春運安全責任書

時間：2023-02-20 17:59:58 責任書我要投稿

2023年春運安全責任書通用

　　在社會發展不斷提速的今天，責任書的使用頻率逐漸增多，責任書是一項工作涉及到多個部門時，寫明責任范圍、職責的文書。你所接觸過的責任書都是什么樣子的呢？下面是小編整理的2023年春運安全責任書通用，歡迎大家分享。

2023年春運安全責任書通用

　　為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業制度化、規范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：

　　一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。

　　二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：

　　（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執行有關指示要求。

　　（二）建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產、操作規程及安全事故。

　　（三）采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：

　　1、各經營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。

　　2、加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。

　　3、各進站經營單位（個人）要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：（1）嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。（2）運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。

　　4、進站車輛必須嚴格執行“回場必檢，合格放行”制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。

　　5、客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。

　　6、所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。

　　7、嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。

　　8、車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等）不合格的車輛不準進站經營。

　　9、所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。

　　10、嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設置頂行李架。

　　11、合理安排發車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業嚴格執行相關規定。

　　12、進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。

　　三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。

　　四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。

　　五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位（個人）各執一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。