有關質量月的征文（通用7篇）
在平日的學習、工作和生活里，大家都寫過征文吧，好的征文一般具有句段文采飛揚的特點。寫征文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編幫大家整理的有關質量月的征文（通用7篇），希望能夠幫助到大家。
質量月的征文1
當前“質量”的意義已經不單純是指產品質量、服務質量，它涵蓋著我們工作、生活、學習的方方面面。都說“質量是企業發展的根基”，這也要求我們必須明確認識“根基”都包括什么，不要光說加強基層建設、加強基礎管理，要讓所有參與的人明白自己屬于基礎的哪一部分?促使他們去思考如何夯實自己這塊基礎。
“思路決定出路，思想決定行動”，我們建設自己的美好家園，絕不是只靠嘴上說、手里干的，我們要有思路、有標準，要明確每一步所做的事的目標，要學會思考。
安全是企業發展的首要任務，而質量的地位也在逐年攀升，可以說與安全是齊頭并進的。在油田上下大打“硬增儲、穩上產、提效益”攻堅戰的時候，我們更應該認真思考如何通過解放我們的思想、拓寬我們的思路，實現壓減成本，也更要思考以什么樣的方式，采取什么樣的措施，獲得最大的利潤，從而擺脫我們眼下的被動局勢。質量在其中所起的作用自是不言而喻，我們的HSE管理體系就包含著質量管理的內容，質量管理在油田已經實現了文本化、規范化，但是必須杜絕“墻”化、形式化，這就要求我們的質量管理一定要切合實際，要分層次分崗位，要細化，不可一概而論。質量管理水平的.提升，不僅可以提高我們的工作水平和油氣產量，而且在維護社會穩定，改善職工家屬生活的各方面，都將發揮積極作用。
和諧社會的打造，需要太多人的努力，“空中樓閣”，怎么會穩?我們必須深入夯實質量安全的“地基”，才不會抹煞我們之前拼搏奮斗的二十多年，才能確保我們建設的科技、綠色、和諧大廈屹立不倒。
質量月的征文2
我每天都看著“務實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩妥可靠、萬無一失……”等質量標語，它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上，吊車一經過，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。
“質量是航空人的生命！”——這條標語在我心中留下了深刻印象，閉著眼睛我都能刻畫出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉崗到劃線平臺沒多久，教我劃線的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質量�！敝两裼洃洩q新。從那時起，標語與師傅的教導就成了工作中時刻提醒我注意質量的`心靈物語。
但是由于師傅退休，我還有好多知識沒來得及學，好多零件劃線都懵懵懂懂的，為了保證質量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進步。同時，他們無一例外的都對我提出了要保證質量，認真工作的要求。那天，工長說：“小田，你現在基本都會了，但你永遠不能忘記，質量是航空人的生命！劃線是一項很重要的工作……”聽著聽著，我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個加工面的余量，對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進行加工余量再分配，以最終保證零件成品質量。我不斷的鉆研，總結經驗，力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會因為我的錯誤導致產品超差甚至報廢。
因此，我在工作中一直都想著“質量是航空人的生命�！闭J真細致，不允許自己出現任何哪怕是一點小小的失誤。
質量月的征文3
質量是一種意識，更是一種態度，產品或服務的質量取決于每個員工的認知。
雙橋運作科應主機廠要求，由原來的老橋廠搬遷至新橋廠進行工作運作，但因搬遷時日不長，運作現場尚未進入正軌，各班組忙于應付生產，暫時無暇做好質量保證與現場監管。現場5S管理特別是工位器具的存放存在凌亂堆放的情況，現場工位器具多達40余種，加之叉車工質量意識不強，在工作中多為提高工作效率而放下工位器具就走，造成工位器具存放區雜亂無章，進而反過來導致使用工位器具時叉車效率非常低下。在我們的運作現場，一位今年8月才確定的班組長發現了這一問題，利用下班時間帶領本班組員工將200多個工位器具按性質、大小、用途進行了分類，在這近兩小時的時間里，展現了班組的質量意識與負責精神，貫徹落實了公司對于質量監管的強調，得到了所有同事的稱贊。雖然這只是班組管理日常工作中的一件小事，但體現出該班組長的質量觀和全局觀，只有每一位員工以此為榜樣，樹立牢固的質量意識，公司的質量水平才能有質的飛躍；只有質量嚴格把關，才能打造堅固的品牌和良好的口碑，深化用戶體驗，為公司創造更大的收益。
質量是一棵大樹，是企業扎根市場有力的支撐；質量是一種態度，是每一位員工傾注凝結的心血；質量是一種體驗，是客戶對產品或服務最根本的要求。質量的'保證，需要我們在工作中倡導團結合作的精神、從嚴從實的工作作風、精湛扎實的技術能力，通過集體行動，用共同的努力讓質量意識結出絢爛的花朵，把質量落實到生產的方方面面。
讓我們把對質量的“心動”，付之于“行動”吧!
質量月的征文4
前幾日，在一友人朋友圈看到這么一張照片，配的文字是“雪停了，太陽也出來了”，朋友圈難得看到這樣的攝影作品，便詢問詳情。他說：看到遠處那電線桿不，那上邊有一臺電能表，趁雪剛停，我要爬到桿子上處理那臺表的一些問題，有陽光的地方還暖和，照不到的地方零下二十攝氏度。
照片拍攝于東北小縣城某供電所的一處電線桿，這位友人是東北吉林片區銷售工程師。感同身受，去年7月陜西富平縣，我在地表溫度超過四十攝氏度的電線桿上查看產品運行狀態，汗如雨下。
林洋的產品遍布祖國大地，在酷熱的配電房、寒冷北風中的電線桿、咸氣潮濕的.沿海區……想到這，就想到了我們的產品質量。
質量是什么？我們做質量，出廠產品的質量達標固然是我們的追求。實際上，產品在出廠之后才開始接受考驗。質量是企業的生命，不是一句口號，不是一句空話，失去質量我們真的將一無所有，我們要像守護生命一樣守護質量。
質量是林洋人的生命，我們用匠人精神堅守匠心品質，用一絲不敬的態度對待每一道工藝流程，在產品開發階段，不僅要從標準的角度出發，更要從客戶出發，能滿足客戶需求，才能為提高市場競爭力打好基礎；在產品生產階段，公司推行的精益化生產、可視化管理、6S現場管理，不僅是提高運營效率，更是引導生產規范化、標準化，從而使得過程質量控制數據化、信息化；此外，我們的每一批原材料外購件，每一臺設備工裝，每一份工藝指導、作業手法，都將影響產品的品質。
“質量跟蹤月”的主旨不僅僅體現在三月，更應該長期堅守在我們每一個林洋人的心中，百年林洋的征程上，質量永遠是最堅固的基石。
質量月的征文5
質量管理是一個老生常談的話題，質量管理涉及的內容也非常廣泛，其中質量控制是非常重要的一個環節。如何把工程項目的施工質量控制好，做到業主單位滿意，政府部門放心，并不是一件容易的事情。工程項目的單件性，決定了施工過程質量控制的重要性和特殊性。那么如何才能把工程質量做好呢？我認為有以下三個方面要做好。
首先，項目部要建立完善的質量檢查驗收制度。嚴格按照公司的'質量管理體系和現行的標準規范建立相應的檢查驗收制度，是工程項目質量控制的必要條件。沒有規矩不能成方圓，只有建立了相應的制度，才能為質量檢查驗收提供必要的條件和依據。
其次，項目部要配備合格的人員去執行質量檢查驗收制度。人是干任何工作的前提條件，只有配備了合格的人員去執行質量檢查驗收制度，才能把制度執行好，貫徹好、落實好。以前我們講“管生產必須管安全”，現在我們要講“管技術必須管質量”。要發揮公司“人人都是質檢員”的優良傳統，把我們工程項目的質量水平提升一個臺階。
最后，以強烈的責任感和敬畏之心去干工程，只有這樣才能把工程質量落到實處�！鞍倌甏笥嫞|量第一”。對于我們施工單位來講，雖然工程項目的施工期很短，但是我們的工程質量主體責任還在，我們做的工程要為業主、為社會服務很長時間。因此，必須要以強烈的責任感和敬畏之心把每個工程項目做好，為公司品牌發展樹立良好的口碑。
質量是企業發展的基石，質量和安全是企業騰飛的兩翼。砥礪奮進新時代，讓我們以更高的質量標準來管理工程項目，助力公司新發展！
質量月的征文6
質量是我們企業員工生產出來的，不是檢驗出來的。要產出高質量的產品，需要我們大家的共同努力，需要靠我們崗位上掌控各個生產環節細節的員工。只有大家把控好每一個質量關口，我們的產品才會在激烈的競爭中脫穎而出。
在追求效率的時代，質量還是要先行。原先我們大棒分廠精整退火的鋼材是整包直接堆放到退火爐上進行退火的，這樣雖然效率高，但是同包鋼材退火后硬度均勻性不一致，不同位置間硬度相差比較大，影響了客戶后期加工的效果。為了退火硬度的均勻性，我們在工藝上作出了如下改進：讓整包鋼材散開，每層一支支擺好，兩者間隔相同距離，這樣確保每支鋼材受熱、冷卻速率的一致性，讓同一爐鋼材硬度均勻，提高了客戶使用效果，增加了顧客滿意度。
在質量面前，效益也是要讓道的.。軋制Φ300以上規格的圓鋼容易彎頭，而且彎曲都集中在頭部，壓力矯直時靠的是兩點支撐，一點受力，頭部過短使彎曲處于盲區不好受力，致使矯直效果不好，鋼材的平直度雖然達到要求了，但還留有一定弧度。而且矯直后鋼材頭部會有壓痕，影響了鋼材外觀質量。為了提高鋼材平直度和表面質量，軋線熱鋸切定倍尺時在頭部留出≥300mm長的余量，這樣精整時更方便矯直，而且后期精整時矯直壓痕也切除掉了。這樣雖然降低了部分成材率，但鋼材的整體質量上來了，實現了質量的持續改進。
借用一位前輩的話說，在我眼里的只有合與不合兩種鋼材，要做就做到最好，質量一百分。拿出這句話分享給大家，激勵我們每位員工盡職盡責，把好手中質量關。
質量月的征文7
很多時候，我們拼命努力的工作，可到頭來發現這并不是客戶想要的，所以做對一件事情很重要。每一位員工都應該意識到，出自我們手中的物料一定要準確，并且要按照合適的時間、配送到合適的地點。
對于雙橋基地來說，從總成庫搬遷到現在，雖然出現過很多問題，但都及時解決了。還記得第一天搬遷的時候，夾具庫齒輪合件和高位貨架物料托數較多，導致庫位不足�，F場人員立即上報，規劃人員及時調整庫位，才順利將物料歸位完成。在后來的幾天里，也多次出現物料庫位調整，但都在轉運叉車工的積極配合下一一解決，按照計劃提前兩天完成搬遷。
在生產過程中，我們努力響應SIH的'生產計劃，包括收貨叉車工及時卸貨將物料歸位、物流工按照N+1揀配單揀料、備料叉車工將物料轉運至待發區、復核員進行復核交接、直到完成上線配送，每一步都按照標準流程執行，每一個環節都離不開團隊的協作。既要保證物料能夠及時上線，還要保證物料數量與需求一致。特別是生產調序時，緊急拉動較多，員工每天單個零件號大約要揀配3~4次，為了保證線邊需求就必須做到快速響應。
我們的目標是：以滿足客戶的需求為核心，以零缺陷為靈魂。不斷的發展到精細的質量管理，又不斷地由質量管理帶動公司的質量文化。預防產生質量，檢驗不能產生質量。揀配翻包工在揀配完成后會進行復核，如果復核數量少于需求數量，那么就需要重新到庫位上再揀配一次，這是多余的動作。如果每一位員工都能夠做到精確揀配，就提高了質量和效率。對于整車來說，提高產品的質量和效率，是每個員工刻不容緩的責任。大到一根橋、一臺發動機，小到一個墊片、墊圈，都對整車起到不可忽視的作用。
在以后的工作中，我們須不斷加深認識和實踐，摸索出一套改變思維方式和不良習慣的方法，讓員工學會做正確的事，對做人與做事或管人與管事的方向和方法進行反思，從而實現管理水平和一次性做對的能力，長期穩定地實行零缺陷，有效的提升個人價值和企業的競爭力。
究其根本，質量在我們每一位員工的手中，我們對待工作的態度決定了工作的質量和效率。如果我們把工作場所當做自己的家，那么我相信，員工工作時將會更加細心、團結，工作環境也會更加干凈整潔。從身邊的小事做起，要像呵護生命一樣呵護產品的質量。
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