事故責任書15篇
現如今，責任書對人們來說越來越重要，責任書可以更好地明確我們應該承擔的任務，有利于我們完成應該完成的使命。我們該怎么擬定責任書呢？下面是小編為大家整理的事故責任書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
事故責任書1
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實保證學生參加體育活動的安全，體育教師除履行任課教師安全職責外，還要履行以下幾項安全制度：
1、體育教師是體育活動的第一安全責任人，必須牢固樹立“安全第一”的思想，將師生的安全放在各項工作的首位，切忌存在僥幸心理。每節體育課必須對學生進行安全教育。上體育課之前，體育老師要親自點名，并把曠課的學生報告班主任，然后組織學生排好隊伍，帶領學生安靜緩步進入體育場地，課后或者訓練結束必須整隊總結，督促學生離開活動場地。按照體育課常規，體育課上必須帶領學生先做準備放松動作，培養學生正確的運動姿勢和體育運動習慣，確保學生的身體健康發育。體育課和體育訓練時，體育教師必須親自帶領、指揮，做好安全防范工作。
2、要經常性地檢查活動場地和活動器材，如發現安全隱患，及時上報學校并立即采取措施，進行維修、加固或撤除。
3、在投擲區進行訓練時，指導教師必須始終在場監督，并及時遣散圍觀的學生，確保訓練的安全。
4、組織學生自由活動或訓練時，教師必須始終在場，運動強度要適合學生的心理承受能力和體質健康狀況，防止發生傷害事故，對個別體質特別弱或者有疾病的特殊學生，應盡量減少其運動量或禁止其參加體育活動，以確保學生安全。
5、學生集會或者學校進行大型活動，體育教師負責整隊，并作周密安排，要加強組織和管理，做到安全、有序，防止傷害事故的發生，確保師生安全。
6、如果學生在上體育課時發生安全事故，按事故的性質及程度，追究體育老師相應的事故責任，嚴重的報上級按法律法規處理。
此責任書自簽訂之日起生效。
學校(章)：
政教處(簽字)：
體育教師(簽字)：
20xx年3月1日
事故責任書2
甲方：
乙方：
20xx年x月x日下午14時30分，甲乙雙方在寧東鎮古窯子商業街高速路口東側發生交通事故，致使乙方車輛江淮同悅(寧ACC079)造成損壞及乘坐人員潘文文、王梅受傷，經雙方充分協商，自愿達成如下協議：
一、甲方自愿承擔本次交通事故的全部法律責任，乙方不在承擔本次事故任何法律責任，所有損失全部由甲方承擔。
二、甲方自愿同意并承擔乙方乘車人員所有醫療費，和法律規定應當給付的費用甲方全部承擔，及給乙方所有的車輛，江淮同悅(寧ACC079)所造成的所有財產損失甲方全部承擔。
三、本協議書一式三份，甲、乙雙方各執一份，自簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
見證人：
年 月 日
事故責任書3
一、 凡參加本工程施工的責任人，聘用工人應遵守國家有關部門的法律、法規，未滿18歲的人員不準錄用 。
二、 遵守國家制定的《勞動安全生產法》，對上崗人員必須做好技術安全教育和技術培訓，未參加培訓的人員不準上崗。
三、 特種作業人員必須持證上崗，安全員、施工員要在上班前對使用的機械設備、設施進行認真檢查，杜絕安全隱患。 。
四、 對不遵守工地規章制度、安全管理制度的上崗人員，甲方書面通知責任人責令違章人員退場，并處500~1000元罰款；對因違章施工造成安全事故或特大安全事故（重傷、死亡）的處50000~100000元罰款，并承擔一切經濟和法律責任。
五、 上崗工人必須熟練本工種的安全操作規程，在施工中堅守工作崗位，嚴禁脫崗或酒后上崗 。
六、 所有上崗人員必須熟練使用個人勞動防護用品和安全防范措施。進入施工現場必須戴安全帽、高空作業必須戴安全帶，嚴禁穿高跟鞋 、硬底鞋或光腳丫上崗 。
七、 上下交叉作業區域有危險的出入口、樓梯口、電梯口要設防護欄，出入口要搭設防護棚或其它隔離設施，安全員應定期對防護欄、腳手架、安全帽 、安全帶 、施工機械 、設施定期檢查，并認真填報檢查記錄 。
八、 施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警示牌不得擅自拆動 。如需要拆動，要經工地負責人同意后方可拆除 。
九、 電器設備線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，電線上不得晾曬衣服等，各種電動機具必須按規定接零接地，并設置一機一閘，遇有臨時停電或休息時，必須拉閘加鎖 ，各工種使用的電器線路不經過工地主管人員同意不得隨意更改 。
十、 施工機械和電器設備不得帶病運轉和超負荷作業 。發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理 。
十一、 從事高空作業人員應定期檢查，經醫生診斷，凡患高血壓 、心臟病 、貧血病 、癲癇病以及其它不適合高空作業的人員，不得從事高空作業 。 十二、 安全生產及責任事故處理：
1 、責任人雙方必須認真遵守國家有關安全生產法律 、法規 、及建設部頒發的規定 。
2 、責任人使用各類機械 、腳手架及防護設施，必須報監理檢驗合格后方可投入使用，并做好報驗記錄 。
3 、甲方、責任人發生傷亡事故時，雙方應盡力施救，同時保護好現場，已便有關部門進行勘察、鑒定。屬責任人人員違章操作或機械 、設備 、設施及其它因素發生的人員傷亡事故，由責任人自行按國家有關規定對傷亡職工或家屬進行經濟補償，甲方不負責任何經濟和法律責任。
4 、責任人應根據青海省建設廳20xx建筑職工意外傷害保險投保的有關文件，對參加施工人員辦理安全生產人身保險，其費用由責任人負擔 。
5 、對責任人在施工中發生的重大安全事故，按第四條第二款處罰，違章作業按第四條第一款處罰 。
6 、在施工中經甲方人員或監理人員發現違章操作或不符合安全施工規范，存在安全隱患，每發現一處罰款100元，經指出不進行整改的罰款1000元，抗拒指令的罰款1000~5000元并將當事人清理出場 。
安全事故責任人：
簽定日期：20xx年xx月xx日
事故責任書4
為進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，維護社會穩定，促進經濟發展，特制定本責任書督促落實交通安全防范工作。
一、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員、跟車人員的管理，出車前對車輛性能進行檢查，收車時對車輛進行查驗，做好車載人員清點及車輛日常保養維護工作，維護校車配置設備齊全、有效。
二、學校、幼兒園每月對校車駕駛人進行一次安全教育，交警大隊、教育辦每學期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識學習教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。
三、學校、幼兒園不使用已報廢或接近報廢不通過年檢的車輛，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝車、報廢車來接送學生、幼兒。
四、接送車按規定統一外觀噴涂，安裝GPS設備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴格按核定載客量營運，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。
五、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員的交通安全教育，使用符合資質(具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷、最近3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分記錄、未發生過致人重傷以上且負有責任的交通事故)的司機，嚴防司機酒后、超速、疲勞駕車。對新聘用的校車駕駛人，必須先經教育部門、公安機關交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。
六、按照規定定期檢驗車輛，及時換發校車標牌，確保車輛保險有效，不使用未經檢驗合格的車輛上路接送學生、幼兒。
七、嚴格規范校車駕駛人調度工作，確保校車駕駛人準駕車型符合駕駛車輛類別。
學校、幼兒園xx鎮教育辦xx鎮交警大隊
負責人簽名：xx負責人簽名：xx負責人簽名：xx
xx年xx月xx日
事故責任書5
道路交通事故責任認定書屬制作式文書，主要由首部、認定內容、尾部三部分組成。
（一）首部
1、標題
在文書頂端正中寫明“道路交通事故責任認定書”字樣。
2、編號
在標題正下方注出案件編號“第XX號”。
3、責任認定的時間及地點
如：“時間：XX年XX月XX日XX時XX分
地點：XX市XX街”
4、案由過渡語
繼時間和地點之后，另起一行寫明下一段文字：
“對于X X年X X月X X日X X時X X分發生在X X寫明事故發生的路段）的X X（事故一方人姓名）和X X（事故另一方人姓名）交通事故，經本機關現場調查，分析研究后，做出如下責任認定。”
（二）認定內容
這是該責任認定書的關鍵項目，應用分條分項的方式一一寫明分析認定的具體內容。分析應依據交通現場勘查、詢問見證人及車輛檢驗等情況進行推論，說明負有責任的一方因何原因，違反了交通管理法規的哪一條，以致造成了該交通事故，據此應負此起事故的什么責任。分析應入情入理，合理公正，提出的違章依據與后面的責任認定結果要緊密關聯，互為因果，嚴密無間。
繼認定結果之后用“特此認定”公文落款語結尾，右下角加蓋認定機關公章，并注明承辦人姓名、年月日，并加蓋承辦單位公章。
（三）尾部
根據交通法規有關規定，當事人對交通事故責任認定書不服的，有權向做出該責任認定書的上一級交警部門申請重新認定。據此在尾部應寫明“此認定書，已于X X年X X月X X日向當事人各方宣布，當事人不服的.，可在接到認定書后15日內向XX交警大隊申請重新認定”。
最后寫明本責任認定書分送的形式：（一式兩份，一份交當事人，一份存檔）。
事故責任書6
為有效預防和減少交通事故，努力消除道路交通安全隱患，保障廣大師生道路交通安全，確保20xx年我校道路交通事故為零的既定目標，特制定本責任書：
1、各學校要將道路交通安全工作納入學校工作的重要議事日程，對預防道路交通安全工作有安排、有檢查、有落實，并將道路交通安全工作納入學校綜合治理考核范圍，實行目標管理，簽定責任書。
2、將道路交通安全工作納入學校法制課程，教育廣大師生遵守道路交通安全法規。公路沿線學校要組織教師護送學生過馬路。
3、開展交通平安宣傳教育，加大交通安全宣傳力度。教育學生遵守交通安全法規，從小樹立交通安全意識。學校要組織開展道路交通安全知識演講比賽，交通安全伴我行等活動。
4、南川中心學校年終對完成上述責任目標的情況組織考核，對成績顯著的學校通報表揚。
中心學校校長簽字：
各小學校長簽字：
二0x年九月一日
事故責任書7
甲方：xxx，機動車轎車方，身份證號：
乙方：xxx，摩托車駕駛方，身份證號：
甲乙雙方就摩托車撞上機動轎車造成車損人傷事故，就事故責任認定事前平等協商一致達成如下協議：
(一)摩托車速度快，轎車速度慢，就事故現場判定，雙方承認摩托車方應承擔主要責任，轎車方承擔次要責任。
(二)但考慮摩托車方經濟困難，甲方愿意主動承擔全部責任。
(三)乙方保證責任全部由保險公司承擔，不再找甲方任何經濟及其他責任，(甲方本人不再承擔任何經濟及其他責任，其責任全部轉移與保險公司，除保險公司賠償外，甲方不再承擔任何責任，乙方不得以任何理由糾纏甲方，否則視為違約，)但甲乙雙方都有協助辦理保險理賠事宜。
(四)甲乙雙方簽訂合同后生效，均不得反悔，若一方反悔，事故責任書都必須同意重新認定，并且賠償對方違約金五萬圓整。
(五)本合同一式兩份，雙方各一份，具有同等法律效力，
甲方(簽字) 乙方(簽字)
證明人(簽字)
20xx年x月x日
事故責任書8
為確保體育課及體育訓練的安全，根據我校具體情況，特為體育教師制定以下責任：
一、課前及活動前
1.凡體育教師在上課或訓練運動員前，對運動場地、器材等都要認真檢查，發現問題及時維修，不安全的器材、危險器材堅決不能使用。
2.清楚了解學生的身體狀況，根據學生的情況適當或不安排運動，對有心臟病的學生堅決不安排運動，學生可自由活動。
3.對青春期的女生應予以適當的照顧和關懷。
4.體育教師要認真備課，寫好訓練計劃，合理組織課堂教學、訓練。提前預見安全隱患，及早采取措施加以預防。
二、上課及活動訓練時間
1.體育教師必須在上課鈴響前組織學生排隊、帶隊，要實行點名制。
2.體育教師無論是在上課還是在訓練運動員時要認真組織，教師的視線不準離開學生。
3.要嚴格課堂、訓練組織紀律，注意對學生進行安全、衛生教育。體育課不準戴帽子，圍圍巾、衣服內不準裝刀、筆、鑰匙等妨礙安全的雜物等。
4.體育教師在上課或是在訓練運動員時，如有高難度的動作，要對學生采取保護措施。
5.上體育課時教師不得提前下課，課后要及時組織學生收拾好體育器材。
6.訓練運動員時，要對學生進行有關安全方面的教育，強調學生到校、離校、訓練期間的安全。
7.由于身體原因不能參加體育課的學生要與班主任取得聯系，確實因身體原因不能上體育課的學生，教師不要強求。
三、應急措施
不管在什么情況下，學生一旦發生意外，責任人不等、不拖，立刻將學生送往醫院，同時通知家長及學校有關領導，責任人要在家長及學校領導到達醫院后，經學校領導同意，方可離開。凡上課期間出現不安全事故，上課教師負相應責任。
以上責任責任人要引起高度重視，誰發生的事故誰負責，學校將根據情節輕重，給責任人進行處理。本責任書自簽訂之日起一學年生效。
教務處主任(簽章)：
體育老師(簽字)：
XX中學
20xx年9月16日
事故責任書9
為有效預防和減少交通事故，努力消除道路交通安全隱患，保障廣大師生道路交通安全，確保20xx年我校道路交通事故死亡人數為零的既定目標，特制定本責任書：
1、各學校要將道路交通安全工作納入學校工作的重要議事日程，對預防道路交通安全工作有安排、有檢查、有落實，并將道路交通安全工作納入學校綜合治理考核范圍，實行目標管理，簽定責任書。
2、將道路交通安全工作納入學校法制課程，教育廣大師生遵守道路交通安全法規。公路沿線學校要組織教師護送學生過馬路。
3、開展交通平安宣傳教育，加大交通安全宣傳力度。教育學生遵守交通安全法規，從小樹立交通安全意識。學校要組織開展道路交通安全知識演講比賽，交通安全伴我行等活動。
4、南川中心學校年終對完成上述責任目標的情況組織考核，對成績顯著的學校通報表揚。
xxx中心學校校長簽字：各小學校長簽字：
二0xxx年九月一日
事故責任書10
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，扎實開展 “平安校園”創建活動，全面履行學校安全監管工作職責，杜絕學校重大安全責任事故的發生，著力營造“規范和諧，健康有序”的學校安全工作環境，特制定本責任書。
1、學校校長要牢固樹立“學校安全，重于泰山”的思想觀念，將安全工作擺上學校管理的重要議事日程,擬定學校各類突發事故應急預案，學校安全工作能真正做到常抓不懈，警鐘長鳴。
2、成立學校安全工作領導組，建立健全學校安全工作管理機制，確保安全管理機構、人員、設施、措施到位。完善學校安全管理制度，建立健全學校安全工作管理檔案。
3、積極開展安全教育宣傳活動，讓教育和引導全校師生員工牢固樹立“安全至上”的責任意識；積極開展學校安全知識宣傳教育和安全技能訓練活動，提高廣大師生防范事故的能力和在緊急狀態下自救、互救的能力。
4、建立健全《學校安全管理臺賬》，做到學校安全工作各項指標能細化落實，安全工作排查能常抓不懈，安全工作考評督查能正常進行，整改措施得力有效。
5、各學校學生集體外出和大型活動要實行申報審批制度，要制定切實有效的安全預案并在活動前對學生進行深入細致地安全教育，安排好足夠的老師做好帶隊工作。
6、組織師生認真學習《交通法》，加強學生交通安全教育，遵守交通規則。嚴禁使用證照不全的車輛接送學生上學放學，嚴禁中小學生駕駛機動車輛和騎摩托車上學（12歲以下兒童不準騎自行車上學）。
7、高度重視學校的消防安全工作，處理好防火與防盜的關系。要根據《消防法》的規定，配合消防部門定期對學校消防設施進行排查。學校實驗室，儀器室、圖書室、電教室、電腦室等重點區域和教室、食堂、宿舍等公共場所，要按照消防規定配置必要的消防設備, 并安排專人負責，確保學校消防安全工作有效開展。
8、加強飲食衛生的安全管理。要嚴格執行《食品衛生法》、《學校衛生條例》，嚴防食物中毒等事故的發生。
9、采取切實有效措施，嚴防溺水和觸電事故的發生。
10、全面抓好學校甲型流感等傳染病的防控工作，扎實開展好防治血吸蟲病的宣傳教育工作。
11、學校發生安全事故要在第一時間立即上報，并采取有效措施控制事態的發展，查明事故的原因和責任人，不得謊報、瞞報。
本責任書一式兩份，學區和各學校各執一份，自簽字之日起生效。
峽城學區 學校：
負責人（簽字）： 負責人（簽字）：
年 月 日 年 月 日
事故責任書11
一、交通事故認定責任書有哪些內容
根據《道路交通事故處理程序規定》第四十八條規定，交通事故認定書應當載明以下內容：
(1)交通事故當事人、車輛、道路和交通環境的基本情況；
(2)交通事故的基本事實；
(3)當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外情況。
交通事故認定書應當加蓋公安機關交通管理部門交通事故處理專用章，分別送達當事人，并告知當事人申請公安機關交通管理部門調解的期限。
交通事故認定書的性質是民事證據，從證據種類上來說屬于書證，對交通事故認定書有異議的，可以在交通事故認定書送達后三日內向作出交通事故認定書的上級交警部門申請復核。因作出交通事故認定書的行為是一個制作證據的行為而不屬于具體行政行為，因此對交通事故認定書有異議的，不能對該交通事故認定書申請行政復議或者提起行政訴訟，只能通過向上級交警部門申請復核來重新作出交通事故認定或者在法庭審理時通過自行對責任劃分進行舉證促使法庭不采信該交通事故認定書。
電視新聞和網絡新聞天天有播放“路怒一族”的視頻，這個方法是不可取的，希望大家平時開車的時候能心胸寬廣，要是碰到有別的機動車輛存在違反交通規則的時候，請及時聯系交警。如果大家還有對交通事故認定書不清楚的可以上網查閱一下這方面的知識，也可以咨詢律圖，這里有專業的律師為您解答疑惑。
二、交通事故責任認定期限
(一)公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起十日內制作交通事故認定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。
(二)未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。并送達交通事故損害賠償當事人。
(三)對無法查證交通事故事實的，公安機關交通管理部門制作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
(四)交通管理部門遲遲未作出決定，根據《行政訴訟法》的有關規定，申請行政機關履行保護人身權、財產權的法定職責，行政機關拒絕履行或者不予答復的，公民、法人和其他組織可以向作出具體行政行為的行政機關所在地的人民法院提起行政訴訟。
(五)“交通事故處理工作規范”第五十條交通警察應當自勘查現場之日起七日內，交通肇事逃逸案件在破獲案件后七日內，需要檢驗、鑒定的在檢驗、鑒定結果確定后三日內，向交通事故處理機構負責人提交“交通事故調查報告書”。
事故責任書12
為進一步強化安全防范措施，確保施工安全，杜絕各類生產事故的發生，項目部全體人員及各施工必須認真貫徹執行以下關于安全生產的管理措施：
一、積極加強對安全生產工作的領導，強化內部管理，制定切實可行的安全規章制度，切實把安全工作放在首位。
1、做到安全生產工作與獎金分配、爭先創優活動掛鉤，實行“安全生產，一票否決制”。
2、各工種、各班組要制定相應的安全操作規程和切實可行的安全措施，各自辦好自己的事，誰出了問題就追究誰的責任，決不姑息遷就。
3、工作中，特別是特殊工種作業人員，必須持證上崗，嚴禁酒后上崗工作，嚴格按照操作規程辦事，戴好勞動保護用具，杜絕違反操作規程的事情發生。
4、加強對施工機械、車輛的維修保養，加強對電的使用管理，并做好防雨、防汛、防火、防盜工作。
5、采取有效措施，堅決貫徹執行誰主管誰負責的原則，加強對臨時工(勞務合作人員)的安全常識教育，使他們樹立起自我保護，且防止傷害他人的安全意識。
6、各施工隊要加強對工程各項安全工作的管理，嚴格按照安全操作規程施工，嚴把安全生產關。
7、搞好職工的飲食衛生安全，保證職工的身體健康。
8、定期或不定期地進行安全檢查，發現問題及時進行整改。
二、健全安全防范設施及措施
1、堅持“以防為主，防治結合”的原則。施工單位的水泥、外加劑等庫存物資要根據材料物理化學性質采取防雨、防水、防火、防潮，防爆、防泄漏等措施。
2、砼拌合站必須配備完善的滅火器材，加強用電管理，以防火災發生，危害人身和財產安全。
3、對于高空作業人員，必須配用安全帶和設置必需的安全網，并經常檢查安全帶、安全網的質量與承受力。
4、重要施工路段、施工現場必須懸掛安全警示標語。交叉路口、立交橋兩邊要豎立反光警示牌或懸掛指示燈，提示司機限速并注意運行安全。
5、對于易塌方路段及大橋、高架橋等關鍵部位，項目經理部要設專人負責安全生產工作，切實加強對施工人員的管理力度，確保不留隱患。
三、加強對工作人員的勞動保護
根據施工具體情況，要求鋼筋工、起重工、砼工必須配備勞動保護手套和耐磨膠鞋，卸水泥工配備專用工作服和口罩，以加強勞動人員的身體健康保護。對于電工人員，則配備安全帶、高壓絕緣鞋等。
四、積極開展用電宣傳活動
派專人定期測定安全設備和線路絕緣程度，對電器設備進行清網檢查，試驗和維修，加強對移動式和手持式電器設備的管理。電閘、電源開關不能露天設置。
五、加大對施工車輛及其他機械設備的管理力度
1、定期組織駕駛人員召開安全例會，學習傳達有關交通駕駛及管理知識，進一步增強駕駛人員的責任心。
2、嚴格執行“筑路機械保修、嚴禁病車上路”的規章制度。
3、確保工地施工車輛服從調度、遵守交通法規，確保行車安全，嚴禁無牌無證車上路。
六、嚴格監控爆炸物品的使用，管理情況
使用合法的爆破隊伍，爆破隊伍及人員有關資質證書須當地派出所、區、市公安部門檢查合格后，方可進行爆破作業，并登記備案，爆破隊伍領取爆炸物品，必須經過項目部綜合辦批準開信，項目經理簽字，派出所核對蓋章;凡炸藥用量在百公斤以上的爆破施工，必須報請區局治安科，及當地派出所，由以上部門派員現場檢查爆破程序，監督疏散過往人群、車輛;凡當天未用完炸藥必須于當天晚上6：00以前送往當地派出所爆破物品管理站保存，第二天用時再予提取。
七、加強現場管理
必須確保責任區內不發生其他任何安全事故。
八、項目部必須完成下列安全生產指標：
1、特大責任(大于或等于50%)行車事故：0
2、重大火災事故：0
3、鍋爐、壓力容器重大責任事故：0
4、重大用電事故：0
5、重大失竊事故：0
6、安全目標責任狀簽訂率：100%
7、施工場地、責任區段致死亡事故：0
8、施工場地、拌合站、預制場內工傷事故死亡率：0
9、施工場地、拌合站、預制場內工傷事故重傷率：0.24%
10、職工違法犯罪率(治安拘留以上)不超過職工總數的0.1%
11、刑事案件發案率：0.5%
12、特殊工種持證上崗率：100%
13、安全勞保用品配備率：100%
14、項目部內部矛盾糾紛的處理成功率達100%，杜絕民轉刑案件集體上訪和群眾性鬧事等事件的發生。
15、安全教育、檢查次數、每月一次以上。
年終經檢查考核，上述各項指標有其中之一未完成的，即為本年度安全生產不合格施工隊，將依照有關規定對事故責任施工隊進行處罰，并取消評選先進資格。
xxxx建設集團有限公司
20xx年x月xx日
事故責任書13
一、交通事故交警不開責任書怎么辦
如果是交警部門故意拖延時間不出交通事故責任認定書的話，或者是對交警出具的交通事故責任書不服的都可以申訴。申請復核的方法。
1、當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。
2、復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。
3、上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，并作出復核結論：
(一)道路交通事故事實是否清楚，證據是否確實充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調查及認定程序是否合法。
二、交通事故的構成要件
（1）交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯系的其他人。
（2）交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的“道路”范圍內。根據第119條的相關規定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案后，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定，并制作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
（3）若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進狀態，否則不屬于交通事故的范疇。
（4）事故當事人對于事故的發生在主觀上處于過失（包括：疏忽大意或者過于自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產損失的后果，否則不構成交通事故。
三、交通事故責任劃分
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜后發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、沖紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
事故責任書14
為進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，維護社會穩定，促進經濟發展，特制定本責任書督促落實交通安全防范工作。
一、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員、跟車人員的管理，出車前對車輛性能進行檢查，收車時對車輛進行查驗，做好車載人員清點及車輛日常保養維護工作，維護校車配置設備齊全、有效。
二、學校、幼兒園每月對校車駕駛人進行一次安全教育，交警大隊、教育辦每學期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。
三、學校、幼兒園不使用已報廢或接近報廢不通過年檢的車輛，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝車、報廢車來接送學生、幼兒。
四、接送車按規定統一外觀噴涂，安裝GPS設備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴格按核定載客量營運，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。
五、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員的交通安全教育，使用符合資質(具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷、最近3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分記錄、未發生過致人重傷以上且負有責任的交通事故)的司機，嚴防司機酒后、超速、疲勞駕車。對新聘用的校車駕駛人，必須先經教育部門、公安機關交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。
六、按照規定定期檢驗車輛，及時換發校車標牌，確保車輛保險有效，不使用未經檢驗合格的車輛上路接送學生、幼兒。
七、嚴格規范校車駕駛人調度工作，確保校車駕駛人準駕車型符合駕駛車輛類別。
學校、幼兒園大嶺山鎮教育辦大嶺山鎮交警大隊負責人簽名：xx
負責人簽名：xx
負責人簽名：xx
xx年x月x日
事故責任書15
為了有效預防和減少道路交通事故，控制交通事故發生總量和，維護全鄉人民生命財產安全，特制定本責任書。
一、考核內容
1.組織領導(10分)
(1)建立預防道路交通事故工作領導小組，將交通安全管理工作納入重要議事日程，定期開會研究，經常督促檢查;
(2)確定專抓領導，落實專職人員，制定工作措施，正常開展工作。
2.安全宣傳(30分)
(1)各村全年組織專題宣傳活動不得少于3次(以會議、圖片、錄音、錄像宣傳為準);
(2)各村配合巡查單位在所轄段和村社組織大型專題宣傳不得少于3次。
(3)各村配合交警隊以圖片展、播放錄像等宣傳手段，進學校校、進社區開展宣傳20場(次)以上。
3.基礎工作(60分)
(1)各村對本村內的農用車、摩托車等機動車輛進行調查摸底，建立《村社五小車輛基礎臺帳》，督促無牌證車輛掛牌，做好安全教育工作;
(2)按照屬地原則，實行劃段包干管理，以本村本轄區路段為準負責巡查。
(3)公路沿線各村要與農戶，層層簽定《禁止公路打場曬糧責任書》，簽定率達到100%。
二、考核及獎罰
1.本責任書實行百分制量化考核。
2.考核工作每半年進行一次考評。考評采取聽、查、看相結合的辦法，并結合村社道路交通事故發生情況進行評估打分。年終考核以半年和年終兩次考核分數累加平均分為獎罰的依據。
3、各村對農用車載客、公路上堆放雜物、打場曬糧等違規行為要做詳細記錄。每發現農用車載客一次扣1分，公路上堆放雜物、打場曬糧一處扣1分。
4、對年終考核排名在前三位的村社進行表彰獎勵，排名在后兩位的對村和包村干部分別進行處罰。
5、各村在所包路段內發生一次死亡一人或受傷五人以上特大交通事故的，實行一票否決，對村干部進行經濟處罰。
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