養(yǎng)路工國慶優(yōu)秀征文
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都經(jīng)常看到征文的身影吧，通過征文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信很多朋友都對寫征文感到非常苦惱吧，下面是小編為大家整理的養(yǎng)路工國慶優(yōu)秀征文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1988年底，鐵路在農(nóng)村退伍兵中招養(yǎng)路工。這本是幾十年難得一遇的好事，自然不敢怠慢。考試前幾天，幾乎是一路夜車地開著，自己的理論是，農(nóng)村孩子跳“農(nóng)門”，無外乎上學(xué)當(dāng)兵兩條路。大學(xué)因5分之差與我失之交臂，好夢難圓。在部隊4年后，復(fù)員回到農(nóng)村。于是，“月亮又是一樣的圓，地球又是一樣的轉(zhuǎn)”。招工進(jìn)鐵路，當(dāng)然是“天上掉下個林妹妹”——好事！
拿著錄用通知書，到鄉(xiāng)糧站辦理糧食農(nóng)轉(zhuǎn)非手續(xù)時，糧管員意味深長說了一句“真不錯！”當(dāng)時并未在意，后來細(xì)想，雖然是養(yǎng)路工，但是，丟掉了祖輩留下來的鋤頭把，有了固定的工作，擁有每月45斤大米的糧本，領(lǐng)著68元的工資，也算是“公家人”，從此日子過的安定，自然是不錯。鐵路的一切都是新鮮的。吐著濃濃黑煙、吭吱吭吱地直喘氣的蒸氣機車停靠在巖田鋪工區(qū)食堂的門口。那長長的車身，與人一般高的紅色車輪，那擦得锃亮反光的連桿，顯得格外威武。臉上一抹黑的司機從駕駛室伸出頭，善意地招了招手。我一個箭步上前，“噌噌”麻利地攀著扶手爬上駕駛室，好奇地問：師傅的車開到哪？嗯…？端著豬腰子飯盒的司機，笑得將飯一噴幾尺遠(yuǎn)，差點岔了氣。愣了好一會，才問：新來的吧？我才意識到自己鬧笑話了。火車有規(guī)定的交接線路，哪比中巴自由，愛開哪兒開哪兒。
那次，參加段里元旦文藝比賽。大成模仿著歌星，瞇著雙眼，搖晃著腦袋，忘情地吼著：我的.心在等待，永遠(yuǎn)在等待；我的心在等待，永遠(yuǎn)在等待，在等待———————，居然拿了個第一名。回工區(qū)，大成將獎狀和一張火車票交給工長：請你報銷車票。工長哭笑不得：我的那個爺也，鐵路職工坐火車甭買票，你自己報吧！于是，我們也才知道管內(nèi)坐車不用票，這優(yōu)越感著實地讓我們高興了好久。星期天，同事阿水穿著明黃色工作服，挎著印有鮮紅路徽的挎包到縣城逛街，喜氣盈盈的自得神情引來路人的一陣注目。那時，姑娘都爭著找“鐵老大”，比政府機關(guān)干部、大蓋帽還吃香。遇上人家問單位，也總是神氣一指胸前：鐵路上的！那神情如同斗勝公雞似的傲慢。
元旦過后，我們新工到段里集中培訓(xùn)。星期天休息，什么都缺，惟獨精力不缺的伙計們坐著懷化到貴陽的401次慢車回工區(qū)。上車時，列車員問，票呢？票？鐵路職工坐車還要票？面善的列車員大姐一點也不生氣，那，請出示證件。證件？新工沒定級，沒轉(zhuǎn)正，哪來的證件。于是，牛氣地答道：我們都是工務(wù)段的，證件沒發(fā)下來。你們一不著鐵路制服，二無證件，讓我怎么相信你們是職工？大伙一想，是哩！無憑無據(jù)，人家憑什么相信你是職工？列車員大姐好說話，只要有一樣?xùn)|西能證明你們的身份，就可以上車，按說，我這是違反制度的。大伙你看我，我看你，站著不動。人家說的在理，想找茬兒都不能。還是“廣仔”腦子靈活，反應(yīng)快，從身上掏出一把段機關(guān)食堂的飯菜票，遞給列車員：大姐，這算不算？要這個啊？我也有。阿茂也掏出幾張澡堂的洗澡票給列車員。好好好，都上車吧。其實我一眼就看出來了，你們吶，工務(wù)段的，不假。說起來，我們還是同行呢！同行？你跑你的車，我們挖我們的洋鎬，同的哪們子行？大姐你忽悠咱哥兒幾個了吧？在東北當(dāng)兵的大新，一口北方的普通話。不信？我們成都局的職工，入路時大都先到工務(wù)段，根據(jù)表現(xiàn)情況才考慮調(diào)到客運段、車務(wù)等其它單位。我還知道直線線路的軌距是“1435”，道岔岔心的幾何尺寸“91”“48”，錯不了。小伙子們，好好干吧。
進(jìn)了機關(guān)后，出遠(yuǎn)差的機會多了，公差免票開的距離遠(yuǎn)了，天南地北。火車的速度也越來越快，車?yán)锏脑O(shè)備也越來越好，服務(wù)也越來越規(guī)范。但那趟站站停靠，條件簡陋的綠皮“慢慢游”火車一直未能忘記，記錄著我們年青鐵路人的一段美妙時光，折射了時代的縮影。至今回想起來，心里總是暖乎乎的。
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