建設單位管理總結
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家整理的建設單位管理總結，歡迎閱讀與收藏。
1.工程簡介
江蘇海事局南通監管救助綜合基地碼頭工程是我國長江以上海事系統最大的碼頭建設工程。本工程碼頭位于長江南通段北岸褲子港上游100m處，上距南通中遠鋼結構碼頭約420m，下距新大港儲碼頭約300m。本工程需新建碼頭1座，停靠海事巡邏艇等海事巡邏、救助船舶（兼顧壓載船型70000噸散貨船）。泊位總長度為234m，包括碼頭平臺和系船墩，碼頭寬度為16.0m。引橋2座，寬度為5.5m，長度分別為87m和85m。會車平臺1座，長度為40m，寬度為10m。值班室平臺1座。水手房一座，建筑面積205。
2工程參建單位工程建設單位：南通海事局
工程設計單位：中交第三航務工程勘察設計院有限公司工程施工單位：上海交通建設總承包有限公司工程監理單位：上海華申工程建設監理咨詢有限公司
2.建設管理特點
（1）工期短，任務重，強度高
工程自20xx年2月10日開始預應力方樁的預制施工，3月12日9時18分正式開始沉樁施工，至20xx年7月26日現場基本完工，在不到6個月的時間里要完成制樁、沉樁、構件預制、安裝、現澆等一系列工作，而且中間還經歷了春節和五一2個長假，還包括經受了連續十多天的陰（梅）雨天氣以及罕見的高溫天氣影響。建設單位在管理過程中抓住提前量，抓住重點，確保人員、機械、材料到位，按部就班的進行工程建設。
（2）完善知識結構，提審管理水平
水工結構對于南通海事局來講是一個全新的課題也是一個學習的機會，但管理的理念是相通的。主管人員進行了專業知識的學習，并參與到設計交底、施工組織設計審查、方案討論中，提出了建議與意見，明確工程目標，暢通管理途徑。（3）對工程實行標準化、信息化管理
建設單位實行了招標投標制、工程監理制，對于工程有關的設計、施工、監理均實施了嚴格的合同制管理。并建立信息管理制度。信息管理制度包括信息的收集、鑒別、整理及保存制度，反映信息綜合要求的信息目錄表及信息傳遞制度和會議制度等。
（4）做好外協工作，確保良好施工環境
碼頭雖小，卻有很多外部關系需要協調，從建設用地、岸線審批到施工過程中水利水務、漁政、質量監督等部門，如果不處理好各方關系就會對施工造成影響，建設單位為確保施工正常進行，派專人到各方按程序進行申請，中間付出很多努力。最終用辛勤勞動換來各方認可，確保工程順利進行。
（5）安全工作重中之重
建設單位始終把安全生產作為重點任務來抓，加強安全意識教育，加大監管力度和日常安全檢查工作，督促施工單位編制高危作業安全施工及應急搶險預案，使安全事故發生降低到最小限度；督促施工單位認真做好一線操作人員的安全教育和培訓工作，提高全體參建人員的安全生產意識和自我保護意識，真正做到在施工作業中“三不傷害”；督促施工單位正常開展安全自檢工作，堅持船舶，班組安全活動和安全隱患報告制度，使安全隱患得到有效的控制。不定期召開安全專題會議，解決施工作業中存在的安全隱患。在參建各方的努力下，整個施工過程一直處于忙而不亂的有序作業狀態中，沒有發生任何一起安全事故。
（6）強調計劃嚴肅性，確保工程工期
鑒于本工程短、平、快的特點，所以加強管理，尤為重要。除了在審查施工方施工組織設計時明確“施工進度計劃應按3個節點（4月18日完成樁基施工、5月30日完成碼頭下橫梁施工、7月26日完工）工期目標來安排，并要確保完成”外，認真做好項目部每月上報的月計劃審批工作，加強對工程計劃的管理力度，強調執行計劃的嚴肅性。計劃執行工程中會碰到許多不可預測的'因素，并不是一批了之，首先我們要求項目部把月計劃分解到周計劃、日計劃，督促施工方及時落實實施計劃的各項對策措施，及時發現并有效糾正影響計劃完成的不利因素；其次在每周召開的工地例會上，對上周計劃執行情況進行小結，對下周計劃執行明確提出意見。每次會議力求突出重點，解決問題，以確保計劃目標的實現。在參建各方的共同努力下，7月26日碼頭現場工程基本完成。
3結束語
江蘇海事局南通監管救助綜合基地碼頭工程在參建各方的努力下，終于如期地完成，這是值得慶賀的。這是因為我們大家為這個碼頭的建造付出了很多艱辛，并且保質保量報安全地完成了這項任務。在工作中我們相互支持，共同努力，為南通市的經濟騰飛奉獻了我們的赤子之心。
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