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  • 危貨運輸安全生產(chǎn)管理制度

    時間:2022-11-02 20:48:24 制度 我要投稿
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    危貨運輸安全生產(chǎn)管理制度

      在不斷進(jìn)步的時代,越來越多地方需要用到制度,制度一經(jīng)制定頒布,就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用,是他們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。制度到底怎么擬定才合適呢?以下是小編為大家整理的危貨運輸安全生產(chǎn)管理制度,歡迎閱讀與收藏。

    危貨運輸安全生產(chǎn)管理制度

      危貨運輸安全生產(chǎn)管理制度1

      一、氣體車間在充裝前必須有專人對氣瓶進(jìn)行檢查,有下列情況之一者,應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理,否則嚴(yán)禁充裝氣體:

      1、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定,漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類;

      2、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定;

      3、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶內(nèi)沒有余壓;

      4、鋼印標(biāo)記不全或不能識別;

      5、超過檢驗期;

      6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;

      7、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

      二、氣瓶在充裝壓縮氣體時,充裝終了時的壓力不得超過氣瓶的設(shè)計壓力。

      三、氣瓶應(yīng)盡量專用,若需將氣瓶改裝其他氣體時,必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計壓力,不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計壓力。同時,充氣單位對這種氣瓶在充氣以前,必須進(jìn)行專門清洗,換裝相應(yīng)的`附件和更改漆色。

      四、運輸氣瓶時應(yīng)遵守下列規(guī)定:

      1、旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁拋、滑或碰擊;

      2、氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定,汽車裝運氣瓶一般應(yīng)橫向放置,頭部朝向一方,裝車高度不得超過車廂高度;

      3、夏季要有遮陽設(shè)施,防止曝曬;

      4、車上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時,車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中,車上不得帶人;

      5、易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車運輸;

      6、所裝介質(zhì)相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運輸。

      危貨運輸安全生產(chǎn)管理制度2

      安全生產(chǎn)責(zé)任制

      1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

      2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

      3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的`駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

      4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。

      5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

      6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

      安全生產(chǎn)操作規(guī)程

      1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

      2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

      3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

      4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

      安全生產(chǎn)管理內(nèi)容:

      1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

      2、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。

      3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。

      4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度。

      5、車輛安全生產(chǎn)管理制度。

      危貨運輸安全生產(chǎn)管理制度3

      第一條為切實加強和規(guī)范危險化學(xué)品運輸安全監(jiān)督管理,預(yù)防危化品運輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,根據(jù)《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》,以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合武侯區(qū)危化品運輸安全實際,特制訂本制度。

      第二條“七不上路”的內(nèi)容

      (一)車況不好不上路;

      (二)駕駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路;

      (三)缺員(缺押運員)不上路;

      (四)天氣狀況惡劣不上路;

      (五)危化品容器或包裝存在問題不上路;

      (六)駕駛員、押運員對所運危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路;

      (七)對承運的危化品無《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。

      第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

      (一)“七不上路”制度由危化品運輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負(fù)責(zé)落實;

      (二)危化品運輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運行動態(tài),并記錄車輛的運行線路,車速等情況,適時提示駕駛員、押運員安全行車。

      第四條危化品運輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

      (一)危化品運輸企業(yè)是危化品運輸安全的責(zé)任主體,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟和法律責(zé)任。

      (二)企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立安全管理科,有專職安全員和專門的.安全工作經(jīng)費、車輛等設(shè)施設(shè)備。

      (三)對承運的不同種類的危化品分別有專項應(yīng)急救援處置預(yù)案,有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊伍。

      (四)企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天,每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會,廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員(押運員)”競賽活動,教育駕駛員、押運員依法運輸,做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運、無合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運。

      (五)按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運員,由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。

      (六)對嚴(yán)重違法違章,私拉亂承運危化品,或通過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為,企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

      第五條監(jiān)督管理

      (一)運政執(zhí)法重點監(jiān)管危化品運輸,與公安交通管理部門密切配合,按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限,依法查處危化品車輛駕駛員、押運員和違法行為。

      (二)道理運輸管理機構(gòu)要嚴(yán)格危化品運輸企業(yè),及其駕駛員、押運員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作,加強對危化品運輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。

      第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋,從發(fā)布之日起正式實施。

      危貨運輸安全生產(chǎn)管理制度4

      1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國家各級政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運輸?shù)腵要求,嚴(yán)禁“病”車上路。

      2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。

      3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。

      4、行人和機動車輛通過公路平交道口、交叉路口時要對各種車輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過。

      5、職工在汽車未停穩(wěn)時,不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機車、車輛和汽車吊車。

      6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運特殊設(shè)備、工件(長、寬、高超過規(guī)定)時,應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時駕駛員不得動車;行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理,確保行車安全。

      7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車。

      (1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開快車;

      (2)不準(zhǔn)病車上路

      (3)不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車;

      (4)不準(zhǔn)違章超車和占道;

      (5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;

      (6)不準(zhǔn)無證駕車;

      (7)不準(zhǔn)超員超載行車;

      (8)不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車;

      (9)廠內(nèi)機動車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;

      (10)運載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。

      8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時,檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時。

      9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定

      9.1駕駛員必須按照用車單位帶車人員(簡稱帶車人)指定地點停靠車輛。

      9.2裝卸貨物時,駕駛員必須下車到帶車人指定地點待命;待命地點屬生產(chǎn)現(xiàn)場的,駕駛員必須戴好安全帽。

      9.3帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動車;駕駛員二次確認(rèn)無誤后方可上車,鳴笛啟動汽車。

      9.4用汽車拖拉物品時,由帶車人負(fù)責(zé)物品運輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。

      10、萬能機、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。

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