云銅鋅業的一名青年員工。今天能夠站在這里，代表云銅鋅業優秀團員及優秀青年安全監督崗員發言，為此我感到相當的榮幸。
五月的夏日激情四射，五月的花海流溢飄香，和著話聲，伴著夏韻。在花海燦爛奪目的季節里，我們迎來了"五四運動92周年，同時也迎來了云銅鋅業成立的十周年慶典，在這個漫長的歲月里，云銅鋅業戰勝了虧損，走向盈利，擺脫了負擔，走向了輝煌，咱們云銅鋅業進過十年的風雨正以嶄新的姿態向世人展現著自己。然而在這個特殊的季節里，人們不會忘記那劃時代民族救國的"五四"運動，不會忘記那舉起民族救國旗幟的先驅者，不會忘記革命戰爭中為了真理而奉獻青春的英烈。就像我們不會忘記為云銅鋅業奉獻青春的鋅業家人，不會忘記全國勞模李天勇師傅為了能讓鋅業按時投產而任勞任怨的精神，更不會忘記為了鋅業的崛起而扛起更創又高的領導。今天，我們鋅業經過十年的風雨迎來了新的生產時期和歷史新高，同時樹立心已經餓百年盛名的責任，依然落到我們青年員工的肩上，"五四"火炬光榮的傳到了我們的手中，同時樹立鋅業百年盛名的接力棒也傳到我們的手中。
作為鋅業的一名青年員工，我們要在實踐中努力學習，吸取師傅們的經驗，同時我們也要以朝氣蓬勃、奮勇上進、幾級景區、團結創新的形象，在今后的鋅業建設中相互學習、相互交流，從而增強自身建設，為鋅業的發展裝備力量。敢為人先、用創新高是我們青年員工的`責任，年輕人是鋅業的新鮮血液，也就是鋅業的中流砥柱，我們要在工作崗位中投入飽滿的熱情，奉獻的精神，為公司的管理、建設和發展現出自己的一份力量，充分發揮青年團員的先鋒模范作用，為鋅業共創沒害家園的公司愿景奉獻青春，為鋅業的做大做強增添力量，為鋅業的下一個十年輝煌添磚加瓦。
我們應該為了鋅業的輝煌和是盛大，為了鋅業的繁榮和富強，要勇于探索，敢于創新，實現鋅業科學發展，從而到達最終的目的就是正興心鋅業，成為中國鋅資源的前五名，打造鋅業成為"有色明星、鋅業巨子"，讓咱們鋅業的成就有一個質的跨越和騰飛。
最后，我想以后再我們廣大青年員工的共同努力下，咱們將迎來一派積極向上、勇創新高、生機蓬勃的鋅業景象，公司必將有一快速的發展，也將走向下一個歷史新高。
安全工作發言稿8
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會議，主要是貫徹落實張慶黎書記、張慶偉代省長重要指示精神，深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓，切實加強道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發生。昨天下午，濱保高速公路天津段發生一起特大交通事故。雖然事故地在天津，但肇事車輛及傷亡學生為河北籍。事故發生后，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示，要求不惜一切代價、全力以赴搶救受傷人員，從現在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。張慶偉代省長還親自出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認真抓好貫徹落實。剛才，尹亞力秘書長通報了“10.7”濱保高速公路交通事故處置情況，省公安廳、省交通運輸廳、省教育廳作了發言。下面，我先講幾點意見：
一、切實增強責任感和緊迫感
今年8月份以來，我省相繼發生張家口尚義“8.28”、邯鄲大名“9.13”、衡水冀州“9.26”等死亡5人以上的重特大道路交通事故，特別是10月7日濱保高速事故造成35人死亡、20人受傷的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，預防群死群傷事故發生，省政府辦公廳于8月3日、8月28日連續兩次下發緊急通知，提出明確要求。但道路交通事故仍時有發生，給人民群眾生命財產安全造成嚴重損失，給河北造成了不可挽回的負面影響。各級政府和有關部門務必要深刻汲取事故教訓，從現在做起，從自我做起，把事故預防工作抓實、抓細、抓到位，堅決預防類似事故的再次發生。
隨著經濟快速發展，我省道路交通事業發展迅速。截至今年7月底，全省通車里程達15.4萬公里，機動車保有量達1000余萬輛(其中7座以上車輛149.5萬輛)，駕駛人超過1100余萬人;客運車輛29998輛，客運經營業戶4920戶，客運駕駛員40922人。這表明我們已經進入汽車時代，同時也進入人口、車輛的大流動時代。但在機動車大量增加的同時，低安全性能的機動車所占比例偏高;在通車里程大幅增加的同時，低等級道路所占比例偏大;在群眾出行大量增加的同時，交通安全意識淡薄的狀況還沒有根本扭轉�？梢哉f，當前引發交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的壓力和挑戰仍然異常嚴峻。與此形成鮮明對比的是，我省各級政府對道路交通安全工作重視的程度還不到位，沒有真正擺上重要的議事日程，群眾的交通安全意識還比較淡薄，導致交通違法行為高發，給交通安全形勢帶來了嚴重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，直接關系人民群眾生命財產安全，關系經濟社會的協調發展，關系社會和諧穩定。忽視交通安全工作，就是對人民群眾生命財產安全的漠視，對政府的失職。如果人的生命受到嚴重侵害，經濟再發展也是毫無意義的，真正的幸福就無從談起，所謂和諧就會成為一句空話。各級各部門要按照慶黎書記、慶偉代省長的要求，迅速動員起來，以超乎尋常的工作舉措，綜合施策、標本兼治，切實做好交通事故預防工作，下決心保持交通事故總量穩中有降，堅決遏制重特大交通事故高發的勢頭，維護道路交通安全形勢穩定。
二、嚴格落實交通安全責任
(一)堅決落實各級政府的主導責任。各級政府要樹立保道路安全就是保穩定的政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理工作列入政府的重要議事日程。要充分發揮好主導作用，加強組織領導，調動各部門力量，統籌做好本地區交通安全工作。各級政府主要負責同志是本地區道路交通安全工作的第一責任人，要負總責、親自抓，靠前指揮;分管領導是直接責任人，要定期組織研究、定期檢查督導，發現問題及時整改，形成層層抓落實、一級抓一級的工作格局。
(二)堅決落實相關職能部門的監管責任。公安交管部門要把警力擺到路面上，強化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴厲查處各類交通違法行為。同時，加強駕駛人源頭管理，嚴把考試關。安監部門要指導、監督有關部門和客運企業落實安全管理制度和工作措施，牽頭做好重大交通事故責任調查工作。交通運輸部門要嚴把道路運輸經營和客運駕駛人準入關，加強對客運企業、客運車輛的監管，及時整治道路安全隱患，嚴厲查處從事非法營運的車輛。住房和城鄉建設部門要完善城市道路安全設施，加強對城市公共客運企業的監督管理。工商部門要依法查處非法經營機動車的企業、個人以及非法回收、銷售報廢汽車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質監部門要對機動車安全技術檢驗機構、汽車綜合性能檢測機構、機動車維修企業執行國家相關技術標準的情況進行監管，堅決制止不安全車輛的生產。旅游部門要加強對旅游客運車輛及駕駛人的監管，督促客運企業落實安全管理措施。教育部門要指導和督促學校開展道路交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。衛生部門要完善事故救援體系，組織醫療機構做好事故傷員的救治工作。監察部門要依法對履行道路交通安全工作職責的情況實施監察，對與事故有關的責任人及違反行政紀律的行為進行行政監察。公安消防部門要及時開展救援工作，維護人民群眾生命財產安全。國資部門要加強對所屬運輸企業特別是客運企業的監督管理，切實負起監管安全的責任。
(三)堅決落實客運企業的主體責任。針對近期發生的群死群傷交通事故的特點，必須把對客運企業、客運車輛、客運駕駛人的監督管理作為工作重點，督促客運企業完善駕駛人安全教育、車輛進出站安全檢查等制度，定期排查客運車輛的安全狀況、駕駛人的準駕資格和交通違法記錄，加強內部安全管理，堅決預防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。要嚴格落實“三不進站、五不出站”(易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站)的規定，堅決把危險品堵截在站外車下。要全面建立駕駛人交通違法和肇事檔案，對客運車輛嚴禁以包代管和只收費、不管理。大力推進安裝和使用行駛記錄儀和車輛運行安全監管設備，強化對客運車輛的動態監管，嚴防疲勞駕駛、超員行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為的發生。
三、集中開展專項整治行動
省政府決定，在全省范圍內開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動，11月份省將組織檢查驗收。各地、各部門要積極行動，認真抓好各項整治措施的落實，預防群死群傷交通事故的.發生。
(一)深入開展“奮戰100天”集中行動。全省公安機關已經部署開展了“奮戰100天”行動，要加大工作力度，抓出成效。要多上警力、嚴格執法，確保交警警力80%以上在路面上，農村地區派出所要配合交警開展鄉道路交通秩序整治。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，對我省預防重特大道路交通事故工作的各個環節，進行一次大規模地毯式排查清理。要把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛人，追究一批措施不落實、管控不到位的崗位責任人員，整改一批道路安全隱患。要以城市和縣城區道路、高速公路、國省干線、縣鄉道路為重點，開展交通秩序專項整治。要強化車駕源頭管控措施，嚴格考試、檢驗程序，加強機動車安檢機構的日常監管。此項工作由省公安廳牽頭，省監察廳、省交通運輸廳、省安監局和各市縣政府配合。
(二)開展客運企業、客運車輛、客運駕駛人專項排查整治行動。對每個客運企業、客運場站，都要派駐有關領導帶隊的工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝和使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況。要加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛且情節嚴重的，要調離駕駛崗位或辭退。交通運輸部門要對組織所有客運企業的法定代表人進行專門培訓，并制定具體方案。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監局配合。
(三)開展接送學生車輛專項整治行動。教育、公安、交通運輸、安監部門要組織對全省大中小學校、幼兒園接送學生車輛進行全面排查，規范符合國家安全技術標準校車的管理使用，建立車輛、駕駛人檔案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載學生的車輛要依法取締查處，并對學校、幼兒園和車輛駕駛人從嚴懲處。同時，各地要借鑒唐山豐南經驗，由政府出資統一購買符合國家標準的校車，統一管理、專車專用，解決中小學生特別是農村偏遠地區學生出行難、出行不安全的問題。各市、縣政府要將拉運學生的車輛和無牌無證車輛上路交通違法行為，納入對縣、鄉政府的考核內容。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省安監局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動。要進一步做好交通事故易發、多發、頻發路段的排查治理工作，加強對高速公路和國省干線公路的巡查管控，完善標志標線和安全防護設施，重點治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段。省交通運輸廳要列出整改時間表，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省安監局配合。
四、強化各項保障措施
(一)加強組織領導。各級政府特別是主要領導要親自掛帥、親自部署、親自調度，切實加強對道路交通管理工作的領導，統籌謀劃本地區交通管理工作，為道路交通安全管理創造良好的社會環境。縣鄉兩級人民政府要切實履行農村道路交通安全工作的領導責任，定期研究解決農村道路交通安全存在的困難和問題。要狠抓工作落實，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，特別是健全人人負責、層層負責、環環相扣、科學合理、行之有效的工作責任制，以責任制促落實、以責任制保成效。
(二)創新管理機制。構建以縣鄉政府為主導，公安交警、鄉(鎮)派出所、道路交通安全協管員、農機安全管理人員、鄉村兩級干部共同參與的綜合管理體系，將行政村的村支書或村主任明確為本村的道路交通安全責任人，并由市、縣兩級財政予以必要的經費補貼，將管理向鄉、村兩級有效延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對各級縣、鄉政府社會治安綜合治理的考核內容。
(三)強化責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系，對道路交通事故負有領導責任的，要嚴肅追究政府主要領導、分管領導責任;相關職能部門因管理缺位或推諉扯皮導致事故發生的，要追究部門一把手的相關責任;對發生道路交通事故負有責任的客運企業，要嚴肅追究客運企業法定代表人的連帶責任;對不執行國家安全技術標準，出具虛假檢測報告的檢測站，要責令整改，整改不到位、問題嚴重的，撤銷其檢驗資格;對存在安全管理制度不落實的客運企業整改不到位的要責令停業整頓，情節嚴重的要取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發生重特大道路交通事故的，嚴肅追究道路經營、養護部門的責任。對各類交通事故要按照“四不放過”(事故原因未查清不放過、責任人未受到追究不放過、安全隱患未消除不放過、群眾未受到教育不放過)的原則，進行事故責任倒查，依法依規嚴肅處理相關人員。
(四)強化宣傳教育。要深入推進文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規，每個月省和各市都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國發生的每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳，從中汲取教訓，警示社會。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動，結合學生、客運駕駛人、拖拉機駕駛人、農民群眾等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務艱巨。我們要按照慶黎書記、慶偉代省長的要求，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，為保障人民群眾生命財產安全作出應有的貢獻!
安全工作發言稿9
同志們：
新年來臨之際，今天我們召開擴大的安全辦公會，全面回顧總結四季度決戰及[xxxxx]x年全礦的安全工作，安排部署今年及元月份的工作任務。把安全辦公會作為今年我們召開的第一個重要會議，充分表明了礦領導班子堅定不移地把安全生產放在一切工作首位的態度和決心，也反映了大家的共同心愿。剛才，*礦長傳達了集團公司安全例會精神，*處長簡要總結了安全決戰的情況，并提出了今后一個時期安全工作的要求，*礦長作了重要講話，對去年的安全工作給予了客觀評價，提出了今年安全工作的目標任務和措施，我都完全同意。會上，*礦長還與各分管領導簽訂了安全生產目標責任書，進一步明確了各自的目標任務。這次會議的召開，對于全面動員廣大干部職工正確認識當前我礦安全工作面臨的形勢任務，增強工作的壓力感和緊迫感，扎實細致的干好每一項工作，奪取“12151”安全奮斗目標的實現，具有十分重要的意義。下面，我簡要講三個方面的問題：
一、四季度決戰暨XX年全礦安全生產的簡要評價
[xxxxx]x年全礦黨政工團各級組織始終堅持把安全生產放在一切工作的重中之重來抓，特別是進入四季度“雙決戰”之后，進一步加大力度，強化措施，精心組織，嚴格管理，實現了“1133”的安全奮斗目標，特別是實現了第三個安全年。這個成績來之不易，凝聚著全礦干部職工的辛勤勞動和汗水，特別是凝聚著在座的同志們的豐富智慧和奉獻。在此，我代表礦黨委向全礦各級黨員干部、廣大共產黨員和職工群眾，表示崇高的敬意和衷心的感謝!回顧XX年全礦整個安全工作，我認為可以概括為：“地位更突出，思路更明確，措施更有力，成績更顯著”。
所謂地位更加突出是指：一年來特別是礦黨政班子調整以來，在黨政聯席會、全礦干部大會、安全辦公會等重要會議上，都旗幟鮮明地提出了“始終堅持安全第一思想不動搖”的方針，強調不論在什么時候、什么情況下都不能動搖我們抓安全的的決心，一時一刻都不能放松，把安全工作放在了事關企業改革發展成敗的基礎地位和關鍵位置，放在了第一位的任務來抓，正確處理了安全與生產、安全與效益、安全與改革、安全與穩定的辯證關系。特別是國務院兩個重要文件下發后，更是把安全工作提高到了新的高度，做到了政策上傾斜，制度上保證，投入上優先，為搞好全礦安全工作指明了方向，提供了動力，奠定了基礎。
所謂思路更加明確是指：在工作思路上，堅持繼承與創新相結合，更加注重不斷創新。響亮提出了“有一必爭，有冠必奪”的思想 ，突出抓了反驕破滿和居安思危的教育，加強了對“四個重點、三個薄弱”的管理，強化了監督檢查，深入開展了“雙基”建設和安全質量標準化工作，全面推動了安全管理上臺階。特別是在安全教育上，堅持不斷創新形式，豐富內容，在增強針對性、實效性上狠下功夫，采取舉辦安全知識競賽、安全心聲報告會等多種形式在全礦進一步唱響了“關愛生命，關注安全”的主旋律，營造了濃厚的安全生產氛圍。
所謂措施更加有力是指：在堅持繼續狠抓安全生產責任制落實、干部作風轉變、重大隱患排查治理、安全教育培訓等工作的基礎上，提出了“一周一重點一理念一考核”的管理模式，在生產單位強勢推行了班前禮儀、班中提問、班后分析制度，實行了rmo精細化管理、安全檢查閉合管理、安全質量程序化檢查和安全質量差異管理，構建起了全員、全方位、全動態、全過程的大安全格局。特別是進入9月份，在全公司率先提前一個月進入決戰狀態，實行了臺階式遞增的獎勵政策，加大了各項考核力度，有力促進了全礦安全形勢的穩定發展。
所謂成績更加顯著是指：在現場條件變化大、搬家撤面比較頻繁，勞務工不斷增加，安全不利因素增多的情況下，實現了年初確定的“1133”的安全奮斗目標，迎接了國務院安委會的安全檢查，順利通過了國家局一級安全質量標準化核準驗收，達到了上級領導滿意，職工群眾滿意。特別是王仁元副省長、省煤炭工業局卜昌森局長來我礦檢查指導時對我礦的工作都給予了充分肯定和高度評價。
二、xxxx年全礦黨建思想政治工作的簡要回顧
xxxx年，是全礦黨的工作務求實效、不斷創新、取得豐碩成果的一年。一年來特別是礦黨委班子調整以來，在集團公司黨委的正確領導下，全礦各級黨組織和黨群各部門按照礦黨委的部署要求，以開展企業文化建設為載體，緊緊圍繞全礦中心任務，創造性地開展黨建思想政治工作，使全礦黨的各項工作呈現出蓬勃生機和活力，突出表現為“六個新加強”，即企業文化建設、黨的組織建設、黨風廉政建設、思想政治工作、安全教育工作、群眾工作有了新加強，為促進全礦改革發展穩定提供了動力和保證。特別是企業文化建設工作，在新班子的高度重視和正確領導，以及黨政工團各級組織的共同努力下，取得了新的進展和突破。主要表現為“四個新提升”，
一是職工素質有了新提升。在不斷加強職工理論學習、強化理念灌輸的基礎上，從增強職工的團隊精神和執行力出發，分批次對全礦干部職工進行了歷時五個月的軍事訓練，并加大了職工文明行為規范的執行力度，成立了女子文明稽查隊，全天候進行文明稽查，從而增強了職工的紀律意識、團隊精神和自動自發的自覺性，為鍛造一支作風頑強、紀律嚴明、素質過硬的職工隊伍打下了堅實的基礎。
二是企業形象有了新提升。堅持把環境建設作為建塑企業文化、提升企業形象的重要內容來抓，本著高起點、高定位、高標準的原則，專門聘請專家對礦區環境進行了整體設計和規劃，并按照規劃目標，有重點地先后對礦工業廣場和宿舍區的路面、綠化帶等進行了整體硬化和綠化美化，更新完善了工業廣場照明設施和不銹鋼企業文化宣傳牌板，刷新了生產福利樓，并對區隊學習室和辦公室進行了整體裝修，統一配置了桌椅、窗簾、墻鏡、電視櫥、學習看板、全家福牌板等設施，給職工營造了舒適的學習工作環境。同時還注重了井下及礦周邊環境的刷新和整治，先后對井下大巷、變電所、候車室等進行了整體刷新，并搬遷了垃圾山，整修了宿舍區南道路和排污溝，從而解決了多年來想解決卻一直未能解決的問題。通過對井上井下、礦里礦外進行立體化改造，使礦容礦貌煥然一新，增強了企業的`親和力，樹立礦山新形象。
三是管理素質有了新提升。堅持以崗位創建為重點，注重了企業文化理念的整合、提煉和升華，使之滲透到生產經營管理全過程，延伸到井下、班組和崗點，較好地發揮了企業文化在管理中的威力和作用，防止和杜絕了文化與管理“兩張皮”的現象。特別是推行了rmo精細化管理，建立起了以a、b、c卡走動式管理為主要內容的遞進式管理模式，從而實現了管理工作由“靜態”到“動態”、由“要我管理”到“我要管理”的根本性轉變，激發和調動了干部職工的內在活力和工作積極性。同時還進一步深化了6s管理，完善了4e工作標準，規范了公共場所職工文明行為規范。所有這些措施的實施，都為管理工作注入了生機和活力，促進了企業管理素質的不斷提升。四是文化品位有了新提升。立足于打造高標準、高層次、高品位的企業文化，大力實施了“亮點工程”。
一方面推行了區隊班前禮儀，從引導和規范職工行為養成出發，專門制定了班前禮儀標準及考核辦法，責成包區隊人員分三班盯靠區隊，并成立了督導檢查組，使這項工作在較短的時間內達到了規范化、標準化、正�；囊�，促進了班前會質量的提高，調動了職工上標準崗、干標準活的積極性。
另一方面，在全礦干部職工中統一了礦服。統一訂做了鑲有白莊礦標志的礦服及領帶，樹立了員工形象，增強了職工的主人翁責任感和自豪感。再就是，成立了女子軍樂隊。在全礦抽調了40名儀表端正、素質較高的軍樂隊員，配全了各類演奏樂器和演出服裝，采取“走出去、請進來”的辦法，對軍樂隊員進行了集中培訓，使其在較短的時間內掌握了演奏技藝。女子軍樂隊成立以來，先后迎接了駐泰安全國人大代表、副省長王仁元以及集團公司有關領導來礦視察和檢查指導工作，并多次參加升國旗儀式、閱兵儀式等演奏任務，提升了企業知名度，成為了礦區企業文化建設的一道獨特而亮麗的風景。同時還編制了充分展示礦山風貌的企業文化手冊和畫冊，并在泰安市企業文化畫冊參展中獲得了一等獎的好成績，使這些亮點工程做到了亮點更亮，提升了企業的文化品位。
安全工作發言稿10
大家都知道安全工作不好抓，因為它具有它的特殊性，它不像其它工作一樣有一個量的標準。比如，今天修了多少個鋼爪，制作了多少把工具，或者生產了多少噸鋁等等，可以用數據或者某個工作標準去衡量，量越大成績越突出。但是檢驗安全的唯一指標就是“安全零事故”，我們在安全上所作的一切工作就是保持“安全零事故”，并同時把它的周期不斷延長。這些工作都是重在基層。作為生產車間的基層工作者，我就我們車間這幾年的安全工作的體會談一下，有不對的地方還請各位給予批評指正。
一、全員參與搞安全：
我們檢修車間現有編制58人，由凈化站、空壓站、鉗工班、機加工班和母線班組成。主要工作是咱們陽城公司的煙氣凈化、氧化鋁輸送、污水處理、壓縮空供應、機械設備修理及電解母線作業這些工作，日常工作涉及面比較廣，作業半徑也比較大。如果單靠車間這一級去抓現場抓安全，那就是累死你，也有盲區，也有走不到的地方，鑒于這種狀況，我們就按照自然班組，充分發揮班組長和班組成員的作用，將車間的安全管理責任層層分解，逐級給予細化，特別是今年執行安全聯保制度后，我們將安全聯保制度融入班組內部，讓班組成員相互提醒、相互監督工作過程中的安全注意事項。把班組內部的個人安全與班組長和班組成員掛鉤，并嚴格執行安全考核制度，再好的制度，如果落實不好，那等于是沒有制度。關鍵還在于落實。
安全考核不搞下不為例。通過經濟杠桿和考核機制來調節職工人人參與安全管理的`積極性和主動性。這樣也有助于培養職工的團隊意識，集體觀念。把職工的收入和班組掛鉤。從形成個人保班組、班組保車間、車間保公司的安全管理體系。達到安全重擔眾人挑全員參與安全管理的目的。
二、落實各級人員的安全職責：
俗話說的好，屁股決定腦袋，坐什么位置就要考慮什么事情。作為車間主任，你是車間的安全第一責任人，要對整個車間的安全負責，要對車間存在的各種不安因素、不安全環境、不安全狀態都要做到心中有數。為了達到這一目的，我們除了堅持每周一次的安全隱患排查外，對重點設備每天檢查一次，對重要設備檢修和危險作業，要求車間領導必須親臨工作現場進行檢查和監護。確保各項工作安全有序進行。
三、再一個要有居安思危的憂患意識，常言說得好，人無遠慮必有近憂。
所以對威脅車間安全運行方面的薄弱環節要有預見性和防范措施。比如咱們空壓站空壓機曾經出現過空壓機高溫拒動的現象，問題出現后，作為車間你必須要有防范措施和事故應急預案。制定措施后要有針對性的進行反事故演習。達到全員都能熟練掌握事故處理的步驟和方法，一旦真正遇到事故后能沉著冷靜并且正確迅速的去處理。
另外安全管理要從細節入手，要敢于創新，敢于打破陳規，吸取并消化外部比較成功的安全管理的精華，并結合自己的崗位實際，進行安全管理創新。比如說咱們高空作業這一塊吧，高空作業票制度，就是吸取電氣高壓設備作業工作票制度的基礎上，咱們自己摸索出來的一套安全措施，成功的運用到咱們車間高空作業和特殊環境作業場合，明確工作票簽發人、工作監護人，工作許可人、工作過程中的注意事項和安全措施，以及工作過程中各級工作人員的安全職責。從而保證了整個特殊作業過程中的安全。
總之安全工作永無止境。我相信只要按照公司各項安全管理制度和要求去做，狠抓安全管理，狠抓細節管理，高度重視，措施到位，就有信心、有能力把各自的安全工作搞好。謝謝大家！
安全工作發言稿11
尊敬的各位家長：
非常感謝大家在百忙之中抽空來參加我們的家長會，今天我想和大家談談孩子們的安全問題!
孩子是父母的生命的延續，他們寄托著一個家庭甚至幾個家庭幾代人的希望，孩子能健康成長是學校、家庭、社會共同的期盼，然而近年來整個社會學生的人生安全形勢卻不容樂觀，交通安全、火災、溺水、食物中毒等悲劇每天都在上演，一件件的慘痛教訓告訴我們，安全工作重于泰山，必須常抓不懈!學校、家庭共同攜手為孩子的人生安全保駕護航義不容辭!作為家長應該怎樣做，在此我代表學校從兩個方面提幾點要求。
第一個方面：澄清誤區，提高認識
雖然我們學校有嚴格的安全管理制度，但是也不可能時時刻刻讓每一個學生都有處在老師的掌握之中，這就是俗話說的“手再大也捂不過天來”;雖然我們多層次的安全教育，也不可能達到每一位學生都能按學校的要求去做，這就是常說的“教育不是萬能的”;所以還需要家長的支持和配合。這就要求家長和學校能夠統一認識，澄清認識上的一些誤區。
誤區一、關于孩子的監護問題。教育部頒發的《學生傷害事故處理辦法》及《未成年人保護法》明文規定，家長是學生的監護人，學校的職責是代表國家對學生進行教育，對學生在校期間的活動進行引導和管理。所以，那種“把孩子交給學校就是學校的責任”的想法是不正確的，家長對孩子的教育、培養責任是推脫不掉的。
誤區二、關于孩子的上學和放學問題。
對于一些路途較遠的學生上學、放學肯定是要乘車的，但是，乘什么樣的車，應該有所選擇。我�，F在還有一些家長讓學生乘坐三輪車上學，大家想想這安全嗎?另外我們的家長無視學校門衛管理，視學校如菜園隨便出入，有些家長天天替孩子把書包背進教室，這是愛他嗎?是害他呀!人人都如此暢通無阻能保證學校的安全保衛嗎?
誤區三、關于孩子的交友問題。
現在每個家庭孩子都較少，所以應該鼓勵孩子多交朋友。但是對于交什么樣的朋友，應該慎重，應該有所選擇，家長應當正確引導，多交一些品德優秀、勤奮學習的朋友。對社會上一些提前退學，整天游蕩、不三不四的人，應當教育孩子遠離。對朋友講義氣是應該的，這個講義氣應該是講正義講正氣，應該有嚴格的是非觀念;而不能講江湖義氣，如果不論是非，啥忙都幫，最終會把自己幫進去。這一點高年級家長尤其要重視。
誤區四、關于老師對學生的.批評教育。
現在，孩子少了，家長對孩子疼愛是可以理解的、也是正常的，但是對于老師的批評教育同樣也需要正確理解。首先可以肯定的一點是，老師對每一個學生都沒有仇怨，或許對學生的批評教育不同的老師使用的方法不同，但是每一位老師對學生批評教育的目的是相同的，都是為了學生的健康成長。沒有老師的批評教育，別說成才，有的可能連人也成不了。作為家長應該正確引導，避免出現心理安全。
誤區五、關于孩子的生活問題。
現在生活水平提高了，富了，有錢了，多給孩子一點錢，把孩子打扮的好一點，這本身沒什么對與不對，關鍵在于，孩子拿錢去干什么，家長應該過問，把孩子打扮成什么樣家長應該有數。有的學生有錢后就做兩件事，一是吃，買些零食，課下吃、課上吃、吃的滿地糖紙、瓜子皮，吃的胃疼拉肚子;再就是玩，一頭扎進網吧里，玩游戲一玩就是半天，不只影響學習，影響安全是大問題。
第二個方面：時時教育遠離危險
學校與社會都存在著著許多不確定的影響孩子健康成長的危險，作為家長應該配合學校教育學生遠離這些危險。
1、嚴禁玩水(游泳)，杜絕孩子到井邊、河邊玩耍，防止出現溺水死亡事件。
2、嚴禁接觸與電有關的容易出現危險的電器，如：亂拆家用電器、攀爬電線桿、亂扯掉在地上的電線等，就這些方面我們需要通過講解與電有關的生活常識，讓他們從小樹立知科學會用科學的良好習慣。
3、注意交通安全，要提醒孩子注意公路上行駛的車輛，看紅綠燈走人行橫道穿越馬路，謹防交通事故在自己孩子身邊發生。同時嚴禁學生在放學路上或者周末、假期在公路上追逐、打鬧、嬉戲。乘坐三輪車上學，家長應和車主寫好安全協議，明確雙方的責任。
4、嚴禁玩火，禁止孩子在家里、學校、小區內隨便玩火，以免造成火災威脅人身安全， 我們學校本月七日就與縣消防大隊的官兵組織進行了消防演練，家長也應該盡可能地多教會孩子一些防火本領，提高自護自救的能力。
5、嚴禁帶兇器、銳器，如：小刀、水果刀、打火機、銳利物等，這些物品容易戳傷、劃傷人，家長與老師必須嚴令禁止學生私藏或者購買違法小販出售的一些危險性較大的玩具槍與刀。我校長期堅持此項排查，情況較好，希望好習慣能保持。
6、防騙，多提醒孩子不要和陌生人搭訕，不要隨便接受陌生人的食品、飲料，謹防拐騙兒童的犯罪人員進行敲詐勒索。
7、教育孩子養成良好的個人衛生習慣，注意飲食安全，防范傳染病的發生
8、教育孩子上學，放學要按時，不要在外逗留，嚴格遵守學校的作息制度，按時到校、離校。
9、由于各種原因孩子有可能也會突發疾病，家長應教育孩子若有不適一定要及時報告老師，另外，有極個別的孩子有先天性的疾病史，作為家長應將其詳情如實告知教師并寫好病例證明一份交由學校存檔，以便學校做到心中有數。
由于時間關系，今天就講這些，其實概括起來就兩個字——“安全”。
希望各位家長支持、理解、配合學校的工作，讓我們的學生、您的孩子安全、健康地學習、成長、成才。再次感謝各位家長的到來!謝謝大家!
安全工作發言稿12
尊敬的各位領導，親愛的同事們：
我很榮幸能夠在這里向大家匯報我們學校的安全工作。在過去的一年里，我們學校領導和全校師生共同努力，嚴格按照國家和省市教育主管部門的要求，制定了一系列科學有效的安全工作措施，確保了廣大師生的安全。
一、加強學校的安全管理
學校安全管理是學校安全工作的核心，我們堅持以防為主，以預防為主，強化安全管理。我們按照教育主管部門的要求，制定了學校安全管理規定，完善了學校安全檔案，并加強了學校周邊的安全防范措施。教育主管部門下發了《關于加強學校治理和安全工作的通知》，我們根據要求，制定了學校安全工作方案，并不斷完善和落實。
二、加強對學校師生的安全教育
學校師生的安全教育是我們的一項重要工作。我們定期開展安全知識的培訓和演練，增強師生的安全防范意識，提高應對突發事件的能力。我們采用多種形式進行安全教育，如組織學生參加消防演練和應急疏散演練，并每學期組織師生學習安全知識，宣傳安全預防措施。同時，我們還邀請公安、消防等部門進行安全教育，使師生更加全面、深入地了解安全知識和應對措施。
三、加強對校園環境的整治
校園環境的.整治是學校安全工作的重要方面。我們認真實施《關于學校環境衛生整治的方案》，加強對學校周邊環境的管理，為師生的學習生活創造良好的環境。我們在學校內外修建了圍墻、加裝了監控攝像頭、安裝了安全警報器等設施，同時加強對衛生間、食堂、宿舍等公共場所的管理，保障師生的健康和安全。
四、加強對學校突發事件的應急處置
突發事件的應急處置是我們學校安全工作的重要組成部分。我們建立了健全的應急預案，不斷完善應急處置機制。同時，我們進行了應急演練，提高了師生在突發事件中的應急能力。在實際的工作中，我們建立了信息報告、應急指揮和救援系統，確保能夠在最短時間內掌握事件信息、及時、有效地指揮救援。
綜上所述，我們學校在過去一年中，加強了學校的安全管理，加強了對學校師生的安全教育，加強了對校園環境的整治和加強了對學校突發事件的應急處置，取得了顯著成效。但是，我們也清醒地認識到，在今后的工作中，我們還需要不斷改進和創新，加強與社會各界的溝通和合作，更好地保障廣大師生的安全。
最后，我代表學校向各位領導和同事們表示感謝，感謝大家對學校安全工作的關心和支持。我們將繼續努力，做好學校安全工作，為廣大師生的平安和健康創造更好的環境。謝謝！
安全工作發言稿13
尊敬的各位家長：
您好！
寒假將至，首先由衷感謝您一直以來對我校教育、教學工作的理解與支持！
一丶放假時間：
20xx年1月21日至20xx年2月12日，開學時間：20xx年2月13日報到注冊，14日正式上課。
二、溫馨提示：
1、為了實現學校安全管理，放假期間學生不能留校，也不能提前回校。2月13日之前不得提前回校。
2、春季，天氣多變，收假回校時帶一些厚衣服、棉被等御寒物品回校。
3、嚴禁帶貴重物品、管制刀具及違禁物品回學校。
三、假期安全須知
為了讓學生度過一個安全、健康、充實、快樂的寒假，學校將對全校師生進行安全教育，并準備了《德智高中寒假安全致家長的一封信》。請家長仔細閱讀，認真執行，配合學校做好孩子的假期的安全教育工作。
01疫情防控工作
目前全國各地相繼出現新冠反撲，疫情期間要積極配合防控部門疫情管理，確保假期期間安全
02注意交通安全
節假期間外出時，要遵守交通法規，不翻越隔離欄；注意乘車安全，不乘坐報廢車、無牌無照車、超員超載車；乘坐摩托車、電車要戴頭盔。不能無證駕駛摩托車，不能騎電動車、自行車（共享單車、電車）上路玩耍，以免發生安全事故。
03消防安全
（1）如果你單獨在家時，一定要注意用火、用電安全，以免發生意外。
�。�2）放假期間“不帶火源進入林區，不在林區玩火，不在防火區域用火”；不得燃放煙花爆竹、焚燒香蠟紙燭等易燃物品。
�。�3）一旦發生山林火災，要盡快報警，火警電話號碼為119。
04防范意外傷害
放假期間不要去工地、軌道、隧道、不明水域等危險區域玩耍；不要接受陌生人給的飲料、糖果等食物或禮物；不要進入網吧、歌舞廳、練歌房等娛樂場所；不打架斗毆、欺凌他人，不抽煙、喝酒、打牌、吸毒，不沉迷手機、網絡。
05防溺水安全
節假期間不得單獨或結伴去水庫等野外危險水域玩水或游泳，嚴格遵守和嚴格執行“游泳六不準”。不撿掉入河道等水域的物品；不在河道邊洗東西，抓水草、魚蝦、青蛙等。如果發現同伴溺水，應立即大聲呼救并撥打110報警，在確保自身安全的前提下進行智慧救援。
06居家安全
（1）獨自在家時，要及時把門鎖好，不要給陌生人開門。
（2）居家勤通風。注意防寒保暖，盡量避免發熱感冒。做好個人衛生，經常洗手消毒。
（3）規范使用燃氣、電氣設備，使用后要關閉燃氣或電氣設備開關，防止發生燃氣中毒或觸電事故。特別提醒：使用燃氣熱水器沖涼時，要注意通風，燃氣預妨一氧化碳中毒。
07食品衛生安全
飲食要合理搭配營養，盡量不挑食，多吃水果蔬菜，不要吃“三無”食品和“垃圾”食品，少吃冷飲，少喝飲料。在外就餐時不要去衛生條件不佳的`餐館。
08心理健康安全
�。�1）假期多與父母溝通、交流，盡量幫父母做一些力所能及的家務事。
（2）控制好使用手機、平板電腦等電子產品的時間，不要沉迷于手機或者游戲。
�。�3）學習一些“抗疫”故事及春節相關知識，學會感恩以及熱愛祖國。
每個人的健康、快樂、安全，關系到每一個家庭的幸福，讓我們共同努力，切實做假期的各項安全事項，希望大家過一個愉快、充實、平安、祥和的節日。
最后祝所有家長、老師同學們新春快樂，闔家幸福！
XXX
20xx年XX月XX日
安全工作發言稿14
20xx年，我所在縣局的領導下，完成了預期的全年安全生產目標，在各項工作中未出現重大的人身傷亡、設備損壞及車輛交通事故。圓滿的完成了全年的安全生產工作任務，實現了安全與經濟效益的雙豐收。
回顧過去、展望未來、在新的一年里，我所將繼續按照縣局等各級領導的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。
一是針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程序清楚，同時細化各崗位的.考核細則，嚴格考核，真正做到科學管理。
二是在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實”，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃材料、培訓計劃，落實好各種防范措施，保證年度安全工作的有序進行。三是進一步加強班組安全管理工作，規范內業、設施的管理，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。堅決抓好現有人員培訓工作。
四是在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急預 1
案定期演練，提高所里整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監督力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。
五是在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對所里的各種施工設備設施及車輛等超期使用情況、我們將進行嚴密細致的檢修、不合格的堅決不予使用、人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員上崗工作，堵住事故的源頭，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。
六是加強安全學習，繼續堅持每月一次的專項安全會議，傳達上級文件精神，搞好“安全生產月”的宣傳活動查找隱患、分析不安全情況、制定好防范措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證全年安全生產目標的實現。我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年里，在縣局的領導下，做好我所的安全生產工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現生產安全平穩運行，為電力的快速發展做出應有的貢獻，謝謝大家。
安全工作發言稿15
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會議，主要任務是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓，切實加強道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發生。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學生為河北籍。事故發生后，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示，要求從現在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。張慶偉代省長出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認真貫徹落實。下面，我講幾點意見：
一、抓好道路交通安全刻不容緩
今年8月份以來，我省相繼發生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，預防群死群傷事故發生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續兩次下發緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時有發生，給人民群眾生命財產安全造成嚴重損失，給河北帶來難以挽回的負面影響。這集中暴露出相關部門思想認識不到位、安全監管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級政府和有關部門的深刻反思。
隨著經濟快速發展，我省道路交通事業發展迅速。截至20xx年7月底，全省通車里程達15.4萬公里，機動車保有量1000余萬輛(7座以上149.5萬輛)，駕駛人1100余萬人。其中，客運車輛29998輛，經營業戶4920戶，駕駛人40922人。機動車迅猛增長的同時，低安全性能機動車比例偏高;通車里程大幅增加的同時，低等級道路比例偏大;群眾出行越來越多的同時，交通違法行為高發的狀況仍然存在�？梢哉f，當前引發交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰異常嚴峻。與此形成鮮明對比的是，道路交通安全工作還沒有引起各級政府足夠重視，沒有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識比較淡薄，給交通安全形勢帶來嚴重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關人民群眾生命財產安全，事關經濟社會的協調發展，事關社會和諧穩定。忽視交通安全工作，就是對群眾生命財產的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經濟再發展也毫無意義，真正的幸福就無從談起，所謂和諧就是一句空話。各級各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認識交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規的舉措，綜合施策、標本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發勢頭，促使交通事故總量穩中有降，維護道路交通安全形勢穩定。
二、嚴而又嚴地落實交通安全責任
(一)堅決落實各級政府的主導責任。保道路安全就是保發展、保穩定。各級政府一定要有這種政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發揮主導作用，調動各部門力量，統籌做好本地區交通安全工作。主要領導是道路交通安全工作的第一責任人，要負總責、親自抓，靠前指揮;分管領導是直接責任人，要定期組織研究、定期檢查督導，發現問題及時整改，形成層層抓落實的`工作局面。
(二)堅決落實職能部門的監管責任。公安部門要強化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴厲查處各類交通違法行為。安監部門要指導、監督有關部門和客運企業，落實安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責任調查工作。交通運輸部門要加強客運企業、客運車輛監管，嚴把運輸經營和客運駕駛人準入關，嚴厲查處非法營運車輛，及時整治道路安全隱患。住房城鄉建設部門要完善城市道路安全設施。工商部門要依法查處非法經營機動車的企業、個人，以及非法回收、銷售報廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質監部門要加強機動車安全技術檢驗機構、綜合性能檢測機構和維修企業監管，確保執行國家相關技術標準。旅游部門要加強旅游客運車輛及駕駛人監管，督促經營業戶落實安全管理措施。教育部門要指導學校開展交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。衛生部門要完善事故救援體系，組織醫療機構做好事故傷員救治工作。監察部門要對履行道路交通安全職責情況實施監察，查處事故相關責任人及違反行政紀律行為。公安消防部門要及時開展事故救援工作。國有資產管理部門要加強運輸企業監管。
(三)堅決落實客運企業的主體責任。針對近期群死群傷交通事故特點，要把對客運企業、客運車輛、客運駕駛人的監督管理作為重點，督促客運企業完善駕駛人安全教育、車輛進出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛人準駕資格，加強內部安全管理，堅決預防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴格落實“三不進站、五不出站”的規定，堅決把危險品堵截在站外車下。全面建立駕駛人交通違法和肇事檔案，對客運車輛嚴禁以包代管和只收費、不管理。大力推進行駛記錄儀和車輛運行安全監管設備的安裝使用，強化客運車輛動態監管，嚴防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發生。
三、集中開展專項整治行動
省政府決定，在全省范圍開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各地、各部門要積極行動，認真落實各項整治措施，有效預防群死群傷交通事故發生。
(一)深入開展“奮戰100天”集中行動。公安機關要多上警力、嚴格執法，確保交警警力80%以上在路面上，農村地區派出所要配合交警開展鄉村道路交通秩序整治。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規模地毯式排查清理。把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛人，追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。要認真開展城市(縣城)道路、高速公路、國省干線、縣鄉道路交通秩序集中整治。要強化車駕源頭管控措施，嚴格考試、檢驗程序，加強機動車安檢機構日常監管。此項工作由省公安廳牽頭，省監察廳、省交通運輸廳、省安監局和各市縣政府配合。
(二)開展客運企業、客運車輛、客運駕駛人專項排查整治行動。對每個客運企業、客運場站，都要派駐有關領導帶隊的工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況。加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛且情節嚴重的，要調離駕駛崗位或辭退。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監局配合。
(三)開展接送學生車輛專項整治行動。要組織對全省中小學校、幼兒園接送學生車輛進行全面排查，規范校車管理使用，建立車輛、駕駛人檔案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對學校、幼兒園和車輛駕駛人從嚴懲處。各地要借鑒唐山豐南經驗，由政府出資統一購買符合國家標準的校車，統一管理、專車專用，解決中小學生特別是農村偏遠地區學生出行難、出行不安全問題。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省安監局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動。要進一步搞好交通事故易發、多發、頻發路段的排查治理，加強高速公路、國省干線公路巡查管控，完善標志標線和安全防護設施，重點治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段。省交通運輸廳要列出整改時間表，盡快完成整治任務，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省安監局配合。
四、進一步強化各項保障措施
(一)加強組織領導。各市、縣政府主要領導要親自部署、親自調度，統籌謀劃推進本地區交通管理工作，為道路交通安全創造良好的社會環境�？h、鄉政府要切實履行農村道路交通安全領導責任，研究解決存在的困難和問題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負責、層層負責、環環相扣、行之有效的責任制，以責任促落實、以責任保成效。
(二)創新管理機制。構建以縣鄉政府為主導，公安交警、鄉(鎮)派出所、交通安全協管員、農機安全管理員、鄉村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責任人，由市縣財政給予必要的經費補貼，將管理向鄉、村兩級延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對縣、鄉政府社會治安綜合治理的考核內容。
(三)嚴格責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系，對交通事故負有領導責任的，要追究政府主要領導、分管領導責任;相關職能部門因管理缺位或推諉扯皮導致事故發生的，要追究部門主要負責同志責任;對發生道路交通事故的客運企業，要嚴肅追究法定代表人責任;對不執行國家安全技術標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責令整改，整改不到位、問題嚴重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運企業，整改不到位的要責令停業整頓，情節嚴重的取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發生重特大道路交通事故的，要追究道路經營、養護部門責任。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進行事故責任倒查，依法依規嚴肅處理相關人員。
(四)深化宣傳教育。要深入推進文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規，每個月省和各市都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓、警示社會。深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動，結合學生、客運駕駛人、農用車駕駛人、農村居民等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務艱巨。各級各部門要在省委、省政府的正確領導下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發生，為促進經濟社會發展、保障人民群眾生命財產安全做出應有貢獻。
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