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    惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案
    
            
    
                時間：2025-01-16 12:30:00 
                詩琳
                應(yīng)急預(yù)案
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    惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案（精選34篇）
    
                
    　　在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，可能需要提前進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
    惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案（精選34篇）
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 1
    　　一、編制目的
    　　為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
    　　二、適用范圍
    　　在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預(yù)案。
    　�。ㄒ唬╈F天能見度較低時；
    　�。ǘ┍┭�、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時；
    　�。ㄈ┯鰪�(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時。
    　　三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
    　�。ㄒ唬⿶毫犹鞖鈶�(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
    　　組長：
    　　副組長：
    　　成員：
    　　職責(zé)：
    　　1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；
    　　2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的.啟動、終結(jié)；
    　　3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項(xiàng)工作。
    　　（二）惡劣天氣應(yīng)急工作小組
    　　惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組，具體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作。
    　　安全管理工作小組
    　　組長：
    　　成員：
    　　職責(zé)：
    　　1、做好對駕駛員的安全交待；
    　　2、檢查車輛是否符合安全要求；
    　　3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；
    　　4、發(fā)布安全提示等信息；
    　　5、收集天氣、路況信息。
    　�。ㄈ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時，該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補(bǔ)。
    　�。ㄋ模└鞴ぷ鹘M必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時向上級匯報。
    　　四、預(yù)案的啟動
    　�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動啟動本預(yù)案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
    　�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動本預(yù)案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
    　　五、通訊保障
    　　應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，信息能得到及時傳達(dá)。
    　　六、信息報告制度
    　　各當(dāng)班值班班長、車輛單位當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時，信息員應(yīng)及時向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告，相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)對措施，并逐級向上級報告。
    　　七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理程序
    　　應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。
    　　（一）根據(jù)天氣預(yù)報或天氣情況，能預(yù)見次日有濃霧、積雪或路面結(jié)冰時，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。
    　�。ǘ└鶕�(jù)天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應(yīng)向公司惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。
    　�。ㄈ└飨嚓P(guān)應(yīng)急處理工作組接到啟動預(yù)案指令后，應(yīng)立即付諸實(shí)施。
    　　八、責(zé)任追究、處理
    　　執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令，對執(zhí)行上級命令不堅(jiān)決、造成安全事故或惡劣影響的責(zé)任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關(guān)系。
    　　九、預(yù)案終止
    　　根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長或副組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。
    　　十、預(yù)案變更
    　　本預(yù)案變更由各應(yīng)急處理工作組組織，報請領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)。
    　　十一、附則
    　　本預(yù)案從發(fā)布之日起實(shí)施。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 2
    　　根據(jù)《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度》、《南京市掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》、《南京市市容管理?xiàng)l例》、《南京市城市治理?xiàng)l例》的總體要求，為及時清除積雪，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保道路暢通，車輛行人安全，維持社會穩(wěn)定，結(jié)合我街道主次干道實(shí)際情況，特制定掃雪防凍工作應(yīng)急處置預(yù)案如下：
    　　一、指導(dǎo)思想
    　　樹立防大雪，抗大災(zāi)的防范意識，按照條塊聯(lián)動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以行業(yè)為主線，組織安排，督促檢查。動員轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區(qū)廣大群眾，積極參與以掃雪為重點(diǎn)的防凍救災(zāi)工作。進(jìn)一步落實(shí)掃雪防凍工作責(zé)任制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，顧全大局，團(tuán)結(jié)一致，克服困難，切實(shí)把掃雪防凍中的各項(xiàng)保障工作做深、做細(xì)、做實(shí)。
    　　二、組織機(jī)構(gòu)
    　　1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
    　　組長：
    　　副組長：
    　　組員：
    　　2、應(yīng)急分隊(duì)
    　　隊(duì)長：
    　　副隊(duì)長：
    　　隊(duì)員：
    　　三、具體要求
    　　1、Ⅲ級，中雪（黃色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保全體人員通訊暢通；當(dāng)接到雪情預(yù)警信息后，掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組迅速啟動方案。街道全面動員組織清雪，責(zé)任分到路段，全面實(shí)施撒鹽化雪，組織機(jī)械和突擊隊(duì)掃雪；動員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作，易滑路段要采取防滑措施，做到自掃門前雪。
    　　2、Ⅱ級，大雪（橙色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上，街道啟動不少于30人應(yīng)急隊(duì)伍，按照責(zé)任要求在24小時內(nèi)完成各自責(zé)任段的`掃雪除冰工作，保障雨雪天道路通行條件；以“保民生、保供應(yīng)、保交通”總體要求，街道提前做好協(xié)調(diào)食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和生活資料的供應(yīng)。
    　　3、Ⅰ級，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上，在應(yīng)對Ⅱ級中雪的基礎(chǔ)上，街道全面啟動部隊(duì)、民兵、預(yù)備役部隊(duì)支援地方應(yīng)急方案，調(diào)動一切資源，將兵力和機(jī)械對口支援各重要節(jié)點(diǎn)和道路，街道對轄區(qū)范圍進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。發(fā)生災(zāi)害后，街道根據(jù)區(qū)指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，開展搶險救災(zāi)行動。
    　　四、組織分工
    　　要全面落實(shí)轄區(qū)內(nèi)主次干道、重點(diǎn)路段、街巷、廣場的積雪清除，確保街巷、居民小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場的掃雪任務(wù)完成，確保無房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區(qū)各單位（施工各工地）必須指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)掃雪工作，20人以上單位都要相應(yīng)成立清掃積雪領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級的有關(guān)精神要求積極做好清掃積雪的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)做好掃雪物質(zhì)準(zhǔn)備和人員分工，熟悉本單位掃雪路程范圍，假日照此方案執(zhí)行。
    　　五、明確職責(zé)
    　　1、雪情就是命令，要切實(shí)加強(qiáng)值班制度，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保全體人員通訊暢通；時刻準(zhǔn)備不少于30人的掃雪應(yīng)急隊(duì)伍。在遇到雪情和危情時，值班人員要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并立即組織力量及時清掃積雪，清除危情并及時報告。
    　　2、根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，與沿街單位、店家簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，動員沿街單位和店家提前準(zhǔn)備好掃雪工具，一般小店要準(zhǔn)備一套（一把大掃把、一把鐵錘）工具，20人以上的單位、店家要準(zhǔn)備10套以上掃雪工具，要求沿街單位和店家按照環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制的要求，及時清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪。未履行掃雪責(zé)任的單位和經(jīng)營戶，按照《江蘇省市容環(huán)境責(zé)任制》相關(guān)規(guī)定予以處罰，同時，對其中的經(jīng)營性單位，由城管科報工商部門要求責(zé)令停業(yè)整頓。
    　　3、在掃雪期間，指揮部組織檢查，對組織不力、行動遲緩，造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任，并在全街道范圍通報；對因責(zé)任原因造成重大財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
    　　六、工作要求
    　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，思想重視，落實(shí)組織，克服一切麻痹思想，從思想上做好防凍搶險的一切準(zhǔn)備。
    　　2、明確分工，各盡其職，抓好落實(shí)。
    　　3、確保人員在崗、在位，通訊暢通，遇有特殊情況必須向街道掃雪指揮部請假。
    　　4、加強(qiáng)值班制度，認(rèn)真做好值班記錄并將值班情況向區(qū)掃雪指揮部匯報。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 3
    　　一、編制目的和依據(jù)
    　　依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《南京市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《玄武區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《南京市2012—2013年度掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》的要求規(guī)范掃雪防凍應(yīng)急處置工作，切實(shí)加強(qiáng)園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，高效快速做好掃雪防凍消險工作，最大限度減少事故和災(zāi)害損失，保障園區(qū)人民群眾和企事業(yè)單位正常的生產(chǎn)、生活秩序和生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。結(jié)合園區(qū)實(shí)際，制定本預(yù)案。
    　　二、適用范圍
    　　本預(yù)案適用于徐莊高新區(qū)區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、廣場、公園等因雪情造成的道路積雪霜凍，以及樹枝積雪、道路清障等需要由園區(qū)負(fù)責(zé)組織處理的工作。
    　　三、組織體系
    　　為加強(qiáng)對園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立掃雪防凍工作指揮部。由徐莊高新區(qū)黨工委、管委會主要領(lǐng)導(dǎo)任總指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)任副總指揮，各部門主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)任成員。指揮部下設(shè)掃雪防凍辦公室，設(shè)立在開發(fā)建設(shè)局，由分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)任辦公室主任。值班電話：85578233。
    　　掃雪防凍工作指揮部主要職責(zé)：
    　　1、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)園區(qū)掃雪防凍應(yīng)急處置工作，確定保障范圍，制定工作方案。
    　　2、收集與掃雪防凍工作相關(guān)的重要信息，必要時向園區(qū)企業(yè)發(fā)布。
    　　3、負(fù)責(zé)上報有關(guān)掃雪防凍應(yīng)急工作開展情況。
    　　4、檢查督促各職能部門和單位企業(yè)做好掃雪防凍應(yīng)急處置。
    　　5、完成玄武區(qū)掃雪防凍指揮部交辦的任務(wù)。
    　　按照條塊聯(lián)動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以片區(qū)責(zé)任單位為主體，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)各項(xiàng)掃雪防凍工作的組織實(shí)施。各部門各單位企業(yè)要結(jié)合天氣特點(diǎn)，認(rèn)真組織安排，建立相應(yīng)的工作網(wǎng)絡(luò)和組織運(yùn)行機(jī)制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。要落實(shí)專人，制定預(yù)案，完善各項(xiàng)應(yīng)急措施。要堅(jiān)持全面動員，深入發(fā)動，廣泛宣傳，切實(shí)把掃雪防凍各項(xiàng)保障工作做深、做細(xì)、做實(shí)。如遇突降大雪，做到見雪即動，確保人員、機(jī)械、物資迅速到位，在第一時間清除道路積雪。
    　　四、應(yīng)急流程
    　�。ㄒ唬┍Ｕ戏秶�
    　　以園區(qū)為保障范圍，以園區(qū)的主干道、窗口地區(qū)、對外主要交通道路為重點(diǎn)，做到雪停路通。
    　　（二）等級劃分
    　　1、Ⅰ級，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上。
    　　2、Ⅱ級，大雪（橙色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以上。
    　　3、Ⅲ級，中雪（黃色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以上。
    　�。ㄈ╊A(yù)警響應(yīng)
    　　區(qū)掃雪防凍指揮部辦公室發(fā)出雪情預(yù)警信息后，園區(qū)掃雪防凍指揮部要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急工作人員及時到達(dá)工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)。
    　　園區(qū)管委會必須配備不少于3臺鏟車（輪式裝載機(jī)、輪式推土機(jī)）；確定專用運(yùn)鹽車1輛，并指定駕駛員；配備大掃帚、鐵鍬各100把，突擊隊(duì)按人數(shù)配備相應(yīng)工具。
    　　向區(qū)掃雪防凍指揮部申請專用鹽，申請單位須先填寫《除雪防凍用鹽申請單》（統(tǒng)一印制下發(fā)），由管委會分管主任簽字同意后憑此單到區(qū)指揮部辦公室登記并領(lǐng)取《除雪防凍專用鹽批撥單》前往指定掃雪用鹽供應(yīng)點(diǎn)卡子門鹽庫（郁金香路6號）領(lǐng)取掃雪防凍用鹽。
    　　1、Ⅲ級，中雪，黃色預(yù)警
    　�。�1）各成員單位領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。園區(qū)掃雪防凍指揮部檢查各單位企業(yè)、各部門掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。
    　　（2）掃雪防凍人員、裝備、車輛全部到位。
    　�。�3）做好各項(xiàng)應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
    　�。�4）加強(qiáng)社會宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
    　　2、Ⅱ級，大雪，橙色預(yù)警
    　　在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各部門、各成員單位負(fù)責(zé)人及聯(lián)絡(luò)人到園區(qū)掃雪防凍指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍工作，保障雨雪天道路暢通，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
    　　3、Ⅰ級，暴雪，紅色預(yù)警
    　　在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由園區(qū)掃雪防凍指揮部按照應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動一切資源，進(jìn)一步加強(qiáng)各項(xiàng)工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
    　　（四）應(yīng)急響應(yīng)
    　　1、Ⅲ級，中雪
    　�。�1）各相關(guān)部門啟動掃雪防凍工作預(yù)案，作業(yè)單位上路清掃積雪。出動灑水車進(jìn)行沖水化雪，當(dāng)日下午五點(diǎn)（17：00）前須完成掃雪任務(wù)。
    　�。�2）啟動工作網(wǎng)絡(luò)，物管、各企事業(yè)單位按照責(zé)任區(qū)劃分范圍清除積雪，完成各自責(zé)任段的'掃雪任務(wù)，保持道路暢通。
    　　（3）沿街單位、店家按照市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求，負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
    　　（4）宣傳動員市民積極參與掃雪防凍工作，做到自掃門前雪。
    　　2、Ⅱ級，大雪
    　　（1）在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上責(zé)任到路段，進(jìn)一步動員、組織力量，參與掃雪除冰工作。
    　　（2）啟動民兵應(yīng)急隊(duì)伍和部隊(duì)支援重要節(jié)點(diǎn)和道路掃雪除冰工作。重點(diǎn)路段及交通節(jié)點(diǎn)實(shí)施撒鹽化雪，啟用機(jī)械清雪；清除樹木積雪。
    　�。�3）加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，排除交通險情，及時向園區(qū)掃雪防凍指揮部報告交通狀況。
    　　（4）有關(guān)部門按照保供應(yīng)、保交通的總體要求，提前做好食品、水、氣等物資保障。
    　　3、Ⅰ級，暴雪
    　�。�1）在應(yīng)對Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上，全面啟動部隊(duì)、民兵、預(yù)備役部隊(duì)支援掃雪，按照預(yù)案，將兵力、機(jī)械對口支援各重要節(jié)點(diǎn)、道路。
    　�。�2）優(yōu)先保障水、電、氣、救護(hù)等民生需要的搶修、搶險車輛通行，必要時安排護(hù)送。
    　�。�3）各部門、區(qū)域物管、各單位企業(yè)排查并消除因積雪造成的安全隱患，防止發(fā)生次生災(zāi)害。
    　�。�4）發(fā)生災(zāi)害后，園區(qū)每日掃雪兩次以上，防止積雪成冰；實(shí)施撒鹽化雪，組織機(jī)械和突擊隊(duì)掃雪支援重點(diǎn)地段；加強(qiáng)安全措施，部分道路視情實(shí)施交通管制。
    　　五、工作要求
    　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。各級領(lǐng)導(dǎo)思想上要高度重視，克服僥幸心理，做好防大凍、掃大雪、消大險準(zhǔn)備。管委會、物管單位、各企事業(yè)單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)是掃雪防凍消險工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的所有掃雪防凍消險工作。要制定工作方案、緊急應(yīng)對預(yù)案以及對大跨度廠房、危舊房屋的消險施救方案，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、工具落實(shí)、措施落實(shí)。要樹立“雪情就是命令”觀念，一旦雪情、災(zāi)情發(fā)生，要迅速動員和組織轄區(qū)內(nèi)社區(qū)、企事業(yè)單位和沿街店家共同做好掃雪防凍消險工作。各責(zé)任單位因積雪不及時清掃造成人員摔傷的，醫(yī)療費(fèi)用由責(zé)任單位負(fù)責(zé)承擔(dān)。園區(qū)指揮部對責(zé)任單位的各項(xiàng)落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對不符要求的責(zé)令限期整改。
    　�。ǘ┙⑼ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)，組建突擊隊(duì)伍。一旦冰雪天氣出現(xiàn)，接到上級指示，園區(qū)指揮部進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，園區(qū)立即啟動掃雪防凍消險應(yīng)急方案，實(shí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班，領(lǐng)導(dǎo)干部須24小時保持通訊暢通。園區(qū)人武部負(fù)責(zé)組織落實(shí)駐地的部隊(duì)30名突擊隊(duì)員，園區(qū)管理科負(fù)責(zé)組織100名突擊隊(duì)員，領(lǐng)取工具，由園區(qū)指揮部統(tǒng)一指揮。突擊隊(duì)人員名單、聯(lián)絡(luò)辦法、工具配備情況及時報園區(qū)指揮部辦公室。
    　�。ㄈ┟鞔_工作標(biāo)準(zhǔn)，做好物資儲備。要按照“地面無結(jié)冰，棚屋無積雪，管道不凍壞，設(shè)施不遮擋，行人好通行，交通保通暢”的清掃標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真抓好落實(shí)，做到當(dāng)天下雪當(dāng)天掃，夜里下雪第二天凌晨4︰00開展實(shí)施掃雪作業(yè)。遇到雙休日和節(jié)假日下雪，所有管委會工作人員取消休息，及時到崗掃雪。要重點(diǎn)抓好十字路口、坡道等險要路段的消險工作，各責(zé)任單位根據(jù)任務(wù)量和責(zé)任分工配備工具，并落實(shí)專庫存放，專人保管。動員沿街單位和店家備好工具，一般小店備一套（一把大掃帚，一把鐵鍬），20人以上的單位各備10套。要落實(shí)鏟車供車單位、車輛牌號、駕駛員姓名及聯(lián)絡(luò)方式，必要時集中安排吃住，保證一旦降雪，立即進(jìn)入指定地點(diǎn)。鼓勵采用切實(shí)可行的掃雪方法，提倡自制高效的掃雪工具。要根據(jù)雪情預(yù)報提前領(lǐng)取工業(yè)鹽，嚴(yán)禁挪作他用，嚴(yán)防因無警示或保管不慎造成誤食工業(yè)鹽安全事故。
    　　（四）堅(jiān)持安排專人收聽天氣預(yù)報，隨時了解天氣變化。遇有降雪預(yù)報時，提前將作業(yè)車輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
    　�。ㄎ澹└鲯哐┳鳂I(yè)單位進(jìn)行掃雪作業(yè)時要按照先重點(diǎn)后一般；先打開一條路，再向兩邊擴(kuò)展的順序作業(yè)。中雪降雪過程中，易結(jié)冰地段，每兩小時實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪及以上每一小時實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時，采取機(jī)械化清雪、人工掃雪等措施，確保主干道暢通。大雪及以上降雪結(jié)束24小時內(nèi)，主次干道至少保持兩股道路暢通。大雪及以上降雪結(jié)束48小時內(nèi)，路面積雪清除完畢，交通恢復(fù)正常。
    　　六、工作任務(wù)和責(zé)任分工
    　　（一）徐莊高新區(qū)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)所有道路、房屋及車棚等全地域覆蓋的掃雪防凍消險工作。負(fù)責(zé)組織、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位、沿街店鋪嚴(yán)格落實(shí)市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度；負(fù)責(zé)督促轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位和工程建設(shè)單位，認(rèn)真做好各自庫房、工棚、廠房，特別是大跨度廠房的除雪消險和安全工作。若地面積雪達(dá)10厘米時，須立即啟動24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時通知和督促有關(guān)企業(yè)清除房頂積雪；達(dá)20厘米時，對建有大跨度廠房、庫房的企業(yè)要立即停工停產(chǎn)，并撤出全部人員避險。遇險情時，企業(yè)、單位要立即向園區(qū)管委會和區(qū)安監(jiān)局報告，搶險方案待批準(zhǔn)后方可實(shí)施，不得擅自搶險。園區(qū)指揮部負(fù)責(zé)園區(qū)掃雪防凍消險工作總協(xié)調(diào)，制定和組織實(shí)施工作方案。
    　�。ǘh群辦負(fù)責(zé)及時傳達(dá)上級要求，掌握工作動態(tài)，落實(shí)督查推進(jìn)，匯總情況并上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
    　�。ㄈh群辦負(fù)責(zé)在媒體宣傳報道掃雪防凍消險工作，以及其間值得表揚(yáng)的感動場面和感人事跡。
    　�。ㄋ模h群辦負(fù)責(zé)對管委會各部門掃雪防凍消險工作落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，查處不履行職責(zé)及失職等不作為、亂作為的人員。
    　�。ㄎ澹╅_發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)主要道路積雪清掃工作的協(xié)調(diào)和督查，組織不少于30人的突擊隊(duì)，配備充足的掃雪機(jī)械，做好重點(diǎn)地段掃雪準(zhǔn)備。疏導(dǎo)交通，并根據(jù)雪情和路況要求車輛限速行駛，及時排除路障，處理交通事故；引導(dǎo)過往車輛司機(jī)主動避讓掃運(yùn)雪、撒鹽人員和車輛；及時掌握關(guān)鍵路段的防滑防凍情況，消除隱患，發(fā)現(xiàn)險情及時報園區(qū)指揮部；維護(hù)園區(qū)的綠化設(shè)施，及時清除樹上積雪，及時清除倒伏行道樹。督促各住宅小區(qū)物業(yè)管理公司及時清掃住宅小區(qū)內(nèi)部道路，保護(hù)供水管道和水箱；城管行政執(zhí)法中隊(duì)對拒不履行市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任的單位和店家加以處罰。
    　�。╅_發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路及其附屬設(shè)施的維護(hù)，及時修復(fù)被損壞的設(shè)施，確保道路窨井蓋完好。
    　�。ㄆ撸┌脖O(jiān)站負(fù)責(zé)建筑工地和企業(yè)掃雪防凍消險工作的檢查、督促、指導(dǎo)，及時匯總并上報轄區(qū)內(nèi)存在的安全隱患及隱患消除等工作。
    　　（八）黨群辦負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的掃雪動員工作，督促企業(yè)進(jìn)行安全檢查。
    　　（九）重點(diǎn)地段任務(wù)分配
    　　徐莊路（管委會）、睿智路（管委會、福中集團(tuán)）、環(huán)園西路（國資公司、江蘇軟件園、先聲藥業(yè)）、蘇寧大道（網(wǎng)球館、徐莊六號、途牛）、環(huán)園東路（紫氣鐘山）、東來路（蘇寧）、紫氣路（東華能源、漢庭、宴遇）。
    　　七、保障措施
    　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪防凍工作直接關(guān)系群眾的生活、出行，關(guān)系企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，關(guān)系城市的運(yùn)行安全和正常秩序。要健全值班制度，保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，切實(shí)為群眾辦好事、辦實(shí)事，把雨雪可能造成的損害降低到最低程度。
    　　（二）精心組織，切實(shí)落實(shí)掃雪責(zé)任制。要根據(jù)具體情況調(diào)整單位企業(yè)的責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任路段和責(zé)任人。督促單位企業(yè)履行市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任，特別是新建改造的道路要重點(diǎn)抓好責(zé)任落實(shí)，做到掃雪無“盲區(qū)”。同時，要對掃雪工作的重要性進(jìn)行廣泛宣傳，以雪為令，及時清除責(zé)任區(qū)的積雪。對未履行掃雪責(zé)任的單位企業(yè)和經(jīng)營戶，由城管執(zhí)法大隊(duì)按照《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定予以處罰。要落實(shí)掃雪工具、機(jī)械和運(yùn)輸車輛，組建骨干隊(duì)伍和突擊隊(duì)，儲備適量工業(yè)鹽或融雪劑。
    　�。ㄈ⿵�(qiáng)化指揮，確保掃雪工作萬無一失。在園區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一指揮下，發(fā)揮積極性、主動性、創(chuàng)造性，做到組織有力、行動迅速、成效顯著，對重點(diǎn)部位和路段要重點(diǎn)保障，確保萬無一失。尤其是元旦、春節(jié)等長假和重大活動期間，各單位要堅(jiān)持值班制度，保證有一定的掃雪力量值班備勤，確保節(jié)假日掃雪工作組織到位。
    　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)督查，嚴(yán)格落實(shí)獎懲制度。掃雪期間，園區(qū)掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力、行動遲緩、造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任；對因責(zé)任原因造成重大財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)法規(guī)追究責(zé)任。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 4
    　　為加強(qiáng)對開發(fā)區(qū)掃雪防凍工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，充分發(fā)揮各職能部門、企業(yè)掃雪防凍資源合力，建立高效快速的掃雪防凍工作運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，最大限度地減輕突發(fā)性降雪及大面積冰凍等災(zāi)害天氣對開發(fā)區(qū)道路交通、企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響，有力保證開發(fā)區(qū)企事業(yè)單位生產(chǎn)生活秩序，根據(jù)市掃雪防凍工作的總體要求，按照責(zé)任包干的原則，現(xiàn)制定開發(fā)區(qū)掃雪防凍實(shí)施方案如下。
    　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)
    　　開發(fā)區(qū)成立掃雪防凍工作指揮部，統(tǒng)一掃雪防凍的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。
    　　組長：
    　　副組長：
    　　成員：
    　　二、責(zé)任劃分
    　　開發(fā)區(qū)掃雪防凍部門責(zé)任劃分：
    　　城市管理局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮新港片區(qū)與綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭址秶鷥?nèi)道路、橋梁等掃雪防凍的工作；負(fù)責(zé)新港片區(qū)A至E六地塊和綜保區(qū)F地塊道路的積雪清運(yùn)工作；加強(qiáng)主次干道市容環(huán)衛(wèi)的檢查；儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機(jī)械和物資。
    　　城建指揮部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮東區(qū)片區(qū)華僑城與紅楓科技園范圍內(nèi)道路、橋梁的掃雪防凍工作；清運(yùn)道路積雪，保持主要道路暢通；儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機(jī)械和物資。
    　　公安分局：加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域、物資設(shè)備的保護(hù)；限制道路車流車速，必要時封閉道路，實(shí)行道路警戒和交通管制；組織警力隨時投入搶險救災(zāi)工作。
    　　財(cái)政局：負(fù)責(zé)有關(guān)掃雪防凍工作經(jīng)費(fèi)的落實(shí)，對掃雪所用物資資金進(jìn)行核定、撥付。
    　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、企業(yè)服務(wù)局：通知園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位做好內(nèi)部及門前三包的掃雪防凍工作；督促人員、器具的儲備落實(shí)；配合開發(fā)區(qū)整體掃雪防凍任務(wù)。
    　　安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：督促園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位特別是高危行業(yè)、企業(yè)落實(shí)掃雪工作；對重點(diǎn)區(qū)域、重大危險源加強(qiáng)監(jiān)管，防止次生災(zāi)害發(fā)生；參與、協(xié)調(diào)事故的搶險救災(zāi)工作。
    　　環(huán)境保護(hù)局：督促所有參與掃雪防凍工作成員嚴(yán)禁將含有融雪劑或其他易污染水源的廢棄物排入市政管網(wǎng)、江河湖泊等。
    　　辦公室：負(fù)責(zé)管委會內(nèi)部掃雪防凍工作。
    　　宣傳局：動員所有企事業(yè)單位投入掃雪防凍工作；與指揮部、各成員單位密切聯(lián)系，及時準(zhǔn)確的發(fā)布各類信息；對重點(diǎn)工作、感人事跡等進(jìn)行宣傳。
    　　綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭郑号浜铣鞘泄芾砭致鋵?shí)綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭种苓叺缆窉哐┓纼龉ぷ鳌?/p>
    　　三、保障范圍
    　　全區(qū)范圍。以新港片區(qū)、華僑城、紅楓科技園、綜保區(qū)各主次干道、橋梁、涵洞等為重點(diǎn)，同時確保園區(qū)內(nèi)各支路暢通。
    　　四、等級劃分
    　�、窦�，暴雪，（紅色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上。
    　　Ⅱ級，大雪，（橙色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以下。
    　　Ⅲ級，中雪，（黃色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以下。
    　　五、預(yù)警響應(yīng)
    　　當(dāng)開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部發(fā)出雪情預(yù)警信息后，指揮部兩片區(qū)辦公室及相關(guān)部門應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按職責(zé)分工快速響應(yīng)，積極部署，有效預(yù)防，做好掃雪防凍的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
    　　接到降雪或異常氣象通報時，片區(qū)辦公室應(yīng)迅速組織應(yīng)急工作人員到達(dá)各自工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)。
    　�、蠹墸醒S色預(yù)警）
    　　1、片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。
    　　2、片區(qū)掃雪防凍人員、設(shè)備、物資、車輛全部到位。
    　　3、做好市政各項(xiàng)應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
    　　4、加強(qiáng)宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
    　　Ⅱ級，大雪，（橙色預(yù)警）
    　　在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各單位負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)人到開發(fā)區(qū)指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，同時協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍，保障雨雪天道路通行條件，確保園區(qū)內(nèi)人員生命財(cái)產(chǎn)安全和生活材料的供應(yīng)。
    　　Ⅰ級，暴雪，（紅色預(yù)警）
    　　在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由掃雪防凍指揮部，按照掃雪防凍應(yīng)急方案，調(diào)動一切資源，進(jìn)一步加強(qiáng)各項(xiàng)工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
    　　六、應(yīng)急響應(yīng)
    　　應(yīng)急響應(yīng)級別，由開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一下達(dá)，指揮部各成員單位按照職責(zé)分工，共同實(shí)施。
    　�、蠹墸醒�
    　　1、指揮部啟動掃雪防凍應(yīng)急方案，組織人員上路清掃積雪。
    　　2、機(jī)關(guān)各部門、各駐區(qū)單位按責(zé)任區(qū)劃分清除積雪，保持道路暢通。
    　　3、沿街單位、店家，按市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求，負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
    　　Ⅱ級，大雪
    　　1、在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步動員、組織各種力量，參與掃雪除冰工作。
    　　2、交管部門對道路交通實(shí)施管制（如若封路須聽從指揮部命令），加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，快速處理事故，排除交通險情，及時向指揮部報告交通狀況。
    　　3、按照“保民生、保供應(yīng)、保交通”的總體要求，各單位提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。
    　　Ⅰ級，暴雪
    　　1、在對應(yīng)Ⅱ級大雪的`基礎(chǔ)上，按預(yù)案將人員、設(shè)備及物資集中，對口支援開發(fā)區(qū)內(nèi)各重要節(jié)點(diǎn)、道路。
    　　2、交管部門優(yōu)先保障水、電、氣、救護(hù)等民生需要的搶修、搶險車輛的通行，必要時派警車帶車護(hù)送。
    　　3、指揮部組織人員進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。
    　　4、發(fā)生災(zāi)害后，各成員單位在開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展搶險救災(zāi)行動。
    　　七、除雪作業(yè)要求
    　�。ㄒ唬┲笓]部辦公室隨時了解天氣變化，遇有降雪預(yù)報時，提前安排人員及作業(yè)車輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
    　�。ǘ⿸哐┳鳂I(yè)時要按照“先立交、后道路”，“先重點(diǎn)、后一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴(kuò)展”的順序作業(yè)。
    　�。ㄈ┲醒┙笛┻^程中，開發(fā)區(qū)內(nèi)道路易結(jié)冰地段，每2小時實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪以上每小時實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時采取機(jī)械化清雪、人工掃雪等措施，確保開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少1股道路暢通。
    　�。ㄋ模┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束24小時內(nèi)，開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少保持2股道路暢通。
    　�。ㄎ澹┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束48小時內(nèi)，開發(fā)區(qū)內(nèi)交通基本恢復(fù)正常。
    　　八、具體要求
    　　（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。掃雪防凍關(guān)系到園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行發(fā)展，直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)生活秩序，各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，完善本單位的掃雪防凍預(yù)案。
    　　（二）積極準(zhǔn)備，確保人員、設(shè)備和物資到位。掃雪防凍辦公室要超前謀劃，積極做好掃雪防凍的各項(xiàng)準(zhǔn)備，大型清掃設(shè)備不少于2臺套，沖洗設(shè)備不少于4臺套，融雪劑不少于20噸，突擊隊(duì)不少于50人，隨時隨地能夠投入掃雪防凍工作中。
    　　（三）堅(jiān)持值守，確保及時出動清掃。各單位要認(rèn)真安排好嚴(yán)冬季節(jié)的值班工作，明確掃雪防凍的值班職責(zé)，特別是元旦、春節(jié)等節(jié)假日期間，加大值班力度。確保上級部門一聲令下，積極主動完成好責(zé)任區(qū)內(nèi)的掃雪任務(wù)，確保掃雪防凍工作組織到位。
    　�。ㄋ模┞鋵�(shí)責(zé)任，保證園區(qū)道路暢通。根據(jù)屬地管理原則，以降雪為號令，責(zé)任區(qū)域、責(zé)任路段、責(zé)任范圍等要及時清掃，保證道路交通暢通無阻。園區(qū)內(nèi)道路由各片區(qū)環(huán)衛(wèi)管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)；園區(qū)內(nèi)市政設(shè)施掃雪防凍任務(wù)由各片區(qū)市政管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)；綠化帶內(nèi)積雪及因積雪損毀的樹木由各片區(qū)綠化管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)。華僑城項(xiàng)目工地紅線范圍內(nèi)與紅楓科技園的掃雪防凍任務(wù)主要由城建指揮部負(fù)責(zé)，南京華僑城實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司與南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理辦公室積極配合。綜保區(qū)由開發(fā)區(qū)城市管理局負(fù)責(zé)，綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭峙浜稀哐┓纼鲋笓]部將根據(jù)實(shí)際情況，不定時進(jìn)行檢查監(jiān)督，如因掃雪除冰不及時等原因造成嚴(yán)重后果，將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位負(fù)責(zé)人責(zé)任。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 5
    　　20xx年汛期將至，為應(yīng)對汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、搶大險、救大災(zāi)”的要求，切實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
    　　一、適用范圍
    　　本預(yù)案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方，影響車輛運(yùn)輸安全。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保防汛抗洪及搶險措施落到實(shí)處。
    　　二、周密部署，做好防汛準(zhǔn)備
    　　區(qū)運(yùn)管所按照“統(tǒng)一指揮、人人參戰(zhàn)、全力搶險”的原則，做好防大汛、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準(zhǔn)備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預(yù)案。落實(shí)抗洪搶險車輛、物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險情，快速組織人員、車輛投入到抗洪搶險工作中。
    　　三、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組
    　　四、工作職責(zé)
    　　（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
    　　1、決定啟動和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動，處置重大突發(fā)事件。
    　　2、研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的`措施。
    　　3、向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行上級的決定。
    　　4、督促、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況。
    　　（二）成員單位職責(zé)：
    　　1、客、貨運(yùn)輸企業(yè)要對搶險車輛實(shí)施統(tǒng)一管理，保證車輛能夠隨時投入搶險，并對車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識培訓(xùn)，提高他們在突發(fā)事件中對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
    　　2、維修企業(yè)要成立專門的搶修隊(duì)伍，備齊必要的設(shè)備和配件，確保搶險車輛在搶險中的順利運(yùn)行。
    　　3、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé)，客運(yùn)汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”，特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運(yùn)車輛在三級及以下公路22時至早上6時不準(zhǔn)夜間行車的規(guī)定。運(yùn)輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識教育。
    　�。ㄈ┰诎l(fā)生重特大交通事故時
    　　1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場，組織救援和開展善后處理工作。
    　　2、根據(jù)現(xiàn)場情況，按照"先重傷，后輕傷"的原則，及時組織現(xiàn)場施救，安排車輛運(yùn)送傷員，就近醫(yī)院搶救，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。
    　　3、客運(yùn)企業(yè)要組織應(yīng)急儲備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
    　　4、及時向上級有關(guān)部門報告事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況。
    　　五、相關(guān)要求
    　�。ㄒ唬┭雌趹�(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任，要層層建立汛期工作責(zé)任制，一級對一級負(fù)責(zé)。
    　�。ǘ└鞒蓡T單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé)，服從統(tǒng)一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力，確保一旦發(fā)生險情，能立即投入搶險工作。
    　�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生后，各單位必須按規(guī)定及時上報，事故上報應(yīng)對事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準(zhǔn)確詳實(shí)上報，切忌誤報、錯報。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時間及時上報的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
    　�。ㄋ模┍Ｕ闲畔惩āＴO(shè)立“汛期”值班電話，嚴(yán)格值班制度，當(dāng)班人員必須做好記錄，確保24小時個人電話暢通，及時準(zhǔn)確傳遞防汛信息。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 6
    　　為進(jìn)一步做好我縣降雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保惡劣天氣條件下道路交通安全、有序、暢通，降低和減少因惡劣天氣造成交通事故的損失及影響，特制定本方案。
    　　一、工作目標(biāo)
    　　對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預(yù)警，及時準(zhǔn)備，快速行動，切實(shí)做好處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發(fā)生嚴(yán)重交通擁堵，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
    　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)
    　　縣局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣局副局長謝立志任組長，交巡警大隊(duì)長史學(xué)科任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、交巡警大隊(duì)教導(dǎo)員張自軍，副大隊(duì)長殷保寧、崔永鋒、楊國祥為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交巡警大隊(duì)，大隊(duì)長史學(xué)科兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的組織協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度、信息收集、督導(dǎo)檢查等。
    　　三、工作措施
    　　（一）做好天氣信息的預(yù)知。
    　　要積極與氣象部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，建立天氣信息互通機(jī)制，及時預(yù)知掌握天氣變化情況，并通過“雙微”、企信通及時發(fā)布惡劣天氣預(yù)警提示，對惡劣天氣條件下的事故預(yù)防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。
    　�。ǘ﹪�(yán)密交通安全管控措施。
    　　對惡劣天氣，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、“兩員”要積極配合交巡警大隊(duì)根據(jù)天氣和交通流量情況，采取限制車速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行、分車型通行、分流繞行等交通管制措施，嚴(yán)防出現(xiàn)長距離排隊(duì)等候問題。對惡劣天氣嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。
    　�。ㄈ┘訌�(qiáng)優(yōu)化聯(lián)動工作機(jī)制。
    　　要積極完善與應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、氣象、衛(wèi)生和消防等部門的聯(lián)動機(jī)制，形成部門聯(lián)動協(xié)調(diào)處置應(yīng)對惡劣天氣應(yīng)急管理工作，相互配合，通力協(xié)作，各司其職，齊抓共管，確保一旦發(fā)生緊急情況立即啟動各單位應(yīng)急預(yù)案。
    　�。ㄋ模┍Ｕ蠎�(yīng)急設(shè)備物資。
    　　要結(jié)合以往惡劣天氣工作經(jīng)驗(yàn)，排查出轄區(qū)容易結(jié)冰、易發(fā)事故的危險路段，積極協(xié)調(diào)交通路政、養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急管理、住建等部門作好人員、物資、車輛、裝備和融雪劑、防滑沙等物資儲備工作，尤其要投放于橋梁、陡坡、彎道等重點(diǎn)路段，出現(xiàn)降雪冰凍天氣后迅速采取路面融冰化雪、鏟冰除雪措施，并提請交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門及時設(shè)置警示標(biāo)志，立即采取惡劣天氣應(yīng)急管控等措施，同時做好車輛防滑、安全防護(hù)和防寒保暖等裝備的儲備。
    　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)。
    　　交巡警大隊(duì)要積極發(fā)動各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”，依托“七進(jìn)”活動向廣大駕駛?cè)似占皭毫犹鞖庀掳踩熊囍R教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強(qiáng)處理各種路面交通情況的應(yīng)急能力，防止發(fā)生重特大道路交通事故。
    　　（六）快速有效處置交通事故現(xiàn)場。
    　　交巡警大隊(duì)要成立交通秩序疏導(dǎo)組，如遇冰雪、團(tuán)霧等惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、縣城駐警點(diǎn)巡邏組、轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”要快速出警，迅速到達(dá)位置，正確保護(hù)現(xiàn)場，快速勘查現(xiàn)場，快速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。在未恢復(fù)交通前，處置民警、輔警絕不允許撤離現(xiàn)場。
    　�。ㄆ撸┳龊妹窬⑤o警自身安全防護(hù)工作。
    　　要配備配齊必要的安全防護(hù)器材，反光背心、肩閃燈、發(fā)光指揮棒、頭盔等，并加強(qiáng)民警、輔警安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識和安全防范意識，養(yǎng)成注重安全的`自覺性�？辈楝F(xiàn)場、疏導(dǎo)交通要規(guī)范執(zhí)勤，避免因防護(hù)不當(dāng)、防護(hù)措施不落實(shí)、防護(hù)裝備不到位導(dǎo)致民警、輔警發(fā)生傷亡事件。
    　　四、工作要求
    　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。全體民警、輔警要樹立全局上下一盤棋思想，切實(shí)增強(qiáng)政治意識、大局意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識，提高應(yīng)對惡劣天氣下道路交通安全管理工作處置能力。
    　�。ǘ┿”M職守，勇于奉獻(xiàn)。要持續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于吃苦、甘于奉獻(xiàn)、勤于作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，各司其職、凝心聚力，積極投入到惡劣天氣條件下道路交通安全管理應(yīng)急處置工作中，將國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失降低到最小程度。
    　�。ㄈ┙y(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅紀(jì)律。要堅(jiān)決服從惡劣天氣條件下道路交通安全管理指揮部的命令，增強(qiáng)組織紀(jì)律性，形成統(tǒng)一意志、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動，做到有令必行、有禁必止。
    　�。ㄋ模┓止っ鞔_，責(zé)任倒查。在應(yīng)對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作中嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、個人責(zé)任制、連帶追究制、責(zé)任倒查制，對工作不負(fù)責(zé)導(dǎo)致貽誤戰(zhàn)機(jī)或造成重大財(cái)產(chǎn)、人員損失的，都將嚴(yán)肅追究，決不遷就。領(lǐng)導(dǎo)小組將對預(yù)案實(shí)施的全過程進(jìn)行督促、檢查，確保預(yù)案有效實(shí)施。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 7
    　　為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作，保障旅客走得及時，走得舒心，走得放心，保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸，特制定本預(yù)案：
    　　一、組織機(jī)構(gòu)，確立領(lǐng)導(dǎo)小組
    　　為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全，保障組織工作，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：
    　　二、運(yùn)力保障
    　　道路運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的充足，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際，安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛，同時安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬溥\(yùn)力，貨車安排情況具體如下：以備應(yīng)急時統(tǒng)一調(diào)度指揮。
    　　三、加強(qiáng)安全管理
    　　（一）全面開展隱患排查。班線客運(yùn)、旅游客運(yùn)、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng)，認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)排查參營車輛技術(shù)狀況、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備、駕駛員資格和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對排查出的隱患要強(qiáng)化措施、落實(shí)到人、限期整改銷號，并建立隱患排查整治檔案。對未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全、安全技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得參加營運(yùn)。
    　　（二）抓牢從業(yè)人員安全教育。道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對營運(yùn)駕駛員開展一次有針對性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能，加強(qiáng)對從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力。
    　　（三）盯緊重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。要盯緊超長客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí)，要制定切實(shí)可行的應(yīng)急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時，運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時間、繞道運(yùn)行、停班等避險措施，避免冒險通進(jìn)；對不具備安全通行條件的線路，堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行；如已在運(yùn)行途中的，要及時向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行。
    　　（四）強(qiáng)化源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度，對重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候、全過程實(shí)時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。超長線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時至次日凌晨6時通行三級以下（含）山區(qū)公路。
    　　四、著力強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全工作合力
    　　（一）強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。要切實(shí)履職盡責(zé)，主要負(fù)責(zé)人對防汛工作要親自過問、親自部署，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作。
    　�。ǘ┘訌�(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過天的`思想，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險救援機(jī)制，形成信息共享的整體合力，及時掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣、汛情、地質(zhì)災(zāi)害，道路通行條件、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報，及時采取應(yīng)急處理措施，防范和降低事故災(zāi)害損失。
    　　五、切實(shí)加強(qiáng)組織保障
    　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化日常應(yīng)急工作。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)、失責(zé)追責(zé)”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。結(jié)合今年國慶節(jié)假日實(shí)際，及時修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好搶險救援物資、裝備、器材的儲備，細(xì)化應(yīng)對措施，有針對性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識，一旦發(fā)生災(zāi)害或事故，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力、救援到位及時、物資裝備充足，提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險救災(zāi)處置能力。
    　�。ǘ﹪�(yán)格值班值守制度。各單位要加強(qiáng)值班值守，堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時值班、關(guān)鍵崗位24小時在崗值班制度。國慶節(jié)假日期間，我所將重點(diǎn)對道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查，對安全責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位、安全事故隱患突出問題及值班情況進(jìn)行通報。
    　�。ㄈ┘皶r報送信息。各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報送人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情要堅(jiān)持邊處置邊報告、邊核實(shí)邊報告，確保相關(guān)信息及時、準(zhǔn)確、規(guī)范上報，汛期期間事故等信息報送給當(dāng)班值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報我所對口業(yè)務(wù)科室備案。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 8
    　　一、總則
    　　為進(jìn)一步做好我縣雨、雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)道路交通安全和社會治安穩(wěn)定，保障交管部門在應(yīng)對惡劣天氣道路交通安全突發(fā)事件中，能夠準(zhǔn)確判斷，迅速核實(shí)有關(guān)情況，積極采取交通管制、設(shè)施維護(hù)等預(yù)防和應(yīng)急手段，及時有效落實(shí)處置措施，制定本應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案適用于對因惡劣天氣嚴(yán)重影響道路交通安全時的應(yīng)急處置。
    　　二、應(yīng)急指導(dǎo)機(jī)構(gòu)
    　　成立應(yīng)對惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置協(xié)調(diào)指導(dǎo)組（以下簡稱“應(yīng)急指導(dǎo)組”）。
    　　組 長：
    　　副組長：
    　　成 員：
    　　指導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室主任由杜尚信兼任，具體落實(shí)內(nèi)部應(yīng)急處置預(yù)案的啟動以及與政府各相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)、組織。
    　　三、職責(zé)
    　�。ㄒ唬⿷�(yīng)急指導(dǎo)組
    　　1.了解掌握全縣惡劣天氣對道路交通安全的影響程度，適時發(fā)布應(yīng)急預(yù)警，必要時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案；
    　　2.對緊急情況下的全縣道路交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮，依據(jù)事態(tài)發(fā)展作出應(yīng)急處置重大決策；
    　　3.協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位參加救援，緊急指揮調(diào)度應(yīng)急儲備物資、交通工具及相關(guān)設(shè)施設(shè)備；
    　　4.向縣政府報告惡劣天氣應(yīng)急工作進(jìn)展情況，必要時請示縣政府，請求縣政府有關(guān)部門給予支援。
    　　5.研究解決惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置過程中的其他重大事項(xiàng)。
    　�。ǘ┲笇�(dǎo)組辦公室
    　　1.負(fù)責(zé)及時收集惡劣天氣相關(guān)信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動應(yīng)急預(yù)案的建議；
    　　2.負(fù)責(zé)惡劣天氣道路交通安全預(yù)警信息上傳下達(dá)和應(yīng)急指導(dǎo)組各成員單位的聯(lián)絡(luò)工作；
    　　3.指導(dǎo)組啟動應(yīng)急響應(yīng)后，及時協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預(yù)案處置，統(tǒng)一調(diào)配開展應(yīng)急處置工作；
    　　4.完成指導(dǎo)組交辦的其他任務(wù)。
    　　（三）機(jī)關(guān)所室中心職責(zé)
    　　1.各科室中隊(duì)根據(jù)分工履行指揮協(xié)調(diào)、事故預(yù)防、車輛管理、秩序管理、宣傳報道、科技支持、警務(wù)保障等應(yīng)急工作職責(zé)；向指導(dǎo)組辦公室提出啟動預(yù)案的建議，并依據(jù)科室中隊(duì)職責(zé)、應(yīng)急事件的性質(zhì)做預(yù)案啟動前的相關(guān)準(zhǔn)備工作；掌握分析全縣道路交通安全規(guī)律、特點(diǎn)，為修訂完善本實(shí)施細(xì)則提供科學(xué)依據(jù)。
    　　2.分管秩序領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)轄區(qū)中隊(duì)加強(qiáng)惡劣天氣和隱患路段的巡邏管控，根據(jù)天氣變化向指導(dǎo)組辦公室提出采取道路和重點(diǎn)車型的交通管制、交通組織的建議；分管事故領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)轄區(qū)中隊(duì)排查事故多發(fā)路段、處置重特大事故現(xiàn)場；車管所負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)管部門強(qiáng)化惡劣天氣下營運(yùn)車輛的管控；辦公室負(fù)責(zé)后勤服務(wù)保障、應(yīng)急裝備的配備調(diào)度，協(xié)調(diào)媒體加強(qiáng)惡劣天氣信息、路況信息及交通誘導(dǎo)信息的發(fā)布，加強(qiáng)公安交管部門應(yīng)急處置工作及先進(jìn)事跡的宣傳報道；指揮中心負(fù)責(zé)視頻指揮調(diào)度和扁平化指揮的設(shè)施維護(hù)。
    　�。ㄋ模┹爡^(qū)中隊(duì)、所隊(duì)職責(zé)
    　　1.具體組織警力負(fù)責(zé)采取交通管制、分流、間斷放行或警車帶道等交通組織措施疏導(dǎo)分流車輛，維護(hù)道路交通秩序，積極組織疏堵，保障道路交通安全暢通；
    　　2.最大限度保障救援、醫(yī)療、消防、環(huán)保等應(yīng)急通道的暢通；
    　　3.及時上報惡劣天氣保暢通工作情況；
    　　4.結(jié)合實(shí)際提出惡劣天氣處置工作建議。
    　　四、預(yù)警
    　�。ㄒ唬┨崆邦A(yù)警
    　　指導(dǎo)組要對惡劣天氣可能引發(fā)的道路交通隱患進(jìn)行評估，力爭做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決。制訂惡劣天氣對道路交通安全的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，逐步形成完善的預(yù)警工作機(jī)制。
    　　（二）預(yù)警信息發(fā)布
    　　因天氣變化可能或者已經(jīng)影響道路交通安全時，指導(dǎo)組要立即發(fā)布預(yù)警信息。
    　　（三）響應(yīng)準(zhǔn)備
    　　預(yù)警信息發(fā)布后，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)卣蜕霞壒矙C(jī)關(guān)匯報情況，通知相關(guān)部門進(jìn)入預(yù)案啟動狀態(tài)，及時收集天氣變化情況和道路通行狀況，準(zhǔn)備人員、車輛和裝備準(zhǔn)備啟動應(yīng)急響應(yīng)。
    　　五、應(yīng)急響應(yīng)
    　�。ㄒ唬┓旨夗憫�(yīng)
    　　1.一級響應(yīng)：由縣應(yīng)急指揮部組織協(xié)調(diào)，大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組統(tǒng)一部署、組織處置。
    　　可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)、低溫等嚴(yán)重影響道路交通安全的情形，且涉及4（含）個以上鎮(zhèn)街（聯(lián)盟）。
    　　2.二級響應(yīng)：由交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組統(tǒng)一部署、組織協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置。
    　　可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)、低溫等天氣，導(dǎo)致國(省)道等主干道大面積內(nèi)澇、積雪、冰凍的。
    　�。ǘ⿷�(yīng)急響應(yīng)程序
    　　1.一級響應(yīng)
    　�。�1）當(dāng)收到預(yù)警但預(yù)警情形尚未出現(xiàn)的，交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組應(yīng)當(dāng)立即啟動并通知縣應(yīng)急指揮部各成員單位啟動24小時值班制，按職責(zé)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，進(jìn)入待命狀態(tài)。
    　　（2）交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組立即派員出發(fā)趕赴現(xiàn)場，調(diào)集組織警力，在道路上設(shè)立警戒區(qū)，實(shí)施交通管制，禁止無關(guān)車輛和人員進(jìn)入，疏散警戒區(qū)內(nèi)的`車輛和人員；清理應(yīng)急救援通道，維護(hù)交通秩序，保障參加排險、救援車輛、設(shè)備順利進(jìn)入現(xiàn)場；要提前做好交通管制、交通分流的標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施的準(zhǔn)備工作，在警戒區(qū)外圍交通要道和交叉路口設(shè)立交通信息提示牌及時向駕駛?cè)税l(fā)布交通信息，組織交通分流。必要時報經(jīng)縣應(yīng)急指揮部同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。
    　�。�3）及時報告現(xiàn)場處置情況，需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時，適時向縣政府、縣公安局提出請求；救援力量嚴(yán)重不足且在一定時間內(nèi)難以完成救援任務(wù)時，可向上一級公安交警應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)請求支援。
    　　2.二級響應(yīng)
    　　（1）當(dāng)收到預(yù)警且預(yù)警情形已經(jīng)出現(xiàn)的，交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組應(yīng)當(dāng)立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案；并迅速通知發(fā)生鎮(zhèn)街（聯(lián)盟）的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組啟動24小時值班制，按職責(zé)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，進(jìn)入待命狀態(tài)。
    　�。�2）交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組立即派員出發(fā)趕赴現(xiàn)場督導(dǎo)指揮，綜合協(xié)調(diào)本轄區(qū)中隊(duì)力量和設(shè)施設(shè)備，實(shí)施跨區(qū)域交通管制，維護(hù)現(xiàn)場秩序，保障應(yīng)急救援通道安全暢通；必要時報交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。
    　　（3）及時報告現(xiàn)場處置情況，需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時，適時向?qū)俚劓?zhèn)街（聯(lián)盟）政府提出請求；轄區(qū)救援力量嚴(yán)重不足且在一定時間內(nèi)難以完成救援任務(wù)時，協(xié)調(diào)周邊轄區(qū)交警中隊(duì)警力支援。
    　　（三）信息報送與處理
    　　預(yù)警信息發(fā)布后，交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組辦公室應(yīng)當(dāng)每兩小時向縣政府、縣公安局、市交管分局及時上報惡劣天氣及處置信息。
    　　（四）應(yīng)急處置
    　　1.強(qiáng)化路面的巡邏管控，實(shí)施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示，快速處置）的交通應(yīng)急處置措施。各轄區(qū)中隊(duì)要加強(qiáng)惡劣氣候條件下的巡邏管控，發(fā)現(xiàn)因暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣出現(xiàn)道路擁堵時要立即采取疏導(dǎo)措施，進(jìn)行信息預(yù)警提示，同時第一時間上報擁堵的原因、位置、程度等，爭取用最短的時間、最有效的措施進(jìn)行處置。
    　　2.快速處置事故，防止發(fā)生交通堵塞或二次事故。惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，出警要迅速，要加強(qiáng)現(xiàn)場安全警戒和交通疏導(dǎo)，快速勘查事故現(xiàn)場，盡快撤除、清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通暢通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。對損失輕微，事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，當(dāng)事人無爭議的交通事故，要適用簡易程序或到當(dāng)?shù)乜焯幹行难杆偬幹媒煌ㄊ鹿省?/p>
    　　3.加強(qiáng)交通疏導(dǎo)、指揮和管制，嚴(yán)防交通堵塞和重特大交通事故的發(fā)生。采取定點(diǎn)管理與動態(tài)巡邏相結(jié)合的勤務(wù)方式，對城市主要路口和易發(fā)生事故的重要路口、路段定點(diǎn)執(zhí)勤，做到定人、定崗、定責(zé)，加強(qiáng)疏導(dǎo)指揮。普通公路主要采取流動巡邏方式，通過警車帶路壓速等有效措施，必要時采取局部或全線交通管制措施；要在各重要路口安排民警，進(jìn)行安全提示和檢查，必要時實(shí)行間斷放行管制，確保車輛保持安全間距。
    　　4.采取分流小型車輛、客運(yùn)車輛和管控大型車輛相結(jié)合的方式，協(xié)調(diào)做好滯留人員生活保障。在啟動應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時，要根據(jù)分流道路的狀況，盡快分流小型車輛。同時，協(xié)調(diào)做好滯留人員生活保障，保證滯留人員住宿和就餐正常。
    　　5.采取調(diào)整客運(yùn)車輛發(fā)班通行措施。指導(dǎo)組要迅速應(yīng)對轄區(qū)道路通行狀況的變化，出現(xiàn)暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運(yùn)車輛通行時，要立即將路況信息通報交通運(yùn)管部門，督促當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè)立即調(diào)整客車發(fā)班時間和線路，必要時暫停該班次的營運(yùn)，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車輛夜間違規(guī)在三級以下公路行駛。
    　　6.協(xié)調(diào)相關(guān)部門，強(qiáng)化工作協(xié)作。要根據(jù)惡劣天氣影響道路交通安全的事件類型、性質(zhì)、程度、時間的不同，在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，由交通、住建等部門牽頭組織，大隊(duì)按照職責(zé)分工，配合相關(guān)部門，聯(lián)動開展路面冰雪和積水的清理等處置工作。遇有路面積雪結(jié)冰的，應(yīng)將信息通報交通、住建等部門，協(xié)調(diào)其及時組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資，做好路面清理工作。
    　　7.引導(dǎo)公眾選擇最佳出行線路，盡量避免車輛及人員滯留。要充分利用廣播電臺、短信平臺、互聯(lián)網(wǎng)以及LED屏等方式，向社會發(fā)布道路通行信息以及因霧、道路結(jié)冰等車輛無法通行的客觀情況，發(fā)布交通管制措施及管制時間，為廣大群眾出行提供參考。
    　　六、應(yīng)急結(jié)束
    　　惡劣天氣影響交通安全的情況消除后，結(jié)束應(yīng)急。指導(dǎo)組要盡快取消交通管制等措施，恢復(fù)道路交通，監(jiān)控大流量條件下的路面行車秩序，保障道路交通有序、安全、暢通。
    　　七、應(yīng)急保障
    　�。ㄒ唬┗A(chǔ)保障
    　　交警大隊(duì)?wèi)?yīng)提請縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預(yù)警機(jī)制，細(xì)化有關(guān)部門在惡劣天氣道路交通安全預(yù)警和應(yīng)急等方面的職責(zé)，加強(qiáng)對有關(guān)單位開展道路交通安全工作的督促檢查，監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    　�。ǘ┬畔⒈Ｕ�
    　　配備專門的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量，建立健全并認(rèn)真落實(shí)惡劣天氣道路交通安全緊急情況的信息收集、研判、傳遞、處理、報送工作制度，確保信息報送渠道暢通。
    　　（三）裝備保障
    　　根據(jù)本地惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急的特點(diǎn)制定相應(yīng)的應(yīng)急救援裝備保障標(biāo)準(zhǔn)，明確應(yīng)急裝備類型、數(shù)量、性能和存放位置，同時制定管理辦法，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。交警大隊(duì)?wèi)?yīng)配備專用的應(yīng)急管制標(biāo)牌等設(shè)施，具體配置為：發(fā)（反）光交通管制標(biāo)志牌、警戒帶、隔離墩、車載電臺、應(yīng)急指揮車輛、事故勘查車輛、清障車輛、單警對講通訊和防化裝備等。
    　�。ㄋ模┙�(jīng)費(fèi)保障
    　　大隊(duì)?wèi)?yīng)按照分級負(fù)擔(dān)的原則，將惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi)列入本單位年度財(cái)政預(yù)算，為應(yīng)急處置工作提供必要的資金保障。
    　�。ㄎ澹⿷�(yīng)急隊(duì)伍保障
    　　交警大隊(duì)要積極組織、協(xié)調(diào)、加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急救援隊(duì)伍培訓(xùn)，不斷提高應(yīng)急隊(duì)伍戰(zhàn)斗力，保證應(yīng)急狀態(tài)下的調(diào)用。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 9
    　　一、總則
    　　為了保障格力項(xiàng)目部四標(biāo)壓縮機(jī)裝配、沖壓壓鑄工程項(xiàng)目施工中公共財(cái)產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現(xiàn)場出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)等險情時，能夠及時地進(jìn)行“應(yīng)急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預(yù)案。
    　　二、指導(dǎo)思想
    　　堅(jiān)決執(zhí)行國家有關(guān)防洪搶險的法令法規(guī)，堅(jiān)持“以防為主、防搶結(jié)合”的防汛方針，確保整個施工期安全渡汛。搶險時實(shí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)動，實(shí)施責(zé)任區(qū)段劃分，顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成項(xiàng)目全員防洪防汛的局面。
    　　三、工作目標(biāo)
    　　強(qiáng)化汛期防護(hù)，消除或降低洪汛災(zāi)害事故，確保汛期安全施工。
    　　四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
    　�。ㄒ唬┕痉姥磻�(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
    　　1、組織機(jī)構(gòu)：
    　　總指揮：
    　　副總指揮：
    　　成員：
    　　2、職責(zé)：
    　　（1）總指揮職責(zé)：
    　　1）與公司應(yīng)急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；
    　　2）與相關(guān)的外部應(yīng)急部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；
    　　3）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；
    　　4）在應(yīng)急終止后，負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場的恢復(fù)工作；
    　　5）負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動；
    　　6）保護(hù)事故發(fā)生后的相關(guān)數(shù)據(jù)。
    　�。�2）副總指揮職責(zé)
    　　1）協(xié)助總指揮組織和指揮場內(nèi)應(yīng)急操作任務(wù)；
    　　2）事故現(xiàn)場應(yīng)急操作的直接指揮和協(xié)調(diào)；
    　　3）事故現(xiàn)場評估；
    　　4）及進(jìn)向場外反應(yīng)操作指揮通報應(yīng)急信息；
    　　5）對場外的應(yīng)急求援行動提出建議；
    　　6）控制現(xiàn)場出現(xiàn)的緊急情況；
    　　7）現(xiàn)場應(yīng)急行動與場外反應(yīng)操作指揮的協(xié)調(diào)；
    　　8）負(fù)責(zé)事故求援后的現(xiàn)場清除工作。
    　　（二）項(xiàng)目部防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
    　　1、組織機(jī)構(gòu)：
    　　組長：
    　　副組長：
    　　組員：
    　　2、職責(zé)：
    　�。�1）組長：
    　　負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。
    　�。�2）副組長：
    　　協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的具體指揮，組織相關(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)，組織指揮救援工作。
    　�。ㄈ┌箔h(huán)部部防汛應(yīng)急救援各組成員及職責(zé)
    　　1、應(yīng)急行動組：
    　　負(fù)責(zé)人：
    　　成員：
    　　職責(zé)：接到現(xiàn)場報警通知后，第一時間向應(yīng)急救援小組組長匯報事故概況，并通知各組負(fù)責(zé)人做好應(yīng)急出發(fā)準(zhǔn)備工作。
    　　2、疏散引導(dǎo)組：
    　　負(fù)責(zé)人：
    　　成員：
    　　職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒、維護(hù)秩序、疏散救援現(xiàn)場閑雜人員及疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)救援人員、物資、車輛、設(shè)備進(jìn)入救援現(xiàn)場，保護(hù)好現(xiàn)場。
    　　3、資金物資設(shè)備保障組：
    　　負(fù)責(zé)人：
    　　成員：
    　　職責(zé)：籌集救援搶險經(jīng)費(fèi)，保證資金能滿足救援搶險的需要，組織好救援物資、設(shè)備、車輛的進(jìn)場施救，協(xié)助搶險人員對施工設(shè)備進(jìn)行防護(hù)
    　　4、現(xiàn)場技術(shù)組：
    　　負(fù)責(zé)人：
    　　成員：
    　　職責(zé)：制定搶險方案并進(jìn)行論證，組織現(xiàn)場救援人員落實(shí)施救措施。
    　　5、后勤車輛保障外部協(xié)調(diào)組：
    　　負(fù)責(zé)人：
    　　成員：
    　　職責(zé)：對搶險現(xiàn)場進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，并負(fù)責(zé)救援人員的食品和用水以及救護(hù)用品的保障。
    　　6、救護(hù)組：
    　　負(fù)責(zé)人：
    　　成員：
    　　職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理，撥打120急救電話，協(xié)助急救中心把受傷人員及時送往醫(yī)院搶救。
    　　五、培訓(xùn)和演練
    　�。�1）各部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施汛期水害事故的應(yīng)急救援模擬演練。各隊(duì)組員應(yīng)按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對演練的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急預(yù)案”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。
    　　（2）各部門負(fù)責(zé)對相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)急培訓(xùn)。
    　　六、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)
    　�。�1）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：現(xiàn)有的施工機(jī)械如挖掘機(jī)、起重機(jī)、抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。
    　�。�2）儲備物資及救護(hù)用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
    　�。�3）儲備搶險工具：按搶險人數(shù)配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長繩等搶險工具。
    　　（4）各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。
    　　七、潛在危險性與危險目標(biāo)的'確定及預(yù)防
    　　在工程施工中，洪澇災(zāi)害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險性，必須準(zhǔn)確的將潛在危險性的危險目標(biāo)確定出來，加以有效的預(yù)防，才能減少洪澇災(zāi)害事故發(fā)生時的損失。下面將洪澇災(zāi)害事故的預(yù)防措施簡單的介紹一下：
    　　1、施工現(xiàn)場排水
    　�。�1）施工現(xiàn)場應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場硬化處理。
    　　（2）根據(jù)現(xiàn)場地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝。
    　　（3）設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。
    　　（4）雨期指定專人負(fù)責(zé)，及時疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場排水暢通。
    　　2、施工現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆?/p>
    　�。�1）臨時道路起拱5%，兩側(cè)做寬300mm、深200mm的排水溝。
    　�。�2）對路基易受沖刷部分，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設(shè)涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。
    　�。�3）雨期指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對路面不平或積水現(xiàn)象及時修復(fù)。
    　　3、基坑邊坡
    　�。�1）汛期前應(yīng)清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。
    　　（2）雨后應(yīng)及時對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專人對深基坑進(jìn)行測量，觀察邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、走動等危險征兆，立即采取措施解決。
    　　（3）加強(qiáng)對基坑周邊的監(jiān)控，配備足夠的潛水泵等排水設(shè)施，確保排水及時，防止基坑坍塌。
    　　4、腳手架工程
    　　（1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設(shè)和拆除作業(yè)。
    　�。�2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節(jié)點(diǎn)連接位移和安全網(wǎng)脫落、開繩等現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行處理。
    　�。�3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周圍設(shè)置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。
    　　5、施工用電
    　　（1）嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》落實(shí)臨時用電的各項(xiàng)安全措施。
    　�。�2）各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。
    　　（3）總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機(jī)應(yīng)加防護(hù)雨罩。
    　�。�4）雨期前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象，電桿有無腐蝕、埋設(shè)松動等，防止觸電。
    　�。�5）雨期要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。
    　�。�6）暴雨等險情來臨之前，施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應(yīng)全部切斷。
    　　6、宿舍、辦公室等臨時設(shè)施
    　�。�1）工地宿舍設(shè)專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行晝夜值班，每個宿舍配備不少于2個手電筒，發(fā)現(xiàn)險情時，要清楚記得避險路線、避險地點(diǎn)和避險方法。
    　�。�2）施工現(xiàn)場宿舍、辦公室等臨時設(shè)施，在汛期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴(yán)防水沖入室內(nèi)。大風(fēng)和大雨后，應(yīng)當(dāng)檢查臨時設(shè)施地基和主體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
    　　八、應(yīng)急響應(yīng)
    　　1、一旦發(fā)現(xiàn)洪汛險情，值班人員應(yīng)以最快方式報告項(xiàng)目部部汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即組織救援人員按照預(yù)案進(jìn)行搶險。
    　　2、項(xiàng)目部防洪防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組按照職責(zé)分工立即趕往救援現(xiàn)場，并有序地組織實(shí)施現(xiàn)場救援工作。公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織工程隊(duì)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護(hù)施工便道暢通、撤離施工人員。
    　　3、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重意外水澇災(zāi)害事故時，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告總公司，以求得援助和指導(dǎo)。同時應(yīng)組織全體搶險人員根據(jù)災(zāi)害事故情況的特點(diǎn)，實(shí)施有效的應(yīng)急措施，爭取短時間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
    　　4、當(dāng)發(fā)生一般意外事件時，各部門按應(yīng)急措施進(jìn)行事件的處置，及時撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴(kuò)大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
    　　九、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險總結(jié)
    　　1、搶險救援結(jié)束后，由防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督促各部門寫出《災(zāi)害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審該應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性，部分條款不適應(yīng)時則予以修訂。
    　　2、組織監(jiān)理單位、業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢等相關(guān)單位召開恢復(fù)生產(chǎn)會，對水澇災(zāi)害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的質(zhì)量、安全等施工措施。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 10
    　　根據(jù)《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度》、《南京市掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》、《南京市市容管理?xiàng)l例》、《南京市城市治理?xiàng)l例》的總體要求，為及時清除積雪，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保道路暢通，車輛行人安全，維持社會穩(wěn)定，結(jié)合我街道主次干道實(shí)際情況，特制定掃雪防凍工作應(yīng)急處置預(yù)案如下：
    　　一、指導(dǎo)思想
    　　樹立防大雪，抗大災(zāi)的防范意識，按照條塊聯(lián)動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以行業(yè)為主線，組織安排，督促檢查。動員轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區(qū)廣大群眾，積極參與以掃雪為重點(diǎn)的防凍救災(zāi)工作。進(jìn)一步落實(shí)掃雪防凍工作責(zé)任制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，顧全大局，團(tuán)結(jié)一致，克服困難，切實(shí)把掃雪防凍中的各項(xiàng)保障工作做深、做細(xì)、做實(shí)。
    　　二、組織機(jī)構(gòu)
    　　1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
    　　組長：
    　　副組長：
    　　組員：
    　　2、應(yīng)急分隊(duì)
    　　隊(duì)長：
    　　副隊(duì)長：
    　　隊(duì)員：
    　　三、具體要求
    　　1、Ⅲ級，中雪（黃色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保全體人員通訊暢通；當(dāng)接到雪情預(yù)警信息后，掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組迅速啟動方案。街道全面動員組織清雪，責(zé)任分到路段，全面實(shí)施撒鹽化雪，組織機(jī)械和突擊隊(duì)掃雪；動員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作，易滑路段要采取防滑措施，做到自掃門前雪。
    　　2、Ⅱ級，大雪（橙色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上，街道啟動不少于30人應(yīng)急隊(duì)伍，按照責(zé)任要求在24小時內(nèi)完成各自責(zé)任段的掃雪除冰工作，保障雨雪天道路通行條件；以“保民生、保供應(yīng)、保交通”總體要求，街道提前做好協(xié)調(diào)食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和生活資料的供應(yīng)。
    　　3、Ⅰ級，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上，在應(yīng)對Ⅱ級中雪的基礎(chǔ)上，街道全面啟動部隊(duì)、民兵、預(yù)備役部隊(duì)支援地方應(yīng)急方案，調(diào)動一切資源，將兵力和機(jī)械對口支援各重要節(jié)點(diǎn)和道路，街道對轄區(qū)范圍進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。發(fā)生災(zāi)害后，街道根據(jù)區(qū)指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，開展搶險救災(zāi)行動。
    　　四、組織分工
    　　要全面落實(shí)轄區(qū)內(nèi)主次干道、重點(diǎn)路段、街巷、廣場的積雪清除，確保街巷、居民小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場的掃雪任務(wù)完成，確保無房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區(qū)各單位（施工各工地）必須指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)掃雪工作，20人以上單位都要相應(yīng)成立清掃積雪領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級的有關(guān)精神要求積極做好清掃積雪的.各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)做好掃雪物質(zhì)準(zhǔn)備和人員分工，熟悉本單位掃雪路程范圍，假日照此方案執(zhí)行。
    　　五、明確職責(zé)
    　　1、雪情就是命令，要切實(shí)加強(qiáng)值班制度，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保全體人員通訊暢通；時刻準(zhǔn)備不少于30人的掃雪應(yīng)急隊(duì)伍。在遇到雪情和危情時，值班人員要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并立即組織力量及時清掃積雪，清除危情并及時報告。
    　　2、根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，與沿街單位、店家簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，動員沿街單位和店家提前準(zhǔn)備好掃雪工具，一般小店要準(zhǔn)備一套（一把大掃把、一把鐵錘）工具，20人以上的單位、店家要準(zhǔn)備10套以上掃雪工具，要求沿街單位和店家按照環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制的要求，及時清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪。未履行掃雪責(zé)任的單位和經(jīng)營戶，按照《江蘇省市容環(huán)境責(zé)任制》相關(guān)規(guī)定予以處罰，同時，對其中的經(jīng)營性單位，由城管科報工商部門要求責(zé)令停業(yè)整頓。
    　　3、在掃雪期間，指揮部組織檢查，對組織不力、行動遲緩，造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任，并在全街道范圍通報；對因責(zé)任原因造成重大財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
    　　六、工作要求
    　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，思想重視，落實(shí)組織，克服一切麻痹思想，從思想上做好防凍搶險的一切準(zhǔn)備。
    　　2、明確分工，各盡其職，抓好落實(shí)。
    　　3、確保人員在崗、在位，通訊暢通，遇有特殊情況必須向街道掃雪指揮部請假。
    　　4、加強(qiáng)值班制度，認(rèn)真做好值班記錄并將值班情況向區(qū)掃雪指揮部匯報。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 11
    　　為建立健全我局處置大規(guī)模惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制，推進(jìn)應(yīng)急處置工作的法制化、科學(xué)化、制度化建設(shè)，提高應(yīng)對全區(qū)冰凍雨雪等惡劣天氣的處置能力，保障我區(qū)交通運(yùn)輸市場秩序穩(wěn)定，最大限度地預(yù)防和減少交通安全事故發(fā)生所帶來的危害，實(shí)現(xiàn)與市交通運(yùn)輸局及上級部門應(yīng)急預(yù)案對接，促進(jìn)社會穩(wěn)定。
    　　一、法律依據(jù)
    　　根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及《六安市交通運(yùn)輸局公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等，制定本預(yù)案。
    　　二、適用范圍
    　　本預(yù)案適用于我區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生冰凍雨雪等惡劣天氣，嚴(yán)重影響交通和群眾出行時的交通應(yīng)急處置工作。
    　　三、工作原則
    　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各負(fù)其責(zé)。在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級有關(guān)要求，由我局負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生惡劣天氣，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸和群眾出行時的交通應(yīng)急執(zhí)法保障工作。我局在具體處置過程中，堅(jiān)持“積極響應(yīng)、正確應(yīng)對”和“保證暢通”的原則，密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責(zé)，及時排除險情，保障公路、確保我區(qū)交通運(yùn)輸秩序安全平穩(wěn)有序。
    　　（二）快速反應(yīng)，相互配合。在接到上級主管單位通知后，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急處置工作責(zé)任制。局屬各單位、各股室按照要求快速反應(yīng)，積極配合，為圓滿完成上級部門安排工作任務(wù)提供保障。
    　�。ㄈ┨崆皽�(zhǔn)備，保障有力。根據(jù)天氣情況，各單位按照要求準(zhǔn)備執(zhí)法車輛、應(yīng)急器材。如出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，及時安排執(zhí)法人員，及時發(fā)布信息，通知相關(guān)單位清理道路雨雪，做好配合保障。對運(yùn)輸企業(yè)的車輛和駕駛?cè)藛T做到心中有數(shù)，并及時進(jìn)行合理調(diào)度和補(bǔ)充，要加強(qiáng)應(yīng)急演練，防止關(guān)鍵時刻出現(xiàn)“錯誤指令”的現(xiàn)象。
    　　四、主要職責(zé)
    　　制定本單位處置惡劣天氣交通保障預(yù)案，并根據(jù)本單位職責(zé)具體負(fù)責(zé)有關(guān)工作的開展。配合區(qū)應(yīng)急局做好轄區(qū)內(nèi)雨雪天氣應(yīng)急保障工作。
    　　配合市交通執(zhí)法支隊(duì)依法打擊雨雪天氣巡游出租汽車拒載、繞行、拼客、隨意加價等不規(guī)范經(jīng)營行為，依法打擊客運(yùn)車輛不按站點(diǎn)�？俊⒄就鈳Э偷炔宦男薪�(jīng)營協(xié)議等行為，依法打擊借機(jī)非法營運(yùn)行為。
    　　配合市交通執(zhí)法支隊(duì)依法打擊雨雪天氣網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車違法違規(guī)經(jīng)營行為，保障群眾合法權(quán)益。
    　　加大雨雪等惡劣天氣國省干線公路、城鄉(xiāng)公交換乘中心的巡查檢查力度，必要時配合公安交警和有關(guān)單位做好宣傳解釋和交通疏導(dǎo)工作，為有關(guān)車輛、船只及人民群眾提供必要的服務(wù)，努力保障雨雪惡劣天氣人民群眾出行安全。
    　　五、信息收集
    　　制定針對惡劣天氣時的有效預(yù)防、預(yù)警和處置機(jī)制，建立高效的情報信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對氣象信息的.掌握，逐步完善預(yù)警機(jī)制。對可能發(fā)生的惡劣天氣的信息，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決。信息內(nèi)容主要包括：氣象主管部門發(fā)布的降雪、低溫、寒流、道路結(jié)冰等預(yù)測、預(yù)警信息；轄區(qū)各路段積雪、結(jié)冰監(jiān)測信息。
    　　六、預(yù)警行動
    　�。ㄒ唬╊A(yù)警分級。
    　　根據(jù)雨雪冰凍災(zāi)害天氣對道路交通安全影響程度，預(yù)警分為Ⅰ級預(yù)警（特別重大）、Ⅱ級預(yù)警（重大）、Ⅲ級預(yù)警（較大），Ⅳ級預(yù)警（一般）。
    　�。ǘ╊A(yù)警行動。
    　　根據(jù)中央氣象部門發(fā)布雨雪冰凍天氣信息預(yù)測預(yù)警和上級主管單位發(fā)布雨雪冰凍天氣預(yù)測預(yù)警信息后，立即啟動惡劣天氣處置應(yīng)急預(yù)案，各單位要充分做好人員、車輛和領(lǐng)導(dǎo)值班值守，確保人員在崗在位，車輛技術(shù)狀況良好。
    　　及時自行開展對轄區(qū)國省干線公路、公交首末（樞紐）等管理區(qū)域的巡查檢查力度，做好對公路、道路等因雪天凍天氣影響群眾安全出行的應(yīng)急保障，及時通知公路中心、區(qū)應(yīng)急局、惠民公交等單位，做好交通運(yùn)輸保通保暢工作。及時向上級部門匯報管轄區(qū)域道路通行情況，遇重大交通事故或安全隱患時，及時報告。
    　　局屬各單位應(yīng)根據(jù)巡查保障路段，制定本單位應(yīng)急預(yù)案，報局安監(jiān)辦備案。
    　　七、獎懲問責(zé)
    　�。ㄒ唬⿲�(yīng)急處置工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人給予表彰獎勵。
    　　（二）對履行工作職責(zé)不力的有關(guān)責(zé)任人，在全局內(nèi)給予通報批評，并納入個人年終考核。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 12
    　　為全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)對工作，及時、妥善采取處置措施，確保交通運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，特制定本預(yù)案。
    　　一、成立應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
    　　成立郎溪縣交通運(yùn)輸局應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急處置工作。
    　　組長：
    　　副組長：
    　　成員：
    　　各單位要分別成立應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)處理職責(zé)范圍內(nèi)的工作。
    　　二、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)主要職責(zé)
    　　（一）負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍天氣防范工作應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
    　　（二）研究制定應(yīng)急處理公路交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。
    　�。ㄈ┙邮丈霞墤�(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
    　�。ㄋ模⿷�(yīng)急處置因低溫雨雪冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
    　�。ㄎ澹⿷�(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的應(yīng)急物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛等。
    　�。⿷�(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
    　　三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)
    　　（一）縣公路事業(yè)發(fā)展中心
    　　1.加強(qiáng)公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。
    　　2.準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時。
    　　3.及時維修鏟土車等各類重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。
    　　4.在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設(shè)便橋、制定切實(shí)可行的繞行方案等措施，確保道路交通暢通。對易積雪、冰凍路段設(shè)立必要的警示標(biāo)志，確保行車安全。
    　�。ǘ┛h道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心
    　　1.加強(qiáng)對“兩客一危一貨”運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術(shù)性能符合安全運(yùn)輸要求。加強(qiáng)駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛員的應(yīng)對能力，確保駕駛?cè)藛T的身心素質(zhì)符合安全運(yùn)輸要求。
    　　2.加強(qiáng)運(yùn)力協(xié)調(diào)，及時發(fā)布客運(yùn)班線的運(yùn)行情況，避免出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象，嚴(yán)格運(yùn)輸調(diào)度紀(jì)律，對難以保障安全的'線路和路段，要采取改線、改道、停班等措施。
    　　3.預(yù)留機(jī)動運(yùn)力，將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、聯(lián)系電話、車輛車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運(yùn)輸高峰時段，按照應(yīng)急客、貨運(yùn)輸?shù)囊螅皶r調(diào)配車輛，滿足各類道路交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件處置的需要。
    　�。ㄈ┛h交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站
    　　加強(qiáng)在建工程的安全監(jiān)管，督促各建設(shè)企業(yè)采取必要措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，確保交通建設(shè)工程安全措施落實(shí)到位。
    　�。ㄋ模┛h交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)
    　　1.組織應(yīng)急人員，迅速準(zhǔn)確地做出反應(yīng)，在第一時間趕往現(xiàn)場，圍護(hù)現(xiàn)場秩序。
    　　2.協(xié)助縣公路事業(yè)發(fā)展中心、縣道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心做好道路巡查、險情報告、運(yùn)輸企業(yè)管理。
    　　3.協(xié)助局安辦做好渡口、渡運(yùn)的安全監(jiān)管，嚴(yán)格渡船安全操作和惡劣天氣應(yīng)急管理，必要時停運(yùn)、停渡。
    　�。ㄎ澹┚謾C(jī)關(guān)各科室
    　　局辦公室負(fù)責(zé)后勤保障和局機(jī)關(guān)人員調(diào)度，在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
    　　四、應(yīng)急處置
    　�。ㄒ唬┕钒l(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急處理
    　　1.突發(fā)事件發(fā)生后，啟動應(yīng)急預(yù)案，縣公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援處置。
    　　2.出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時開辟繞行線路。
    　　3.儲備好應(yīng)急物資。及時儲備好除雪鏟冰的物資和設(shè)備工業(yè)鹽、融雪劑、鏟雪機(jī)械等，隨時備用。
    　　（二）道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理
    　　1.在突發(fā)事件中，需要調(diào)集車輛等運(yùn)輸保障力量時，縣道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心立即開展工作，啟動應(yīng)急預(yù)案。
    　　2.組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
    　　3.根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運(yùn)輸力量，在最短時間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)、搶運(yùn)緊急物資。
    　　4.確保運(yùn)輸安全有序，最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
    　　（三）值班值守、信息宣傳應(yīng)急處理
    　　各單位應(yīng)該建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制，保持24小時手機(jī)暢通。值班人員必須堅(jiān)守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，及時了解災(zāi)情信息，確保信息暢通。突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后，事發(fā)單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時間向縣局報告有關(guān)情況，局辦公室按有關(guān)規(guī)定，遵循實(shí)事求是、準(zhǔn)確及時的原則，做好信息發(fā)布工作。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 13
    　　為貫徹落實(shí)市政府應(yīng)急辦和上級公安機(jī)關(guān)相關(guān)指示精神，為切實(shí)做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發(fā)生長時間大面積的交通擁堵，制定本預(yù)案。
    　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)
    　　為切實(shí)加強(qiáng)冬季惡劣天氣期間交通疏導(dǎo)、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應(yīng)急指揮部”
    　　指揮長：
    　　副指揮長：
    　　成員：局屬各單位負(fù)責(zé)人
    　　應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執(zhí)行副指揮長。
    　　二、應(yīng)急機(jī)制啟動原則
    　　“850”指揮中心負(fù)責(zé)收集我市氣象預(yù)報信息，按市氣象局預(yù)報溫度降至0攝氏度，則啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。
    　　三、應(yīng)急處置措施
    　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)隱患排查
    　　各單位及高速支隊(duì)要根據(jù)轄區(qū)惡劣天氣歷史數(shù)據(jù)、交通事故等情況，排查轄區(qū)惡劣天氣交通事故多發(fā)、易發(fā)節(jié)點(diǎn)的安全隱患，主動向轄區(qū)政府和交通運(yùn)輸部門報告和通報，督促相關(guān)部門對轄區(qū)隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發(fā)路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。并按照公路經(jīng)營管理權(quán)限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運(yùn)輸部門。
    　　（二）落實(shí)應(yīng)急保障
    　　各轄區(qū)分局（大隊(duì)）要向轄區(qū)（縣）政府應(yīng)急辦報告，落實(shí)施救物資、設(shè)備、人員是否到位；高速支隊(duì)要督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，按照“就近儲備、重點(diǎn)設(shè)防”的原則，做好相應(yīng)的人員、物資、裝備準(zhǔn)備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點(diǎn)提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備；確保除雪人員和應(yīng)急搶險隊(duì)伍到位，一旦出現(xiàn)降雪結(jié)冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網(wǎng)的正常有效運(yùn)行。
    　�。ㄈ┛茖W(xué)管控措施
    　　一是加強(qiáng)對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機(jī)制，加大路面監(jiān)管力度，強(qiáng)化動態(tài)管理、預(yù)防長時間、大面積擁堵，一旦發(fā)生路面積雪、凝凍等現(xiàn)象，及時報“850”指揮中心和各區(qū)政府應(yīng)急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導(dǎo)等工作。
    　　二是在啟動應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時，各單位要根據(jù)分流道路的.狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運(yùn)車輛要就近引導(dǎo)至城鎮(zhèn)或高速公路服務(wù)區(qū)，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運(yùn)車輛要安排到最近的高速公路服務(wù)區(qū)。
    　　三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環(huán)城高速公路、二環(huán)線、兩城區(qū)主次干道、兩城區(qū)至觀山湖區(qū)各條道路的交通暢通。實(shí)施交通管制必須要按照規(guī)定報交管局批準(zhǔn)。
    　　四是為避免發(fā)生長時間、大范圍、長距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠(yuǎn)端（如高速公路收費(fèi)站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。
    　　（四）加強(qiáng)服務(wù)保障
    　　高速支隊(duì)、各轄區(qū)分局（大隊(duì)）
    　　一是要與客運(yùn)、�；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)企業(yè)建立惡劣氣候下的聯(lián)動機(jī)制，深入企業(yè)，督查企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主和從業(yè)人員落實(shí)防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運(yùn)車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護(hù)工作，確保行車安全。
    　　二是出現(xiàn)低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運(yùn)、危化品車輛通行時，要立即將路況信息通報給交通運(yùn)管部門及相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車輛夜間違規(guī)行駛?cè)壱韵鹿贰?/p>
    　　三是要充分利用廣播電臺、互聯(lián)網(wǎng)以及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)告示等方式，向社會發(fā)布當(dāng)前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導(dǎo)公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。
    　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)應(yīng)急處置
    　　實(shí)施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示，快速處置）的交通應(yīng)急處置措施。各單位要加強(qiáng)惡劣氣候條件下的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實(shí)，及時發(fā)現(xiàn)道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍，道路因地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即采取疏導(dǎo)措施，進(jìn)行信息預(yù)警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊(duì)）干部必須到現(xiàn)場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進(jìn)行處置。
    　　四、應(yīng)急處置分工
    　�。ㄒ唬┚诸I(lǐng)導(dǎo)按照分工督促掛包單位按職責(zé)分別做好惡劣天氣交通管控應(yīng)急處置工作。
    　　（二）“850”指揮中心要根據(jù)氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預(yù)警，研判影響范圍、影響程度，發(fā)布預(yù)警預(yù)報，要求各部門按預(yù)案提前采取工作措施，及時通知各單位啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制；應(yīng)急處置過程中對全市道路交通組織分流進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)，傳達(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)指令，指揮各分局（大隊(duì)）的協(xié)同工作；加強(qiáng)與交警總隊(duì)及鄰市交管部門的聯(lián)系；全天24小時收集實(shí)時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實(shí)行雙指揮長值班模式。
    　　（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發(fā)電機(jī)等應(yīng)急裝備的儲備及調(diào)配，撒鹽車駕駛員進(jìn)入待命狀態(tài)，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執(zhí)勤民警準(zhǔn)備相應(yīng)的防寒裝備，做好應(yīng)急隊(duì)伍拉動后的后勤保障工作。
    　�。ㄋ模┲刃蛱幰槍σ蚵访娣e冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。
    　　（五）勤務(wù)處做好惡劣天氣下的勤務(wù)指導(dǎo)和應(yīng)急工作。
    　　（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發(fā)布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實(shí)做好“兩公布一提示”工作。
    　�。ㄆ撸┰O(shè)施處做好應(yīng)急指示標(biāo)志、便攜信號燈、護(hù)欄等設(shè)施的準(zhǔn)備，及時修復(fù)因惡劣天氣損毀的交通設(shè)施。
    　�。ò耍┛萍继幰趹敉獯笃�、“智行車”APP發(fā)布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監(jiān)控設(shè)備、對講機(jī)系統(tǒng)、專項(xiàng)作業(yè)車的維護(hù)和保養(yǎng)。
    　�。ň牛└咚僦ш�(duì)一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點(diǎn)提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備，確保施救物資、設(shè)備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯(lián)動，及時融冰除雪，并加強(qiáng)通行管理，保障道路通行安全；
    　　二是加強(qiáng)重點(diǎn)時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準(zhǔn)確上報路面情況。
    　�。ㄊ└鬏爡^(qū)分局（大隊(duì)）
    　　一是要與各區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，確保應(yīng)急物資、裝備及除冰除雪工作人員準(zhǔn)備到位；
    　　二是要加強(qiáng)惡劣天氣下對二環(huán)路的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實(shí)，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導(dǎo)、處置措施；
    　　三是對接社會排障車輛做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備；
    　　四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應(yīng)急響應(yīng)，與區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作，遇突發(fā)情況及時向“850”指揮中心報告。
    　　五、工作要求
    　�。ㄒ唬└叨戎匾�。各單位要切實(shí)加強(qiáng)對冬季惡劣天氣交通管控應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制作本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位、人員到位，科學(xué)周密部署，確保各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備和事件處置工作有力有序有效進(jìn)行。
    　�。ǘ┘訌�(qiáng)值班備勤。各單位要強(qiáng)化24小時應(yīng)急值班制度，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好元旦、春節(jié)及春運(yùn)期間的應(yīng)急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強(qiáng)化快速反應(yīng)意識，接到指令后，立即按規(guī)定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現(xiàn)場開展工作，同時加強(qiáng)自身安全的防護(hù)。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急事件發(fā)生時，由交管局、分局（大隊(duì)）根據(jù)事件情況調(diào)動所屬應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行處置，如事件處置超出應(yīng)急權(quán)限，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報，爭取得到其他應(yīng)急隊(duì)伍支援。遇有重大事項(xiàng)要及時向上級請示，報告。
    　�。ㄈ┘訌�(qiáng)民警執(zhí)勤安全防護(hù)。高速支隊(duì)、各分局（大隊(duì)）要按規(guī)定完善民警安全防護(hù)措施，充實(shí)安全防護(hù)裝備，檢查執(zhí)勤車輛安全狀況，嚴(yán)格按照規(guī)定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標(biāo)志等安全防護(hù)裝備設(shè)施，嚴(yán)防執(zhí)勤執(zhí)法民警傷亡事件發(fā)生。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 14
    　　一、對客運(yùn)、危險品車輛實(shí)行臨時性管制措施
    　　為確保當(dāng)前天氣下的交通運(yùn)輸安全，對全市客運(yùn)、危險品車輛實(shí)行停止發(fā)車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關(guān)問題，采取以下應(yīng)對措施：
    　�。�1）道路客運(yùn)站場停止發(fā)車期間實(shí)行兩個集中：所有客運(yùn)車輛就地集中；所有駕駛員就地集中；由客運(yùn)企業(yè)統(tǒng)一組織待命；
    　�。�2）各客運(yùn)站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的客運(yùn)場站實(shí)行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應(yīng)保持飲食供應(yīng)，同時和當(dāng)?shù)刂伟�、衛(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全。
    　　（3）所有客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行24小時值班，密切關(guān)注天氣情況和傳達(dá)上級的有關(guān)決定、加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門信息溝通，及時掌握氣象變化情況、道路通行情況；
    　�。�4）所有危險品運(yùn)輸車輛在目前天氣情況下全部停運(yùn)。為保障蔬菜、鮮果、肉類等重要物質(zhì)的運(yùn)輸，普通貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)施的配備，規(guī)范操作，確保運(yùn)輸安全；
    　　二、旅游碼頭、渡口及船舶管理方面，采取以下應(yīng)對措施：
    　�。�1）各水運(yùn)公司、渡運(yùn)公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時啟動應(yīng)急預(yù)案；
    　�。�2）認(rèn)真做好旅游船停航和渡船停運(yùn)工作，對乘客進(jìn)行疏導(dǎo)；
    　�。�3）各船舶公司、渡運(yùn)公司安全管理人員做好停航、停運(yùn)期間安全管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作，海事機(jī)構(gòu)履行監(jiān)管職責(zé)，對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶加強(qiáng)監(jiān)控；
    　�。�4）對拒不停運(yùn)的公司和船員，采取堅(jiān)決有效的管制措施；
    　�。�5）密切關(guān)注天氣狀況，保持全天候通訊暢通。
    　　三、農(nóng)村公路管理方面，采取以下應(yīng)對措施：
    　�。�1）對農(nóng)村公路橋面結(jié)冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；
    　　（2）對危橋采取以下安全管理措施：
    　　一是派人值守和巡查，加強(qiáng)對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；
    　　二是對護(hù)欄缺失部分，派人駐守并增加警示標(biāo)志。
    　　四、工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理方面，采取應(yīng)對措施：
    　　在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對工程特殊重點(diǎn)部位進(jìn)行保溫處理，確保建筑工程質(zhì)量安全。
    　　信息共享和處理
    　　惡劣天氣的檢測、預(yù)警、災(zāi)情報告等信息實(shí)行分級上報，由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)信息共享。惡劣天氣信息的報送，應(yīng)當(dāng)快速、準(zhǔn)確、詳細(xì)、重要信息應(yīng)當(dāng)立即上報。因客觀原因暫時難以準(zhǔn)確掌握的信息，應(yīng)及時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時補(bǔ)報詳情。
    　　應(yīng)急人員的安全防護(hù)
    　　應(yīng)當(dāng)對災(zāi)害現(xiàn)場的安全及時進(jìn)行科學(xué)評估，保障現(xiàn)場人員的人身安全，并攜帶必要的`安全防護(hù)用具。需要公眾參與時，應(yīng)當(dāng)對公眾講解必要的安全防護(hù)知識。
    　　應(yīng)急通信方式
    　　各單位應(yīng)當(dāng)保證24小時通信暢通，并將值班電話、輔助通信方式和主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式及時向應(yīng)急辦公室上報備案。
    　　新聞發(fā)布
    　　新聞宣傳要按惡劣天氣應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)規(guī)定，將惡劣天氣及其次生災(zāi)害檢測預(yù)警、惡劣天氣傷亡人員、經(jīng)濟(jì)損失、救援情況及時通過廣播電視向社會公布。
    　　應(yīng)急終止
    　　由發(fā)布預(yù)案啟動指令的惡劣天氣應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災(zāi)情發(fā)展情況，決定是否終止應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)終止時，應(yīng)當(dāng)及時向市政府、省交通運(yùn)輸廳報告。
    　　五、監(jiān)督管理
    　　1、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
    　　充分利用廣播電視媒體作用，及時向社會公眾宣傳惡劣天氣預(yù)警信號及惡劣天氣預(yù)防、避險、自救、互救等相關(guān)知識以及災(zāi)情和搶險救災(zāi)情況。
    　　領(lǐng)導(dǎo)小組要有組織、有計(jì)劃地對本單位應(yīng)急工作人員進(jìn)行技術(shù)、服務(wù)、管理等方面的培訓(xùn)，并定期組織應(yīng)急演習(xí)。
    　　2、獎勵與責(zé)任
    　　對在防災(zāi)、救災(zāi)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。
    　　同時對在防災(zāi)、救災(zāi)工作中拒不履行本預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急處置職責(zé)，在應(yīng)急處置中指揮嚴(yán)重失誤、致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，要根據(jù)情節(jié)輕重，按有關(guān)規(guī)定給予直接責(zé)任人和主管人員相應(yīng)處分。
    　　六、其他
    　　1、預(yù)案管理與更新
    　　本預(yù)案根據(jù)情況變化，由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織修訂和完善。
    　　2、預(yù)案實(shí)施時間
    　　本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)行。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 15
    　　一、總則
    　　1. 本預(yù)案旨在確保冬季雨雪天氣條件下，客運(yùn)公司的運(yùn)營安全和服務(wù)質(zhì)量不受影響。
    　　2. 本預(yù)案適用于客運(yùn)公司所有運(yùn)營線路和車輛。
    　　二、組織機(jī)構(gòu)
    　　1. 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)和處理各種緊急情況。
    　　2. 設(shè)立應(yīng)急辦公室，負(fù)責(zé)日常應(yīng)急工作的組織和實(shí)施。
    　　三、預(yù)防措施
    　　1. 對所有車輛進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保車輛的制動系統(tǒng)、雨刷器、燈光等設(shè)備處于良好狀態(tài)。
    　　2. 對駕駛員進(jìn)行冬季安全駕駛培訓(xùn)，提高他們的雨雪天氣駕駛技能和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
    　　3. 在雨雪天氣來臨前，提前發(fā)布預(yù)警信息，提醒乘客注意安全。
    　　4. 在雨雪天氣期間，增加巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。
    　　四、應(yīng)急響應(yīng)
    　　1. 當(dāng)遇到雨雪天氣時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，暫停危險路段的運(yùn)營，確保行車安全。
    　　2. 對受影響的乘客，提供免費(fèi)改簽或退票服務(wù)，盡量減少乘客的損失。
    　　3. 對因雨雪天氣導(dǎo)致的延誤，及時向乘客解釋原因，爭取乘客的'理解和支持。
    　　4. 對因雨雪天氣導(dǎo)致的交通事故，及時上報并啟動相應(yīng)的救援程序。
    　　五、后期處理
    　　1. 對雨雪天氣期間的運(yùn)營情況進(jìn)行總結(jié)，分析存在的問題和不足。
    　　2. 根據(jù)總結(jié)的結(jié)果，對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。
    　　3. 對在雨雪天氣期間表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員和工作人員，給予表彰和獎勵。
    　　六、附則
    　　1. 本預(yù)案自發(fā)布之日起生效。
    　　2. 本預(yù)案的解釋權(quán)歸客運(yùn)公司所有。
    　　以上是客運(yùn)公司對冬季雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案的示例，具體內(nèi)容可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 16
    　　一、預(yù)案目的
    　　為了確�？瓦\(yùn)公司在冬季雨雪天氣中安全、有序、高效地運(yùn)行，保障乘客和車輛的安全，制定本應(yīng)急預(yù)案。
    　　二、組織機(jī)構(gòu)
    　　1. 成立應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公司各部門應(yīng)對雨雪天氣的工作。
    　　2. 設(shè)立應(yīng)急救援隊(duì)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援、搶修等工作。
    　　3. 各車隊(duì)、車站、維修部門等要成立應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)本單位的應(yīng)急工作。
    　　三、預(yù)警機(jī)制
    　　1. 關(guān)注氣象部門發(fā)布的天氣預(yù)報，提前做好防范準(zhǔn)備。
    　　2. 根據(jù)氣象部門的預(yù)警信息，及時啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)等級。
    　　四、應(yīng)急措施
    　　1. 車輛安全：加強(qiáng)車輛檢查，確保車輛制動、燈光、雨刷等設(shè)備完好；提醒駕駛員注意行車安全，控制車速，保持車距。
    　　2. 線路安全：對重點(diǎn)路段、易積水地段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；對積雪路段進(jìn)行除雪作業(yè)，確保道路暢通。
    　　3. 車站安全：加強(qiáng)車站設(shè)施檢查，確保候車室、站臺等區(qū)域安全；設(shè)置防滑設(shè)施，提醒乘客注意防滑。
    　　4. 信息發(fā)布：及時發(fā)布雨雪天氣的運(yùn)營信息，提醒乘客合理安排出行時間；對因惡劣天氣導(dǎo)致的班次調(diào)整、延誤等情況，要及時通知乘客。
    　　5. 應(yīng)急救援：建立應(yīng)急救援機(jī)制，對突發(fā)情況進(jìn)行快速、有效的'處置；對因惡劣天氣造成的交通事故、設(shè)施損壞等，要及時組織救援和搶修。
    　　五、應(yīng)急演練
    　　1. 定期組織應(yīng)急演練，提高公司各部門應(yīng)對雨雪天氣的能力。
    　　2. 演練內(nèi)容包括：車輛安全檢查、線路巡查、車站設(shè)施檢查、信息發(fā)布、應(yīng)急救援等。
    　　3. 演練后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案。
    　　六、預(yù)案的修訂與更新
    　　根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況和應(yīng)急演練的結(jié)果，定期對預(yù)案進(jìn)行修訂和更新，確保預(yù)案的有效性和針對性。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 17
    　　一、目的
    　　為了確保冬季雨雪天氣下客運(yùn)公司的運(yùn)營安全，減少惡劣天氣對旅客出行的影響，制定本預(yù)案。
    　　二、適用范圍
    　　本預(yù)案適用于所有在冬季雨雪天氣條件下運(yùn)營的客運(yùn)公司。
    　　三、組織機(jī)構(gòu)
    　　1. 領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)整個應(yīng)急預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)和指揮。
    　　2. 執(zhí)行小組：負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的具體實(shí)施。
    　　四、預(yù)防措施
    　　1. 車輛檢查：在雨雪天氣來臨前，對所有的營運(yùn)車輛進(jìn)行全面的檢查，確保車輛的.剎車、雨刷、燈光等設(shè)備處于良好狀態(tài)。
    　　2. 安全教育：對駕駛員進(jìn)行雨雪天氣駕駛安全教育，提高他們的安全意識。
    　　3. 物資儲備：準(zhǔn)備充足的防滑鏈、除雪工具等應(yīng)急物資。
    　　五、應(yīng)急響應(yīng)
    　　1. 信息收集：密切關(guān)注氣象部門的天氣預(yù)報，及時掌握雨雪天氣的信息。
    　　2. 預(yù)警發(fā)布：根據(jù)氣象預(yù)報，及時發(fā)布預(yù)警信息，提醒駕駛員做好應(yīng)對準(zhǔn)備。
    　　3. 線路調(diào)整：根據(jù)雨雪天氣的嚴(yán)重程度，適時調(diào)整營運(yùn)線路，避免進(jìn)入危險區(qū)域。
    　　4. 旅客安撫：對受雨雪天氣影響的旅客進(jìn)行安撫，提供必要的幫助。
    　　六、后期處置
    　　1. 總結(jié)評估：對雨雪天氣的應(yīng)對工作進(jìn)行總結(jié)評估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
    　　2. 恢復(fù)營運(yùn)：在確保安全和道路暢通的前提下，逐步恢復(fù)營運(yùn)。
    　　七、宣傳培訓(xùn)
    　　1. 宣傳教育：加強(qiáng)對雨雪天氣應(yīng)對知識的宣傳教育，提高全員的應(yīng)對能力。
    　　2. 培訓(xùn)演練：定期組織雨雪天氣應(yīng)對的培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對實(shí)戰(zhàn)能力。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 18
    　　一、預(yù)案目的
    　　為了確�？瓦\(yùn)公司在冬季雨雪天氣中能夠安全、高效地運(yùn)行，保障乘客和員工的安全，制定本應(yīng)急預(yù)案。
    　　二、預(yù)案內(nèi)容
    　　1. 預(yù)警機(jī)制：建立完善的.氣象預(yù)警機(jī)制，及時獲取氣象信息，對可能影響運(yùn)輸?shù)膼毫犹鞖膺M(jìn)行預(yù)警。
    　　2. 車輛檢查：在雨雪天氣來臨前，對所有車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛的制動、燈光、雨刷等設(shè)備正常運(yùn)行。
    　　3. 駕駛員培訓(xùn)：對駕駛員進(jìn)行雨雪天氣駕駛技能培訓(xùn)，提高其應(yīng)對惡劣天氣的能力。
    　　4. 路線規(guī)劃：根據(jù)氣象預(yù)報，提前規(guī)劃最佳行駛路線，避免可能出現(xiàn)的交通堵塞或危險路段。
    　　5. 乘客服務(wù)：提前通知乘客可能的延誤情況，提供必要的幫助和服務(wù)。
    　　6. 應(yīng)急設(shè)備：配備必要的應(yīng)急設(shè)備，如防滑鏈、應(yīng)急燈、急救包等。
    　　三、應(yīng)急響應(yīng)
    　　1. 啟動預(yù)案：當(dāng)氣象部門發(fā)布惡劣天氣預(yù)警時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
    　　2. 調(diào)整運(yùn)行：根據(jù)實(shí)際情況，可能需要調(diào)整運(yùn)行時間、路線或班次。
    　　3. 緊急救援：對于因惡劣天氣導(dǎo)致的交通事故，應(yīng)立即啟動緊急救援程序。
    　　四、預(yù)案評估與修訂
    　　每年至少對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次評估和修訂，以確保其的有效性和適用性。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 19
    　　一、總則
    　　1. 本預(yù)案適用于客運(yùn)公司在冬季雨雪天氣下的運(yùn)營管理工作。
    　　2. 本預(yù)案的目的是確�？瓦\(yùn)公司在冬季雨雪天氣下的.運(yùn)營安全，減少惡劣天氣對客運(yùn)服務(wù)的影響。
    　　二、組織機(jī)構(gòu)
    　　1. 成立冬季雨雪天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)和處理各種緊急情況。
    　　2. 設(shè)立應(yīng)急辦公室，負(fù)責(zé)日常應(yīng)急管理工作，包括信息收集、報告、通報等。
    　　三、預(yù)防措施
    　　1. 對車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛的制動系統(tǒng)、雨刷器、燈光系統(tǒng)等處于良好狀態(tài)。
    　　2. 對駕駛員進(jìn)行冬季安全駕駛培訓(xùn)，提高駕駛員在雨雪天氣下的駕駛技能。
    　　3. 在雨雪天氣來臨前，提前發(fā)布預(yù)警信息，提醒乘客注意安全。
    　　4. 在雨雪天氣期間，增加巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。
    　　四、應(yīng)急響應(yīng)
    　　1. 當(dāng)雨雪天氣發(fā)生時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。
    　　2. 對于受雨雪天氣影響較大的線路，及時調(diào)整運(yùn)營計(jì)劃，必要時暫停運(yùn)營。
    　　3. 對于已經(jīng)發(fā)車的車輛，駕駛員應(yīng)根據(jù)路況和天氣條件，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全。
    　　4. 對于滯留在車站的乘客，提供必要的幫助和服務(wù)，如提供熱水、食物等。
    　　五、后期處置
    　　1. 對雨雪天氣期間的應(yīng)急工作進(jìn)行總結(jié)，分析存在的問題和不足。
    　　2. 對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評估和修訂，提高預(yù)案的科學(xué)性和可操作性。
    　　3. 對在本次雨雪天氣中表現(xiàn)突出的人員進(jìn)行表彰和獎勵。
    　　六、附則
    　　1. 本預(yù)案自發(fā)布之日起生效。
    　　2. 本預(yù)案的解釋權(quán)歸客運(yùn)公司所有。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 20
    　　一、預(yù)案目的
    　　為了確�？瓦\(yùn)公司在冬季雨雪天氣中能夠安全、高效地運(yùn)行，保障乘客和員工的安全，減少因惡劣天氣造成的損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
    　　二、組織機(jī)構(gòu)
    　　1. 成立應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮公司各部門應(yīng)對雨雪天氣的`工作。
    　　2. 設(shè)立應(yīng)急救援隊(duì)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援、搶險等工作。
    　　3. 各部門負(fù)責(zé)人要密切關(guān)注天氣變化，隨時準(zhǔn)備啟動應(yīng)急預(yù)案。
    　　三、預(yù)警機(jī)制
    　　1. 關(guān)注氣象部門發(fā)布的天氣預(yù)報，提前做好防范措施。
    　　2. 根據(jù)氣象部門的預(yù)警信息，及時啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)等級。
    　　四、應(yīng)急措施
    　　1. 車輛安全：加強(qiáng)車輛檢查，確保車輛各項(xiàng)設(shè)備正常運(yùn)行；提醒駕駛員注意行車安全，遵守交通規(guī)則；對于積雪較厚的路段，可采取繞行或限制通行的措施。
    　　2. 乘客服務(wù)：提前發(fā)布運(yùn)營調(diào)整信息，引導(dǎo)乘客合理安排出行；為滯留乘客提供臨時休息場所，確保其基本生活需求得到滿足。
    　　3. 員工安全：提醒員工注意防寒保暖，避免在惡劣天氣中長時間戶外作業(yè)；對于需要外出的員工，要配備必要的防護(hù)裝備。
    　　4. 應(yīng)急救援：建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備相應(yīng)的救援設(shè)備和物資；一旦發(fā)生事故，立即啟動應(yīng)急救援程序，迅速組織救援。
    　　五、信息發(fā)布
    　　1. 及時向社會公眾發(fā)布雨雪天氣的.預(yù)警信息，提醒廣大市民注意防范。
    　　2. 通過公司官方網(wǎng)站、微信公眾號等渠道，發(fā)布運(yùn)營調(diào)整信息，引導(dǎo)乘客合理安排出行。
    　　3. 在事故發(fā)生后，要及時發(fā)布事故處理進(jìn)展，回應(yīng)社會關(guān)切。
    　　六、預(yù)案演練
    　　1. 定期組織公司員工進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，提高員工的應(yīng)急意識和能力。
    　　2. 每年至少組織一次應(yīng)急預(yù)案演練，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和有效性。
    　　七、預(yù)案修訂
    　　根據(jù)實(shí)際工作需要和預(yù)案演練的結(jié)果，對預(yù)案進(jìn)行不定期的修訂和完善。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 21
    　　據(jù)省氣象預(yù)報，受冷空氣影響，我省大部份地區(qū)將出現(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，為切實(shí)做好全縣交通運(yùn)輸冰雪災(zāi)害的防范應(yīng)對工作，全面提高應(yīng)對冰雪災(zāi)害的應(yīng)急處置能力，保證配合密切，行動統(tǒng)一，高效、有序應(yīng)急救災(zāi)，最大限度地預(yù)防和減輕冰雪災(zāi)害的影響，確保全縣道路暢通、運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。
    　　一、基本原則
    　　遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則，預(yù)防為主，防抗結(jié)合，切實(shí)提高應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)和崗位責(zé)任，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)抓好冰雪天氣抗災(zāi)害、保暢通、保運(yùn)輸、保安全，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的`損失，確保社和諧穩(wěn)定。
    　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
    　　成立以局長為組長，副局長、運(yùn)管所負(fù)責(zé)人為副組長，局辦公室、公路管理所、養(yǎng)護(hù)站、重點(diǎn)辦、路政大隊(duì)、港航所、質(zhì)監(jiān)站主要負(fù)責(zé)人為交通運(yùn)輸工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作。
    　　三、應(yīng)急處置職責(zé)分工
    　　局辦公室：負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作，收集整理交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)情況，及時通報應(yīng)急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩(wěn)工作。
    　　公路運(yùn)輸管理所：對事故多發(fā)、易發(fā)路段要認(rèn)真排查，嚴(yán)密監(jiān)控，跟蹤了解雨雪、冰凍嚴(yán)重地區(qū)公路通斷情況，督促運(yùn)輸企業(yè)及時調(diào)整行車計(jì)劃，加強(qiáng)在途車輛的`安全監(jiān)管和信息預(yù)警，確保安全行車，必要時停運(yùn)或中途停車休息；準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，做好應(yīng)急運(yùn)力儲備，科學(xué)合理調(diào)度，及時疏運(yùn)因雪阻造成的滯留旅客；指導(dǎo)、教育各運(yùn)輸單位駕駛員開好安全車；及時向運(yùn)輸企業(yè)公告封道線路。
    　　公路管理所、養(yǎng)護(hù)站、重點(diǎn)辦、路政大隊(duì)：加強(qiáng)全縣公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度，加強(qiáng)公路應(yīng)急物資、裝備的儲備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)積雪、冰凍嚴(yán)重路段交通疏導(dǎo)，全力保障公路安全暢通。準(zhǔn)備鏟雪車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應(yīng)急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險設(shè)備和物資，并保證車輛、機(jī)械性能完好。一旦發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方，及時報告，并迅速組織人員搶修，設(shè)立警示標(biāo)志牌；必要時進(jìn)行封道，并及時通報封道情況。
    　　港航所：加強(qiáng)惡劣氣象條件下水路運(yùn)輸、渡口、渡運(yùn)的安全監(jiān)管，督促水運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格運(yùn)輸船舶安全操作和惡劣天氣應(yīng)急管理；及時將大風(fēng)、大霧等情況通知各水運(yùn)單位和渡口；督促港口生產(chǎn)經(jīng)營單位做好裝卸作業(yè)處理，必要時停運(yùn)、停渡。
    　　質(zhì)監(jiān)站：加強(qiáng)在建工程的安全監(jiān)管，督促各建設(shè)指揮部采取必要措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，確保交通建設(shè)工程安全措施落實(shí)到位。
    　　四、應(yīng)急工作要求
    　　各部門、各單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認(rèn)識，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)對處置工作。
    　　一是要加強(qiáng)與氣象部門的密切聯(lián)系，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預(yù)報，宣傳防范應(yīng)對措施，增強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的防災(zāi)避險意識和能力。
    　　二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急措施和責(zé)任，明確應(yīng)急人員，儲備應(yīng)急物資。
    　　三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴(yán)密防范突發(fā)事故的發(fā)生。
    　　四是要切實(shí)做好道路保通和運(yùn)輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象，及時向局領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并積極做好應(yīng)急處置，確保道路安全暢通。
    　　五是要加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制，保持24小時手機(jī)暢通。值班人員必須堅(jiān)守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，及時了解災(zāi)情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 22
    　　根據(jù)中共長沙市委辦公廳要求，為全面提高低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對能力，尤其是最大限度的避免或減少低溫雨雪冰凍災(zāi)害造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，提高轄區(qū)農(nóng)村公路的綜合防御和處置能力，建立健全災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，特制定本應(yīng)急處置預(yù)案。
    　　一、指導(dǎo)思想
    　　堅(jiān)持以人為本，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，常備不懈，綜合治理”的方針，有效防范低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣對轄區(qū)農(nóng)村公路所造成的影響，最大限度減少和預(yù)防重特大交通事故，保障公路暢通和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
    　　二、適用范圍
    　　本預(yù)案適用于轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路低溫雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援等工作。
    　　三、指揮機(jī)構(gòu)
    　　按照《長沙市岳麓區(qū)低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣應(yīng)急工作方案》中的具體任務(wù)要求，由區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書記、局長雷云飛任交通保障組副組長，我局主要參與交通保障組的相關(guān)工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度主要道路積雪路段的清掃除冰，主要橋梁坡道冰雪的清理，做好防凍、防滑工作;做好防滑砂和應(yīng)急設(shè)備的儲備、準(zhǔn)備；全力協(xié)調(diào)上級主管部門保障城市公共交通運(yùn)行暢通；指導(dǎo)相關(guān)街道成立搶險救援隊(duì)，根據(jù)災(zāi)情險情狀況采取相應(yīng)的搶險和自救措施。
    　　區(qū)交通運(yùn)輸局成立低溫雨雪冰凍災(zāi)害搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
    　　組長：
    　　副組長：
    　　成員：
    　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)本應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施，辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督科，由代鑫擔(dān)任辦公室主任。
    　　四、職責(zé)分工
    　　領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)研究部署低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣公路搶險保暢應(yīng)急對策，組織、協(xié)調(diào)、指揮、決策交通運(yùn)輸保暢工作，督促檢查預(yù)案落實(shí)情況，及時向區(qū)政府或區(qū)安委會提出需要交通管制道路的建議。
    　　應(yīng)急工作辦公室：負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)對責(zé)任科室、責(zé)任人職責(zé)落實(shí)情況的督促檢查，對落實(shí)情況實(shí)行動態(tài)監(jiān)督，及時上報反饋信息，并為各責(zé)任部門提供后勤保障。
    　　區(qū)農(nóng)村公路服務(wù)中心：負(fù)責(zé)區(qū)管道路的應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)涉農(nóng)街鎮(zhèn)和養(yǎng)護(hù)公司的應(yīng)急處置行動；督促養(yǎng)護(hù)公司應(yīng)急物資的儲備和應(yīng)急程序響應(yīng)；承辦局交通運(yùn)輸搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　運(yùn)政綜合科：負(fù)責(zé)督促企業(yè)建立應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，儲備相應(yīng)設(shè)備、物資；對駕駛員加強(qiáng)極端天氣安全駕駛相關(guān)培訓(xùn)。
    　　市交通綜合行政執(zhí)法局岳麓大隊(duì)、安全監(jiān)督科、區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)中心：負(fù)責(zé)組織開展道路客貨運(yùn)輸安全營運(yùn)狀況監(jiān)管工作，加強(qiáng)源頭管理，敦促和協(xié)助車站、站場開展交通管制后的車輛停發(fā)停運(yùn)管理工作；檢查客車防滑鏈、沙袋、三角木、鐵锨等防滑設(shè)施隨車配備情況，監(jiān)督檢查車輛規(guī)范營運(yùn)情況，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、私設(shè)站點(diǎn)、甩客賣客、超載等不法行為；負(fù)責(zé)人員疏散的車輛保障工作；加強(qiáng)司乘人員的安全教育工作，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，做好管制期間司乘人員的思想工作。
    　　干線公路、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)公司：按區(qū)域分為四個搶險班組，即雨敞坪鎮(zhèn)組、蓮花鎮(zhèn)組、學(xué)士含浦街道組、坪塘街道組。負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲備及人員機(jī)械的定人定位，保障應(yīng)急救援工作的具體實(shí)施；聽從指揮部統(tǒng)一調(diào)配。
    　　應(yīng)急預(yù)案啟動后，實(shí)行24小時值班制，值班電話：
    　　五、預(yù)警級別與發(fā)布
    　　（一）預(yù)警級別
    　　按災(zāi)害天氣的危害程度、緊急程度、發(fā)展態(tài)勢、災(zāi)害的嚴(yán)重程度及影響范圍，預(yù)警級別劃分為四個等級：一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）、特別重大（Ⅰ級）：
    　　一般（Ⅳ級）：出現(xiàn)12小時內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)，市氣象臺發(fā)布暴雨藍(lán)色預(yù)警信號。
    　　12小時內(nèi)降雪量將達(dá)4毫米以上，或者已達(dá)4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或者農(nóng)牧業(yè)有影響，市氣象臺發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警信號或暴雪藍(lán)色預(yù)警信號。
    　　較大（Ⅲ級）：出現(xiàn)6小時內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)，市氣象臺發(fā)布暴雨黃色預(yù)警信號。
    　　12小時內(nèi)降雪量將達(dá)6毫米以上，或者已達(dá)6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或者農(nóng)牧業(yè)有影響，市氣象臺發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警信號或暴雪黃色預(yù)警信號。
    　　重大（Ⅱ級）：出現(xiàn)3小時內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)，市氣象臺發(fā)布暴雨橙色預(yù)警信號。
    　　6小時內(nèi)降雪量將達(dá)10毫米以上，或者已達(dá)10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響，市氣象臺發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警信號或暴雪橙色預(yù)警信號。
    　　特別重大（Ⅰ級）：出現(xiàn)3小時內(nèi)降雨量將達(dá)100毫米以上，或者已達(dá)100毫米以上且降雨可能持續(xù)，市氣象臺發(fā)布暴雨紅色預(yù)警信號。
    　　6小時內(nèi)降雪量將達(dá)15毫米以上，或已達(dá)15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響，市氣象臺發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警信號或暴雪紅色預(yù)警信號。
    　　（二）預(yù)警發(fā)布
    　　預(yù)警發(fā)布遵循“歸口管理、統(tǒng)一發(fā)布、精準(zhǔn)權(quán)威”的原則，及時了解掌握區(qū)水利局收集發(fā)布的氣象信息。及時掌握災(zāi)害天氣預(yù)警信息，上報指揮部，并轉(zhuǎn)發(fā)至涉農(nóng)街鎮(zhèn)及相關(guān)單位。
    　　六、應(yīng)急響應(yīng)
    　　（一）一般災(zāi)害（Ⅳ級）響應(yīng)
    　　1、啟動條件。氣象部門已發(fā)布預(yù)警，且一次災(zāi)害過程造成因?yàn)?zāi)省境內(nèi)（里程）縣道、重要鄉(xiāng)道發(fā)生交通受阻或中斷6小時以上，出行滯留人員500人以下的，視為一般災(zāi)害，啟動Ⅳ級響應(yīng)。
    　　2、啟動程序。接到指令后，由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長發(fā)布啟動Ⅳ級響應(yīng)指令。
    　　3、響應(yīng)行動
    　�。�1）局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時向區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部報告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況；
    　�。�2）根據(jù)災(zāi)情情況，經(jīng)請示區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部后，指派人員到受災(zāi)較重的路段指導(dǎo)搶險救災(zāi)工作；
    　�。�3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)公司及時投入搶險工作，保障交通運(yùn)輸暢通。督促相關(guān)街道（鎮(zhèn)）做好保暢通工作；
    　　（4）立即開展搶險救災(zāi)工作，組織本部門人員和發(fā)動群眾參與搶險救援工作，保持道路暢通。
    　　4、響應(yīng)終止。災(zāi)情和應(yīng)急救災(zāi)工作穩(wěn)定后，接到區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部終止Ⅳ級響應(yīng)指令后，由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定終止Ⅳ級響應(yīng)。
    　�。ǘ┹^大災(zāi)害（Ⅲ級）響應(yīng)
    　　1、啟動條件。氣象部門已發(fā)布預(yù)警，且一次災(zāi)害過程因?yàn)?zāi)造成境內(nèi)（里程）的縣道、重要鄉(xiāng)道交通中斷12小時以上，出行滯留人員500人以上、1000人以下的，視為較大災(zāi)害，啟動Ⅲ級響應(yīng)。
    　　2、啟動程序。接到指令后，由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長發(fā)布啟動Ⅲ級響應(yīng)指令。
    　　3、響應(yīng)行動
    　�。�1）局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時向區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部報告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況；
    　　（2）通報各相關(guān)科室（站）按照各自職責(zé)做好相關(guān)準(zhǔn)備并積極開展工作，確定專人24小時值班；
    　　（3）按照局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的部署指派人員到受災(zāi)較重的路段指導(dǎo)搶險救災(zāi)工作；
    　�。�4）督促相關(guān)街道（鎮(zhèn)）抓好搶險救災(zāi)安全工作；
    　　（5）立即組織本部門人員和發(fā)動群眾參與本行政區(qū)域內(nèi)搶險救援工作，保持道路暢通。
    　　4、響應(yīng)終止。災(zāi)情和應(yīng)急救災(zāi)工作穩(wěn)定后，接到區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部終止Ⅲ級響應(yīng)指令后，由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定終止Ⅲ級響應(yīng)。
    　�。ㄈ┲卮鬄�(zāi)害（Ⅱ級）響應(yīng)
    　　1、啟動條件。氣象部門已發(fā)布預(yù)警，且一次災(zāi)害過程因?yàn)?zāi)造成境內(nèi)（里程）縣道、重要鄉(xiāng)道交通中斷24小時以上，出行滯留人員1000人以上、3000人以下的，視為重大災(zāi)害，啟動Ⅱ級響應(yīng)。
    　　2、啟動程序。接到指令后，由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長發(fā)布啟動Ⅱ級響應(yīng)指令。
    　　3、響應(yīng)行動
    　�。�1）局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時向區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部報告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議，部署開展搶險救災(zāi)工作；
    　�。�2）局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各相關(guān)科室（站）分別召集人員，按照職責(zé)分工迅速開展工作，確定專人24小時值班；
    　　（3）指派人員隨區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人赴受災(zāi)嚴(yán)重的地區(qū)和路段指導(dǎo)搶險救災(zāi)工作；
    　　（4）按照區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部要求，緊急調(diào)集應(yīng)急救援物資和力量趕赴受災(zāi)地區(qū)和路段，在現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮下實(shí)施搶險救災(zāi)工作；
    　�。�5）督促相關(guān)街道（鎮(zhèn)）立即開展搶險救災(zāi)工作，組織本部門人員和發(fā)動群眾參與搶險救援工作，保持道路暢通。
    　　4、響應(yīng)終止。災(zāi)情和應(yīng)急救災(zāi)工作穩(wěn)定后，接到區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部終止Ⅱ級響應(yīng)指令后，由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定終止Ⅱ級響應(yīng)。
    　�。ㄋ模┨貏e重大災(zāi)害（Ⅰ級）響應(yīng)
    　　1、啟動條件。氣象部門已發(fā)布預(yù)警，且一次災(zāi)害過程因?yàn)?zāi)造成境內(nèi)（里程）縣道、重要鄉(xiāng)道交通中斷48小時以上，出行滯留人員3000人以上，視為特別重大災(zāi)害，啟動Ⅰ級響應(yīng)。
    　　2、啟動程序。接到指令后，由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長發(fā)布啟動Ⅰ級響應(yīng)指令。
    　　3、響應(yīng)行動
    　�。�1）局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時向區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部報告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況；
    　�。�2）局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各相關(guān)科室（站）分別召集人員，按照職責(zé)分工迅速開展工作，確定專人24小時值班；
    　�。�3）指派人員隨區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人赴受災(zāi)嚴(yán)重的地區(qū)和路段指導(dǎo)搶險救災(zāi)工作；
    　�。�4）按照區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部要求，緊急調(diào)集應(yīng)急救援物資和力量趕赴受災(zāi)地區(qū)和路段，在現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的'統(tǒng)一指揮下實(shí)施搶險救災(zāi)工作；
    　�。�5）督促相關(guān)街道（鎮(zhèn)）抓好救援人員安全，組織本部門人員和發(fā)動群眾參與搶險救援工作，保持道路暢通；
    　　（6）當(dāng)超出本級應(yīng)急處置能力時，報請區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部，請求支持。
    　　4、響應(yīng)終止。災(zāi)情和應(yīng)急救災(zāi)工作穩(wěn)定后，接到區(qū)農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組公路搶險保暢應(yīng)急指揮部終止Ⅰ級響應(yīng)指令后，由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定終止Ⅰ級響應(yīng)。
    　　七、工作要求
    　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。在區(qū)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動，用戰(zhàn)時思維、戰(zhàn)時作風(fēng)、戰(zhàn)時舉措超前部署。根據(jù)職能職責(zé)協(xié)助區(qū)防指開展相關(guān)工作；在區(qū)防指的調(diào)度下對重點(diǎn)災(zāi)情區(qū)域進(jìn)行支援；完成區(qū)指揮部安排的其他工作。
    　　（二）及時預(yù)報預(yù)警。將上級氣象災(zāi)害預(yù)警信息及時收集、轉(zhuǎn)發(fā)，為搶險救災(zāi)提供決策依據(jù)。
    　�。ㄈ┭杆夙憫�(yīng)救援。要加強(qiáng)極端天氣下的應(yīng)急值守，落實(shí)24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，天氣發(fā)生變化時，及時迅速啟動響應(yīng)或調(diào)整響應(yīng)級別；一旦出現(xiàn)險情、災(zāi)情，要嚴(yán)格按照省、市、區(qū)的相關(guān)部署，科學(xué)組織救援，避免出現(xiàn)次生事故。
    　　（四）加強(qiáng)物資儲備。深化思想認(rèn)識，以講政治、重民生的高度做好各項(xiàng)物資儲備工作，寧多儲備也不措手不及，要按照低溫雨雪天氣持續(xù)30至50天的時間做好儲備。督促涉農(nóng)街鎮(zhèn)按照“分級儲備和管理、統(tǒng)一調(diào)配、合理負(fù)擔(dān)”的原則，加強(qiáng)并督促有關(guān)企業(yè)儲備應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急救援和搶險救災(zāi)的專用物料、器材、裝備、工具等，并對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查檢修，確保完好可用。
    　�。ㄎ澹┘皶r總結(jié)評估。低溫雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生后，按行業(yè)歸口調(diào)查、收集、整理災(zāi)情信息，局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一匯總和分析評估，并上報區(qū)指揮部辦公室，由區(qū)指揮部辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)一匯總和分析評估后報區(qū)委、區(qū)政府；救災(zāi)工作結(jié)束后，要及時總結(jié)評估災(zāi)害損失、救災(zāi)工作情況，及時完成各種上報工作。
    　　（六）獎勵及責(zé)任追究。局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組對在有效監(jiān)測預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)對、組織指揮、搶險救災(zāi)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報，經(jīng)相關(guān)部門審核批準(zhǔn)同意后予以表彰和獎勵。對不按規(guī)定要求履行職能職責(zé)、不按規(guī)定及時發(fā)布預(yù)警信息、不及時采取有效應(yīng)對措施，造成人員傷亡和重大以上經(jīng)濟(jì)損失的有關(guān)單位和責(zé)任人，依照有關(guān)法紀(jì)規(guī)定進(jìn)行追責(zé)問責(zé)，情節(jié)嚴(yán)重的，追責(zé)問責(zé)必須到主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和其他責(zé)任人。
    　�。ㄆ撸┍绢A(yù)案由局搶險保暢應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)更新和解釋，本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 23
    　　為進(jìn)一步加強(qiáng)冬季低溫雨雪凝凍天氣人、車、路的安全管理，切實(shí)防范化解道路交通安全風(fēng)險，堅(jiān)決遏制道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保全縣道路交通安全暢通，結(jié)合我縣實(shí)際，特制訂本方案。
    　　一、工作目標(biāo)
    　　圍繞“保安全、保暢通、保民生”工作中心，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的安排部署，采取有效措施應(yīng)對低溫雨雪凝凍天氣，有效預(yù)防和遏制道路交通事故的發(fā)生，最大限度地減輕或者避免極端惡劣天氣造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)
    　　整個低溫凝凍期間道路交通安全保暢應(yīng)急保障工作由縣人民政府副縣長李明偉同志，縣人民政府副縣長、縣公安局局長羅鵬同志總牽頭，縣交聯(lián)辦相關(guān)成員單位分管同志為責(zé)任人。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各相關(guān)部門要全力服從配合調(diào)度，構(gòu)建通暢、高效的指揮調(diào)度體系。
    　　三、職責(zé)分工
    　　1．縣綜合行政執(zhí)法局：負(fù)責(zé)龍泉大道大道、環(huán)團(tuán)圓山大道、縣城區(qū)域主次干道除冰、保暢工作，及時修復(fù)被損壞的市政基礎(chǔ)設(shè)施。
    　　2．縣交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)加強(qiáng)我縣轄區(qū)主干道路面巡查，儲備防滑物資和設(shè)備，負(fù)責(zé)及時將除冰工業(yè)鹽調(diào)撥到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）。做好滯留旅客的疏散工作，并會同有關(guān)部門及時組織力量或采取措施做好管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)范圍內(nèi)道路清掃和除冰除雪工作。
    　　3．縣公安局交警大隊(duì)：負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通保暢工作，協(xié)調(diào)做好高速公路做好交通疏導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)合理分流；負(fù)責(zé)配合各鎮(zhèn)（街道）做好道路被困車輛、人員的.疏導(dǎo)救援工作。
    　　4.高速交警一大隊(duì)：負(fù)責(zé)會同“一路多方”加強(qiáng)轄區(qū)高速公路巡查，儲備防滑物資和設(shè)備，做好滯留旅客的疏散工作，及時組織力量或采取措施做好管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)范圍內(nèi)道路清掃和除冰除雪工作；加強(qiáng)高速公路交通秩序維護(hù)，指揮疏導(dǎo)行駛車輛；必要時，對易發(fā)生交通事故的結(jié)冰路段實(shí)施交通管制，及時發(fā)布繞行線路等路況信息，主動對接縣公安局交警大隊(duì)，做好車輛、人員疏導(dǎo)救援工作。
    　　5．縣氣象局：負(fù)責(zé)加強(qiáng)天氣監(jiān)測，及時發(fā)布低溫、凝凍等預(yù)報預(yù)警信息，適時增加預(yù)報預(yù)警發(fā)布頻次。
    　　6.縣應(yīng)急管理局：負(fù)責(zé)加強(qiáng)低溫雨雪凝凍天氣應(yīng)急救援指揮；按照規(guī)定進(jìn)行低溫惡劣天氣分析和評估，做好工業(yè)除冰鹽的協(xié)調(diào)，調(diào)撥應(yīng)急救災(zāi)經(jīng)費(fèi)和物資，為公路等滯留人員提供基本生活救助。
    　　7.縣衛(wèi)生健康局：負(fù)責(zé)組織做好道路交通事故傷員醫(yī)療救治工作
    　　8.縣教育局：負(fù)責(zé)根據(jù)氣象預(yù)報，及時向幼兒園、中小學(xué)發(fā)布道路交通信息，必要時做好停課準(zhǔn)備。
    　　9.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）：按照屬地管理原則，負(fù)責(zé)做好本轄區(qū)通村、通組路的路面巡查工作，負(fù)責(zé)做好重要通道和重要路段的道路警示標(biāo)牌設(shè)置、標(biāo)識和值守工作，及時做好凝凍期間轄區(qū)撒鹽除冰保暢工作。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）長（主任），責(zé)任人：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）分管領(lǐng)導(dǎo)）
    　　四、工作要求
    　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化會商研判預(yù)報預(yù)警。氣象、應(yīng)急、交通、交管等部門要進(jìn)一步加強(qiáng)會商研判，及時收集低溫雨雪凝凍天氣對道路交通引發(fā)風(fēng)險的因素、風(fēng)險發(fā)生的概率及可能造成的危害和嚴(yán)重程度，以及需采取的防控措施等進(jìn)行認(rèn)真地分析研判，并將研判結(jié)果及時向縣委、縣政府及有關(guān)部門報告。要加強(qiáng)預(yù)報預(yù)警和風(fēng)險提示，及時向有關(guān)部門、企事業(yè)單位及社會大眾通報預(yù)測預(yù)警信息，并充分利用廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等各種新聞媒體，及時向社會公眾廣泛公布災(zāi)害預(yù)警信息。
    　�。ǘ⿵�(qiáng)化“抗凝保暢”安全防范。
    　　一是交通、縣公安局交警大隊(duì)以及高速公路“一路多方”等部門要密切配合，完善應(yīng)急預(yù)案，全力保障道路暢通，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度和道路巡查工作，在重要路段做好除冰保暢應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保一旦發(fā)生凝凍、道路交通受到影響時，立即采取有效措施，做好交通保通暢保安全有關(guān)工作。
    　　二是交通、民政、衛(wèi)健等部門要妥善安排好滯留人員的就餐、飲水、保暖、醫(yī)療等服務(wù)保障工作。
    　　三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要積極組織力量，加強(qiáng)道路隱患排查，臨水、臨崖、臨邊、急彎、陡坡、凝凍等路段設(shè)置警示標(biāo)牌，在轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)路口和村寨主要出入路口設(shè)置道路交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)，做好群眾出行的勸導(dǎo)工作，有效防范道路交通事故發(fā)生。
    　　（三）強(qiáng)化應(yīng)急值守和處置救援。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各部門要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，充實(shí)值班力量。一旦發(fā)生突發(fā)事件，嚴(yán)格按照突發(fā)事件信息報送工作管理規(guī)定及時上報，對瞞報、遲報、漏報、亂報災(zāi)情信息，應(yīng)急處置不作為、亂作為的，將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 24
    　　為建立健全全市交通運(yùn)輸行業(yè)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急機(jī)制，科學(xué)、高效、有序地應(yīng)對交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，恢復(fù)交通運(yùn)輸正常運(yùn)行，維護(hù)社會穩(wěn)定，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《省交通運(yùn)輸廳<交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案>》和《常德市低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案（試行）》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。
    　　一、組織機(jī)構(gòu)
    　　市交通運(yùn)輸局設(shè)立低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱局領(lǐng)導(dǎo)小組）。由局長為組長，局班子成員、局屬處級單位主要負(fù)責(zé)人副組長，局辦公室、公路管理科、運(yùn)輸管理科、港航管理科、安全監(jiān)督科負(fù)責(zé)人，局路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急中心、市鐵路專用線辦公室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和公路通行保障組、水上通行保障組、公路運(yùn)力保障組、水路運(yùn)力保障組、新聞宣傳組、通信保障組、后勤保障組等應(yīng)急工作組。當(dāng)?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害事態(tài)復(fù)雜、影響嚴(yán)重時，根據(jù)工作需要，可設(shè)立現(xiàn)場指導(dǎo)組和專家組。
    　　二、機(jī)構(gòu)職責(zé)
    　　（一）辦公室
    　　由安全監(jiān)督科負(fù)責(zé)人任局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，基建科、公路管理科、運(yùn)輸管理科、港航管理科、局路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急中心各1人為成員。負(fù)責(zé)落實(shí)省市關(guān)于應(yīng)急處置工作的決策部署和局領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)工作安排；負(fù)責(zé)執(zhí)行上級啟動、終止交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害應(yīng)急響應(yīng)指令；負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)；根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)小組工作要求或應(yīng)急處置需要，成立指導(dǎo)組，赴現(xiàn)場協(xié)助應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)報送低溫雨雪冰凍災(zāi)情和應(yīng)急處置工作動態(tài)；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組的指令下達(dá)、督查以及預(yù)案執(zhí)行情況的收集、匯總和上報等工作。
    　�。ǘ┕吠ㄐ斜Ｕ辖M
    　　由公路管理科負(fù)責(zé)人任組長，公路管理科、市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)各1人為成員。按照局領(lǐng)導(dǎo)小組命令，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障轄區(qū)內(nèi)國省干線公路、橋梁和高速公路安全暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問題；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　�。ㄈ┧吠ㄐ斜Ｕ辖M
    　　由港航管理科負(fù)責(zé)人任組長，港航管理科、市水運(yùn)事務(wù)中心、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)各1人為成員。按照局領(lǐng)導(dǎo)小組命令，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障轄區(qū)內(nèi)水路安全暢通，協(xié)調(diào)解決在水路暢通保障任務(wù)中的各種問題；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　�。ㄋ模┕愤\(yùn)力保障組
    　　由運(yùn)輸管理科負(fù)責(zé)人任組長，運(yùn)輸管理科、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心各1人為成員。負(fù)責(zé)公路客運(yùn)運(yùn)力籌措和調(diào)控、旅客集散等應(yīng)急處置等工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　�。ㄎ澹┧愤\(yùn)力保障組
    　　由港航管理科負(fù)責(zé)人任組長，港航管理科、市水運(yùn)事務(wù)中心各1人為成員。負(fù)責(zé)水路客運(yùn)運(yùn)力籌措和調(diào)控、旅客集散等應(yīng)急處置等工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　（六）新聞宣傳組
    　　由辦公室負(fù)責(zé)人任組長，辦公室、局屬相關(guān)單位各1名工作人員為成員。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對信息宣傳、輿情收集和輿情引導(dǎo)工作，按照規(guī)定通過有效途徑向公眾發(fā)布信息；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　�。ㄆ撸┩ㄐ疟Ｕ辖M
    　　由路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急中心負(fù)責(zé)人任組長，路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急中心相關(guān)工作人員為成員。負(fù)責(zé)應(yīng)急處置過程中路網(wǎng)監(jiān)測與網(wǎng)絡(luò)、視頻等通信保障工作；負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急值班值守；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　�。ò耍┖笄诒Ｕ辖M
    　　由辦公室負(fù)責(zé)人任組長，辦公室、人事科、財(cái)務(wù)科各1名工作人員為成員。負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)期間后勤保障工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　�。ň牛┈F(xiàn)場指導(dǎo)組
    　　由公路管理科、港航管理科負(fù)責(zé)人分別帶隊(duì)，必要時由分管局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，按照局領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署要求，協(xié)助當(dāng)?shù)卣_展低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作，并及時向局領(lǐng)導(dǎo)小組報告有關(guān)情況。
    　�。ㄊ⿲＜医M
    　　按照低溫雨雪冰凍災(zāi)害分級處置的原則，視情由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜�、專業(yè)人員組成。負(fù)責(zé)協(xié)助制定現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，為預(yù)防和應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害提供決策咨詢、技術(shù)支撐和工作建議。
    　　三、局機(jī)關(guān)相關(guān)科室及成員單位職責(zé)
    　　辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的宣傳報道、輿情收集和輿情引導(dǎo)工作；負(fù)責(zé)局交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害應(yīng)急響應(yīng)期間后勤保障工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。
    　　財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)向市財(cái)政局申請安排防災(zāi)救災(zāi)所需工作經(jīng)費(fèi)；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。
    　　法制科根據(jù)交通運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害處置需要，協(xié)助調(diào)用市縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)伍人員力量；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。
    　　計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科負(fù)責(zé)配合提供所需相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。
    　　基建科負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市普通國省干線建設(shè)項(xiàng)目低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。
    　　公路管理科負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市高速公路、普通國省干線、農(nóng)村公路低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；做好災(zāi)毀處置、恢復(fù)等信息的報送以及相關(guān)處置協(xié)調(diào)工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。
    　　運(yùn)輸管理科負(fù)責(zé)指導(dǎo)道路運(yùn)輸領(lǐng)域低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作，參與有關(guān)應(yīng)急處置協(xié)調(diào)工作；依據(jù)道路運(yùn)輸?shù)蜏赜暄┍鶅鰹?zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)做好抗災(zāi)救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸工作；組織提供轉(zhuǎn)移災(zāi)民所需的交通工具；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　港航管理科負(fù)責(zé)指導(dǎo)水上運(yùn)輸領(lǐng)域低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作，參與有關(guān)應(yīng)急處置協(xié)調(diào)工作；依據(jù)水上交通低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)做好抗災(zāi)救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　安全監(jiān)督科負(fù)責(zé)應(yīng)急信息統(tǒng)計(jì)、分析等工作，履行信息匯總、綜合協(xié)調(diào)、對外聯(lián)系等職責(zé)；負(fù)責(zé)公路、水路低溫雨雪冰凍災(zāi)害處置協(xié)調(diào)工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。
    　　局機(jī)關(guān)黨委辦負(fù)責(zé)對應(yīng)急處置不力造成嚴(yán)重后果的失職瀆職人員，依法依紀(jì)追究責(zé)任；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心指導(dǎo)保障、恢復(fù)跨市域公路路網(wǎng)及其附屬設(shè)施正常運(yùn)行的應(yīng)急保通工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站指導(dǎo)全市交通建設(shè)工程低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　市道路運(yùn)輸服務(wù)中心指導(dǎo)全市道路運(yùn)輸、客運(yùn)站場低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作；負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)市城區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力保障工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　市水運(yùn)事務(wù)中心指導(dǎo)全市水路運(yùn)輸、港口低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置和水路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作；負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)市城區(qū)水路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力保障工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)協(xié)助做好公路、水路運(yùn)輸、交通工程建設(shè)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　局路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急中心負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)過程中道路和水上交通事故易發(fā)區(qū)域交通狀況的路網(wǎng)監(jiān)測和網(wǎng)絡(luò)、視頻、通信保障工作；承擔(dān)低溫雨雪冰凍災(zāi)害期間應(yīng)急值班值守工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　市鐵路專用線辦公室負(fù)責(zé)擬訂全市鐵路專用線低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急方案；負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市鐵路專線低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作；積極與鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)、當(dāng)?shù)厝嗣裾坝嘘P(guān)部門銜接，配合地方政府開展社會道口低溫雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急處置工作，協(xié)助鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)做好市域國家鐵路道口低溫雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急處置工作；承辦局領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
    　　四、應(yīng)急響應(yīng)
    　　執(zhí)行省交通運(yùn)輸廳和市指揮部發(fā)布的應(yīng)急響應(yīng)等級。
    　　（一）啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)時，局主要領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班指揮，確保與市指揮部的聯(lián)絡(luò)暢通；按市指揮部統(tǒng)一部署，調(diào)派應(yīng)急救援隊(duì)伍赴災(zāi)區(qū)開展救援。
    　�。ǘ﹩英蚣墤�(yīng)急響應(yīng)時，局主要領(lǐng)導(dǎo)到崗指揮，增加應(yīng)對措施，派出現(xiàn)場工作組指揮協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作。根據(jù)需要派出專家組赴一線加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)。
    　�。ㄈ﹩英蠹墤�(yīng)急響應(yīng)時，局分管領(lǐng)導(dǎo)到崗指揮，增加應(yīng)對措施。
    　�。ㄋ模﹩覫V級應(yīng)急響應(yīng)時，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，局機(jī)關(guān)各科室和行業(yè)管理部門參與，組織開展安全檢查，督促有關(guān)企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急救援和搶險救災(zāi)的專用物料、器材、裝備、工具等的儲備；公路建養(yǎng)機(jī)構(gòu)采取措施，保證道路暢通；道路、水上運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)抗災(zāi)救災(zāi)人員、物資的運(yùn)輸，組織提供轉(zhuǎn)移災(zāi)民所需的交通工具。
    　　五、應(yīng)急措施
    　　低溫雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生后，交通運(yùn)輸主管部門在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織行業(yè)管理部門和公路經(jīng)營企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)、水上運(yùn)輸企業(yè)、渡口碼頭經(jīng)營企業(yè)等單位，根據(jù)災(zāi)情程度，采用相應(yīng)的應(yīng)急搶修保通、應(yīng)急通行保障等處置措施。
    　�。ㄒ唬┕方ㄔO(shè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)
    　　1.全面掌握管轄公路路況，組織雨雪冰凍災(zāi)害期間的道路巡查，適時啟動《常德市公路防冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，在橋梁、陡坡等交通節(jié)點(diǎn)雨雪冰凍前采取防凍措施。
    　　2.依照管理職責(zé)，采取“定人、定責(zé)、定路段”的“三定”措施，有效處置冰凍雨雪；調(diào)集應(yīng)急救援隊(duì)伍和裝備，針對災(zāi)害性質(zhì)、特點(diǎn)和危害程度，采取相應(yīng)措施；對發(fā)現(xiàn)的'各類問題，不能解決的，報請當(dāng)?shù)卣葹?zāi)指揮機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)政府部門和相關(guān)社會力量進(jìn)行掃雪除冰。
    　　3.做好公路、橋梁、施工路段作業(yè)現(xiàn)場的巡查。對路面、橋梁、施工路段、公路安全設(shè)施、行道樹、公路邊的山體、沿河（湖）以及易水毀路段存在的安全隱患，采取必要的安全防范措施。
    　　4.冰凍雨雪災(zāi)害造成公路中斷或通行困難時，及時采取交通管制措施，協(xié)助相關(guān)部門疏導(dǎo)交通和維護(hù)交通秩序;對受傷害人員實(shí)施簡單醫(yī)療救護(hù)措施，并向?qū)I(yè)救援機(jī)構(gòu)報告。
    　　5.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值守與信息報告制度。
    　�。ǘ┙煌ㄙ|(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)
    　　1.加強(qiáng)在建工程的監(jiān)督檢查，對因低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣不宜施工作業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目要督促施工單位停止施工。
    　　2.指導(dǎo)項(xiàng)目參檢單位做好低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
    　　3.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值守與信息報告制度。
    　�。ㄈ┑缆愤\(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu)
    　　1.檢查轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)處置冰凍雨雪災(zāi)害措施落實(shí)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，落實(shí)整改。
    　　2.實(shí)時向運(yùn)輸企業(yè)發(fā)布惡劣天氣信息和道路通行信息，督促企業(yè)合理調(diào)整客運(yùn)班線、班次。
    　　3.根據(jù)道路通行情況及時發(fā)布客運(yùn)班線、班次停運(yùn)、調(diào)整信息。
    　　4.組織、協(xié)調(diào)運(yùn)力運(yùn)輸救災(zāi)人員和物資。
    　　5.遇有大面積大雪、冰凍，做好旅客分流疏導(dǎo)工作，為滯留旅客提必要的幫助，妥善安置好旅客。
    　　6.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值守與信息報告制度。
    　�。ㄋ模┧\(yùn)事務(wù)機(jī)構(gòu)
    　　1.檢查轄區(qū)渡口船舶處置冰凍雨雪災(zāi)害措施落實(shí)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，落實(shí)整改。
    　　2.及時協(xié)調(diào)、處理冰凍雨雪災(zāi)害期間轄區(qū)水域突發(fā)性公共事件。
    　　3.加強(qiáng)對港口碼頭的作業(yè)安全監(jiān)管，協(xié)調(diào)港口碼頭等相關(guān)單位做好掃雪除冰工作。
    　　4.組織、協(xié)調(diào)運(yùn)力運(yùn)輸救災(zāi)人員和物資。
    　　5.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值守與信息報告制度。
    　　六、物資與技術(shù)保障
    　�。ㄒ唬┪镔Y保障
    　　各級交通運(yùn)輸主管部門要建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度，儲備必需的應(yīng)急物資和運(yùn)力，配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備，并確保應(yīng)急物資裝備處于正常使用狀態(tài)。
    　　（二）技術(shù)保障
    　　依靠局路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)和省道路運(yùn)輸“三級協(xié)同”系統(tǒng)、“兩客一�！敝悄鼙O(jiān)控系統(tǒng)等行業(yè)監(jiān)管平臺，對全市交通領(lǐng)域低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對提供技術(shù)支撐和保障。
    　　七、后期處置
    　　（一）善后處置
    　　局應(yīng)急工作組要協(xié)助有關(guān)單位做好善后工作，同時根據(jù)需要指導(dǎo)、協(xié)助受影響地區(qū)的區(qū)縣市交通運(yùn)輸主管部門開展災(zāi)后恢復(fù)重建工作。
    　　局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要做好基本信息統(tǒng)計(jì)和應(yīng)急工作總結(jié)。相關(guān)業(yè)務(wù)科室或行業(yè)管理部門協(xié)調(diào)對征用的車輛、船舶進(jìn)行補(bǔ)償。
    　�。ǘ┱{(diào)查評估
    　　應(yīng)急響應(yīng)終止后，局屬各單位應(yīng)在3個工作日內(nèi)向局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告本次災(zāi)害期間的工作情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步改進(jìn)工作。
    　　每年各單位應(yīng)針對處置冰凍雨雪災(zāi)害工作的各個方面進(jìn)行總結(jié)、分析、評估，找出問題，從處置冰凍雨雪災(zāi)害工作的各個方面提出改進(jìn)建議，完善預(yù)案，以進(jìn)一步做好冰凍雨雪災(zāi)害預(yù)防工作。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 25
    　　20xx年汛期將至，為應(yīng)對汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、搶大險、救大災(zāi)”的要求，切實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
    　　一、適用范圍
    　　本預(yù)案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方，影響車輛運(yùn)輸安全。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保防汛抗洪及搶險措施落到實(shí)處。
    　　二、周密部署，做好防汛準(zhǔn)備
    　　區(qū)運(yùn)管所按照“統(tǒng)一指揮、人人參戰(zhàn)、全力搶險”的原則，做好防大汛、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準(zhǔn)備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預(yù)案。落實(shí)抗洪搶險車輛、物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險情，快速組織人員、車輛投入到抗洪搶險工作中。
    　　三、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組
    　　四、工作職責(zé)
    　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
    　　1、決定啟動和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動，處置重大突發(fā)事件。
    　　2、研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的.措施。
    　　3、向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行上級的決定。
    　　4、督促、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況。
    　�。ǘ┏蓡T單位職責(zé)：
    　　1、客、貨運(yùn)輸企業(yè)要對搶險車輛實(shí)施統(tǒng)一管理，保證車輛能夠隨時投入搶險，并對車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識培訓(xùn)，提高他們在突發(fā)事件中對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
    　　2、維修企業(yè)要成立專門的搶修隊(duì)伍，備齊必要的設(shè)備和配件，確保搶險車輛在搶險中的順利運(yùn)行。
    　　3、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé)，客運(yùn)汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”，特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運(yùn)車輛在三級及以下公路22時至早上6時不準(zhǔn)夜間行車的規(guī)定。運(yùn)輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識教育。
    　　（三）在發(fā)生重特大交通事故時
    　　1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場，組織救援和開展善后處理工作。
    　　2、根據(jù)現(xiàn)場情況，按照"先重傷，后輕傷"的原則，及時組織現(xiàn)場施救，安排車輛運(yùn)送傷員，就近醫(yī)院搶救，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。
    　　3、客運(yùn)企業(yè)要組織應(yīng)急儲備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
    　　4、及時向上級有關(guān)部門報告事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況。
    　　五、相關(guān)要求
    　�。ㄒ唬┭雌趹�(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任，要層層建立汛期工作責(zé)任制，一級對一級負(fù)責(zé)。
    　�。ǘ└鞒蓡T單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé)，服從統(tǒng)一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力，確保一旦發(fā)生險情，能立即投入搶險工作。
    　�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生后，各單位必須按規(guī)定及時上報，事故上報應(yīng)對事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準(zhǔn)確詳實(shí)上報，切忌誤報、錯報。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時間及時上報的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
    　�。ㄋ模┍Ｕ闲畔惩āＴO(shè)立“汛期”值班電話，嚴(yán)格值班制度，當(dāng)班人員必須做好記錄，確保24小時個人電話暢通，及時準(zhǔn)確傳遞防汛信息。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 26
    　　一、總則
    　　交通系統(tǒng)作為區(qū)三防指揮部的主要成員單位之一，負(fù)責(zé)組織我區(qū)防汛搶險救災(zāi)所需的交通工具保障；對防汛應(yīng)急工作所需交通工具按區(qū)三防指揮部或上級部門要求進(jìn)行調(diào)度；負(fù)責(zé)組織搶修隊(duì)伍，迅速修復(fù)損毀道路、橋梁。現(xiàn)結(jié)合交通系統(tǒng)實(shí)際，制定本預(yù)案。
    　　二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
    　�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)。
    　　成立交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。具體組成人員如下：
    　　組長：
    　　副組長：
    　　成員：
    　　交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通局秘書科，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員由各科室負(fù)責(zé)人組成，電話xx。
    　�。ǘ┲饕氊�(zé)。
    　　1．按照區(qū)政府指示或三防指揮部要求，動員、組織全區(qū)交通系統(tǒng)投入防御特大洪水工作，指揮實(shí)施交通系統(tǒng)各項(xiàng)防洪應(yīng)急工作。
    　　2．組織車、船搶運(yùn)防洪物資和人員。
    　　3．組織力量搶修水毀的交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括港口、碼頭、道路、橋梁、站場，保障上述設(shè)施安全、暢通。
    　　4．組織清理航障，保障航道暢通。
    　　5．組織和支持交通系統(tǒng)受災(zāi)單位汛后迅速恢復(fù)生產(chǎn)工作，保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
    　�。ㄈ└鶕�(jù)工作安排，交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個職能小組，由交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)指揮。
    　　1．道路運(yùn)輸組。
    　　組長：
    　　成員：
    　　職責(zé)：
    　　（1）協(xié)調(diào)相關(guān)客貨運(yùn)站場，道路運(yùn)輸單位，組織客運(yùn)、貨運(yùn)、危運(yùn)、工程車輛搶運(yùn)防洪物資及人員。
    　　（2）組織搶修參加防洪的車輛及相關(guān)機(jī)械。
    　�。�3）組織和支持受災(zāi)道路運(yùn)輸企業(yè)汛后恢復(fù)生產(chǎn)工作。
    　　2．港口水路運(yùn)輸組。
    　　組長：
    　　成員：
    　　職責(zé)：
    　　（1）協(xié)調(diào)相關(guān)港口、碼頭、水運(yùn)單位，組織客運(yùn)、貨運(yùn)、危運(yùn)、工程船只搶運(yùn)防洪物資及人員。
    　�。�2）組織搶修參加防洪的船只及相關(guān)機(jī)械。
    　�。�3）組織清理航障，維護(hù)航道設(shè)施，保障航道暢通。
    　　3．交通基礎(chǔ)設(shè)施搶修組。
    　　組長：
    　　成員：
    　�。�1）組織維護(hù)港口、公路、橋梁安全。
    　�。�2）組織修復(fù)水毀或其他損毀的路橋，保持交通暢通。
    　　4．后勤保障組。
    　　組長：
    　　成員：
    　　職責(zé)：
    　�。�1）負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體工作，編排值班計(jì)劃，傳達(dá)上級指令，收發(fā)各類防汛文件、資料。做好材料報送、統(tǒng)計(jì)、檔案管理工作。
    　　（2）組織洪汛期機(jī)關(guān)辦公秩序和內(nèi)部安全保衛(wèi)。
    　　（3）組織洪汛期交通防洪工作的后勤補(bǔ)給。
    　　三、應(yīng)急響應(yīng)行動
    　　應(yīng)急響應(yīng)行動對應(yīng)于四級：I級、II級、III級、IV級，由區(qū)人民政府或區(qū)三防指揮部按設(shè)定水位級別原則啟動。當(dāng)上級啟動預(yù)警級別時，區(qū)交通局執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)警級別。
    　�。ㄒ唬㊣、II級應(yīng)急響應(yīng)。
    　　1．貫徹執(zhí)行區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的指示精神。
    　　2．交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員到位，召開防汛工作會議，部署抗洪救災(zāi)工作，并檢查各項(xiàng)措施的落實(shí)和準(zhǔn)備情況，實(shí)施防洪交通運(yùn)輸組織指揮工作。
    　　3．加強(qiáng)24小時值班并有局領(lǐng)導(dǎo)帶班，抽調(diào)部門相關(guān)人員加強(qiáng)交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組工作。領(lǐng)導(dǎo)小組和各職能組主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)工作人員原則上暫不得外出，堅(jiān)守崗位，各級之間保持聯(lián)系。若因特殊情況缺席未能到位時，應(yīng)實(shí)行自動替補(bǔ)。
    　　4．各職能組在交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮協(xié)調(diào)下，各就其位，各司其職，協(xié)作配合，做好運(yùn)力調(diào)度、防洪物資和人員的搶運(yùn)、車船及有關(guān)設(shè)備設(shè)施的搶修、港口、路橋搶修、航障清理，以及安全保衛(wèi)、后勤補(bǔ)給、資料收集、統(tǒng)計(jì)和上報等工作。
    　　5．注意做好汛后工作，交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組織和支持交通系統(tǒng)因特大洪水受損的單位迅速恢復(fù)生產(chǎn)，保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
    　�。ǘ㊣II級應(yīng)急響應(yīng)。
    　　1．啟動III級應(yīng)急行動。
    　　2．貫徹執(zhí)行區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的'指示精神。
    　　3．組織相應(yīng)的運(yùn)力和機(jī)械。
    　　4．做好汛情信息、防洪指令的上傳下達(dá)工作。
    　　5．組織24小時值班。
    　　（三）IV級應(yīng)急行動。
    　　1．啟動IV級應(yīng)急行動。
    　　2．召開主要成員單位會議，研究部署防洪工作。
    　　3．檢查落實(shí)相應(yīng)崗位責(zé)任制。
    　　4．做好運(yùn)力和機(jī)械組織的準(zhǔn)備。清理航障。
    　　5．保持與區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的聯(lián)系，密切注意水情變化。
    　　四、交通系統(tǒng)防洪運(yùn)力安排
    　　1．大中型客車103輛4619座位；
    　　2．大貨車55輛1150載重噸；
    　　3．船舶40艘15000載重噸；
    　　4．自卸車40輛402載重噸；
    　　5．鏟車5輛；
    　　6．挖掘機(jī)4臺。
    　　7．起重車吊2輛。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 27
    　　為切實(shí)做好全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛工作，確保安全度汛。根據(jù)市防汛抗旱指揮部和省交通運(yùn)輸廳有關(guān)要求，結(jié)合我市交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
    　　一、總體目標(biāo)
    　　按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險”的工作方針，切實(shí)落實(shí)防汛工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位，確保發(fā)生險情時能夠快速處置，及時搶險，保障公路安全暢通。
    　　二、組織機(jī)構(gòu)
    　　為了加強(qiáng)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛工作的領(lǐng)導(dǎo)，市局成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
    　　成員如下：
    　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督科，xx兼辦公室主任。
    　　三、各部門防汛工作職責(zé)
    　�。ㄒ唬┓姥搭I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
    　　1、負(fù)責(zé)制定防汛工作方案，實(shí)施防汛組織、協(xié)調(diào)工作。
    　　2、監(jiān)督檢查防汛準(zhǔn)備工作落實(shí)情況。
    　　3、組織協(xié)調(diào)對市政府分配的縣區(qū)（xx縣）及庫區(qū)（薄山水庫）防汛工作的督導(dǎo)檢查。
    　　4、負(fù)責(zé)防汛工作情況收集、信息報送以及上情下傳和下情上傳。
    　�。ǘ┦泄�
    　　1、負(fù)責(zé)國道、省道公路防汛搶險工作。
    　　2、督察各縣（區(qū)）對存在防汛隱患、排水不暢的干線公路路段進(jìn)行排查和預(yù)防性整治。
    　　3、負(fù)責(zé)督察各縣（區(qū)）干線公路管理機(jī)構(gòu)防汛物資、器材的準(zhǔn)備情況，檢查指導(dǎo)各縣（區(qū)）干線公路防汛搶險隊(duì)伍和預(yù)案的建立情況。
    　　4、負(fù)責(zé)干線公路塌方、泥石流、路基缺口、橋梁水毀等情況的搶修組織工作。
    　　5、負(fù)責(zé)干線公路系統(tǒng)防汛信息上報工作。
    　　（三）市運(yùn)管局
    　　1、負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸搶險救災(zāi)預(yù)案的制定工作和搶險救災(zāi)道路運(yùn)輸組織、協(xié)調(diào)工作。
    　　2、負(fù)責(zé)督察各縣（區(qū)）搶險救災(zāi)運(yùn)輸隊(duì)伍的建立，落實(shí)搶險救災(zāi)車輛和搶險救災(zāi)裝卸隊(duì)伍。
    　　3、負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸防汛信息上報工作。
    　�。ㄋ模┦修r(nóng)村處
    　　1、負(fù)責(zé)農(nóng)村公路防汛搶險工作。
    　　2、督察各縣（區(qū)）對存在防汛隱患、排水不暢的農(nóng)村公路路段進(jìn)行排查和預(yù)防性整治。
    　　3、負(fù)責(zé)督察各縣（區(qū)）農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)防汛物資、器材的準(zhǔn)備情況，檢查指導(dǎo)各縣（區(qū)）農(nóng)村公路防汛搶險隊(duì)伍和預(yù)案的建立情況。
    　　4、負(fù)責(zé)農(nóng)村公路塌方、泥石流、路基缺口、橋梁水毀等情況的搶修組織工作。
    　　5、負(fù)責(zé)農(nóng)村公路系統(tǒng)防汛信息上報工作。
    　�。ㄎ澹┦械胤胶Ｊ戮�
    　　1、負(fù)責(zé)監(jiān)督汛期水上交通安全，督促水路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)汛期的各項(xiàng)要求。
    　　2、負(fù)責(zé)水上防汛搶險救災(zāi)工作的組織和搶險救援船舶的落實(shí)。
    　　3、負(fù)責(zé)渡口渡橋達(dá)到封渡要求時，監(jiān)督落實(shí)停航。
    　　4、負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)汛期渡橋的拆除及各類碼頭躉船汛期移泊至安全的水域并采取可靠的系泊、錨泊定位。
    　　5、負(fù)責(zé)水上交通安全和水路運(yùn)輸防汛信息上報工作。
    　　（六）市質(zhì)監(jiān)站
    　　1、負(fù)責(zé)防汛期間在建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)管。
    　　2、負(fù)責(zé)督促公路水運(yùn)工程項(xiàng)目法人制訂汛期人員、物資、設(shè)備的轉(zhuǎn)移預(yù)案，密切注意雨情和水情變化，采取有效措施，確保人員、材料和設(shè)備的安全。
    　　3、負(fù)責(zé)汛期公路水運(yùn)工程項(xiàng)目防汛信息上報工作。
    　　（七）市地方鐵路總公司
    　　1、負(fù)責(zé)地方鐵路的設(shè)施、裝備的汛期安全監(jiān)管，重點(diǎn)排查治理各類安全隱患。
    　　2、負(fù)責(zé)本行業(yè)的防汛預(yù)案制定，建立本單位防汛組織、防汛隊(duì)伍。密切注意雨情和水情變化，采取有效措施，確保人員、材料和設(shè)備的'安全。
    　　3、負(fù)責(zé)汛期本單位的防汛信息上報工作。
    　　四、防汛搶險處置方案
    　　干線公路或農(nóng)村公路發(fā)生水毀通行中斷、影響道路通行的搶修工作，實(shí)行分級管理、屬地為主的原則。特別重大道路水毀情況，需要毗鄰縣（區(qū)）交通運(yùn)輸部門協(xié)助的，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門應(yīng)向市局報告，由市局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、解決。
    　�。ㄒ唬└删�公路及縣鄉(xiāng)公路發(fā)生水毀中斷：
    　　1、縣（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門接到報告后，有關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，了解水毀情況，采取相應(yīng)措施，組織搶險工作。水毀情況要及時向市局報告。
    　　2、發(fā)生重大道路水毀情況，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門不能獨(dú)立處理的，要向當(dāng)?shù)卣畢R報，請求社會支援。如果需要毗鄰縣（區(qū)）交通部門協(xié)助的，向市局報告，市局協(xié)調(diào)毗鄰縣（區(qū)）交通運(yùn)輸部門進(jìn)行支援。
    　　3、所在地交通運(yùn)輸部門要全力以赴組織人員進(jìn)行搶修，同時要發(fā)布通告，制定繞行方案。
    　　4、搶險進(jìn)度情況，要及時向市局報告。
    　�。ǘ┑缆愤\(yùn)輸搶險救災(zāi)：
    　　1、根據(jù)當(dāng)?shù)卣姥磽岆U工作需要，交通運(yùn)輸部門要迅速組織、落實(shí)運(yùn)輸車輛和裝卸人員、裝卸機(jī)具，保證救災(zāi)人員、物資運(yùn)輸。
    　　2、當(dāng)?shù)剡\(yùn)力緊張需要毗鄰縣（區(qū)）交通運(yùn)輸部門協(xié)助時，向市局報告，市局協(xié)調(diào)毗鄰縣（區(qū)）進(jìn)行支援。
    　　3、道路運(yùn)輸搶險救災(zāi)情況，要及時向市局報告。
    　　五、防汛應(yīng)急保障
    　�。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障
    　　汛期，一線巡邏人員和各級信息聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)配備必要的通訊工具，各級防汛辦公室應(yīng)設(shè)有專線電話，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員要24小時隨時保持通信暢通，確保信息暢通，并建立值班制度和工作記錄制度。
    　�。ǘ⿷�(yīng)急保障
    　　1、應(yīng)急隊(duì)伍保障：各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局、市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)有關(guān)單位均要建立防汛應(yīng)急隊(duì)伍。市直交通系統(tǒng)組建由局黨組書記、局長樊衛(wèi)華為總指揮，副局長魯武漢、靖玉彬，總工程師xx為副總指揮的抗洪搶險突擊隊(duì)，下設(shè)5個抗洪搶險突擊分隊(duì)：
    　　第一分隊(duì)為應(yīng)急分隊(duì)。由市局機(jī)關(guān)和市路政管理處30人組成。具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)市區(qū)主要交通設(shè)施保護(hù)工作及道路保通工作，并作為各類防汛搶險工作預(yù)備隊(duì)。
    　　第二分隊(duì)為干線公路搶險保通分隊(duì)。具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)全市干線公路汛期保暢工作，安排部署全市各縣區(qū)及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。
    　　第三分隊(duì)為搶險運(yùn)輸分隊(duì)。由市運(yùn)管局50人組成，主要職責(zé)為：負(fù)責(zé)汛期人員、物資運(yùn)輸?shù)慕M織和協(xié)調(diào)工作。運(yùn)管局組織防汛搶險運(yùn)輸車隊(duì)，貨車20輛，運(yùn)力不少于 500 噸，客車20輛，運(yùn)力不少于 600 人，必要時負(fù)責(zé)運(yùn)送救災(zāi)物資和搶險人員。
    　　第四分隊(duì)為市農(nóng)村公路搶險保通分隊(duì)。由市農(nóng)村處30人組成，具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)全市農(nóng)村道路的防汛搶險指導(dǎo)保通工作。
    　　第五分隊(duì)為庫區(qū)搶險分隊(duì)。由市海事局20人組成，具體職責(zé)為：負(fù)責(zé)薄山湖水庫發(fā)生汛情時，組織船只對上游群眾的疏散轉(zhuǎn)移工作。
    　　2、應(yīng)急裝備保障：各級交通公路部門所有目前運(yùn)行情況良好的車輛、機(jī)械，均作為應(yīng)急保障設(shè)備，由各單位交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)管理和調(diào)配。一線搶險人員根據(jù)需要配備救生衣及其他必需品，上述用品提前購買，并留足備用。
    　　3、應(yīng)急物資的`儲備：各單位根據(jù)各自的搶險任務(wù)、人數(shù)，配置一定數(shù)量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩等防汛器材，同時要提前聯(lián)系預(yù)設(shè)砂、石料源。
    　　如發(fā)生重大災(zāi)害，上述應(yīng)急保障尚不能滿足需要時，應(yīng)及時從社會調(diào)用。
    　　六、工作要求
    　　1、6月10日前，完善防汛預(yù)案，補(bǔ)充儲備搶險物資，檢修防汛器材，做好汛前準(zhǔn)備工作。
    　　2、防汛期間要堅(jiān)持24小時防汛值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好防汛工作記錄，保持聯(lián)絡(luò)和信息渠道暢通，發(fā)生災(zāi)情、險情，及時向市局報告。
    　　3、防汛工作要做到人員、經(jīng)費(fèi)、措施、設(shè)備、物資的“五落實(shí)”，各單位要根據(jù)職責(zé)分工，汛前做好檢查和準(zhǔn)備工作，防微杜漸，消除隱患。要服從調(diào)度，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，各單位人員應(yīng)在市局防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展卓有成效的防汛救災(zāi)工作。
    　　4、洪澇災(zāi)害后，要針對搶險救災(zāi)中出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步采取改進(jìn)措施，做到有備無患，防患于未然。同時，要認(rèn)真做好防汛工作總結(jié)。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 28
    　　一、應(yīng)急報告程序
    　　為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副總指揮，成員由值班站長及各部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)落實(shí)惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實(shí)行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，按指示做好此項(xiàng)工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內(nèi)是否發(fā)車進(jìn)行處置，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
    　　二、應(yīng)急指揮組
    　　為切實(shí)做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：
    　　總指揮：
    　　副總指揮：
    　　成員：值班站長及各部門負(fù)責(zé)人
    　　一切聽從總指揮的工作安排，明確責(zé)任，分工清楚，責(zé)任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推動社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運(yùn)輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，保證工作到位、人員到位、措施到位，切實(shí)做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，保證社會的和諧穩(wěn)定。
    　　三、應(yīng)急處置措施
    　　在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實(shí)好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項(xiàng)安全措施，增加安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾，搞好安全囑咐，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門的`聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時公布各項(xiàng)信息，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責(zé)任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進(jìn)行安全檢查，保證萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行，保證中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
    　　四、工作要求
    　　提升認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要深刻認(rèn)識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，加強(qiáng)抓好此項(xiàng)工作的政治責(zé)任感和使命感，要從維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)加強(qiáng)對防范工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證各項(xiàng)防范措施落實(shí)到位。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 29
    　　臺風(fēng)和暴雨是常見的自然災(zāi)害，對于運(yùn)輸公司來說，制定臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案是非常重要的。
    　　1. 建立應(yīng)急管理團(tuán)隊(duì)：
    　　運(yùn)輸公司應(yīng)該成立一個專門的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)應(yīng)對臺風(fēng)和暴雨等自然災(zāi)害。該團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該包括各相關(guān)部門的代表，如運(yùn)營、安全、調(diào)度、維修等。
    　　2. 制定應(yīng)急預(yù)案：
    　　運(yùn)輸公司應(yīng)該制定詳細(xì)的臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案，包括應(yīng)對臺風(fēng)和暴雨的'各種情況和措施。該預(yù)案應(yīng)該包括緊急聯(lián)系人、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急通信方式等。
    　　3. 預(yù)警和監(jiān)測：
    　　運(yùn)輸公司應(yīng)該密切關(guān)注天氣預(yù)報和相關(guān)部門發(fā)布的臺風(fēng)和暴雨預(yù)警信息。同時，應(yīng)該建立監(jiān)測系統(tǒng)，及時了解降雨情況和水位變化等。
    　　4. 安全檢查和維護(hù)：
    　　在臺風(fēng)和暴雨來臨之前，運(yùn)輸公司應(yīng)該對車輛、設(shè)備和場地進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，確保其能夠正常運(yùn)行和應(yīng)對災(zāi)害。
    　　5. 人員培訓(xùn)和演練：
    　　運(yùn)輸公司應(yīng)該定期進(jìn)行人員培訓(xùn)和演練，提高員工應(yīng)對臺風(fēng)和暴雨等災(zāi)害的應(yīng)急能力和意識。這包括如何疏導(dǎo)交通、如何處理突發(fā)事件等。
    　　6. 安全疏導(dǎo)和轉(zhuǎn)移：
    　　在臺風(fēng)和暴雨來臨之前，運(yùn)輸公司應(yīng)該制定安全疏導(dǎo)和轉(zhuǎn)移計(jì)劃，確保員工和客戶的安全。這包括疏導(dǎo)交通、安排臨時停運(yùn)等措施。
    　　7. 與相關(guān)部門合作：
    　　運(yùn)輸公司應(yīng)該與相關(guān)部門建立合作關(guān)系，如交通管理部門、氣象部門等。在災(zāi)害發(fā)生時，可以及時獲得相關(guān)信息和支持。
    　　總之，臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案對于運(yùn)輸公司來說非常重要。制定和執(zhí)行這些預(yù)案可以最大程度地保障員工和客戶的安全，同時減少災(zāi)害對運(yùn)輸業(yè)務(wù)的影響。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 30
    　　1總則
    　　1.1編制目的
    　　為切實(shí)加強(qiáng)我市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置各類突發(fā)事件過程中的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力，維護(hù)公眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，保障經(jīng)濟(jì)社會正常運(yùn)行。
    　　1.2編制依據(jù)
    　　依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《黑龍江省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《哈爾濱市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)，制定本預(yù)案。
    　　1.3適用范圍
    　　道路運(yùn)輸應(yīng)急保障主要是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的重要物資、旅客運(yùn)輸緊張，需要交通運(yùn)輸主管部門提供的應(yīng)急運(yùn)輸保障。
    　�。�1）突發(fā)事件。包括發(fā)生自然災(zāi)害（洪水、地震、臺風(fēng)、泥石流、雪災(zāi)等）、安全生產(chǎn)事故（主要是重大以上安全生產(chǎn)事故）、公共衛(wèi)生突發(fā)事件（重大疫情、重大傷亡救治等）和社會安全突發(fā)事件。
    　�。�2）當(dāng)所屬公路、橋梁、航道及其附屬設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞，喪失正常使用功能，需迅速恢復(fù)、搶修、加固，以確保運(yùn)輸暢通的應(yīng)急行動。
    　　（3）交通運(yùn)輸部門本身所需的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。包括市場供求或道路通行條件變化等原因，造成道路運(yùn)輸運(yùn)力不足或正常運(yùn)力不能按時到位，影響旅客或重要物資安全、及時運(yùn)輸；公路交通非常阻斷，嚴(yán)重影響道路客貨運(yùn)輸?shù)惹闆r下的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。
    　　（4）政府指令性任務(wù)或國防交通運(yùn)輸保障等道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。包括舉行重大活動（國事會議、大型體育運(yùn)動會、大型展覽等）時的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障，或超出事發(fā)地交通運(yùn)輸主管部門處置能力的，或由市政府責(zé)成市交通運(yùn)輸局提供道路應(yīng)急保障的。
    　　2組織指揮體系及職責(zé)
    　　全市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障組織機(jī)構(gòu)由市、區(qū)（縣）二級組成，在同級政府和上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下開展道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
    　　2.1市級組織指揮機(jī)構(gòu)組成
    　　市成立道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組組長由市交通運(yùn)輸局局長擔(dān)任，副組長由市公安交通管理局主管交通運(yùn)輸?shù)母本珠L和市交通運(yùn)輸局各副局長擔(dān)任。
    　　市交通運(yùn)輸局各行業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)、局屬各處室領(lǐng)導(dǎo)為市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
    　　2.2市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
    　�。�1）負(fù)責(zé)組織指揮全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，制定市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案；
    　�。�2）負(fù)責(zé)啟動和終止市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案響應(yīng)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障處置工作，發(fā)布調(diào)度指揮命令；
    　�。�3）根據(jù)需要，會同市政府有關(guān)部門，制定應(yīng)對突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障聯(lián)合行動方案，并監(jiān)督實(shí)施；
    　�。�4）抓好道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè)；
    　�。�5）監(jiān)督指導(dǎo)各行業(yè)部門應(yīng)急工作運(yùn)行情況；
    　�。�6）研究決定道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的其他重大事項(xiàng)。
    　　2.3各成員單位職責(zé)
    　　市公安交通管理局在市政府應(yīng)急指揮部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)為應(yīng)急保障車輛提供快速通道。
    　　市財(cái)政局在市政府應(yīng)急指揮部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)為突發(fā)事件提供應(yīng)急儲備、日常運(yùn)轉(zhuǎn)和應(yīng)急處理所需必要工作經(jīng)費(fèi)，并做好資金使用的指導(dǎo)和監(jiān)督工作。
    　　市交通運(yùn)輸局公路管理處在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)保障所轄公路應(yīng)急車輛的順利通行。
    　　市交通運(yùn)輸局航務(wù)管理處在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全市所轄水路運(yùn)輸突發(fā)事件、客運(yùn)碼頭突發(fā)事件的應(yīng)急處置和水路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
    　　市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
    　　市交通運(yùn)輸局信息通信中心在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)局范圍內(nèi)各類突發(fā)事件的通信保障工作。
    　　以上各單位應(yīng)配備必要的應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備；各單位的應(yīng)急管理部門應(yīng)做好應(yīng)急物資、設(shè)備的'統(tǒng)計(jì)和管理工作。
    　　2.4市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)
    　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，辦公室主任由市交通運(yùn)輸局分管應(yīng)急工作的副局長擔(dān)任。職責(zé)包括：
    　　（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急管理綜合協(xié)調(diào)和日常管理工作；
    　�。�2）編制和修訂道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案；
    　�。�3）收集、匯總?cè)型话l(fā)公共事件和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求信息，做好預(yù)測、預(yù)警和應(yīng)急保障工作；
    　�。�4）向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動應(yīng)急預(yù)案的建議，并做好相關(guān)準(zhǔn)備工作；
    　　（5）督促落實(shí)應(yīng)急保障人員、車輛和設(shè)施設(shè)備；
    　　（6）建議健全應(yīng)急管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；
    　�。�7）開展應(yīng)急保障綜合演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；
    　�。�8）承辦市政府及交通運(yùn)輸局交辦的其他事項(xiàng)。
    　　2.5現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
    　　當(dāng)啟動市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作時，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組，現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組組長由市交通運(yùn)輸局分管副局長擔(dān)任，副組長由突發(fā)事件牽頭處置單位有關(guān)人員擔(dān)任。具體職責(zé)為：
    　　（1）貫徹落實(shí)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組對道路運(yùn)輸應(yīng)急工作的批示，提出應(yīng)急運(yùn)輸具體措施；
    　　（2）指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急運(yùn)輸工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急運(yùn)輸工作中的各項(xiàng)問題；
    　�。�3）確定現(xiàn)場通信方式，負(fù)責(zé)現(xiàn)場信息的采集和傳遞；
    　　（4）掌握應(yīng)急運(yùn)輸動態(tài)狀況，及時報告應(yīng)急行動的進(jìn)展情況和結(jié)果，及時調(diào)整部署應(yīng)急運(yùn)輸工作措施；
    　　（5）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，向道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組提出下一步應(yīng)急行動的建議；
    　�。�6）完成有關(guān)管理部門和上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)交辦的其他任務(wù)。
    　　3預(yù)警與預(yù)防機(jī)制
    　　3.1信息監(jiān)測與報告
    　　3.1.1信息監(jiān)測
    　�。�1）地震、洪水、地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)境染污、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、重大安全生產(chǎn)事故、氣象災(zāi)害等需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的事件分別由相關(guān)管理部門提供預(yù)警信息；
    　　（2）道路運(yùn)輸量與運(yùn)力信息、道路運(yùn)輸市場信息、公路阻斷信息等由交通運(yùn)輸相關(guān)部門負(fù)責(zé)監(jiān)測并提供；
    　�。�3）市政府或省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障信息。
    　　3.1.2預(yù)測、預(yù)警信息接收與分析
    　�。�1）市交通運(yùn)輸信息中心負(fù)責(zé)與氣象、地質(zhì)、衛(wèi)生計(jì)生、環(huán)保、水務(wù)、公安等部門建立信息共享與傳輸機(jī)制；
    　�。�2）市、區(qū)（縣）交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對接收的預(yù)警信息進(jìn)行分析、預(yù)測，判斷其對道路運(yùn)輸?shù)挠绊懗潭�，預(yù)測道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的需求級別。
    　　3.2預(yù)警預(yù)防行動
    　　市、區(qū)（縣）交通運(yùn)輸主管部門和其運(yùn)管機(jī)構(gòu)必須建立道路運(yùn)輸應(yīng)急保障和管理機(jī)制，編制應(yīng)急保障預(yù)案；組織值班和應(yīng)急備勤，建立、培訓(xùn)專（兼）職應(yīng)急保障力量，配備相關(guān)技術(shù)裝備；對各方面提供的預(yù)警信息進(jìn)行分析和核實(shí)，及時確定和發(fā)布所轄區(qū)域道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的預(yù)警級別，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)各有關(guān)方面開展預(yù)警預(yù)防工作。
    　　3.3預(yù)警支持系統(tǒng)
    　　市交通運(yùn)輸局以局信息中心為主，建設(shè)交通運(yùn)輸突發(fā)事件預(yù)測、預(yù)警支持系統(tǒng)，建立交通運(yùn)輸突發(fā)事件常規(guī)數(shù)據(jù)庫，各有關(guān)單位提供有關(guān)數(shù)據(jù)和信息，支持、配合交通突發(fā)事件常規(guī)數(shù)據(jù)庫建設(shè)。
    　　4應(yīng)急響應(yīng)
    　　4.1應(yīng)急響應(yīng)分級
    　　根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時對道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的需求程度或上級下達(dá)的保障需求，將道路運(yùn)輸保障分為Ⅰ級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障、Ⅱ級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。Ⅰ級為最高級別。
    　　根據(jù)預(yù)警信息，進(jìn)行分級響應(yīng)。
    　　4.2分級響應(yīng)
    　　4.2.1Ⅰ級響應(yīng)
    　　啟動條件：
    　�。�1）當(dāng)市行政區(qū)域內(nèi)因突發(fā)事件、惡劣天氣、其他運(yùn)輸方式阻斷或運(yùn)力不足等各種原因，大批人員或重要物資運(yùn)輸需由市交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)或緊急運(yùn)力組織時；
    　�。�2）需要由市交通運(yùn)輸局組織提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時；
    　　（3）市政府、省交通運(yùn)輸廳指令需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時；
    　�。�4）區(qū)（縣）級政府出現(xiàn)突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求超出區(qū)（縣）級保障能力，區(qū)（縣）級交通運(yùn)輸主管部門提出援助請求時；
    　�。�5）多個區(qū)（縣）級交通運(yùn)輸主管部門啟動道路運(yùn)輸應(yīng)急保障應(yīng)急響應(yīng)，可能出現(xiàn)運(yùn)力緊張時；
    　�。�6）出現(xiàn)其他可能需要市交通運(yùn)輸局提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障情況時。
    　　響應(yīng)措施：由市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組組織實(shí)施應(yīng)急行動，必要時，向省交通運(yùn)輸廳請求支援或派出工作組進(jìn)行指導(dǎo)應(yīng)急行動。
    　　4.2.2Ⅱ級響應(yīng)
    　　啟動條件：
    　　（1）當(dāng)區(qū)（縣）行政區(qū)域內(nèi)因突發(fā)事件、惡劣天氣、其他運(yùn)輸方式阻斷或運(yùn)力不足等各種原因，大批人員或重要物資運(yùn)輸需由區(qū)（縣）級交通部門進(jìn)行協(xié)調(diào)或緊急運(yùn)力組織時；
    　�。�2）區(qū)（縣）交通運(yùn)輸主管部門接到市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組通知，需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時；
    　�。�3）區(qū)（縣）政府認(rèn)為需要提供區(qū)（縣）級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時；
    　　（4）出現(xiàn)其他可能需要區(qū)（縣）級交通運(yùn)輸主管部門提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障情況時。
    　　響應(yīng)措施：由區(qū)（縣）級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組組織實(shí)施應(yīng)急行動，并向市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急行動情況和結(jié)果。必要時，向市級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組請求支援或派出工作組進(jìn)行指導(dǎo)應(yīng)急行動。
    　　5應(yīng)急處置
    　　5.1信息報告
    　　5.1.1信息報告程序
    　�、窦夗憫�(yīng)啟動后，市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將進(jìn)展情況及時報市交通運(yùn)輸局，并按照“零報告”制度，形成每日情況簡報，市交通運(yùn)輸局及時將進(jìn)展信息匯總形成每日應(yīng)急保障情況簡報，報市級突發(fā)事件處置指揮機(jī)構(gòu)、市政府或省交通運(yùn)輸廳。
    　　Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)啟動后，事件所涉及的區(qū)（縣）級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將進(jìn)展情況及時上報市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并按照“零報告”制度，形成每日情況簡報。市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時將進(jìn)展信息匯總形成每日應(yīng)急保障情況簡報，報市交通運(yùn)輸局，并通報各應(yīng)急工作組和成員單位。
    　　5.1.2信息報告內(nèi)容
    　　（1）突發(fā)事件的時間、地點(diǎn)、背景情況、損害程度、防控和處理情況；
    　　（2）應(yīng)急物資需求情況，包括貨物種類、數(shù)量、包裝、作業(yè)地點(diǎn)、運(yùn)輸條件、運(yùn)送時間、車型及噸位要求等；
    　�。�3）道路狀況、損壞程度，并明確指出運(yùn)輸路徑和備選路徑；
    　�。�4）應(yīng)急運(yùn)輸帶隊(duì)負(fù)責(zé)人和駕駛員等相關(guān)人員名單、聯(lián)系電話、車輛類型、噸位、數(shù)量、其他支援裝備和防護(hù)器具等配備情況以及備選方案等；
    　　（5）請求上級或同級支援的具體要求，包括車型、噸位、數(shù)量、報告任務(wù)的時間、線路和地點(diǎn)以及貨類和作業(yè)要求。
    　　5.2緊急處置
    　　當(dāng)啟動緊急道路運(yùn)輸應(yīng)急保障響應(yīng)時，市、區(qū)（縣）交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門要在當(dāng)?shù)卣M織下參與保障活動，做好信息搜集、協(xié)調(diào)指揮等工作，并按照要求上報上級交通運(yùn)輸主管部門。
    　　5.3指揮和協(xié)調(diào)
    　�。�1）當(dāng)啟動Ⅰ、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)時，市交通運(yùn)輸局和相關(guān)區(qū)（縣）道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)均進(jìn)入24小時應(yīng)急值班狀態(tài)，確保市、區(qū)（縣）兩級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的信息溝通。
    　�。�2）現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組在市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組和政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)實(shí)施道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的現(xiàn)場工作，及時收集、掌握相關(guān)信息，根據(jù)保障任務(wù)實(shí)際，優(yōu)化措施，研究保障方案，和有關(guān)部門相互協(xié)同，密切配合，共同實(shí)施應(yīng)急保障行動。
    　　5.4新聞報道
    　　道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的新聞發(fā)布與宣傳工作由市、區(qū)（縣）政府或其應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)發(fā)布。
    　　5.5應(yīng)急響應(yīng)終止
    　�。�1）Ⅰ級響應(yīng)終止程序。當(dāng)交通運(yùn)輸廳或市政府取消道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求指令或按照突發(fā)事件保障需求，安全、及時將旅客或應(yīng)急物資運(yùn)輸至指定位置后，經(jīng)市交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)后，終止應(yīng)急響應(yīng)程序。
    　�。�2）Ⅱ級響應(yīng)終止程序。當(dāng)市交通運(yùn)輸局或區(qū)（縣）政府取消道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求指令或按照突發(fā)事件保障需求，安全、及時將旅客或應(yīng)急物資運(yùn)輸至指定位置后，經(jīng)市交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門批準(zhǔn)后，終止應(yīng)急響應(yīng)程序。
    　　6后期處置
    　　6.1善后處置
    　　按照“誰征用、誰補(bǔ)償，誰受援、誰補(bǔ)償”的原則，由被保障單位或下達(dá)保障通知的政府負(fù)責(zé)補(bǔ)償；執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，應(yīng)按照當(dāng)時行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助；征用補(bǔ)償形式包括現(xiàn)金補(bǔ)償、財(cái)政稅費(fèi)減免、實(shí)物補(bǔ)償和其他形式的行政性補(bǔ)償?shù)�；各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)做好配合工作。
    　　6.2撫恤和補(bǔ)助
    　　被保障單位或下達(dá)保障通知的政府對因參與道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作致病、致殘、傷亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的`補(bǔ)助和撫恤，并提供相關(guān)心理和法律援助；對參加道路運(yùn)輸應(yīng)急保障有關(guān)人員按照有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)助；各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)做好配合工作。
    　　6.3總結(jié)評估
    　　由啟動相應(yīng)級別應(yīng)急響應(yīng)的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組織開展道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的總結(jié)評估工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并形成專門報告上報上級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
    　　各級道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要針對處置過程中暴露出的有關(guān)問題或上級交通運(yùn)輸主管部門、本級政府提出的整改措施，修改完善各自預(yù)案。
    　　7應(yīng)急保障
    　　7.1通信保障
    　　由市交通局信息中心負(fù)責(zé)組織通信保障工作。
    　　7.2應(yīng)急運(yùn)輸力量的保障
    　　應(yīng)急運(yùn)輸力量包括各級政府和有關(guān)部門投資建設(shè)的專業(yè)運(yùn)輸力量和國家、政府所屬公務(wù)運(yùn)輸力量，其他可投入運(yùn)輸?shù)钠笫聵I(yè)單位、社會團(tuán)體、個人等車輛和設(shè)備。依托較大規(guī)模的運(yùn)輸企業(yè)，建立應(yīng)急運(yùn)輸車隊(duì)，形成組織嚴(yán)密，指揮靈活，行動迅速，機(jī)動性強(qiáng)的應(yīng)急物資運(yùn)輸能力。
    　　7.3獎勵與責(zé)任
    　　（1）各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)服從上級交通運(yùn)輸主管部門和同級政府的協(xié)調(diào)、指揮，及時出動車輛參加道路運(yùn)輸應(yīng)急行動；保持與上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場指揮的聯(lián)系，及時報告動態(tài)；
    　�。�2）由交通運(yùn)輸主管部門對在落實(shí)和實(shí)施本預(yù)案過程中表現(xiàn)突出、成績顯著的人員或單位，按照國家法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵；
    　　（3）各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)組織對參加道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作作出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人進(jìn)行表彰；
    　�。�4）對未依照規(guī)定履行報告職責(zé)，遲報、漏報、瞞報和謊報或者授意他人遲報、瞞報、漏報和謊報交通運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況；或者應(yīng)急處理工作中有其他失職、瀆職行為或不聽指揮、臨陣逃脫以及破壞應(yīng)急救援工作的人員由所在單位或上級部門按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
    　　8預(yù)案管理
    　　8.1培訓(xùn)和演練
    　　各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取多種形式，開展經(jīng)常性應(yīng)急宣傳教育活動，定期組織應(yīng)急法律、法規(guī)和專業(yè)知識培訓(xùn)，應(yīng)急保障相關(guān)人員，每2年應(yīng)至少接受一次相關(guān)知識的培訓(xùn)，增強(qiáng)應(yīng)急意識，提高應(yīng)急能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠快速動員，自覺行動，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
    　　市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)定期舉行較大規(guī)模的實(shí)戰(zhàn)演練，本預(yù)案至少每3年開展一次應(yīng)急演練。
    　　8.2預(yù)案更新
    　　有下列情況之一的，應(yīng)對本預(yù)案進(jìn)行修訂：
    　�。�1）有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的。
    　�。�2）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的。
    　　（3）面臨的風(fēng)險發(fā)生重大變化的。
    　�。�4）重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的。
    　　（5）預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的。
    　�。�6）在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要做出重大調(diào)整的。
    　　（7）應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。
    　　8.3預(yù)案實(shí)施（生效）時間
    　　本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 31
    　　呼和浩特地鐵運(yùn)營線路共兩條。1號線線路全21.97Km，共設(shè)車站20座（地下站17座，高架站3座）；2號線線路全長27.3Km，共設(shè)車站24座（全部為地下站）。雙線日均客流量15余萬人次，新華廣場站為換乘車站。
    　　今年氣候特殊，多地出現(xiàn)歷史少見降雨，近期鄭州、太原等地地鐵接連發(fā)生雨水倒灌，7月20日鄭州地鐵5號線因特大暴雨導(dǎo)致線網(wǎng)停運(yùn)，一列車迫停隧道，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。針對城市地鐵交通的特殊性，必須清醒認(rèn)識到防汛救災(zāi)工作的極端重要性和緊迫性，為了切實(shí)做好地鐵防汛應(yīng)急處置工作，結(jié)合我分局實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
    　　一、指導(dǎo)思想
    　　進(jìn)一步提高政治站位，堅(jiān)持人民至上、生命至上、安全第一的思想，深刻汲取鄭州“7.20”事件教訓(xùn)，引以為戒、舉一反三，科學(xué)防范、查疏補(bǔ)漏、立行立改，杜絕僥幸心理、克服麻痹思想，始終把人民群眾生命安全放在第一位，以對黨和人民高度的責(zé)任感、使命感、緊迫感，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，抓實(shí)抓細(xì)抓好防汛工作，切實(shí)提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，切實(shí)增強(qiáng)風(fēng)險防范能力，堅(jiān)決保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
    　　二、適用范圍
    　　本預(yù)案所指的'應(yīng)急處置是指在我分局服務(wù)管轄行業(yè)范圍內(nèi)，堅(jiān)持以防為主，有備無患，應(yīng)急處置暴雨洪水等災(zāi)害致使地鐵線路、車輛及場站產(chǎn)生雨水倒灌、遭受破壞，導(dǎo)致重大人員財(cái)產(chǎn)損失和交通中斷、運(yùn)輸癱瘓等，造成重大人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，對公眾或我市經(jīng)濟(jì)、社會穩(wěn)定構(gòu)成重大威脅事件的災(zāi)害應(yīng)急搶險處置。
    　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)
    　　軌道公交分局成立地鐵防汛應(yīng)急處置工作指揮部，總指揮由分局黨委書記丁利明同志擔(dān)任，分局其他黨委成員任副總指揮，分局各單位主要負(fù)責(zé)人為應(yīng)急處置工作指揮部成員。
    　　指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在分局情指中心，負(fù)責(zé)搶險救災(zāi)指令、信息上傳下達(dá)，協(xié)助指揮部做好應(yīng)急處置工作。指揮部辦公室主任由盧燕翔副局長兼任，副主任由地鐵一號線負(fù)責(zé)人俞占平、地鐵二號線負(fù)責(zé)人閆福慶、情指中心負(fù)責(zé)人牧仁擔(dān)任。
    　　應(yīng)急處置聯(lián)系電話：xxx（分局情指中心）。
    　　四、指揮流程
    　　（一）分局情指中心接到地鐵汛情報告，核準(zhǔn)簡要情況，立即報告分局指揮部總指揮，并同時向市局報告。分局指揮部立即啟動合成作戰(zhàn)機(jī)制，指揮調(diào)度分局相關(guān)單位參與搶險救災(zāi)；指揮部辦公室及時收集洪水汛災(zāi)發(fā)生的時間、站點(diǎn)，是否有人員傷亡，設(shè)施設(shè)備損失等基本信息，動態(tài)跟蹤了解現(xiàn)場情況。
    　�。ǘ┌凑盏厣系叵侣�(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，根據(jù)現(xiàn)場情況，向市局協(xié)調(diào)相關(guān)單位警力聯(lián)合處置，并協(xié)調(diào)應(yīng)急消防、120急救中心等相關(guān)部門到場搶險救援。
    　�。ㄈ┑罔F治安派出所接到指令后，立即趕赴現(xiàn)場，開展汛情處置，維護(hù)現(xiàn)場秩序，搶救傷員，疏散乘客等先期處置，并按照邊處置邊報告的原則，及時跟進(jìn)續(xù)報。
    　�。ㄋ模┓志窒嚓P(guān)職能部門按照指揮部指令，結(jié)合自身職責(zé)組織所屬人員開展搶險救災(zāi)工作，及時報告相關(guān)工作情況。
    　�。ㄎ澹┓志智橹钢行暮偷罔F運(yùn)營公司智慧調(diào)度中心立即啟動警企應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，迅速展開應(yīng)急處置工作。
    　　五、處置流程
    　�。ㄒ唬┑罔F1、2號線治安派出所要會同地鐵運(yùn)營公司深入做好汛情隱患排查，對防汛安全隱患及時提出整改意見，跟蹤落實(shí)整改情況；開展防汛演練，做好汛期常態(tài)化備勤。
    　�。ǘ┑罔F執(zhí)勤警力在汛情發(fā)生后或接報警情后，立即向分局情指中心報告，同時報告地鐵治安派出所值班領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)。地鐵治安派出所組織人員立即趕往現(xiàn)場，了解現(xiàn)場情況，組織搶險，劃定警戒區(qū)域，疏散、撤離群眾，搶救受傷人員，解救受困人員等，并及時上報現(xiàn)場情況。指揮部調(diào)動備勤警力趕赴現(xiàn)場搶險，實(shí)時收集、了解人員傷亡及車輛、場站受損情況，及時上報分局情指中心，執(zhí)行分局指揮部指令。
    　　（三）通知地鐵運(yùn)營公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場處置，提供事發(fā)車輛、場站相關(guān)信息，采取有效措施搶險救災(zāi)。
    　�。ㄋ模┓志至⒓磫討�(yīng)急響應(yīng)，情指中心根據(jù)指揮部指示，調(diào)動其他部門備勤警力增援。
    　�。ㄎ澹┡沙鏊M織所屬警力與企業(yè)安保、安檢、司乘人員密切配合，全力搶險救災(zāi)，維持車輛、站內(nèi)秩序，保護(hù)群眾安全，廣播滾動播報疏散信息，做好現(xiàn)場輿情管控，穩(wěn)定乘客情緒，防止人員恐慌。
    　�。┡浜蠎�(yīng)急消防、120急救中心等部門進(jìn)行現(xiàn)場救援、救護(hù)，根據(jù)提前掌握的現(xiàn)場周圍地形、地物及周邊出入口，協(xié)助開辟應(yīng)急疏散通道，全力疏散客流，引導(dǎo)乘客逃生，最大限度地避免和減少人員傷亡。
    　�。ㄆ撸┙M織警力開展巡邏防控，及時查處趁亂的違法犯罪活動。協(xié)同屬地派出所在車輛、場站出入口、外圍主要路口警戒。排查現(xiàn)場安全隱患，防止次生災(zāi)害發(fā)生。
    　�。ò耍┓志中淌聜刹榇箨�(duì)及時偵破發(fā)生在受災(zāi)區(qū)域或影響搶險救災(zāi)工作的案件，依法查處盜竊、哄搶搶險救災(zāi)物資及破壞地鐵設(shè)施設(shè)備的案件，及時打擊各種破壞活動和犯罪分子。
    　�。ň牛┢渌骷壜毮懿块T按照職責(zé)分工完成指揮部或上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 32
    　　一、背景介紹
    　　暴雨天氣常常伴隨著強(qiáng)降雨、雷電、大風(fēng)等自然災(zāi)害，對交通運(yùn)輸產(chǎn)生嚴(yán)重影響。為了保障交通安全和順暢，制定一份暴雨天氣交通應(yīng)急預(yù)案是非常必要的。
    　　二、應(yīng)急準(zhǔn)備
    　　1、建立暴雨天氣監(jiān)測系統(tǒng)，及時獲取天氣預(yù)警信息。
    　　2、組織相關(guān)人員進(jìn)行暴雨天氣應(yīng)急培訓(xùn)，提高應(yīng)對能力。
    　　3、對交通設(shè)施進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。
    　　三、交通管控措施
    　　1、根據(jù)天氣預(yù)警信息，及時發(fā)布交通管制通告，限制危險區(qū)域的通行。
    　　2、加強(qiáng)對道路、橋梁、隧道等交通設(shè)施的巡查，確保其安全性。
    　　3、配備足夠的交通警力，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。
    　　4、臨時設(shè)置交通標(biāo)志、警示牌等，提醒駕駛員注意安全。
    　　四、交通運(yùn)輸安全
    　　1、暴雨天氣下，盡量避免外出，減少交通壓力。
    　　2、如果必須外出，應(yīng)選擇安全通行的路線，避免危險區(qū)域。
    　　3、駕駛員應(yīng)保持車輛穩(wěn)定，注意行車安全，遵守交通規(guī)則。
    　　4、如遇到道路積水，應(yīng)減速慢行或者停車等待，確保自身安全。
    　　五、應(yīng)急救援
    　　1、組織相關(guān)救援力量，及時處理交通事故和緊急情況。
    　　2、配備足夠的`救援車輛和人員，確保救援工作的順利進(jìn)行。
    　　3、對受困車輛和人員進(jìn)行及時疏散和救援，確保他們的安全。
    　　六、信息發(fā)布
    　　1、及時發(fā)布天氣預(yù)警信息和交通管制通告，提醒公眾注意安全。
    　　2、利用各種媒體渠道，向公眾發(fā)布交通狀況和應(yīng)急救援信息。
    　　3、設(shè)置應(yīng)急熱線，接受公眾的求助和報警。
    　　七、事后整理
    　　1、暴雨天氣結(jié)束后，對交通設(shè)施進(jìn)行檢查和維修，確保其正常使用。
    　　2、總結(jié)暴雨天氣應(yīng)急工作經(jīng)驗(yàn)，完善應(yīng)急預(yù)案。
    　　3、加強(qiáng)與氣象部門和其他相關(guān)部門的合作，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。
    　　總結(jié)：暴雨天氣交通應(yīng)急預(yù)案是保障交通安全和順暢的重要措施。通過加強(qiáng)監(jiān)測、應(yīng)急準(zhǔn)備、交通管控、安全提示、救援工作和信息發(fā)布等方面的工作，可以有效應(yīng)對暴雨天氣帶來的交通困難和安全問題。同時，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善預(yù)案，提高應(yīng)急響應(yīng)能力，為公眾的出行提供更好的保障。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 33
    　　1. 建立臺風(fēng)暴雨應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)：
    　　成立應(yīng)急管理小組，明確各成員的職責(zé)和權(quán)限，確保應(yīng)急工作的高效進(jìn)行。
    　　2. 加強(qiáng)預(yù)警與監(jiān)測：
    　　與氣象部門建立緊密聯(lián)系，及時獲取臺風(fēng)暴雨的預(yù)警信息和監(jiān)測數(shù)據(jù)，做好預(yù)警工作，提前做好準(zhǔn)備。
    　　3. 安全排查與修復(fù)：
    　　在臺風(fēng)暴雨來臨前，對運(yùn)輸公司的設(shè)施、設(shè)備、車輛等進(jìn)行全面排查，確保安全隱患的及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)。
    　　4. 車輛管理與調(diào)度：
    　　根據(jù)臺風(fēng)暴雨的路徑和影響范圍，合理安排車輛的行駛路線和時間，避免進(jìn)入危險區(qū)域。
    　　5. 人員安全與疏散：
    　　確保員工的安全是首要任務(wù)，及時向員工發(fā)布臺風(fēng)暴雨的預(yù)警信息，指導(dǎo)員工采取安全措施，并做好員工的疏散工作。
    　　6. 設(shè)備保障與備用物資：
    　　確保運(yùn)輸公司的'設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，備有充足的備用物資，如燃油、備用車輛等，以應(yīng)對臺風(fēng)暴雨可能導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷和設(shè)備故障。
    　　7. 信息發(fā)布與溝通：
    　　建立健全的信息發(fā)布和溝通機(jī)制，及時向客戶和合作伙伴發(fā)布臺風(fēng)暴雨的影響和運(yùn)輸調(diào)整信息，保持良好的溝通和合作關(guān)系。
    　　8. 及時評估與改進(jìn)：
    　　臺風(fēng)暴雨過后，及時進(jìn)行應(yīng)急工作的評估與總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題和不足，并制定改進(jìn)措施，提高應(yīng)對臺風(fēng)暴雨的能力。
    　　惡劣天氣車輛應(yīng)急預(yù)案 34
    　　為科學(xué)應(yīng)對主汛期極端天氣可能給我市交通運(yùn)輸行業(yè)帶來的突發(fā)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、道路（水上）運(yùn)輸旅客滯留、交通運(yùn)輸安全事故及公路中斷等公共事件，更及時、有效、有序地組織交通運(yùn)輸行業(yè)開展汛期應(yīng)急救援處置工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制訂本預(yù)案。
    　　一、主汛期應(yīng)急搶險分組情況及工作職責(zé)
    　　（一）道路交通運(yùn)輸突發(fā)事件搶險應(yīng)急組
    　　組長：xxx、（局黨委委員、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長）
    　　副組長：xxx、（交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長）xxx、（交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)支部副書記）
    　　成員：執(zhí)法大隊(duì)各科室負(fù)責(zé)人、各運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人
    　　主要職責(zé)：
    　　1、隨時了解掌握主汛期天氣信息和道路交通運(yùn)輸情況，督促各運(yùn)輸企業(yè)（公交車站、社會客車站、長運(yùn)車站、出租車企業(yè)等）做好車輛發(fā)班控制，運(yùn)輸車輛要配備四防器材，以便應(yīng)急使用，協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)好應(yīng)急車輛和應(yīng)急物資，做好運(yùn)輸安全防范工作。監(jiān)督檢查極端天氣客運(yùn)車站滯留旅客的妥善安置工作，不發(fā)生安全責(zé)任事故。
    　　2、主汛期發(fā)生道路運(yùn)輸重特大突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險工作。
    　　3、及時收集、整理、報送應(yīng)急處置信息。
    　�。ǘ┧辖煌ㄟ\(yùn)輸突發(fā)事件搶險應(yīng)急組
    　　組長：xxx、（局黨委委員、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長）
    　　副組長：xxx、（交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)教導(dǎo)員）
    　　周琪虎（交通運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人）
    　　成員：海事中隊(duì)負(fù)責(zé)人、交通運(yùn)輸服務(wù)中心各科室主要負(fù)責(zé)人
    　　主要職責(zé)：
    　　1、隨時掌握主汛期天氣信息和水上交通運(yùn)輸情況，各航運(yùn)企業(yè)、碼頭、渡口做好船舶出航控制，船舶要配備四防器材，以便應(yīng)急使用，督促航運(yùn)企業(yè)、碼頭渡口落實(shí)應(yīng)急船舶和應(yīng)急物資，做好船舶運(yùn)輸安全防范工作。監(jiān)督檢查極端天氣渡口碼頭滯留旅客的妥善安置工作，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。
    　　2、主汛期發(fā)生水上運(yùn)輸重特大突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險工作。
    　　3、及時收集、整理、報送應(yīng)急處置信息。
    　�。ㄈ┛h鄉(xiāng)公路大面積積水、塌陷、保暢搶險應(yīng)急小組
    　　組長：xxx、（局黨委委員、副局長）
    　　副組長：xxx、（交通建設(shè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人）
    　　成員：規(guī)劃科、建設(shè)科、交通建設(shè)服務(wù)中心、高速公路指揮部辦公室負(fù)責(zé)人
    　　主要職責(zé)：
    　　1、密切關(guān)注主汛期因暴雨、大風(fēng)等極端天氣可能引發(fā)的山體滑坡、塌方、道路橋梁垮塌等事故的發(fā)生。施工區(qū)域、工程運(yùn)輸線路、民工住地用火用電安全防范，防止機(jī)械設(shè)備引發(fā)事故。
    　　2、負(fù)責(zé)公路危險地段安全隱患排查和損壞管養(yǎng)公路的應(yīng)急搶險維修工作。
    　　3、發(fā)生突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險工作。
    　　4、及時收集、整理、報送應(yīng)急處置信息。
    　�。ㄋ模┲靥卮蟀踩鹿蕮岆U應(yīng)急救援組
    　　組長：xxx、（職教城管委會副主任、交通運(yùn)輸局黨委書記、局長）
    　　副組長：xxx、（局黨委委員、副局長）xxx、（局黨委委員、副局長）xxx、（局黨委委員、副局長）xxx、（局黨委委員、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長）xxx、（局黨委委員、紀(jì)委監(jiān)委第三派駐組組長）
    　　成員：局班子之外副科級干部、全局中層干部
    　　主要職責(zé)：
    　　1、負(fù)責(zé)主汛期交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)重特大安全事件的組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，做好交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件救援的組織和事故調(diào)查處理工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督巡查、檢查企業(yè)安全生產(chǎn)、工程建設(shè)施工、道路旅客貨物運(yùn)輸、�；愤\(yùn)輸，公路危險地段安全隱患的分析；
    　　2、主汛期發(fā)生道路和水上運(yùn)輸重特大突發(fā)事故，立即組織清鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局應(yīng)急隊(duì)人員（名單見附件）、成員單位（科室）所有人員到現(xiàn)場開展應(yīng)急搶險工作。
    　　（四）后勤保障與信息報送組
    　　組長：xxx、（局黨委委員、副局長）
    　　副組長：xxx、（交通運(yùn)輸局黨委辦主任）
    　　成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、
    　　主要職責(zé)：
    　　負(fù)責(zé)應(yīng)急物資購買、調(diào)配及后勤保障工作，根據(jù)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，認(rèn)真做好應(yīng)急車輛的調(diào)度和調(diào)用工作。主汛期，要確報單位應(yīng)急搶險車輛保持良好的技術(shù)狀況，選配技術(shù)精湛的駕駛?cè)藛T駕駛應(yīng)急搶險車輛，保證運(yùn)力充足，可隨時調(diào)度防汛應(yīng)急搶險車輛，核實(shí)企業(yè)防汛應(yīng)急搶險車輛車況，確保用得上。每天收集各單位、各工作組應(yīng)急搶險信息、報表，并按照上級有關(guān)部門的要求時限上報。
    　　二、應(yīng)急救援物資（車輛、船舶）安排
    　　（一）貨車
    　　1、民用爆破公司：xxx、xxx、（xxx、）
    　　應(yīng)急貨車5臺
    　　2、開源爆破：xxx、xxx、（xxx、）
    　　應(yīng)急貨車5臺
    　　3、蕪湖海創(chuàng)：xxx、xxx、（xxx、）
    　　應(yīng)急貨車5臺
    　�。ǘ┩诰驒C(jī)
    　　負(fù)責(zé)聯(lián)系應(yīng)急挖掘機(jī)2臺。
    　　責(zé)任單位：清鎮(zhèn)市交通建設(shè)服務(wù)中心
    　�。ㄈ┛瓦\(yùn)車輛
    　　1、佳隆公司：xxx、xxx（xxx）
    　　所有專線車均為救援車輛（臨時調(diào)配）
    　　2、公交公司：xxx、xxx（xxx）
    　　所有市公車均屬救援車輛（臨時調(diào)配）
    　　3、車之都駕校：xxx、xxx（xxx）
    　　應(yīng)急教練車10臺
    　　4、國林駕校：xxx、xxx（xxx）
    　　應(yīng)急教練車10臺
    　　（四）應(yīng)急物資
    　　負(fù)責(zé)籌備海事巡邏船3艘；調(diào)用東湖公司、萬友公司客運(yùn)船舶共10艘；準(zhǔn)備救生衣200件、抽水機(jī)（水泵）10臺及其他設(shè)備。
    　　責(zé)任單位：清鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)（海事執(zhí)法中隊(duì)）
    　　三、工作要求
    　�。ㄒ唬┩晟浦蛋嗪托畔笏凸ぷ髦贫取８鲉挝患皶r了解主汛期天氣動態(tài)，提高防范意識。一旦發(fā)生險情和災(zāi)害，要按報送要求和口徑及時上傳下達(dá)，并在應(yīng)急搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做應(yīng)急搶險工作，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力。此期間，各單位要切實(shí)加強(qiáng)值班值守制度，建立24小時值班制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保應(yīng)急指揮和通訊暢通。應(yīng)急值班電話：xxx。應(yīng)急搶險結(jié)束后，各單位要及時報送開展應(yīng)急搶險工作總結(jié)。
    　　（二）全面落實(shí)搶險責(zé)任制。各單位、各運(yùn)輸企業(yè)無條件服從應(yīng)急搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)度和指揮，根據(jù)此預(yù)案制定或修訂本單位主汛期的`搶險應(yīng)急預(yù)案，要對所屬單位或個人明確搶險職責(zé)，定崗、定位、定責(zé)任、定目標(biāo)，明確搶險工作程序和要求，確保搶險工作的落實(shí)。
    　　（三）高度重視，失職追責(zé)。局屬各單位、各應(yīng)急搶險組及全體干部職工務(wù)必高度重視主汛期安全生產(chǎn)、救災(zāi)等突發(fā)事件應(yīng)急搶險工作。對于組織不力，行動不積極，工作落實(shí)不力的單位及個人，報局黨委研究后給予相應(yīng)處理，對造成嚴(yán)重后果并帶來社會不良影響的單位及個人，按有關(guān)程序追究有關(guān)xxx、的責(zé)任。
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