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  • 電梯意外事件的應急預案

    時間:2022-07-16 02:27:32 應急預案 我要投稿
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    電梯意外事件的應急預案(精選5篇)

      在平平淡淡的日常中,有時會有一些突發事件出現,為降低事故造成的損失,就不得不需要事先制定應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢?以下是小編為大家整理的電梯意外事件的應急預案(精選5篇),歡迎大家分享。

    電梯意外事件的應急預案(精選5篇)

      電梯意外事件的應急預案1

      電梯出現故障或停電,需要把困在轎廂內的人員救出,保安部監控室立即電話通知工程部值班經理,并且呼叫當班維修電工同時保安人員趕到現場協同疏導被困人員,在必須由本單位經過專業訓練練的,持有電梯維修證的維修人員按下述方法實施救援。

      把電梯主電源切斷,防止電梯意外的啟動,但必須保留轎廂內和井道內的照明。

      弄清電梯轎廂在井道中的`位置。當電梯停在距某層門平層位置約±60cm范圍內時,維修人員可以在該層層門外用專門的鑰匙打開層門,并用手拉開轎廂門,協助乘客撤離轎廂。

      當電梯停在非上述的位置時,則必須用移動轎廂方法救人。步驟如下:

      (1)、首先,通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們,要求他們靜待轎內,不要亂動(此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之)。此時轎門應該保持關閉,如嬌門已被拉開,則要求乘客把轎門手動關上。

      (2)、在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。

      (3)、兩人把持盤車裝置,防止轎廂在機械松開抑閘時意外過快地移動,然后另一個人采用機械方法松開抱閘。注意:僅當使轎廂移動時,才可松開抑閘,否則馬上撤消松開抱閘的動作。

      (4)、按正確方向使轎廂連續、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內。

      當電梯未超出頂層或底層的平層位置時,可向較省力的方向移動電梯。而當電梯超出頂層(或底層)平層時,則應向頂層(或底層)方向移動電梯。

      (5)、使抱閘恢復正常,然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門,拉開轎門,協助乘客撤出轎廂。

      (6)、當按上述方法和步驟操作時發現異常情況,應即停止救援,并及時通知本電梯維修保養單位或本公司派人作出處理。

      電梯意外事件的應急預案2

      為加強對電梯安全事故的防范,及時做好安全事故發生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求,結合本單位實際,特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。

      一、本預案的適用范圍

      本單位目前有臺電梯在用,為我單位重點設備。本預案所稱安全事故,是指在本公司使用的電梯突然發生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:

      電梯困人故障;由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;其它安全事故。安全事故的具體標準,按國家或行業、地方的有關規定執行。

      二、應急救援組織機構

      1、成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任;副指揮長由分管工程的副總經理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現場搶險救援工作。

      2、設立現場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任,負責組織現場具體搶險救援工作;在指揮長到達現場之前,負責指揮現場搶險救援工作。

      三、應急救援組織的職責

      (一)指揮部職責

      1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;

      2、根據事故發生狀態,統一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施;

      3、根據預案實施過程中發生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;

      4、緊急調用各類物資、人員、設備;

      5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;

      6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作;

      7、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

      (二)現場指揮長的主要職責:

      1、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;

      2、負責指揮現場應急救援工作。

      (三)副指揮長的職責:

      負責組織實施具體搶險救援措施工作。

      現場救援組的職責:

      搶救現場傷員;搶救現場物資;保證現場救援通道的暢通。

      四、應急聯絡機構

      XX縣質量技術監督局。聯系電話:地址:

      XX縣安全生產監督管理局。聯系電話:地址:

      XX縣消防大隊。聯系電話:地址:

      XX縣公安局。聯系電話:地址:

      XX縣人民醫院。聯系電話:地址:

      電梯維護保養單位:聯系電話:

      五、應急救援的培訓與演練

      (一)培訓

      按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓,從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

      (1)每年的1月份進行一次培訓;

      (2)新加入的人員及時培訓;

      主要培訓以下內容:困人解救、井道內作業、轎頂作業、底坑作業、廳層作業、機房作業、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的`突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場搶救的基本知識。

      (二)演練

      應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經過有效的培訓,公司按照本預案要求,每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束,及時作出總結,對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

      六、事故報告和現場保護

      1、公司的工程部是事故報告的指定機構,聯系人:,電話:,工程部接到報告后及時向指揮長報告,指揮長根據有關法規及時、如實地向110、縣安全生產監督管理局、縣質量技術監督局或其他有關部門報告。

      2、嚴格保護事故現場。

      七、應急處理

      (一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:

      1、立即報告公司主要領導,由總經理批準,立即啟動本應急救援預案,按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長不在時,由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。

      2、指揮部根據事故或險情情況,立即組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量,迅速趕赴現場。

      3、通知電梯維護保養單位,立即派專業技術人員趕赴現場。

      4、立即組織或通知就近網點,組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量,做好增援準備。

      (二)應急處理措施。

      1、搶救方案根據現場實際發生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動。

      2、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫治。

      3、事故現場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。

      4、在救助行動中,救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

      (三)緊急救援程序及措施

      電梯困人的解救:接報后,救援人員趕赴現場展開救援。首先要了解轎箱內情況,穩定被困人員情緒;其次準確判斷電梯所在樓層(位置),根據具體制訂并實施救援方案。有關救援程序如下:

      1、停電或轎門故障:轎箱停在平層位置時,救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時,應按以下程序進行:斷開電梯主電源開關(主電源開關設在機房內)——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機(必須雙人操作),向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門,解救被困人員。

      2、安全鉗動作:轎箱停在平層位置時,救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門,解救被困人員。安全鉗動作,轎箱停在樓層之間時,應按以下程序進行:開啟轎箱上方廳門——進入箱頂,先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗,放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

      3、電梯墜落事故救援:接報后,救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門,確認人員傷亡和設備損壞情況——立即通知電梯維修專業單位到場搶險;

      八、救援器材、設備、車輛等落實

      單位每年安排一定比例的費用,根據本單位的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備,并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養,不得挪作他用。啟動應急救援預案后,單位的的機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。

      九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復

      1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時,由應急指揮長啟動應急反應預案令。

      2、對事故現場經過應急救援預案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現場人員均得到清點;不存在其它影響應急救援預案終止的因素;應急救援行動已完全轉化為社會公共救援;應急指揮長認為事故的發展狀態必須終止的;應急指揮長下達應急終止令

      3、應急救援預案實施終止后,應采取有效措施防止事故擴大,保護事故現場和物證,經有關部門認可后可恢復施工生產。

      十、應急總結與獎懲

      應急救援工作結束后,指揮部組織相關部門認真進行總結、分析,吸取事故事件的教訓,及時進行整改,并按照下列規定對有關單位和人員進行獎懲。

      1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人,按公司有關規定,給予表彰和獎勵。

      2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發事故中玩忽職守,不聽從指揮,不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關規定,給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員,由有關行政管理部門依法處理,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

      十一、其它事項

      1、本救援預案針對有可能發生的電梯安全事故,組織實施緊急救援工作并協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件,可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。

      2、本預案自印發之日起施行。

      電梯意外事件的應急預案3

      為了提升小區應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規范小區應急救援預案的具體實施,建立健全乘客事故應急體系,規范小區對傷人和困人事故應急處置工作,有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預案。

      1、任一員工接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內,應立即通知安保消防監控室,同時記錄接報和發現時間。

      2、安保消防監控室接報后應一方面通過監控系統或對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向秩序維護部經理或當班領班匯報,請求派人或聯系工程部前往解救。

      3、秩序維護部或當班領班接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的`行動,以免使故障擴大,發生危險。注意在這一過程中,現場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。

      4、工程部或值班人員接報后,應立即派人前往現場解救,必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,應設法采取措施,確保被困乘客的安全,等待電梯維修公司技工前來解救。

      5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了,應視情況向公安部門或消防部門求助(應說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。

      6、在解救過程中,若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。

      7、被困者救出后,秩序維護部長或當班領班應當立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯系電話及到本小區事由。如被困者不合作自行離去,應記錄下來存檔備案。

      8、被困者救出后,工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。

      9、秩序維護部或當班領班應詳細記錄事件經過情況,包括接報時間、秩序維護員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場,還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫院。

      10、工程部或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

      電梯意外事件的應急預案4

      為加強對電梯安全事故的防范,及時做好安全事故發生后的救援處置工作,最大限度地減少損失,根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求,制定學校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障,電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員,維修人員或救援人員可根據不同情況,設法先行釋放被困乘客。

      (一)電梯困人的救援程序:

      1、 救援人員可通過對講機,或手機喊話與被困乘客取得聯系,

      務必請乘客保持鎮靜, 靜心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態,救援人員應設法將轎廂門完全關閉,以防不測。

      2、 準確判斷轎廂位置,做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設法援救乘客。

      3、救援步驟:

      3.1 轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟:

      ① 關閉機房電源開關;

      ② 用專門鎖鑰匙開啟外門;

      ③ 在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;

      ④ 協助乘客離開轎廂;

      ⑤ 重新關好廳門。

      3.2轎廂遠離電梯口時的'援救步驟:

      ① 進入機房,關閉該故障電位的電源開關;

      ② 拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

      ③ 救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放桿,輕輕撬開制動,注意觀察平面標志,使轎廂逐步移動最接近廳門(0.5M)為止;

      ④ 當確認剎車制動無誤時,放開盤車手輪,然后按3.1中所列方法救援。

      4、遇到其它復雜情況時,應請電梯公司幫助救援。

      5、援救結束時,電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔,以積累救援經驗。

      (二)發生火災時的處置辦法:

      1、當樓層發生火災時,電梯管理人員應立即設法按動“消防開關”,使電梯進入消 防運行狀態;電梯運行到基站后,疏導乘客迅速離開轎廂,并用電話通知學院領導,同時撥打電話119。

      2、井道或轎廂內著火時,應立即停梯并疏導乘客離開,切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并用電話通知院領導;若火勢猛應即刻撥打119電話報警,以便保證大樓內的人員及財產安全。

      (三 )電梯遭到水浸時的處置辦法:

      1、 坑道遭水浸時,應將電梯停于二層以上;

      2 、樓層發生水淹時,應將電梯停于水淹的上一層,然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源,水源堵住后進行除濕處理,如熱風吹干等。

      3 、最后經技術測試,當達到標準后,即可試梯。試梯正常后,方可投入正常使用。

      (四)異常情況的應急處置:

      電梯發生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。

      (五)如遇人員傷害事故

      除采取必要的應急措施、保護好現場外,即刻通知單位負責人、專業維修人員,同時向校長辦公室匯報,視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。

      電梯意外事件的應急預案5

      為了進一步貫徹落實省安監局管理要求,提高我公司及全民使用電梯的安全意識,并能在事故發生后以科學有效的方式對事故進行控制及處理,并堅持以“預防為主、自救為主”的原則,按照國家安全法律法規和國家安全生產監督管理總局頒布的各項電梯規章制度,認真貫徹落實《特種設備安全監察條例》,做好防范工作,減少電梯使用故障率,確保電梯運行安全,結合我公司特點,特編制本預案。

      一、目的

      1、通過實戰演練,加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰技能;

      2、進一步提高全體員工的安全防范意識,檢驗技術人員對應急事故的`處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合,達到演練的實戰效果.

      3、強化培訓突發事件發生時,事故現場人員撤離速度、自我保護能力;

      4、進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預案的學習、應用與掌握能力;

      5、檢查應急救援的啟動能力,以及各專職人員在突發事件來臨時的整體協同能力和應急水平;

      6、檢查各應急資源庫應急物資的儲備情況是否能滿足應急救援的要求.

      7、迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應急救援,最大限度地減少人員傷亡、財產損失,保障企業職工的生命、財產安全,維護社會穩定。

      二、依據

      依據《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監察條例》等有關法律法規和《經營單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。

      三、適用范圍

      本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。

      四、應急預案體系

      應急救援預案包含專項應急救援預案、現場處置方案兩個體系。

      五、應急工作原則

      一專多能,平戰結合,快速反應。盡可能以現有的專業救援隊伍為基礎補充裝備、擴展技能,建設一專多能的應急救援隊伍;加強對企業的兼職救援力量的培訓,使其在緊急狀態下能夠快速、及時有效地施救,做到平戰結合。

      六、存在的危險源及風險分析

      客戶被困在電梯里,長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關損壞。

      七、演練時間、地點

      演練時間:xxxx

      演練現場:xxx

      應急演練路線:xxx

      八、演練內容:

      以員工自救互救及電梯應急救援演練為主。具體內容為:

      (1)報警演練;

      (2)人員疏散、逃生演練;

      (3)常見的應急救援演練現場過程。

      九、應急救援組織機構、組成人員和職責劃分

      9.1安全應急救援小組全體成員、大廈的部分員工。

      9.2領導組織機構:公司成立由韓立功總經理任總指揮的電梯應急安全委員會,安全委員會由總經理韓立功、維保部張代發、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關部門人員組成。

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