交通局河長制工作總結

時間：2022-07-01 06:13:43 工作總結范文我要投稿

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交通局河長制工作總結

　　交通局河長制工作的開展是為了提升河道管理，逐步改善水環(huán)境。下面是小編推薦給大家的交通局河長制工作總結，希望能帶給大家?guī)椭?/p>

交通局河長制工作總結

　　第一篇：交通局河長制工作總結

　　近年來，紹興市探索完善河長履職“六化”機制，推動各級河長發(fā)揮護河治水實效。截至9月，70個市控及以上斷面與2013年相比，Ⅰ～Ⅲ類水質斷面增加20個，Ⅴ類、劣Ⅴ類斷面減少12個;滿足功能要求斷面比例上升27.1個百分點;曹娥江、浦陽江全線水質穩(wěn)定在Ⅲ類及以上。

　　一、標準化公示。

　　全面實施河長“亮身份”行動，做到“有河必有河長，有河長必設公示牌”。統(tǒng)一公示牌規(guī)格、內容，正面公示河道名稱、長度、起止點信息，河長姓名、職務、聯(lián)系電話，河道整治目標、河長職責，監(jiān)督電話、微信公眾號等信息，背面公示河道示意圖。

　　二、流域化配置。

　　堅持區(qū)域化、流域化治理，創(chuàng)新市級河長設置，對市級河長管理河道按流域和片區(qū)進行重新劃分，將原來一位市領導任一條河道的市級河長，調整為一位市領導任一個片區(qū)或一個流域的市級河長。設立鑒湖上游、古城及下游河道“總河長”，推進上下游、左右岸協(xié)同治水，提升治理效果。

　　三、精準化治理。

　　對全市鎮(zhèn)級以上河道，全部由河長牽頭制定“一河一策”治理方案，按照水質功能要求，采取產(chǎn)業(yè)轉型、截污納管、清淤整治、科技治水等綜合措施，逐步改善水環(huán)境。市級安排1200萬元專項資金，用于獎勵投入大、效果好的河道整治項目，激發(fā)各級河長治水積極性。

　　四、電子化巡河。

　　全省首創(chuàng)“河長通”移動巡查終端系統(tǒng)，把全市各級河長管理信息及日常巡查活動納入信息平臺，實現(xiàn)河長巡河軌跡、內容電子化管理，提高河長巡河發(fā)現(xiàn)問題的.處置效率。該平臺啟用以來，上傳各類河道問題約8700個，大部分問題已在第一時間整改到位。

　　五、社會化評價。

　　在市級主流媒體開設《當好河長》新聞欄目，由市級河長針對各河道存在的短板，尤其是群眾關注的熱點、難點問題，談河道治理思路舉措，接受群眾監(jiān)督評議。在“紹興河長”微信平臺開設“河長談護河你我來點贊”欄目，邀請各鎮(zhèn)級河長交流護河治水經(jīng)驗心得，現(xiàn)已推送70余期。

　　六、全民化參與。

　　在抓牢市、縣、鎮(zhèn)、村四級河長基礎上，重視“黨員河長”、“企業(yè)河長”、“鄉(xiāng)賢河長”、“村嫂河長”等“民間河長”力量培養(yǎng)，形成全民管河護水新格局。近年來，“企業(yè)河長”為治水捐款超3.4億元。

　　第二篇：交通局河長制工作總結

　　今年以來，龍南縣港航管理所多舉措貫徹落實縣“河長制”相關工作，加強船舶港口防污染專項整治。

　　一是嚴把市場準入關，防止新增防污要求不達標的運輸船舶進入營運市場

　　嚴把水路運輸經(jīng)營許可準入關，嚴格按照行業(yè)安全和防污染管理的`有關要求對申請進入營運市場的船舶適航條件和防污論證進行認真審核，從源頭抓好水路營運市場船舶防污染工作。

　　二是加強船舶港口污染防治日常管理，建立船舶港口防污染長效機制

　　做好船舶港口污染防治和環(huán)境保護宣傳教育工作，增強船舶、港口經(jīng)營人環(huán)境保護意識;加強港口水路運輸經(jīng)營的船舶港口污染防治的日常管理，督促船舶、港口經(jīng)營人嚴格履行主體責任，合理處置船舶、港口生活污水及其它油污，確保船舶港口排污符合行業(yè)管理標準;建立健全船舶港口污染防治管理機制，結合“打非治違”及安全隱患排查治理嚴厲查處違法經(jīng)營和違規(guī)排放行為，促進港口、水路運輸經(jīng)營健康發(fā)展。

　　三是協(xié)助海事、船檢等有關部門做好老舊船舶拆解和生活污水防污染工作

　　按照交通運輸部關于推進全國內河船型標準化工作的有關要求，結合轄區(qū)水運市場實際，協(xié)同海事、船檢等有關部門進一步深化老舊船舶拆解和生活污水防污染工作，努力推進內河船型標準化建設，逐步淘汰產(chǎn)能落后、防污不達標的老舊船舶。

　　第三篇：交通局河長制工作總結

　　杭甬運河一級“河長”楊文孝副市長在市政府會議室專程聽取紹興交通(港航)部門“河長制”工作匯報，市政府章國金副秘書長、市交通運輸局、市港航局、市水城辦、市水利局代表參加會議。

　　市港航局局長劉麗華匯報了20xx年“河長制”工作開展情況。20xx年年初，紹興交通(港航)部門針對個別區(qū)段管理人員不夠穩(wěn)定的現(xiàn)象，進一步建立健全各級水環(huán)境治理網(wǎng)絡。通過召開“河長”管理工作聯(lián)絡員會議，圍繞杭甬運河的治理方案，明確今年的治理責任、治理標準和考核要求。在會上，對20xx年綜合治理過程中發(fā)現(xiàn)的問題，有針對性地提出了整改建議，爭取在今年的'整改工作中有計劃、有措施、有成效。隨后，市交通運輸局、市水城辦、市水利局代表也對20xx年重點工作打算進行了補充。下一步，各職能部門將按照分工，建立長效管理的制度，明確今年的治理工作目標，完善和細化考核要求，開展聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作，建立和啟動問責機制，對沒有完成任務的各級部門加大問責力度。

　　聽完各部門的工作匯報后，對杭甬運河20xx年的水環(huán)境綜合治理工作，章國金副秘書長談了三點建議：一是要深化治理抓好落實;二是要加強督查重視執(zhí)法;三是落實責任揚貶分明。最后，楊文孝副市長高度肯定了20xx年的工作成效，同時指出：20xx年，杭甬運河治理工作要走向全面治理、深化治理和常態(tài)化治理的關鍵一年，工作任務更為繁重。他強調：各部門要清晰認識省市政府“五水共治”的重要意義，積極主動地融入到治理工作中;要抓好運河兩岸環(huán)境治理，加強執(zhí)法，嚴厲查處損害運河設施資源行為;要加強配合協(xié)調，管理和督查同時到位。督促各二級河長單位，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級單位，將運河水環(huán)境綜合治理目標和任務層層落實到位，對工作敷衍、落實不到位的單位需啟動問責機制。

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