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  • 車輛技術(shù)安全管理制度

    時(shí)間:2022-06-28 08:51:40 制度 我要投稿

    車輛技術(shù)安全管理制度

      在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天,很多地方都會(huì)使用到制度,制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編為大家收集的車輛技術(shù)安全管理制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    車輛技術(shù)安全管理制度

    車輛技術(shù)安全管理制度1

      車輛技術(shù)安全管理制度為了加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理,完好車輛的安全技術(shù)狀況,及時(shí)消除事故隱患,嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行,確保運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。

      一、營(yíng)運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則,對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

      二、營(yíng)運(yùn)的車輛應(yīng)符合《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565—20xx)和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—20xx)等有關(guān)規(guī)定,保持車輛技術(shù)狀況良好,證照齊全有效。

      三、公司按規(guī)定設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員,加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。

      四、從事營(yíng)運(yùn)的客車車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到三級(jí)以上;從事高速公路客運(yùn)的車輛應(yīng)符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T325—20xx)規(guī)定的高、中級(jí)客車,車輛狀況達(dá)到二級(jí)車標(biāo)準(zhǔn),禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛或達(dá)到報(bào)廢車輛參加營(yíng)運(yùn)。

      五、車輛應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB8344—20xx)要求進(jìn)行—級(jí)、二、三級(jí)維護(hù),車輛的一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間,按期強(qiáng)制執(zhí)行。

      六、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理,確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。

      (一)日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視;

      (二)一級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件;

      (三)二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位;

      七、車輛的一、二級(jí)、三級(jí)維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車修理廠進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù),特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù),嚴(yán)禁到無(wú)資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車輛配置。

      八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè),確保維護(hù)質(zhì)量,并建立車輛維修技術(shù)檔案,一車一檔。車輛維護(hù)后,應(yīng)將車輛維護(hù)的級(jí)別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案,并簽發(fā)合格證。

      九、客運(yùn)車輛必須嚴(yán)格按核定的線路、站點(diǎn)運(yùn)行,不得擅自變更或越線行駛。

      十、營(yíng)運(yùn)車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營(yíng)運(yùn),按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,車內(nèi)安全帶,安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備齊全有效,安全出口通道暢通;應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開開啟裝置有效,開啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點(diǎn)。

      十一、公司必須在營(yíng)運(yùn)客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話,方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。

      十二、建立健全客車報(bào)班安全例檢的管理制度,嚴(yán)格按《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車輛安檢工作,確保每臺(tái)車回場(chǎng)必檢,合格才能報(bào)班,保障車輛行車安全。

      十三、按照國(guó)家規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)檔案,實(shí)行一車一檔,其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復(fù)印件、購(gòu)車發(fā)票復(fù)印件、車輛合格證復(fù)印件、車輛購(gòu)置稅復(fù)印件、保險(xiǎn)、車輛技術(shù)狀況檢測(cè)及等級(jí)評(píng)定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。

      技術(shù)檔案應(yīng)記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確,不得隨意更改。

      十四、加強(qiáng)對(duì)駕駛員駕駛技能培訓(xùn),提高駕駛員技術(shù)水平,規(guī)范駕駛操作,制訂車輛修理費(fèi)、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核,降低車輛運(yùn)輸成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

      十五、營(yíng)運(yùn)車輛必須按國(guó)家交警、交通部門有關(guān)規(guī)定將車輛送線檢測(cè)審驗(yàn),經(jīng)檢測(cè)審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營(yíng)運(yùn),嚴(yán)禁年審超期的車輛參加營(yíng)運(yùn)。

      十六、公司建立營(yíng)運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度,明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門,派車單的內(nèi)容包括了:由公司填寫的車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⒕路基本信息,始發(fā)點(diǎn)(站)、中途停靠點(diǎn)(站)、終點(diǎn)(站),批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù),運(yùn)行距離和時(shí)間,途中休息時(shí)間,天氣和道路狀況,以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。

      十七、運(yùn)行車輛的行駛證、營(yíng)運(yùn)證、線路牌等手續(xù)在行車時(shí)由當(dāng)班司機(jī)保管,收班后或車輛報(bào)停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后,應(yīng)回單位的停車場(chǎng)或單位指定的其它場(chǎng)地統(tǒng)一停放。

      十八、所有參加營(yíng)運(yùn)的客車均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。

      十九、經(jīng)長(zhǎng)期使用,技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車,必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)檢測(cè)不合格的車輛或達(dá)到國(guó)家規(guī)定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須交回公司統(tǒng)一報(bào)廢,嚴(yán)禁報(bào)廢車上路運(yùn)行或私自倒賣報(bào)廢車輛。

      二十、建立車輛報(bào)廢臺(tái)賬資料,車輛的`報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)回收,并及時(shí)辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。

      二十一、公司所有營(yíng)運(yùn)客車必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置),接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端,并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

    車輛技術(shù)安全管理制度2

      1、學(xué)生接送車輛的技術(shù)狀況應(yīng)符合國(guó)家對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能及《校車安全管理?xiàng)l例》的要求,按照校車規(guī)定配置車輛安全設(shè)備,定期檢查運(yùn)行車輛配備危險(xiǎn)警示標(biāo)志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設(shè)施情況,確保設(shè)備完好并做檢查記錄。

      2、定車、定人、定線路,不隨便調(diào)換駕駛員。做好出車前、途中、收車后的車輛例行檢查工作,提高駕駛員搞好例保的自覺性。教育并培訓(xùn)駕駛員熟悉車輛的性能,養(yǎng)成良好習(xí)慣,使轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、輪胎等車輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。

      3、公司加強(qiáng)督促檢查,除每天的例檢外,安全部門每月不少于一次普查并做出記錄。

      4、充分利用現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備,結(jié)合安全檢查,每年對(duì)校車進(jìn)行全面檢查,凡不符合運(yùn)行條件的停駛檢修,無(wú)法恢復(fù)技術(shù)等級(jí)的要報(bào)廢,堅(jiān)決杜絕帶病車輛行駛。

      5、校車實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)原則。分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù),并記錄車輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)行為。

      分級(jí)

      周期

      定義

      執(zhí)行人或單位

      日常維護(hù)

      出車前、行車中、收車后

      以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容

      由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行

      一級(jí)維護(hù)

      7500+500公里(或一個(gè)月)

      除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固為作業(yè)中心必做內(nèi)容,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件

      由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行

      二級(jí)維護(hù)

      15000+1000公里(具體參照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)制度》(gb/t18344—20xx)附錄a執(zhí)行)

      除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部位為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的排氣污染控制裝置等由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行。

    車輛技術(shù)安全管理制度3

      安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針,加強(qiáng)安全值班和健全臺(tái)帳是安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強(qiáng)有力手段,是降低事故損失的重要措施,也是了解情況、解決問題的一項(xiàng)工作,結(jié)合我公司實(shí)際,為認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院設(shè)備管理?xiàng)l例和交通部13號(hào)令以及四川省汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),特指定本制度。

      一、車輛的購(gòu)置

      車輛的選型要根據(jù)市場(chǎng)的需要,便于維修,車型盡可能統(tǒng)一的原則,接受新車要按原廠使用說(shuō)明書進(jìn)行驗(yàn)收,清點(diǎn)附件和隨車工具,對(duì)于新型車輛,投入營(yíng)運(yùn)前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí),掌握車輛技術(shù)性能和使用要求,對(duì)于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者,要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。

      二、車輛的改裝、改造

      為適應(yīng)汽車運(yùn)輸市場(chǎng)變化的需要,改變車輛形式用途稱為改裝,若為改善車輛技術(shù)性能或延長(zhǎng)壽命,經(jīng)過設(shè)計(jì)、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠,經(jīng)濟(jì)上合理的原則,并通過國(guó)家和當(dāng)?shù)夭块T上報(bào)備案,然后必須在國(guó)家和地方認(rèn)定的廠方進(jìn)行改裝、改造,否則公司一律不予以認(rèn)定,并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。

      三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗(yàn)

      公司的所有車輛一律堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,實(shí)行強(qiáng)制維護(hù),視情節(jié)修理的保修制度,并按《四川省汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定辦法》技術(shù)等級(jí)。汽車保養(yǎng)分為走合維護(hù)、日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、大修維護(hù)不得超期。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行。二級(jí)維護(hù)每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次,維護(hù)和大修及總成部件,修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車輛二級(jí)維護(hù)和大修必須經(jīng)過檢驗(yàn)部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和路試后投入經(jīng)營(yíng)。建立例行保養(yǎng)(維修)制度,防止機(jī)械事故的發(fā)生。公司安全管理人員,要對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的出租車進(jìn)行日常行車安全檢查,并認(rèn)真填寫車況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度,車輛安全技術(shù)不達(dá)要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營(yíng)運(yùn)。

      四、車輛的下線和更新

      按照中華人民共和國(guó)交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求,凡達(dá)到車管部門規(guī)定使用年限的車輛,凡經(jīng)長(zhǎng)期使用,主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕,耗油嚴(yán)重的三類車輛,凡因意外事故,如翻車、碰車、燒毀等原因造成無(wú)法修復(fù)和無(wú)修復(fù)價(jià)值的車輛,均可向公司申請(qǐng)下線及更新車輛。

      車輛下線更新后,要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。

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